DE102005037683A1

DE102005037683A1 - Fuel tank for motor vehicle, has housing whose section lying between circular edge of housing and cover and implemented in fuel-sealed plastic material, where housing lies on outlet below intermediate layer of seal permeable for fuel smoke

Info

Publication number: DE102005037683A1
Application number: DE200510037683
Authority: DE
Inventors: Armin Schönherr
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2005-08-10
Filing date: 2005-08-10
Publication date: 2007-02-15

Abstract

The tank has a circular opening (2) closed with a cover (3) having a trough (5). An electronic control unit (7) is provided in a housing (6) arranged in the trough. The housing lies on an adapted outlet of the cover with a circular edge below an intermediate layer of a seal permeable for fuel smoke. A section of the housing that lies between the edge and the cover is implemented in a fuel-sealed plastic material.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftstofftank mit einer Montageöffnung, die mit einem im Querschnitt im wesentlichen U-förmigen und somit eine Mulde aufweisenden Deckel verschlossen ist, wobei auf der dem Tank-Innenraum abgewandten Seite dieses Deckels eine elektronische Steuereinheit vorgesehen ist und der Deckel in kraftstoffdichtem Kunststoffmaterial ausgeführt ist. Zum technischen Umfeld wird beispielshalber auf die DE 42 40 629 C2 verwiesen.The invention relates to a fuel tank having a mounting opening, which is closed with a cross-sectionally substantially U-shaped and thus a trough having a lid, wherein on the tank interior side facing away from this lid, an electronic control unit is provided and the lid in fuel-tight plastic material is executed. The technical environment is for example on the DE 42 40 629 C2 directed.

Moderne Kraftstofftanks für Kraftfahrzeuge sowie deren Peripherie sind bzw. ist in zunehmendem Umfang mit elektronisch angesteuerten Elementen ausgestattet. Beispielsweise bei Einbau einer elektronisch geregelten Kraftstoffpumpe ist es wünschenswert, wenn die zugehörige elektronische Steuereinheit möglichst nahe zur Kraftstoffpumpe angeordnet werden kann, wobei jedoch diese Steuereinheit selbst vor einer Beaufschlagung mit Kraftstoff bzw. mit Kraftstoffdämpfen bestmöglich geschützt sein sollte. Ein weiteres dem Fachmann bestens bekanntes Problem ist die Dichtheit von Kraftstofftanks auch hinsichtlich geringster Emissionen von verdunsteten Kraftstoff-Bestandteilen. Bei Verwendung von Kunststoffmaterialien für den Kraftstofftank oder zumindest für den im ersten Absatz bzw. im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Deckel können spezielle Kunststoffe mit speziellen Beschichtungen den bestehenden Dichtheits-Anforderungen genügen.modern Fuel tanks for Motor vehicles and their peripherals are or is increasing Scope equipped with electronically controlled elements. For example When installing an electronically controlled fuel pump, it is desirable if the associated electronic control unit as possible can be arranged close to the fuel pump, but these Control unit itself before being exposed to fuel or with fuel vapors best possible be protected should. Another problem well known to those skilled in the art is the tightness of fuel tanks even in terms of lowest emissions of evaporated fuel components. When using plastic materials for the Fuel tank or at least for those mentioned in the first paragraph or in the preamble of claim 1 Lid can special plastics with special coatings to the existing ones Leakage requirements are sufficient.

Hiermit soll nun aufgezeigt werden, wie eine elektronische Steuereinheit unter Berücksichtigung dieser genannten Bedingungen in günstiger Weise an einem Kraftstoffbehälter angeordnet werden kann (= Aufgabe der vorliegenden Erfindung.Herewith will now be shown how an electronic control unit considering this mentioned conditions in favorable Way at a fuel tank can be arranged (= object of the present invention.

