DE102006028228B4

DE102006028228B4 - Stellglied zur manuellen Ansteuerung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug und elektronischer Gangwahlschalter damit

Info

Publication number: DE102006028228B4
Application number: DE102006028228.0A
Authority: DE
Inventors: Roland Buschle
Original assignee: Marquardt GmbH
Current assignee: Marquardt GmbH
Priority date: 2005-06-24
Filing date: 2006-06-20
Publication date: 2019-09-26
Anticipated expiration: 2026-06-21
Also published as: DE102006028228A1

Abstract

Stellglied zur manuellen Ansteuerung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug, mit einer bewegbaren Handhabe (2) und mit einem Verschwenkmittel (3), wobei die Handhabe (2) mit dem Verschwenkmittel (3) derart zusammenwirkt, daß die Handhabe (2) in einer Verschwenkebene in wenigstens eine Richtung aus einer neutralen Stellung in wenigstens zwei Schwenkstellungen verschwenkbar ist, wobei die Handhabe (2) in der Schwenkstellung auf ein Modul (24) zur Ausführung einer Aktion betätigend einwirkt, wobei an der Handhabe (2) ein der jeweiligen Schwenkstellung zugeordnetes Übertragungselement (20) derart angelenkt ist, daß die Kipp- bzw. Verschwenkbewegung der Handhabe (2) im wesentlichen in eine Linearbewegung des Übertragungselements (20) umgewandelt wird, wobei das Übertragungselement (20) in der jeweiligen Schwenkstellung der Handhabe (2) auf das jeweilige Modul (24) betätigend einwirkt, wobei das Verschwenkmittel (3) aus einem in mehreren Richtungen beweglichen Drehkörper (6) besteht, wobei der Drehkörper (6) in der Art eines Kugelgelenks in einer Lagerschale (7) gelagert ist, wobei die Handhabe (2) in etwa radial abstehend am Drehkörper (6) angeordnet ist, wobei ein der Handhabe (2) ungefähr gegenüberliegender, in etwa radial abstehender Ansatz (25), der in einer Kulisse (8) geführt ist, am Drehkörper (6) angeordnet ist, und wobei mittels der Kulisse (8) eine Haptik für die manuelle Bewegung der Handhabe (2) erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (2) eine am abstehenden Ansatz (25) angeordnete Rückstellfeder (9) zur Rückstellung in die neutrale Stellung aufweist, daß am Ansatz (25) ein in die Kulisse (8) eingreifender Taststift (26) über die Rückstellfeder (9) beweglich gelagert ist, und daß die Rückstellfeder (9) an der Lagerschale (7) sowie am Taststift (26) abgestützt ist.

Description

Die Erfindung geht aus von einem Stellglied nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Stellglieder, wie in der Art eines Joystick- oder Cursor-Schalters ausgebildete elektrische und/oder elektronische Schalter, dienen zur Eingabe von Daten für ein elektrisches Gerät durch einen Benutzer. Beispielsweise werden solche Schalter für Autoradios, Navigationsgeräte, Bordcomputer oder auch zur manuellen Steuerung sonstiger Funktionen in Kraftfahrzeugen verwendet. Die Erfindung betrifft weiterhin einen elektronischer Gangwahlschalter mit dem erfindungsgemäßßen Stellglied, insbesonder für ein durch Shift by Wire gesteuertes Getriebe in einem Kraftfahrzeug.
Ein derartiges als elektrischer Schalter ausgebildetes Stellglied ist aus der US-A-4 459 440 bekannt. Dieser Schalter besitzt eine mit Verschwenkmitteln zusammenwirkende, manuell vom Benutzer bewegbare Handhabe, so daß die Handhabe in zwei aufeinander senkrecht stehenden Verschwenkebenen jeweils in zwei Richtungen in der Art einer Windrose aus einer neutralen Stellung in Schwenkstellungen verschwenkbar ist. In der Schwenkstellung wirkt die Handhabe auf ein Schaltelement betätigend ein. Insoweit handelt es sich bei dem Schaltelement um ein Modul zur Ausführung einer Aktion, und zwar vorliegend das Einschalten des Schaltelements oder mit anderen Worten zur Erzeugung eines Schaltsignals.
