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DE102005027018A1 - Method and device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle - Google Patents

Method and device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle Download PDF

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DE102005027018A1
DE102005027018A1 DE102005027018A DE102005027018A DE102005027018A1 DE 102005027018 A1 DE102005027018 A1 DE 102005027018A1 DE 102005027018 A DE102005027018 A DE 102005027018A DE 102005027018 A DE102005027018 A DE 102005027018A DE 102005027018 A1 DE102005027018 A1 DE 102005027018A1
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wireless communication
communication module
vehicle
antenna
wake
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Klaus Meier
Amer Ajaz
Christian Bruns
Murat Caliskan
Martin Grade
Andreas Dr. Lübke
Bernd Dr. Rech
Dieter Van Gerpen
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Volkswagen AG
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Volkswagen AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug, wobei das drahtlose Kommunikations-Modul mindestens zum Empfangen von funkbasierten Nachrichten ausgelegt ist und mindestens bei einem vorher festgelegten Systemzustand des Kraftfahrzeuges abgeschaltet wird, wobei mittels eines fahrzeugseitigen Empfängers (3) einer Funkfernbedienung ein Aufwecksignal (13) empfangen wird, wobei durch das Aufwecksignal (13) mindestens das drahtlose Kommunikations-Modul (2) aufgeweckt wird.The invention relates to a method and a device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle, wherein the wireless communication module is designed at least for receiving radio-based messages and is turned off at least at a predetermined system state of the motor vehicle, wherein by means of a vehicle-mounted receiver (3) a wake-up signal (13) is received by a radio remote control, wherein at least the wireless communication module (2) is woken up by the wake-up signal (13).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug sowie einen hierfür geeigneten Accesspoint.The The invention relates to a method and a device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle as well one for this suitable access point.

Für einen verbesserten Datenaustausch eines Kraftfahrzeuges mit seiner Umgebung sind bereits Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikationen (C2C-Kommunikation) vorgeschlagen worden, die neben einer direkten Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation auch so genannte Accesspoints nutzen, die stationär oder auch mobil einen drahtlosen Datenaustausch ermöglichen. Hierdurch wird es möglich, einen Kraftfahrzeugführer frühzeitig auf Gefahrenstellen hinzuweisen, verbesserte Navigationshinweise zukommen zu lassen oder auch Unterhaltungsdaten wie beispielsweise Audio-Daten zu übertragen. Hierzu wird ein Funksystem mit einem Kommunikationsprotokoll benötigt. Derzeit wird Wireless LAN (IEEE 802.11) als technische Basis für das Funksystem verwendet. Die verwendeten Kommunikationsprotokolle sind dabei gegebenenfalls abhängig von der Anwendung. Ein alternatives Funksystem neben WLAN ist beispielsweise BlueTooth, wobei jedoch eine Vielzahl weiterer drahtloser Kommunikationssysteme denkbar sind.For one improved data exchange of a motor vehicle with its environment are already vehicle vehicle communications (C2C communication) been proposed, in addition to a direct vehicle-vehicle communication also use so-called access points that are stationary or too mobile wireless data exchange. This will be it possible, one Motor vehicle driver early to point out danger spots, improved navigation instructions to send or entertainment data such as To transfer audio data. For this a radio system with a communication protocol is needed. Currently becomes Wireless LAN (IEEE 802.11) as a technical basis for the radio system used. The communication protocols used are optional dependent from the application. An alternative radio system next to WLAN, for example BlueTooth, but with a variety of other wireless communication systems are conceivable.

Häufig ist es wünschenswert, Daten zu dem abgestellten Kraftfahrzeug zu übertragen. Ein solcher Zugriff wird notwendig, wenn der Fahrer beispielsweise eine zu Hause oder im Büro geplante Reiseroute, ein Musik- oder Videostück und E-Mails in sein Kraftfahrzeug übertragen will oder andere über die C2C-Kommunikation gesendeten Daten das abgestellte Fahrzeug erreichen sollen.Frequently it desirable Transfer data to the parked motor vehicle. Such access becomes necessary if the driver, for example, a home or in the office planned itinerary, a music or video piece and e-mails transferred to his car want or others over the C2C communication sent data the parked vehicle to reach.