Die Lösung dieser Aufgabe ist für einen Kraftstoffbehälter nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Steuereinheit in einem in der Mulde des Deckels angeordneten Gehäuse vorgesehen ist, das mit einem umlaufenden Rand unter Zwischenlage einer für Kraftstoffdämpfe teilweise durchlässigen Dichtung auf einem geeigneten Absatz des Deckels aufliegt, und dass zumindest der zwischen diesem umlaufenden Rand des Gehäuses und dem Deckel liegende Abschnitt des Gehäuses in kraftstoffdichten Kunststoffmaterial ausgeführt ist. Mit diesen Merkmalen kann nämlich der Tatsache, dass eine absolute Dichtheit gegenüber einem Durchdringen gasförmiger Kraftstoff-Bestandteile auch bei den bekannten kraftstoffdichten Kunststoffmaterialien nicht gewährleistet ist, Rechnung getragen werden. Geringste Mengen von Kraftstoffbestandteilen, die durch den besagten Deckel hindurch diffundieren, werden durch das weitere kraftstoffdichte Kunststoff-Gehäuse für die Steuer-Elektronik von dieser fern gehalten. Über bzw. durch die genannte Dichtung können diese geringsten Mengen von gasförmigen Kraftstoffbestandteilen dann aus dem Zwischenraum zwischen der Außenseite des Deckels und dem vorteilhafterweise bauraumsparend in der besagten Mulde angeordneten Gehäuse zur Aufnahme der elektronischen Steuereinheit in die Umgebung entweichen. Durch Verwendung eines kraftstoffdichten Kunststoffmaterials für den Deckel sowie für den diesem zugewandten Abschnitt des Gehäuses können dabei elektrische Steuerleitungen oder dgl. einfach und bestmöglich kraftstoffdicht durch die jeweiligen Wände hindurchgeführt werden.The solution this task is for a fuel tank according to the preamble of claim 1, characterized in that the electronic control unit in one in the trough of the lid arranged housing is provided, with a peripheral edge with interposition one for Fuel vapors partially permeable Seal rests on a suitable shoulder of the lid, and that at least the between this peripheral edge of the housing and the lid lying portion of the housing in fuel-tight plastic material accomplished is. Namely, with these features can the fact that an absolute tightness against permeation of gaseous fuel components not in the known fuel-tight plastic materials either guaranteed is to be taken into account. Least amounts of fuel components, which diffuse through the said lid are passed through the further fuel-tight plastic housing for the control electronics of this kept away. about or by said seal, these lowest amounts of gaseous Fuel components then from the space between the outside the lid and the advantageously space-saving in the said Trough arranged housing escape to receive the electronic control unit in the environment. By using a fuel-tight plastic material for the lid also for this facing portion of the housing can thereby electrical control lines or the like. Simple and best possible be passed through the respective walls fuel-tight.

Vorzugsweise ist der das Gehäuse über seinen umlaufenden Rand tragende Absatz nahe dem oberen Ende der umlaufenden Deckelwand vorgesehen, da hiermit das Gehäuse sicher in der Mulde aufgehängt ist und gleichzeitig eine einfache Gestaltung des Gehäuses ermöglicht wird. Insbesondere ist es hiermit einfach möglich, zumindest einen Teil der dem Deckel abgewandten Seite des Gehäuses als Kühlblech für die im Gehäuse integrierte Elektronik auszubilden.Preferably is the case over his circumferential edge bearing heel near the top of the revolving Cover wall provided as hereby the housing is securely suspended in the trough and at the same time a simple design of the housing is made possible. In particular, it is thus easily possible, at least a part the side facing away from the lid of the housing as a cooling plate for the integrated in the housing To train electronics.

Dies geht auch aus der folgenden Beschreibung eines in der beigefügten 1 lediglich prinzipiell in einem Schnitt dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispieles hervor, von welcher in 2 das Zentrum des Ausschnitts X vergrößert dargestellt ist. Erfindungswesentlich können dabei sämtliche näher beschriebenen Merkmale sein.This is also apparent from the following description of one in the attached 1 only in principle in a section shown preferred embodiment shown, of which in 2 the center of the section X is shown enlarged. Essential to the invention may be all features described in more detail.

Mit der Bezugsziffer 1 ist ein aus Kunststoff oder auch aus Metall aufgebauter Kraftstoffbehälter eines Kraftfahrzeugs bezeichnet, von dem jedoch lediglich ein Abschnitt der oberen, im eingebauten Zustand im wesentlichen horizontal liegenden Wand 1a dargestellt ist. In dieser Wand 1a ist eine kreisförmige Öffnung 2 (sog. Montageöffnung) vorgesehen, über die bspw. eine Kraftstoffpumpe in den Innenraum des Tanks 1 eingesetzt werden kann. Mit Beendigung des entsprechenden Montageprozesses wird diese Montageöffnung 2 von einem Deckel 3 verschlossen, der über einen (für Reparaturzwecke) auch wieder lösbaren Spannring 4 eine ausreichende Dichtheit gewährleistend (unter Zwischenlage geeigneter Dichtungen 13) gegen die Wand 1a des Tanks 1 gepresst wird.With the reference number 1 is a constructed of plastic or metal fuel tank of a motor vehicle, of which, however, only a portion of the upper, in the installed state substantially horizontally lying wall 1a is shown. In this wall 1a is a circular opening 2 (so-called mounting opening) provided on the example. A fuel pump into the interior of the tank 1 can be used. Upon completion of the corresponding assembly process, this mounting hole 2 from a lid 3 closed, the over a (for repair purposes) also releasable clamping ring 4 ensuring sufficient tightness (with the interposition of suitable seals 13 ) against the wall 1a of the tank 1 is pressed.