In der US-A-4 459 440 sind jedoch zur Ausbildung sonstiger Module keine näheren Angaben gemacht. Desweiteren gibt der bekannte Schalter keinen Hinweis auf die Realisierung von ergonomischen Erfordernissen im Hinblick auf die Anordnung von Modulen, insbesondere solche, die für den Einsatz im Kraftfahrzeug wünschenswert sind. Schließlich ist auch nicht weiter ersichtlich, ob dieser Schalter zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug mit beengten Einbauräumen geeignet ist.
Weiter ist aus der US 6 181 327 B1 ein Stellglied bekannt, bei dem das Verschwenkmittel aus einem in mehreren Richtungen beweglichen Drehkörper besteht. Die Handhabe ist mittels des Drehkörpers beweglich gelagert, indem die Handhabe in etwa radial abstehend am Drehkörper angeordnet ist. Der Drehkörper ist wiederum in der Art eines Kugelgelenks in einer Lagerschale gelagert. Weiter ist am Drehkörper ein der Handhabe ungefähr gegenüberliegender, in etwa radial abstehender Ansatz angeordnet, der in einer Kulisse geführt ist. Mittels der Kulisse ist eine Haptik für die manuelle Bewegung der Handhabe erzeugbar. Des Weiteren ist an der Handhabe ein der Schwenkstellung zugeordnetes Übertragungselement derart angelenkt, daß die Kipp- bzw. Verschwenkbewegung der Handhabe im wesentlichen in eine Linearbewegung des Übertragungselements umgewandelt wird. Das Übertragungselement wirkt in der Schwenkstellung der Handhabe auf das Modul betätigend ein.
Schließlich sind in der DE 102 31 015 Al, der US 5 491 462 A , der US 3 784 746 A und der US 4 827 982 A ebenfalls Stellglieder mit einer verschwenkbaren Handhabe gezeigt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Stellglied im Hinblick auf die Betätigung des Moduls, gegebenenfalls auch auf die Anordnung von Modulen weiterzubilden, insbesondere indem die Handhabe zum Steuern von mehreren, beispielsweise vier, funktional und gegenständlich voneinander getrennten Modulen geeignet ist. Bevorzugterweise soll die Anordnung der Module derart ausgestaltet werden, daß die Ergonomie für das mit hoher Funktionalität versehene Stellglied gesteigert ist, wobei das Stellglied insbesondere jedoch mit kleinem Bauraum auskommen soll.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Stellglied durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Beim erfindungsgemäßen Stellglied wirkt mit der Handhabe eine am abstehenden Ansatz angeordnete Rückstellfeder zur Rückstellung in die neutrale Stellung zusammen. Vorteilhafterweise bietet dadurch das Stellglied dem Benutzer eine ergonomische Handhabung und ist dennoch sehr kleinbauend sowie kompakt ausgestaltet. Weiter wird so eine exakte Bewegung für die Handhabe gewährleistet und die Ergonomie für den Benutzer gesteigert. Bevorzugterweise besitzt die Handhabe wenigstens zwei Schwenkstellungen, insbesondere jedoch vier Schwenkstellungen, so daß vier Module unabhängig voneinander mittels vier Übertragungselementen in der jeweiligen Schwenkstellung betätigbar sind. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Zur weiteren Kompaktifizierung der Ausgestaltung des Stellglieds ist am Drehkörper ein Stift, insbesondere mit einem runden Querschnitt angebracht. Der Stift durchgreift eine Aussparung in der Lagerschale und greift, beispielsweise mittels eines verjüngten Endes, in eine Bohrung am Übertragungselement ein. Das Übertragungselement ist in einer Nut linear geführt. Die Bohrung ist mit einer Fase, einem Radius o. dgl. versehen, wobei die Fase, der Radius o. dgl. größer als der maximale Dreh- bzw. Verschwenkwinkel des Drehkörpers ist, wodurch eine Behinderung der Verschwenkung ausgeschlossen ist.
