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DE102005049146A1 - Door for a motor vehicle has a window pane to be lowered in a window shaft and a window shaft seal with assigned lip elements - Google Patents

Door for a motor vehicle has a window pane to be lowered in a window shaft and a window shaft seal with assigned lip elements Download PDF

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DE102005049146A1
DE102005049146A1 DE102005049146A DE102005049146A DE102005049146A1 DE 102005049146 A1 DE102005049146 A1 DE 102005049146A1 DE 102005049146 A DE102005049146 A DE 102005049146A DE 102005049146 A DE102005049146 A DE 102005049146A DE 102005049146 A1 DE102005049146 A1 DE 102005049146A1
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DE
Germany
Prior art keywords
lip
window
sealing
vehicle door
door according
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE102005049146A
Other languages
German (de)
Inventor
Frank Dr. Welsch
Uwe Hoffmann
Christian Sauß
Frank Mäkelburg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Arranged over each other, lip elements (LE) extend in the longitudinal direction of a window shaft seal (WSS) (1) and make an active connection to a window pane (5). They are also interconnected near their base like a two-armed swiveling lever (8) and supported on a main structure (1a) of the WSS so as to swivel. One LE forms a sealing lip (6) and the other LE forms a scraper lip (7).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür mit einer in einem fensterschacht versenkbaren Fensterscheibe sowie mit zumindest einer außenseitig angeordneten Fensterschachtabdichtung.The The invention relates to a vehicle door with a window in a window retractable window pane and with at least one outside arranged window shaft seal.

Fahrzeugtüren mit Fensterschachtabdichtungen, auch als Dichtleisten o. ä. bezeichnet, sind seit langem in den unterschiedlichsten Ausführungsformen bekannt. Im Wesentlichen verfügen dieselben über eine oder mehrere in Längsrichtung des Fensterschachtes angeordnete und an der Fensterscheibe anliegende Lippenelemente aus einem elastomeren Material zur Abdichtung des Fensterschachtes und/oder zur Reinigung der Fensterscheibe als so genannte Abstreifer ( EP 0 295 989 B1 , EP 0 441 073 B1 , EP 0 401 090 B1 , EP 0 019 199 B1 , DE 86 27 216 U1 ). In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, dass insbesondere die Reinigungsleistung nicht immer den Anforderungen entspricht, da des Öfteren das freie Ende der Dichtlippe infolge der Reibung derselben mit der Fensterscheibe in nachteiliger Weise umgebogen wird. Um diesem Problem zu begegnen wird mit der EP 0 333 536 B1 eine Dichtleiste bzw. ein Abdichtungsprofil mit zwei übereinander angeordneten Dichtlippen vorgeschlagen, wobei die untere Dichtlippe eine Stützfunktion für die obere Dichtlippe übernimmt. Schließlich ist aus der EP 0 488 163 B1 eine Dichtungs- und Reinigungsvorrichtung für eine bewegbare Fensterscheibe bekannt, deren Dichtungs- und Reinigungselement zwischen einer Reinigungsstellung bzw. Dichtstellung und einer so genannten Nichtreinigungs- bzw. Nichtdichtstellung verstellbar ist. Dichtungs- und Reinigungselement sind dabei jeweils elastisch an ein einen Hohlraum bildendes Element angeschlossen, dessen Gestalt durch Änderung des Druckes eines sich darin befindlichen Fluids veränderbar ist. Dicht- und Reinigungselement sollen unabhängig voneinander regelbar sein. Durch diese relativ aufwendige und kastenintensive Maßnahme soll im Wesentlichen erreicht werden, dass die Reibung der Dicht- und Reinigungselemente mit der Fensterscheibe minimiert wird.Vehicle doors with window shaft seals, also known as sealing strips o. Ä., Have long been known in a variety of embodiments. Essentially, they have one or more lip elements arranged in the longitudinal direction of the window slot and resting on the window pane made of an elastomeric material for sealing the window slot and / or for cleaning the window pane as so-called wipers (US Pat. EP 0 295 989 B1 . EP 0 441 073 B1 . EP 0 401 090 B1 . EP 0 019 199 B1 . DE 86 27 216 U1 ). In practice, however, has shown that in particular the cleaning performance does not always meet the requirements, as often the free end of the sealing lip due to the friction of the same is bent with the window in a disadvantageous manner. To counter this problem is with the EP 0 333 536 B1 a sealing strip or a sealing profile proposed with two superimposed sealing lips, wherein the lower sealing lip assumes a support function for the upper sealing lip. Finally, out of the EP 0 488 163 B1 a sealing and cleaning device for a movable window pane known, the sealing and cleaning element between a cleaning position or sealing position and a so-called Nichtreinigungs- or non-sealing position is adjustable. Seal and cleaning element are each connected elastically to a cavity-forming element whose shape is changed by changing the pressure of a fluid therein. Sealing and cleaning element should be independently controllable. By this relatively complex and box-intensive measure is to be achieved substantially that the friction of the sealing and cleaning elements is minimized with the window.