Eine permanente Empfangsbereitschaft des drahtlosen Kommunikations-Moduls im Kraftfahrzeug führt jedoch zu einem zu hohen Ruhestrombedarf, der im Extremfall die Wiederstartfähigkeit des Kraftfahrzeuges gefährdet. Eine andere Möglichkeit besteht darin, das drahtlose Kommunikations-Modul aufweckbar auszubilden. Hierzu wird jedoch ebenfalls ein Gerät benötigt, das ständig empfangsbereit den Funkkanal überwacht und dann gegebenenfalls das drahtlose Kommunikations-Modul aufweckt. Hierdurch kann zwar der Ruhestrombedarf reduziert werden, jedoch ist auch dieser reduzierte Ruhestrombedarf nachteilig im Hinblick auf die Wiederstartfähigkeit des Kraftfahrzeuges.A permanent readiness to receive the wireless communication module leads in the vehicle However, too high a quiescent power requirement, which in extreme cases the Restarting capacity of the motor vehicle. Another possibility exists to wake up the wireless communication module. However, this also requires a device that is always ready to receive Radio channel monitored and then optionally wake up the wireless communication module. hereby Although the quiescent demand can be reduced, but is also This reduced power consumption disadvantageous in terms of Restarting capacity of the motor vehicle.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug zu schaffen, mittels derer der Ruhestrombedarf weiter reduziert wird.Of the Invention is the technical problem underlying a method and a device for waking up a wireless communication module to create in a motor vehicle, by means of which the power requirement is further reduced.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Gegenstände mit den Merkmalen der Patentansprüche 1, 9 und 18. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution the technical problem arises from the objects with the features of the claims 1, 9 and 18. Further advantageous embodiments of the invention emerge from the dependent claims.

Hierzu weist das Kraftfahrzeug einen Empfänger für eine Funkfernbedienung auf, über den ein Aufwecksignal empfangen wird, wobei durch das Aufwecksignal mindestens das drahtlose Kommunikations-Modul aufgeweckt wird. Dabei wird erfindungsgemäß ausgenutzt, dass nahezu alle modernen Kraftfahrzeuge einen Empfänger für eine Funkfernbedienung aufweisen, um beispielsweise drahtlos eine Zentralverriegelung zu entriegeln. Dieser Empfänger muss daher ohnehin permanent empfangsbereit geschaltet sein. Durch das Übertragen des Aufwecksignals für das drahtlose Kommunikations-Modul auf dem Frequenzband der Funkfernbedienung werden daher zwei Vorteile erreicht, nämlich keinen erhöhten Ruhestrombedarf, solange das drahtlose Kommunikations-Modul „schläft", als auch keine zusätzliche Hardware in Form eines dem Funkkanal des drahtlosen Kommunikations-Moduls überwachenden Steuergerätes. Hierzu muss nur das das Aufwecken auslösende Fahrzeug oder der Accesspoint in der Lage sein, sowohl im Frequenzband der Funkfernbedienung als auch des drahtlosen Kommunikations-Moduls zu senden. Vorzugsweise ist das drahtlose Kommunikations-Modul als WLAN-Modul ausgebildet.For this the motor vehicle has a receiver for a radio remote control over which a wake-up signal is received, wherein the wake-up signal at least the wireless communication module is woken up. there is used according to the invention, that almost all modern motor vehicles a receiver for a radio remote control have, for example, wirelessly to a central locking Unlock. This receiver Therefore, it must always be switched to be ready to receive anyway. By transferring the Wake up signal for the wireless communication module on the frequency band of the radio remote control Therefore, two advantages are achieved, namely no increased power consumption, as long as the wireless communication module "sleeps", as well as no additional hardware in the form of a the radio channel of the wireless communication module monitoring control unit. For this only the awakening must trigger Vehicle or the access point to be able to both in the frequency band of Wireless remote control as well as the wireless communication module to send. Preferably, the wireless communication module is a WLAN module educated.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird neben dem drahtlosen Kommunikations-Modul auch ein dem drahtlosen Kommunikations-Modul zugeordneter Fahrzeug-Rechner aufgeweckt.In a preferred embodiment In addition to the wireless communication module, it also becomes the wireless one Woken up communication module associated vehicle computer.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird nur das drahtlose Kommunikations-Modul aufgeweckt, wobei nachfolgend über das drahtlose Kommunikations-Modul eingehende Nachrichten zwischengespeichert werden, beispielsweise in einem separaten Speichermodul. Prinzipiell ist eine solche Zwischenspeicherung auch bei aufgewecktem Fahrzeugrechner möglich, so dass dann der Kraftfahrzeugführer später sich die Nachrichten zunächst anschauen kann, um diese dann gegebenenfalls zu bestätigen oder auch zu verwerten. Bei Ausführungsformen, wo der Fahrzeugrechner mitaufgeweckt wird, kann dann auf einen zusätzlichen Zwischenspeicher verzichtet werden und ein interner Fahrzeugrechenspeicher als Zwischenspeicher verwendet werden. Bei aufgewecktem Fahrzeugrechner kann dieser beispielsweise Empfangssignale bestätigen.In a further preferred embodiment only the wireless communication module is woken up, below via the wireless communication module cached incoming messages be, for example, in a separate memory module. in principle is such a caching even with a woken vehicle computer possible, so that then the motor vehicle driver later the news first can then, if necessary, to confirm or also to be used. In embodiments, where the vehicle computer is woken up, can then on an additional Caching be omitted and an internal vehicle computer memory be used as a cache. With a woken vehicle computer can this confirm, for example, received signals.