Das Übertragungselement besteht aus Kunststoff und ist in der Nut spielarm geführt. Zur Geräuschreduzierung für das Zurückstellen in die neutrale Stellung wirkt ein Dämpfungselement mit der Handhabe zusammen. Das Dämpfungselement ist beispielsweise am abstehenden Ansatz angebracht.
Bei dem Modul kann es sich beispielsweise um ein Schaltelement, Sensorelement, Signalelement o. dgl. zur Erzeugung eines Schaltsigals handeln. In diesem Fall besteht das Sensorelement bevorzugterweise aus wenigstens einer magnetisierten Codeplatte sowie wenigstens einem zugeordneten Hallsensor. Zweckmäßigerweise ist die Codeplatte am Übertragungselement befestigt. Ein derartiges Sensorelement ist der Linearbewegung des Übertragungselements besonders angepaßt.
In einer weiteren Ausgestaltung handelt es sich bei dem Modul um ein Riegelelement. Dadurch ist die Handhabe in der Schwenkstellung verriegelbar. Das Riegelelement ist zweckmäßigerweise am Übertragungselement befestigt und/oder wirkt mit dem Übertragungselement zusammen.
Bei wiederum einer anderen Ausführung handelt es sich bei dem Modul um ein Rastelement. Dadurch ist die Handhabe in der Schwenkstellung verrastbar. Das Rastelement ist zweckmäßigerweise am Übertragungselement befestigt und/oder wirkt mit dem Übertragungselement zusammen.
Das erfindungsgemäße Stellglied eignet sich besonders als Betätigungsorgan für einen elektrischen und/oder elektronischen Schalter, der insbesondere in der Art eines Joystick- oder Cursor-Schalters ausgestaltet ist. Beispielsweise kann ein solcher elektrischer Schalter als Gangwahlschalter für ein Kraftfahrzeug Verwendung finden.
Zusammenfassend ist eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung für das Stellglied darin zu sehen, daß das Stellglied durch einen in mehreren Richtungen beweglichen Drehkörper gelagert ist. Durch Aussparungen in der Lagerschale bewegen vier Schaltarme verschiedene Module im Schalter. Ein weiteres Modul ist als Kulisse ausgelegt, in das ein fünfter Schaltarm als Taststift eingreift. Mit ihr wird das Stellglied geführt und die Drehhaptik erzeugt. Durch die Abstützung der als Druckfeder ausgebildeten Rückstellfeder an der Lagerschale, sowie des in Wirkrichtung der Feder frei am Ansatz gelagerten Taststiftes, entsteht in der Lagerstelle keine unerwünschte Reibung. Bei Rotation des Stellgliedes um eine Achse verändern mindestens drei Schaltarme ihre Lage. Bei Rotation des Stellgliedes um zwei Drehachsen verändern alle fünf Schaltarme ihre Lage. Durch besonders ausgeformte Aufnahmen an den Modulen kann die mehrfach rotatorische Bewegung des Schaltarms in eine Linearbewegung geändert werden. Auf diese Weise können lineargeführte Module, beispielsweise vier solcher Module, angesteuert werden. Die Position der Module im Schalter kann bei gleichen Schaltarmen nach Wunsch verändert werden.