Aufgabe der vorliegenden -Erfindung ist es, eine Fahrzeugtür mit einer in einem Fensterschacht versenkbaren Fensterscheibe sowie mit einer Fensterschachtabdichtung mit zugeordneten Lippenelementen zu schaffen, die mit minimalem Aufwand einen hohen Dichtungs- und Reinigungseffekt bei gleichzeitiger Minimierung des Verschleißes der Lippenelemente gewährleistet.task The present invention is a vehicle door with a in a window slot retractable window pane and with a To provide window slot sealing with associated lip elements the with minimal effort a high sealing and cleaning effect while minimizing the wear of the lip elements.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Hauptanspruches, während vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind.The solution This object is apparent from the features of the main claim, while advantageous embodiments and developments of the invention the dependent claims are removable.

Danach weist besagte Fensterschachtabdichtung zwei übereinander angeordnete und sich in Längsrichtung derselben erstreckende sowie mit der Fensterscheibe wirkverbindbare langgestreckte Lippenelemente auf, die nach Art eines zweiarmigen Schwenkhebels im Bereich ihrer Basis miteinander verbunden und an einer Grundstruktur der Fensterschachtabdichtung schwenkbar abgestützt sind, wobei das eine Lippenelement eine Dichtungslippe und das andere Lippenelement eine Abstreiferlippe ausbildet. Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der durch die Dichtungslippe und die Abstreiferlippe gebildete Schwenkhebel derart ausgebildet und an der Fensterschachtabdichtung schwenkbar abgestützt, dass zum einen bei hochgefahrener Fensterscheibe die Dichtungslippe an derselben unter Spannung anliegt sowie beim Herunterfahren der Fensterscheibe dieselbe führt und ferner im Schwenkhebel ein Moment erzeugt wird, welches ein Verschwenken der Abstreiferlippe von der Fensterscheibe weg bewirkt, und zum anderen beim Herauffahren der Fensterscheibe ein gegengerichtetes Moment im Schwenkhebel erzeugt wird, welches die Abstreiferlippe gegen die Fensterscheibe, dieselbe reinigend, drückt und demgegenüber ein Verschwenken der Dichtungslippe von der Fensterscheibe weg bewirkt. Insoweit ist die Dichtungslippe oberhalb der Abstreiferlippe angeordnet. Vorzugsweise sind Dichtungslippe und Abstreiferlippe einstückig mit der Grundstruktur der Fensterschachtabdichtung ausgebildet, wobei zweckmäßigerweise sowohl die Grundstruktur der Fensterschachtabdichtung als auch die Dichtungslippe und die Abstreiferlippe überwiegend aus einem elastomeren Material bestehen. Wie die Erfindung weiter vorsieht, ist die Schwenkbarkeit des aus Dichtungslippe und Abstreiferlippe gebildeten Schwenkhebels durch eine Materialausdünnung im Bereich der Basis der beiden verbundenen Lippenelemente respektive im Anschlussbereich derselben an die Grundstruktur der Fensterschachtabdichtung bewerkstelligt. Weiterhin wird im Sinne der Erfindung vorgeschlagen, dass der die Abstreiferlippe ausbildende Hebelarm des zweiarmigen Schwenkhebels zur Steifigkeitserhöhung kürzer ausgebildet ist als der die Dichtungslippe ausbildende Hebelarm. Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Dichtungslippe zur Vermeidung des Umschlagens derselben im Querschnitt eine zur Fensterscheibe hin konvexe Kontur aufweist. Um insbesondere die Lippenelemente vor grober Verschmutzung zu schützen, können dieselben von einem auskragenden und zur Fensterscheibe weisenden Abdeckelement der Fensterschachtabdichtung überdeckt sein. Wie die Erfindung noch vorsieht, weist die Fensterschachtabdichtung ein Klemmelement zur Befestigung derselben an einem Aufnahmeblech der Fahrzeugtür auf.After that has said window shaft seal two superimposed and in the longitudinal direction the same extending and operatively connected to the window elongated lip elements in the manner of a two-armed pivot lever connected in the area of their base and on a basic structure the window shaft seal are pivotally supported, wherein the one lip element a sealing lip and the other lip element a wiper lip formed. According to one particularly advantageous embodiment of the invention is by the sealing lip and the wiper lip formed pivot lever such formed and pivotally supported on the window sill seal that on the one hand when the window is raised, the sealing lip the same is under tension and when shutting down the window the same leads and further in the pivot lever, a moment is generated, which is a Swiveling the wiper lip away from the window pane causes and on the other hand when driving up the window a gegengereichtetes Moment is generated in the pivot lever, which is the wiper lip against the windowpane, cleaning the same, presses and in contrast a pivoting causes the sealing lip away from the window pane. in this respect the sealing lip is arranged above the wiper lip. Preferably, sealing lip and wiper lip are integral with formed the basic structure of the window shaft seal, wherein expediently Both the basic structure of the window shaft seal and the Sealing lip and the wiper lip predominantly of an elastomeric Material exist. As the invention further provides, the pivotability the pivot lever formed from sealing lip and wiper lip through a material thinning in the area of the base of the two connected lip elements respectively in the connection area of the same to the basic structure of the window shaft seal accomplished. Furthermore, it is proposed in the sense of the invention, that of the wiper lip forming lever arm of the two-armed pivot lever to increase rigidity shorter is formed as the sealing lip forming lever arm. Furthermore, it is suggested that the sealing lip to avoid the turning of the same in cross-section one to the window pane has convex contour. In particular, the lip elements to protect against gross pollution, can the same from a projecting and pointing to the window pane Covering the window shaft seal to be covered. Like the invention still provides, the window sill seal a clamping element for fixing the same to a receiving plate of the vehicle door.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die einzige Figur zeigt einen Querschnitt durch die erfindungsgemäß ausgebildete Fensterschachtabdichtung 1 einer Fahrzeugtür mit zwei Lippenelementen, die ihrerseits in einem gespannten und einem ungespannten Zustand dargestellt sind.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment schematically illustrated in the drawing. The single FIGURE shows a cross section through the inventively constructed window channel seal 1 a vehicle door with two lip elements, which in turn are shown in a cocked and an untensioned state.