Für die Ausbildung des Aufwecksignals sind prinzipiell zwei Ausführungsformen möglich. Vorzugsweise ist das Aufwecksignal ein fahrzeugspezifisches codiertes Signal, so dass jeweils nur gezielt ein drahtloses Kommunikations-Modul eines speziellen Kraftfahrzeuges aufgeweckt wird. Hierdurch wird vermieden, dass stets alle Kraftfahrzeuge in der Umgebung eines Accesspoints aufgeweckt werden, wobei die dann zu übertragenden Nachrichten nicht für diese Kraftfahrzeuge bestimmt sind. Alternativ kann jedoch das Aufwecksignal fahrzeugunspezifisch ausgebildet sein, was den Vorteil einer einfacheren Implementierung im Accesspoint zur Folge hat. Weiter kann auch vorgesehen sein, dass die beiden Arten gemischt werden. So können bestimmten Nachrichten fahrzeugspezifische Aufwecksignale vorangehen und anderen, beispielsweise solche von Allgemeininteresse, fahrzeugunspezifische vorangestellt werden. Die entsprechenden Zugriffsrechte müssen dann vom jeweiligen drahtlosen Kommunikations-Modul gegebenenfalls überprüft werden.For the training of the wake-up signal are in principle, two embodiments possible. Preferably, the wake-up signal is a vehicle-specific coded signal, so that in each case only a wireless communication module of a specific motor vehicle is deliberately woken up. This avoids that all motor vehicles are always woken up in the vicinity of an access point, wherein the then transmitted messages are not intended for these vehicles. Alternatively, however, the wake-up signal may be vehicle-non-specific, resulting in the advantage of simpler implementation in the access point. Furthermore, it can also be provided that the two types are mixed. Thus, certain messages can be preceded by vehicle-specific wake-up signals and preceded by others, for example those of general interest, vehicle-unspecific. The corresponding access rights must then be checked by the respective wireless communication module if necessary.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform wird die Versorgungsspannung und/oder die Energieaufnahme des drahtlosen Kommunikations-Moduls ermittelt, wobei nach Unterschreitung eines Schwellwertes für die Spannung und/oder der Überschreitung eines Schwellwertes für die Energieaufnahme das drahtlose Kommunikations-Modul abgeschaltet oder heruntergefahren wird. Hierdurch wird verhindert, dass durch einen zu langen Betrieb des drahtlosen Kommunikations-Moduls die Wiederstartfähigkeit des Kraftfahrzeuges gefährdet wird. Eine sehr einfache Möglichkeit ist dabei die Verwendung eines Hardware-Festspannungsreglers, der bei Unterschreitung der Spannung das drahtlose Kommunikations-Modul abschaltet.In a further preferred embodiment is the supply voltage and / or the power consumption of the wireless Communication module determined, after falling below a Threshold for the voltage and / or the overshoot a threshold for the power consumption disconnected the wireless communication module or shut down. This prevents being through too long operation of the wireless communication module the Restarting capacity of the motor vehicle becomes. A very easy way is the use of a hardware voltage regulator, which falls below the voltage turns off the wireless communication module.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Antenne des drahtlosen Kommunikations-Moduls als Rundstrahlantenne ausgebildet, die eine Sende- und Empfangscharakteristik von 360° aufweist. Die Antenne der Gegenstation (z. B. Parkhaus, Carport, Garage etc.) ist auch den Hochfrequenzeigenschaften der Umgebung anzupassen. Sowohl Rundstrahlantennen, als auch Richtantennen sind verwendbar.In a further preferred embodiment is the antenna of the wireless communication module as an omnidirectional antenna formed, which has a transmission and reception characteristic of 360 °. The antenna of the other station (eg car park, carport, garage etc.) is also adapted to the high frequency characteristics of the environment. Either Omnidirectional antennas and directional antennas are usable.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Antenne des drahtlosen Kommunikations-Moduls auf dem Kraftfahrzeugdach angeordnet.In a further preferred embodiment is the antenna of the wireless communication module on the vehicle roof arranged.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das drahtlose Kommunikations-Modul in unmittelbarer Nähe der Antenne verbaut, vorzugsweise im Antennenfuß, so dass Signalverluste durch Kabel- und Steckerdämpfungen vermieden werden. Vorzugsweise ist das drahtlose Kommunikations-Modul über eine Standard-Schnittstelle wie beispielsweise PCMCIA/USB mit dem zugeordneten Fahrzeugrechner verbunden.In a further preferred embodiment is the wireless communication module in the immediate vicinity of the antenna installed, preferably in the antenna base, so that signal losses through Cable and plug dampers be avoided. Preferably, the wireless communication module is via a Standard interface such as PCMCIA / USB with the associated Vehicle computer connected.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die einzige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer Vorrichtung zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug.The Invention will be described below with reference to a preferred embodiment explained in more detail. The single figure shows a schematic block diagram of a device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle.