Eine solche Ausbildung realisiert nachfolgende Randbedingungen. Zum einen kann bei Rotation des Stellgliedes um die Drehachse die Winkelstellung mehrerer Drehachsen erkannt werden. Zum anderen ist bei Rotation des Stellgliedes um die Drehachse eine beliebige Drehhaptik erzeugbar. Desweiteren sind je nach Ausführung funktional und gegenständlich getrennte Module steuerbar. Dabei ist die Position der Module im Schalter veränderbar. Schließlich soll in der Lagerstelle keine bzw. nur eine geringe Reibung herrschen.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß das Stellglied trotz hoher Funktionalität mit geringem Platzbedarf auskommt. Damit ist das Stellglied für enge Bauräume, wie sie im Armaturenbrett, der Mittelkonsole, der Armlehne o. dgl. im Kraftfahrzeug gegeben sind, geeignet. Weiter ist das Stellglied fehlerunanfällig und besitzt eine hohe Lebensdauer. Das erfindungsgemäße Stellglied läßt sich somit vorteilhaft in rauhen Umgebungsbedingungen, beispielsweise in Kraftfahrzeugen, einsetzen. Außerdem weist das Stellglied eine gute Haptik auf. Trotz hoher Funktionalität ist das Stellglied einfach zu bedienen, wobei Fehlbedienungen weitgehend ausgeschlossen sind. Außerdem ist das Stellglied kostengünstig herzustellen.
Weitere Vorteile sind darüberhinaus in Folgendem zu sehen:

- Das System erfordert lediglich eine geringe Teilezahl.
- Es handelt sich um einen platzsparenden Aufbau.
- Das Stellglied besitzt eine reibungsarme Lagerung.
- Es erfolgt eine Spielreduzierung durch direkte Übertragung der Bewegungen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung mit verschiedenen Weiterbildungen und Ausgestaltungen ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen

1 ein Stellglied, wobei die Handhabe in neutraler Stellung befindlich ist,
2 das Stellglied, wobei die Handhabe in Schwenkstellung befindlich ist,
3 schematisch die Handhabe mit dem Rastelement,
4 das Stellglied in Seitenansicht und Draufsicht,
5 das Stellglied in perspektivischer Ansicht mit vergrößertem Detailausschnitt,
6 das Stellglied in perspektivischer Ansicht mit vergrößertem weiteren Detailausschnitt,
7 das Stellglied in perspektivischer Ansicht mit vergrößertem nochmaligen weiteren Detailausschnitt,
8 das Stellglied in einer weiteren perspektivischen Ansicht,
9 einen elektrischen Schalter, der ein Stellglied wie in 1 aufweist, und
10 schematisch das Stellglied zur Steuerung von Modulen.

In 1 und 2 ist ein Stellglied 1 mit einer manuell vom Benutzer bewegbaren Handhabe 2 gezeigt. Das Stellglied 1, das beispielsweise als Gangwahlschalter entsprechend der 9 in einem Kraftfahrzeug Verwendung findet, besitzt Verschwenkmittel 3. Die Handhabe 2 wirkt mit den Verschwenkmitteln 3 derart zusammen, daß die Handhabe 2 in einer Verschwenkebene in wenigstens eine Richtung aus einer in 1 gezeigten neutralen Stellung in eine in 2 sichtbare Schwenkstellung verschwenkbar ist. Die Schwenkstellung ist als Raststellung ausgebildet, derart daß eine Rastkraft in der Schwenkstellung auf die Handhabe 2 einwirkt. Dadurch ist die Handhabe 2 in der Schwenkstellung mit der Rastkraft als Haltekraft festgehalten. Die Rastkraft ist durch eine Magnetkraft bewirkt, die wiederum durch ein Rastelement 24 erzeugt ist.