Die Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 besteht überwiegend aus einem geeigneten elastomerem Material und ist vorliegend außenseitig der Fahrzeugtür vermittels eines Klemmelementes 2 an einem Aufnahmeblech 3 der Fahrzeugtür befestigt. Die Erfindung beschränkt sich jedoch nicht auf eine außenseitig der fahrzeugtür angeordnete Fensterschachtabdichtung 1, sondern umfasst selbstverständlich auch eine gleichartige innenseitig angeordnete Fensterschachtabdichtung 1.The basic structure 1a the window shaft seal 1 consists predominantly of a suitable elastomeric material and is present outside the vehicle door by means of a clamping element 2 on a recording plate 3 the vehicle door attached. However, the invention is not limited to an outside of the vehicle door arranged window shaft seal 1 , but of course includes a similar inside arranged window shaft seal 1 ,

Besagtes Klemmelement 2 ist zweckmäßigerweise in die Fensterschachtabdichtung 1 integriert, beispielsweise einvulkanisiert, und durch einen an sich bekannten Klemmbügel aus Metall oder Kunststoff gebildet.Said clamping element 2 is expediently in the window shaft seal 1 integrated, for example, vulcanized, and formed by a known clamp of metal or plastic.

Des Weiteren weist die Fensterschachtabdichtung 1 zwei übereinander angeordnete und sich in Längsrichtung derselben erstreckende Lippenelemente auf, die ihrerseits mit einer benachbarten und in einen Fensterschacht 4 versenkbaren Fensterscheibe 5 der Fahrzeugtür wirkverbindbar sind. Vorliegend bildet dabei das obere Lippenelement eine Dichtungslippe 6 und das untere Lippenelement eine Abstreiferlippe 7 aus.Furthermore, the window slot seal 1 two superimposed and extending in the longitudinal direction of the same lip elements, which in turn with an adjacent and in a window slot 4 retractable window pane 5 the vehicle door are operatively connected. In the present case, the upper lip element forms a sealing lip 6 and the lower lip member has a wiper lip 7 out.