Die Vorrichtung 1 zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls 2 umfasst einen fahrzeugseitigen Empfänger 3 einer Funkfernbedienung mit einer Antenne 4. Das drahtlose Kommunikations-Modul 2 ist mit einer Antenne 5 ausgebildet und mit einem zugeordneten Fahrzeugrechner 6 verbunden. Des Weiteren ist das drahtlose Kommunikations-Modul 2 mit einem Zwischenspeicher 7 verbunden, auf den auch der Fahrzeugrechner 6 zugreifen kann. Der Empfänger 3 ist darüber hinaus mit dem drahtlosen Kommunikations-Modul 2 und gegebenenfalls mit dem Fahrzeugrechner 6 verbunden. Bei mindestens einem Systemzustand, beispielsweise „abgeschalteter Motor und verriegelte Zentralverriegelung" wird das drahtlose Kommunikations-Modul 2 sowie der Fahrzeugrechner 6 abgeschaltet, um einen möglichst niedrigen Ruhestrombedarf im Kraftfahrzeug zu erreichen. Sollen nun in diesem Zustand Daten über das drahtlose Kommunikations-Modul 2 an das Kraftfahrzeug übermittelt werden, so muss das drahtlose Kommunikations-Modul zunächst aufgeweckt werden. Hierzu überträgt ein Accesspoint 11 mit einer Antenne 12 oder ein anderer geeigneter Sender ein Aufwecksignal 13 im Frequenzband des Empfängers 3 der Funkfernbedienung. Der Empfänger 3 ist ohnehin stets empfangsbereit, so dass hierdurch kein erhöhter Ruhestrombedarf entsteht. Der Empfänger 3 empfängt das Aufwecksignal 13 und überträgt dies an das drahtlose Kommunikations-Modul 2. In dem Empfänger 3 kann dabei auch eine Demodulation, Decodierung oder sonstige Signalaufbereitung des empfangenen Aufwecksignals 13 stattfinden. Zusätzlich kann der Empfänger auch den Fahrzeugrechner 6 aufwecken, was durch die gestrichelte Linie angedeutet ist. Nachdem das drahtlose Kommunikations-Modul 2 aufgeweckt ist, kann der Accesspoint 11 im Frequenzband des drahtlosen Kommunikations-Moduls 2 Daten 14, Nachrichten oder ähnliches übertragen. Hieraus ergibt sich, dass die Antenne 12 des Accesspoints 11 vorzugsweise als Multiband-Antenne ausgebildet ist, um beide Frequenzbänder bedienen zu können. Wird der Fahrzeugrechner 6 nicht mitaufgeweckt, so werden die vom drahtlosen Kommunikations-Modul 2 empfangenen Daten in dem Zwischenspeicher 7 abgespeichert. Bei Fahrtantritt kann dann der Kraftfahrzeugführer diese sich anschauen und übernehmen oder verwerfen. Bei Ausführungsformen, wo der Fahrzeugrechner 6 mitaufgeweckt wird, können die Daten im Fahrzeugrechner 6 zwischengespeichert werden und vom Fahrzeugrechner 6 Bestätigungsmeldungen an das drahtlose Kommunikations-Modul 2 übertragen werden, die dann über die Antenne 5 gesendet werden. Über das drahtlose Kommunikations-Modul 2 können darüber hinaus noch notwendige Authentifizierungen erfolgen, die Schreib- und Leserechte überprüfen.The device 1 to wake up a wireless communication module 2 includes a vehicle-mounted receiver 3 a radio remote control with an antenna 4 , The wireless communication module 2 is with an antenna 5 trained and with an associated vehicle computer 6 connected. Furthermore, the wireless communication module 2 with a cache 7 connected, on which also the vehicle computer 6 can access. The recipient 3 is beyond that with the wireless communication module 2 and optionally with the vehicle computer 6 connected. In at least one system state, for example, "engine shut off and locked central lock" becomes the wireless communication module 2 as well as the vehicle computer 6 switched off to achieve the lowest possible power consumption in the motor vehicle. Now in this state, data about the wireless communication module 2 be transmitted to the motor vehicle, the wireless communication module must first be woken up. To do this, an access point transmits 11 with an antenna 12 or another suitable transmitter, a wake-up signal 13 in the frequency band of the receiver 3 the radio remote control. The recipient 3 is always ready to receive anyway, so that there is no increased demand for quiescent power. The recipient 3 receives the wake-up signal 13 and transmits this to the wireless communication module 2 , In the receiver 3 can also be a demodulation, decoding or other signal processing of the received wake-up signal 13 occur. In addition, the receiver can also the vehicle computer 6 wake up, which is indicated by the dashed line. After the wireless communication module 2 is awake, the access point can 11 in the frequency band of the wireless communication module 2 dates 14 , News or similar. It follows that the antenna 12 of the access point 11 is preferably designed as a multi-band antenna to operate both frequency bands. Will the vehicle computer 6 not woken up, so are the wireless communication module 2 received data in the buffer 7 stored. When driving then the motor vehicle driver can look at this and take or reject. In embodiments, where the vehicle computer 6 is awakened, the data in the vehicle computer 6 be cached and from the vehicle computer 6 Bestätigungsmeldun to the wireless communication module 2 which are then transmitted via the antenna 5 be sent. About the wireless communication module 2 In addition, necessary authentications can be made that check read and write permissions.