Das Rastelement 24 besteht aus einem Haftkörper 4 und einem Permanentmagneten 5, wie schematisch in 3 gezeigt ist, so daß die Magnetkraft wiederum durch das Zusammenwirken des magnetisierbaren Haftkörpers 4 mit dem Permanentmagneten 5 erzeugt ist. Dadurch wird die Rastkraft in der Raststellung durch die Magnetkraft zwischen dem Permanentmagneten 5 und dem Haftkörper 4 bewirkt. Zwischen dem Permanentmagneten 5 und dem Haftkörper 4 kann ein Luftspalt befindlich sein, der von der Magnetkraft überbrückt wird. Wie man durch Vergleich der 3 und der 4 sieht, ist der Haftkörper 4 in der neutralen Stellung der Handhabe 2 vom Permanentmagnet 5 entfernt. Damit steht der Haftkörper 4 mit dem Permanentmagneten 5 derart in Zusammenwirkung, daß der Haftkörper 4 in der neutralen Stellung der Handhabe 2 außerhalb des Wirkungsbereichs des Permanentmagneten 5 befindlich ist, so daß dort eine allenfalls geringfügige Magnetkraft auf die Handhabe 2 einwirkt. In der Schwenkstellung hingegen ist der Haftkörper 4 innerhalb des Wirkungsbereichs des Permanentmagneten 5 befindlich, was wiederum aus 3 ersichtlich ist, wobei die Magnetkraft als Rastkraft auf die Handhabe 2 einwirkt. Die Handhabe 2 bewegt beim Verschwenken den Haftkörper 4, derart daß der Haftkörper 4 in und/oder außerhalb des Wirkungsbereichs des Permanentmagneten 5 bringbar ist.
Das Verschwenkmittel 3 besteht aus einem in mehreren Richtungen beweglichen Drehkörper 6, womit die Handhabe 2 mittels des Drehkörpers 6 beweglich gelagert ist, wie man anhand von 8 erkennt. Der Drehkörper 6 ist in einer Lagerschale 7 in der Art eines Kugelgelenks gelagert. Die in etwa radial am Drehkörper 6 abstehende Handhabe 2 ist in einer Kulisse 8 geführt, wie man in 6 sieht. Beispielsweise kann die Kulisse 8 in etwa kreuzförmig oder in sonstiger Weise ausgestaltet sein, wenn das Stellglied 1 als Gangwahlschalter in einem Kraftfahrzeug Verwendung findet. Mittels entsprechender Ausgestaltung der Kulisse 8 kann auch eine Haptik für die manuelle Bewegung der Handhabe 2 erzeugbar sein. Hierzu ist am Drehkörper 6 ein Ansatz 25 angeordnet, der der Handhabe 2 ungefähr gegenüberliegt und in etwa radial vom Drehkörper 6 absteht. Am Ansatz 25 ist ein Taststift 26 über eine Rückstellfeder 9 beweglich gelagert, wie in 10 zu sehen ist, wobei der Taststift 26 in die Kulisse 8 eingreift.
Wie in 7 zu sehen ist, ist für die Anlenkung des Verschwenkmittels 3 an das Rastelement 24 als Mittel zur Erzeugung der Rastkraft am Drehkörper 6 ein Stift 10 angebracht. Der Stift 10, der einen runden Querschnitt aufweist, durchgreift eine Aussparung 11 in der Lagerschale 7 und greift mittels eines verjüngten Endes 29 (siehe 10) in eine Bohrung 12 am Haftkörper 4 ein. Der Haftkörper 4 ist in einer Nut 13 an einer Halterung 14 linear geführt. Die Bohrung 12 ist mit einer Fase 15, einem Radius o. dgl. versehen, wobei die Fase 15, der Radius o. dgl. größer als der maximale Dreh- bzw. Verschwenkwinkel des Drehkörpers 6 ist, wie anhand von 5 zu erkennen ist.
Wie bereits erwähnt, weist die Handhabe 2 eine am abstehenden Ansatz 25 angeordnete Rückstellfeder 9 auf, die auch zur Rückstellung in die neutrale Stellung dient. Ein in 3 , gezeigter Elektromagnet 16, der eine Spule 17 und einen Anker 18 umfaßt, wirkt mit dem Permanentmagneten 5 derart zusammen, daß zur Lösung des Haftkörpers 4 ein Gegenmagnetfeld erzeugbar ist. Durch Bestromung des Elektromagneten 16 löst sich somit die rastende Verbindung und die Handhabe 2 kann mittels der Rückstellfeder 9 wieder in deren Ausgangslage gebracht werden. Vorliegend ist der Permanentmagnet 5 am Elektromagnet 16 angeordnet. Selbstverständlich ist auch eine umgekehrte Anordnung möglich, indem der Permanentmagnet an einem Träger mittels des Verschwenkmittels 3 bewegbar und der Haftkörper stationär am Elektromagnet angeordnet ist.