Erfindungsgemäß sind die beiden Lippenelemente nach Art eines zweiarmigen Schwenkhebels 8 im Bereich ihrer Basis miteinander verbunden sowie schwenkbar an der Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 abgestützt.According to the invention, the two lip elements are in the manner of a two-armed pivoting lever 8th connected in the area of their base as well as pivotable on the basic structure 1a the window shaft seal 1 supported.

Aufgrund einfacher und bewährter Fertigungsmöglichkeiten zur Herstellung derartiger Fensterschachtabdichtungen 1, beispielsweise nach einem Strang- oder Spritzgussverfahren, ist es gemäß einer bevorzugten Ausführungsform angebracht, Dichtungslippe 6 und Abstreiferlippe 7 einstückig mit der Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 und somit aus einem gleichartigen elastomeren Material auszubilden.Due to simple and proven manufacturing possibilities for the production of such window shaft seals 1 For example, according to a strand or injection molding process, it is according to a preferred embodiment, sealing lip 6 and wiper lip 7 integral with the basic structure 1a the window shaft seal 1 and thus form of a similar elastomeric material.

Um die Schwenkbarkeit des aus Dichtungslippe 5 und Abstreiferlippe 7 gebildeten zweiarmigen Schwerkhebels 8 zu bewerkstelligen, ist im Bereich der Basis der beiden Lippenelemente respektive im Anschlussbereich derselben an die Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 eine Materialausdünnung 9 vorgesehen. D. h., im Bereich besagter Materialausdünnung 9 ist die gedachte Schwenkachse des zweiarmigen Schwenkhebels 8 angeordnet.To the pivoting of the seal lip 5 and wiper lip 7 formed two-armed lever 8th is to accomplish in the area of the base of the two lip elements respectively in the connection area of the same to the basic structure 1a the window shaft seal 1 a material thinning 9 intended. That is, in the area of said material thinning 9 is the imaginary pivot axis of the two-armed pivot lever 8th arranged.

Wie bereits oben dargetan, zeigt die einzige Figur die beiden Lippenelemente des gebildeten Schwenkhebels 8 sowohl in einem gespannte als auch in einem ungespannten Zustand. Der gespannte Zustand ist in der Zeichnung durch eine gestrichelt gezeichnete Linie des Schwenkhebels 8 und der ungespannte Zustand durch eine durchgehend gezeichnete Linie des Schwenkhebels 8 angedeutet.As already shown above, the single figure shows the two lip elements of the pivot lever formed 8th both in a tense and in a relaxed state. The tensioned state is in the drawing by a dashed line of the pivot lever 8th and the untensioned state by a continuous line drawn the pivot lever 8th indicated.

Die Dichtungslippe 6 und die Abstreiferlippe 7 bzw. der daraus gebildete Schwenkhebel 8 sind nunmehr derart ausgebildet und an der Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 abgestützt, dass bei hochgefahrener Fensterscheibe 4, die Dichtungslippe 6 an derselben unter Spannung anliegt. Es versteht sich für den Fachmann von selbst, dass die besagte Materialausdünnung 9 demgemäß nur soweit betrieben sein darf, dass zwar eine Schwenkbarkeit des gebildeten Schwenkhebels 8 gewährleistet, jedoch noch eine gewisse Eigensteifigkeit des Verbindungssteges zwischen der Grundstruktur 1a der Fensterschachtabdichtung 1 und dem gebildeten Schwenkhebel 8 beibehalten ist. Ein an sich bekanntes Filmscharnier ohne wesentliche Eigensteife ist somit zu vermeiden.The sealing lip 6 and the wiper lip 7 or the pivot lever formed therefrom 8th are now formed in such a way and on the basic structure 1a the window shaft seal 1 supported that when the window is raised 4 , the sealing lip 6 voltage applied to the same. It goes without saying for the person skilled in the art that the said material thinning 9 Accordingly, may only be operated so far that, although a pivoting of the pivot lever formed 8th ensures, however, a certain inherent rigidity of the connecting web between the basic structure 1a the window shaft seal 1 and the formed pivot lever 8th is maintained. A known film hinge without substantial inherent stiffness is thus to be avoided.