Der in Aufsicht kreisförmige Deckel 3 ist wie ersichtlich im Querschnitt annähernd U-förmig und bildet somit auf der Außenseite des Tanks 1 bzw. der Tankwand 1a eine in Aufsicht kreisförmige Mulde 5. In dieser Mulde 5 ist raumsparend ein Gehäuse 6 angeordnet, in dessen Innenraum eine elektronische Steuereinheit 7 vorgesehen ist, die bspw. die genannte (nicht dargestellte) Kraftstoffpumpe ansteuern kann. Das Gehäuse 6 liegt mit einem umlaufenden Rand 6a unter Zwischenlage einer für Kraftstoffdämpfe teilweise durchlässigen Dichtung 8 auf einem geeigneten, ebenfalls kreisförmig umlaufenden Absatz 9 auf, der nahe dem oberen Ende an der umlaufenden Wand des Deckels 3 vorgesehen ist. Durch diese Dichtung 8 können dann geringste Mengen von Kraftstoffdämpfen, die aus dem Innenraum des Tanks 1 durch den Deckel 3 hindurch treten, nach außen entweichen, wobei diese geringsten Kraftstoffdampf-Mengen durch das kraftstoffdichte Gehäuse 6 von der elektronischen Steuereinheit fern gehalten werden.The in plan circular cover 3 is as seen in cross-section approximately U-shaped and thus forms on the outside of the tank 1 or the tank wall 1a a circular trough in plan view 5 , In this hollow 5 is a space-saving housing 6 arranged, in whose interior an electronic control unit 7 is provided, for example, the aforementioned (not shown) fuel pump can control. The housing 6 lies with a circumferential edge 6a with the interposition of a partially permeable to fuel vapors seal 8th on a suitable, also circular circumferential paragraph 9 on, which is near the top end on the surrounding wall of the lid 3 is provided. Through this seal 8th can then produce the least amounts of fuel vapor from the interior of the tank 1 through the lid 3 through, escape to the outside, with these lowest fuel vapor quantities through the fuel-tight housing 6 be kept away from the electronic control unit.

Während der Deckel 3 selbst sowie die dem Deckel 3 direkt zugewandte Wand 6b bzw. Wände des Gehäuses 6 in kraftstoffdichtem Kunststoff ausgebildet ist bzw. sind – der Grund hierfür ist vor der Figurenbeschreibung dargelegt – ist die dem Deckel 3 abgewandte (und somit der Umgebung zugewandte) Seite des Gehäuses 6 als Kühlblech 6c für die im Gehäuse 6 integrierte Elektronik bzw. elektronische Steuereinheit 7 ausgebildet. In dieser Wand bzw. in diesem Kühlblech 6c ist ein elektrischer Stecker 11 zur Verbindung mit der elektronischen Steuereinheit 7 vorgesehen. Elektrische Leitungen 12 führen von der Steuereinheit 7 durch die Wand 6b des Gehäuses 6 sowie durch den Boden des Deckels 3 hindurch in den Innenraum des Kraftstofftanks 1 bspw. zu einer in diesem angeordneten Kraftstoffpumpe.While the lid 3 itself as well as the lid 3 directly facing wall 6b or walls of the housing 6 is formed in fuel-tight plastic or are - the reason for this is set forth before the description of the figures - is the lid 3 remote (and thus the environment facing) side of the housing 6 as a cooling plate 6c for those in the case 6 integrated electronics or electronic control unit 7 educated. In this wall or in this cooling plate 6c is an electrical plug 11 for connection to the electronic control unit 7 intended. Electric lines 12 lead from the control unit 7 through the wall 6b of the housing 6 as well as through the bottom of the lid 3 through into the interior of the fuel tank 1 For example, to a arranged in this fuel pump.

Die vorgeschlagene Gestaltung zeichnet sich durch kleinstmöglichen Bauraumbedarf bei größtmöglicher Funktionssicherheit aus, wobei noch darauf hingewiesen sei, dass durchaus eine Vielzahl von Details insbesondere konstruktiver Art abweichend von obigen Erläuterungen gestaltet sein kann, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen.The proposed design is characterized by the smallest possible Required space with the largest possible Functional security, wherein it should be noted that quite a lot of details, in particular of a constructive nature deviating from the above explanations may be designed without departing from the content of the claims.

Claims

Fuel tank with a mounting opening ( 2 ) having a cross-sectionally substantially U-shaped and thus a trough ( 5 ) having covers ( 3 ) is closed, wherein on the side facing away from the tank interior of this lid ( 3 ) an electronic control unit ( 7 ) is provided and the lid ( 3 ) in fuel-tight plastic material, characterized in that the electronic control unit ( 7 ) in one in the hollow ( 5 ) of the lid ( 3 ) arranged housing ( 6 ) provided with a peripheral edge ( 6a ) with the interposition of a partially permeable to fuel vapors seal ( 8th ) on an appropriate paragraph ( 9 ) of the lid ( 3 ) and that at least the border between it ( 6a ) of the housing ( 6 ) and the lid ( 3 ) lying portion of the housing ( 6 ) is executed in fuel-tight plastic material.

Fuel tank according to claim 1, characterized in that the housing ( 6 ) over its peripheral edge ( 6a ) carrying paragraph ( 9 ) near the upper end of the peripheral wall of the lid ( 3 ) is provided.

Fuel tank according to claim 1 or 2, characterized in that at least a part of the lid ( 3 ) facing away from the housing ( 6 ) as a cooling plate ( 6a ) for the integrated in the housing electronic control unit ( 7 ) is trained.