Zur Erzeugung einer großen Rastkraft kann der Permanentmagnet 5 aus einem Neodym-Bor-Seltenerdmagnet bestehen. Der Haftkörper 4 ist in der Art eines Trägers 20 aus Kunststoff oder eines Kunststoffmantels ausgebildet, wobei der Träger 20 als Halterung zur Aufnahme eines Magnet-Flußleitstücks 19 aus magnetisierbarem Metall dient. Der Träger 20 ist in der Nut 13 spielarm geführt.
Wie in 8 zu sehen ist, wirkt die Handhabe 2 mit einem Dämpfungselement 21 zusammen. Das Dämpfungselement 21 dient zur Geräuschreduzierung für das Anschlagen des Haftkörpers 4 am Permanentmagnet 5 und/oder für das Zurückstellen der Handhabe 2 in die neutrale Stellung. Das Dämpfungselement 21 ist am abstehenden Ansatz 25 angeordnet.
Wie bereits erwähnt, kann das Stellglied 1 als Gangwahlschalter für ein Kraftfahrzeug dienen, so daß das Stellglied 1 als Betätigungsorgan in einem in 9 gezeigten elektrischen und/oder elektronischen Schalter, insbesondere in der Art eines Joystick- oder Cursor-Schalters, angeordnet ist. Hierzu ist die Schwenkstellung des Stellglieds 1 als Schaltstellung ausgebildet, derart daß das Betätigungsorgan 1 in der Schaltstellung auf ein Schaltelement, Sensorelement 22, Signalelement o. dgl. zur Erzeugung eines Schaltsignals betätigend einwirkt. Das Sensorelement 22 besteht aus wenigstens einer magnetisierten Codeplatte 23 sowie wenigstens einem nicht weiter gezeigten, zugeordneten Hallsensor, der sich auf einer Leiterplatte 27 befindet. Die Codeplatte 23 ist derart an das Stellglied angelenkt, daß die Kipp- bzw. Verschwenkbewegung des Betätigungsorgans 1 in eine Linearbewegung der Codeplatte 23 in Bezug auf den Hallsensor umgewandelt wird. Die lineare Bewegung der Codeplatte 23 aufgrund der manuellen Bewegung der Handhabe 2 wird dann durch die Hall-Sensoren erfaßt. Es bietet sich dann weiter an, auf der Leiterplatte 27 die Auswerteelektronik für das Stellglied 1 anzuordnen.
Das Stellglied 1 eignet sich auch zum Steuern von funktional und gegenständlich voneinander getrennten Modulen, insbesondere von vier solcher Modulen, wie anhand von 10 weiter zu sehen ist.
Wie bereits erläutert, besitzt das Stellglied 1 eine manuell vom Benutzer bewegbare Handhabe 2 sowie ein Verschwenkmittel 3. Die Handhabe 2 wirkt mit dem Verschwenkmittel 3 derart zusammen, daß die Handhabe 2 in einer Verschwenkebene in wenigstens eine Richtung aus einer neutralen Stellung in eine Schwenkstellung verschwenkbar ist. In der Schwenkstellung wirkt nun die Handhabe 2 auf das in 10 schematisch gezeigte Modul 24 zur Ausführung einer Aktion betätigend ein. Entsprechend dem Ausführungsbeispiel besitzt nun die Handhabe 2 wenigstens zwei Schwenkstellungen, bevorzugterweise vier Schwenkstellungen. An der Handhabe 2 ist ein der jeweiligen Schwenkstellung zugeordnetes Übertragungselement 20 derart angelenkt, daß die Kipp- bzw. Verschwenkbewegung der Handhabe 2 im wesentlichen in eine Linearbewegung des Übertragungselements 20 entsprechend der 5 umgewandelt wird, wozu der Stift 10 am Drehkörper 6 in die Bohrung 12 am Übertragungselement 20 eingreift und das Übertragungselement 20 beispielsweise in einer Nut 13 geführt ist. Das aus Kunststoff bestehende Übertragungselement 20 wirkt dann in der jeweiligen Schwenkstellung der Handhabe 2 auf jeweils ein Modul 24 betätigend ein. Bevorzugterweise sind vier Module 24 unabhängig voneinander mittels vier Übertragungselementen 20 betätigbar.