Wird die Fensterscheibe 5 in den Fensterschacht 4 der Fahrzeugtür versenkt, wird die oben angeordnete Dichtungslippe 6 infolge Reibung mit der Fensterscheibe 5 mit derselben verspannt, wodurch eine besonders gute Führung der Fensterscheibe 5 gewährleistet ist.Will the windowpane 5 in the window shaft 4 sunk the vehicle door, the above-arranged sealing lip 6 due to friction with the windowpane 5 with the same braced, creating a particularly good guidance of the windowpane 5 is guaranteed.

Gleichzeitig wird infolge der insbesondere auf die Dichtungslippe 6 wirkenden Kräfte ein Moment um die gedachte Schwenkachse des Schwenkhebels 8 erzeugt, welches ein Verschwenken der Abstreiferlippe 7 von der Fensterscheibe 5 weg bewirkt. Im Ergebnis ist bei erhöhtem Dichtungseffekt der Dichtungslippe 6 ein verringerter Verschleiß der Abstreiferlippe 7 zu verzeichnen, da dieselbe nicht ständig im Kontakt, zumindest jedoch nicht ständig im vollen Kontakt mit der Fensterscheibe 5 steht.At the same time, due in particular to the sealing lip 6 acting forces a moment around the imaginary pivot axis of the pivot lever 8th generates, which pivoting the wiper lip 7 from the windowpane 5 away causes. The result is an increased sealing effect of the sealing lip 6 a reduced wear of the wiper lip 7 as it is not constantly in contact, at least not constantly in full contact with the windowpane 5 stands.

Wird dagegen die Fensterscheibe 5 wieder herauf gefahren, wird infolge Reibung mit der Fensterscheibe 5 eine Kraft auf die Dichtungslippe 6 aufgebracht und im Ergebnis ein gegengerichtetes Moment im Schwenkhebel 8 erzeugt wird, welches die Abstreiferlippe 7 mit erhöhtem Reinigungseffekt gegen die Fensterscheibe 5 drückt und demgegenüber ein Verschwenken der Dichtungslippe 6 von der Fensterscheibe 5 weg bewirkt. In derfolge ist bei erhöhtem Reinigungseffekt ein verringerter Verschleiß der Dichtungslippe 6 zu verzeichnen, da dieselbe ebenfalls nicht ständig im Kontakt, zumindest jedoch nicht ständig im vollen Kontakt mit der Fensterscheibe 5 steht. Will, however, the windowpane 5 driven up again, is due to friction with the window 5 a force on the sealing lip 6 applied and as a result a gegenrichtichtetes moment in the pivot lever 8th is generated, which is the wiper lip 7 with increased cleaning effect against the window pane 5 presses and in contrast a pivoting of the sealing lip 6 from the windowpane 5 away causes. As a result, with increased cleaning effect a reduced wear of the sealing lip 6 as it is also not constantly in contact, at least however not always in full contact with the windowpane 5 stands.

Wie der einzigen Figur weiter zu entnehmen ist, ist der die Abstreiferlippe 7 ausbildende Hebelarm des zweiarmigen Schwenkhebels 8 kürzer ausgebildet als der die Dichtungslippe 6 ausbildende Hebelarm. Durch diese Maßnahme ist zum einen eine Steifigkeitserhöhung der Abstreiferlippe 7 erzielt, zum anderen ist mit dem größeren Hebelarm der Dichtungslippe 6 auf die Abstreiferlippe 7 ein erhöhter Anfangsanpressdruck erzielbar. Beide Maßnahmen unterstützen besonders vorteilhaft die Reinigungsleistung der Abstreiferlippe 7.As the single figure can be seen further, which is the wiper lip 7 forming lever arm of the two-armed pivot lever 8th shorter than the trained the sealing lip 6 forming lever arm. By this measure, on the one hand, an increase in rigidity of the wiper lip 7 on the other hand, with the larger lever arm of the sealing lip 6 on the wiper lip 7 an increased initial contact pressure achievable. Both measures support particularly advantageous cleaning performance of the wiper lip 7 ,

Um ein Umschlagen der Dichtungslippe 6 insbesondere während des Versenkens der Fensterscheibe 5 zu vermeiden, weist dieselbe im Querschnitt eine zur Fensterscheibe 5 hin konvexe Kontur auf. Durch diese Maßnahme ist die Kontaktfläche der Dichtungslippe 6 mit der Fensterscheibe 5 vorteilhaft minimiert ohne den Dichtungseffekt zu vernachlässigen. D. h., überhöhte Reibungs- und Mitnahmeffekte, die zu besagtem Umschlagen führen können, werden hierdurch wirkungsvoll gemindert.To turn over the sealing lip 6 especially during the sinking of the windowpane 5 to avoid, has the same in cross-section one to the window pane 5 towards convex contour. By this measure, the contact surface of the sealing lip 6 with the windowpane 5 advantageously minimized without neglecting the sealing effect. D. h., Excessive frictional and entrainment effects that can lead to said turnover are thereby effectively reduced.

Schließlich weist die Fensterschachtabdichtung 1 ein auskragendes und zur Fensterscheibe 5 weisendes Abdeckelement 10 auf, welches die Lippenelemente von oben insbesondere vor grober Verschmutzung schützt. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das Abdeckelement 10 einstückig mit der Fensterschachtabdichtung 1 ausgebildet und zweckmäßigerweise während der Herstellung derselben an diese angeformt.Finally, the window sill seal points 1 a cantilevered and to the windowpane 5 facing cover element 10 on, which protects the lip elements from above, especially against gross pollution. According to a preferred embodiment, the cover member 10 integral with the window shaft seal 1 trained and expediently formed during the manufacture of the same.

11
FensterschachtabdichtungBeltline weather
1a1a
Grundstruktur der Fensterschachtabdichtung 1 Basic structure of the window shaft seal 1
22
Klemmelementclamping element
33
AufnahmeblechSupport panel
44
Fensterschachtwindow shaft
55
Fensterscheibewindowpane
66
Dichtungslippesealing lip
77
Abstreiferlippewiper lip
88th
Schwenkhebelpivoting lever
99
Materialausdünnungmaterial thinning
1010
Abdeckelementcover

Claims (10)