Bei dem Modul kann es sich beispielsweise um das bereits erwähnte Schaltelement, Sensorelement 22, Signalelement o. dgl. gemäß 9 handeln, wobei die Codeplatte 23 am Übertragungselement 20 befestigt ist. Ebenso kann es sich bei dem Modul um das erwähnte magnetische Rastelement 24 entsprechend der 3 handeln, derart daß die Handhabe 2 in der Schwenkstellung verrastbar ist, wozu das Rastelement 24 in der beschriebenen Art und Weise am Übertragungselement 20 befestigt ist. Als weiteres Beispiel ist in 10 gezeigt, daß es sich bei dem Modul um ein einstückig mit dem Übertragungselement 20 ausgebildetes Riegelelement 24 handelt, derart daß die Handhabe 2 in der Schwenkstellung verriegelbar ist. Vor allem ist noch zu erwähnen, daß in der jeweiligen Schwenkstellung auch mehrere Module betätigbar sein können. Beispielsweise ist in 10 der rechts liegende Stift 10 mit zwei Verjüngungen 28, 29 gezeigt, so daß dort zwei Übertragungselemente 20 angeordnet werden können. Dadurch kann beispielsweise ein magnetisches Rastelement 24 sowie zusätzlich ein Sensorelement 22 in der diesem Stift 10 zugeordneten Schwenkstellung betätigt werden.
Ein derartiges Stellglied 1 läßt sich für einen Gangwahlschalter in Kraftfahrzeugen verwenden. Neben Kraftfahrzeuganwendungen kann ein derartiges Stellglied 1 in vorteilhafter Weise auch als Eingabemittel für Computer, Werkzeugmaschinen, Haushaltsgeräte o. dgl. eingesetzt werden.
Bezugszeichenliste

1:: Stellglied / Betätigungsorgan
2:: Handhabe
3:: Verschwenkmittel
4:: Haftkörper
5:: Permanentmagnet
6:: Drehkörper
7:: Lagerschale
8:: Kulisse
9:: Rückstellfeder
10:: Stift
11:: Aussparung (in Lagerschale)
12:: Bohrung (im Haftkörper)
13:: Nut
14:: Halterung
15:: Fase
16:: Elektromagnet
17:: Spule
18:: Anker
19:: Magnet-Flußleitstück
20:: Träger / Übertragungselement
21:: Dämpfungselement
22:: Sensorelement
23:: Codeplatte
24:: Rastelement / Modul / Riegelelement
25:: Ansatz
26:: Taststift
27:: Leiterplatte
28,29:: Verjüngung (am Stift) / verjüngtes Ende

Claims

Stellglied zur manuellen Ansteuerung von Funktionen in einem Kraftfahrzeug, mit einer bewegbaren Handhabe (2) und mit einem Verschwenkmittel (3), wobei die Handhabe (2) mit dem Verschwenkmittel (3) derart zusammenwirkt, daß die Handhabe (2) in einer Verschwenkebene in wenigstens eine Richtung aus einer neutralen Stellung in wenigstens zwei Schwenkstellungen verschwenkbar ist, wobei die Handhabe (2) in der Schwenkstellung auf ein Modul (24) zur Ausführung einer Aktion betätigend einwirkt, wobei an der Handhabe (2) ein der jeweiligen Schwenkstellung zugeordnetes Übertragungselement (20) derart angelenkt ist, daß die Kipp- bzw. Verschwenkbewegung der Handhabe (2) im wesentlichen in eine Linearbewegung des Übertragungselements (20) umgewandelt wird, wobei das Übertragungselement (20) in der jeweiligen Schwenkstellung der Handhabe (2) auf das jeweilige Modul (24) betätigend einwirkt, wobei das Verschwenkmittel (3) aus einem in mehreren Richtungen beweglichen Drehkörper (6) besteht, wobei der Drehkörper (6) in der Art eines Kugelgelenks in einer Lagerschale (7) gelagert ist, wobei die Handhabe (2) in etwa radial abstehend am Drehkörper (6) angeordnet ist, wobei ein der Handhabe (2) ungefähr gegenüberliegender, in etwa radial abstehender Ansatz (25), der in einer Kulisse (8) geführt ist, am Drehkörper (6) angeordnet ist, und wobei mittels der Kulisse (8) eine Haptik für die manuelle Bewegung der Handhabe (2) erzeugbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (2) eine am abstehenden Ansatz (25) angeordnete Rückstellfeder (9) zur Rückstellung in die neutrale Stellung aufweist, daß am Ansatz (25) ein in die Kulisse (8) eingreifender Taststift (26) über die Rückstellfeder (9) beweglich gelagert ist, und daß die Rückstellfeder (9) an der Lagerschale (7) sowie am Taststift (26) abgestützt ist.
Stellglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (2) vier Schwenkstellungen in der Art einer Windrose besitzt, und daß vier Module (24) unabhängig voneinander mittels vier Übertragungselementen (20) betätigbar sind.
Stellglied nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Drehkörper (6) ein Stift (10) mit einem runden Querschnitt angebracht ist, daß der Stift (10) eine Aussparung (11) in der Lagerschale (7) durchgreift, und daß der Stift (10) mit einem verjüngenden Ende (28, 29) in eine Bohrung (12) am Übertragungselement (20) eingreift.
Stellglied nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (12) mit einer Fase (15) oder einem Radius versehen ist, wobei die Fase (15) oder der Radius größer als der maximale Dreh- bzw. Verschwenkwinkel des Drehkörpers (6) ausgebildet ist.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Übertragungselement (20) in einer Nut (13) linear geführt ist.
Stellglied nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Übertragungselement (20) in der Nut (13) spielarm geführt ist.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Übertragungselement (20) aus Kunststoff besteht.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Handhabe (2) mit einem Dämpfungselement (21) zur Geräuschreduzierung für das Zurückstellen in die neutrale Stellung zusammenwirkt, wobei das Dämpfungselement (21) am abstehenden Ansatz (25) angeordnet ist.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Modul (24) um ein Schaltelement, Sensorelement (22) oder Signalelement zur Erzeugung eines Schaltsignals handelt.
Stellglied nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Sensorelement (22) aus wenigstens einer magnetisierten Codeplatte (23) sowie wenigstens einem zugeordneten Hallsensor besteht.
Stellglied nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Codeplatte (23) am Übertragungselement (20) befestigt ist.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Modul (24) um ein Riegelelement handelt, derart daß die Handhabe (2) in der Schwenkstellung verriegelbar ist.
Stellglied nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Riegelelement (24) am Übertragungselement (20) befestigt ist und/oder mit dem Übertragungselement (20) zusammenwirkt.
Stellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei dem Modul (24) um ein Rastelement handelt, derart daß die Handhabe (2) in der Schwenkstellung verrastbar ist.
Stellglied nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastelement (24) am Übertragungselement (20) befestigt ist und/oder mit dem Übertragungselement (20) zusammenwirkt.
Elektronischer Gangwahlschalter für ein Kraftfahrzeug mit einem Stellglied (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 15.