Fahrzeugtür mit einer in einem Fensterschacht (4) versenkbaren Fensterscheibe (5) sowie mit zumindest einer außenseitig angeordneten Fensterschachtabdichtung (1); die ihrerseits zwei übereinander angeordnete und sich in Längsrichtung derselben erstreckende sowie mit der Fensterscheibe (5) wirkverbindbare Lippenelemente aufweist, welche nach Art eines zweiarmigen Schwenkhebels (8) im Bereich ihrer Basis miteinander verbunden und an einer Grundstruktur (1a) der Fensterschachtabdichtung (1) schwenkbar abgestützt sind, wobei das eine Lippenelement eine Dichtungslippe (6) und das andere Lippenelement eine Abstreiferlippe (7) ausbildet.Vehicle door with one in a window slot ( 4 ) retractable window pane ( 5 ) and with at least one window slot seal arranged on the outside ( 1 ); which in turn has two superposed and extending in the longitudinal direction of the same and with the window pane ( 5 ) has operatively engageable lip elements, which in the manner of a two-armed pivot lever ( 8th ) in the area of their base and connected to a basic structure ( 1a ) of the window shaft sealing ( 1 ) are pivotally supported, wherein the one lip element is a sealing lip ( 6 ) and the other lip element a wiper lip ( 7 ) trains. Fahrzeugtür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der durch die Dichtungslippe (6) und die Abstreiferlippe (7) gebildete Schwenkhebel (8) derart ausgebildet und an der Grundstruktur (1a) der Fensterschachtabdichtung (1) schwenkbar abgestützt ist, dass zum einen bei hochgefahrener Fensterscheibe (5) die Dichtungslippe (6) an derselben unter Spannung anliegt sowie beim Herunterfahren der Fensterscheibe (5) dieselbe führt und ferner im Schwenkhebel (8) ein Moment erzeugt wird, welches ein Verschwenken der Abstreiferlippe (7) von der Fensterscheibe (5) weg bewirkt, und zum anderen beim Herauffahren der Fensterscheibe (5) ein gegengerichtetes Moment im Schwenkhebel (8) erzeugt wird, welches die Abstreiferlippe (6) gegen die Fensterscheibe (5), dieselbe reinigend, drückt und demgegenüber ein Verschwenken der Dichtungslippe (7) von der Fensterscheibe (5) weg bewirkt.Vehicle door according to claim 1, characterized in that by the sealing lip ( 6 ) and the wiper lip ( 7 ) formed pivot lever ( 8th ) and formed on the basic structure ( 1a ) of the window shaft sealing ( 1 ) is supported pivotally that, for a raised window ( 5 ) the sealing lip ( 6 ) is applied to the same under tension and when shutting down the window pane ( 5 ) leads the same and further in the pivot lever ( 8th ) a moment is generated, which pivoting of the wiper lip ( 7 ) from the window pane ( 5 ) and on the other hand when driving up the window pane ( 5 ) a counter-moment in the pivot lever ( 8th ) is generated, which the wiper lip ( 6 ) against the window pane ( 5 ), the same cleaning, presses and in contrast a pivoting of the sealing lip ( 7 ) from the window pane ( 5 ) causes away. Fahrzeugtür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungslippe (6) oberhalb der Abstreiferlippe (7) angeordnet ist.Vehicle door according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing lip ( 6 ) above the wiper lip ( 7 ) is arranged. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Dichtungslippe (6) und Abstreiferlippe (7) einstückig mit der Grundstruktur (1a) der Fensterschachtabdichtung (1) ausgebildet sind.Vehicle door according to one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing lip ( 6 ) and wiper lip ( 7 ) integral with the basic structure ( 1a ) of the window shaft sealing ( 1 ) are formed. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Grundstruktur (1a) der Fensterschachtabdichtung (1) als auch die Dichtungslippe (6) und die Abstreiferlippe (7) überwiegend aus einem elastomeren Material bestehen.Vehicle door according to one of claims 1 to 4, characterized in that both the basic structure ( 1a ) of the window shaft sealing ( 1 ) as well as the sealing lip ( 6 ) and the wiper lip ( 7 ) consist predominantly of an elastomeric material. Fahrzeugtür nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkbarkeit des aus Dichtungslippe (6) und Abstreiferlippe (7) gebildeten Schwenkhebels (8) durch eine Materialausdünnung (9) im Bereich der Basis der beiden verbundenen Lippenelemente respektive im Anschlussbereich denselben an die Grundstruktur (1a) der Fenstenschachtabdichtung (1) bewerkstelligt ist.Vehicle door according to claim 5, characterized in that the pivotability of the sealing lip ( 6 ) and wiper lip ( 7 ) formed pivot lever ( 8th ) by a material thinning ( 9 ) in the region of the base of the two connected lip elements respectively in the connection area the same to the basic structure ( 1a ) of the window shaft seal ( 1 ) is accomplished. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der die Abstreiferlippe (7) ausbildende Hebelarm des zweiarmigen Schwenkhebels (8) zur Steifigkeitserhöhung kürzer ausgebildet ist als der die Dichtungslippe (6) ausbildende Hebelarm.Vehicle door according to one of claims 1 to 6, characterized in that the the wiper lip ( 7 ) forming lever arm of the two-armed pivot lever ( 8th ) is designed to increase the rigidity shorter than the sealing lip ( 6 ) forming lever arm. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungslippe (6) zur Vermeidung des Umschlagens derselben im Querschnitt eine zur Fensterscheibe (5) hin konvexe Kontur aufweist.Vehicle door according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sealing lip ( 6 ) to avoid the turning of the same in cross-section one to the window pane ( 5 ) has convex contour. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippenelemente von einem auskragenden und zur Fensterscheibe (5) weisenden Abdeckelement (10) der Fensterschachtabdichtung (1) überdeckt sind.Vehicle door according to one of claims 1 to 8, characterized in that the lip elements from a projecting and the window pane ( 5 ) facing cover element ( 10 ) of the window shaft sealing ( 1 ) are covered. Fahrzeugtür nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fensterschachtabdichtung (1) ein Klemmelement (2) zur Befestigung derselben an einem Aufnahmeblech (3) der Fahrzeugtür aufweist.Vehicle door according to one of claims 1 to 9, characterized in that the window shaft seal ( 1 ) a clamping element ( 2 ) for fixing the same to a receiving plate ( 3 ) of the vehicle door.
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