Claims (18)

Verfahren zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug, wobei das drahtlose Kommunikations-Modul mindestens zum Empfangen von funkbasierten Nachrichten ausgelegt ist und mindestens bei einem vorher festlegbaren Systemzustand des Kraftfahrzeuges abgeschaltet wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels eines fahrzeugseitigen Empfängers (3) einer Funkfernbedienung ein Aufwecksignal (13) empfangen wird, wobei durch das Aufwecksignal (13) mindestens das drahtlose Kommunikations-Modul (2) aufgeweckt wird.A method for waking up a wireless communication module in a motor vehicle, wherein the wireless communication module is designed at least for receiving radio-based messages and is switched off at least in a pre-definable system state of the motor vehicle, characterized in that by means of a vehicle-side receiver ( 3 ) a radio remote control a wake-up signal ( 13 ), whereby the wake-up signal ( 13 ) at least the wireless communication module ( 2 ) is woken up. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem drahtlosen Kommunikations-Modul (2) auch ein zugeordneter Fahrzeugrechner (6) aufgeweckt wird.Method according to claim 1, characterized in that in addition to the wireless communication module ( 2 ) also an assigned vehicle computer ( 6 ) is woken up. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass nachfolgend über das drahtlose Kommunikations-Modul (2) eingehende Daten (14) und/oder Nachrichten zwischengespeichert werden.Method according to claim 1 or 2, characterized in that subsequently via the wireless communication module ( 2 ) incoming data ( 14 ) and / or messages are cached. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufwecksignal (13) ein fahrzeugspezifisches codiertes Signal ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the wake-up signal ( 13 ) is a vehicle-specific coded signal. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Versorgungsspannung und/oder die Energieaufnahme des drahtlosen Kommunikations-Moduls (2) ermittelt wird, wobei nach Unterschreitung eines Schwellwertes für die Spannung und/oder der Überschreitung eines Schwellwertes für die Energieaufnahme das drahtlose Kommunikations-Modul (2) abgeschaltet oder heruntergefahren wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the supply voltage and / or the energy consumption of the wireless communication module ( 2 ), wherein after falling below a threshold value for the voltage and / or exceeding a threshold value for the energy consumption, the wireless communication module ( 2 ) is shut down or shut down. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (5) des drahtlosen Kommunikations-Moduls eine Rundstrahlantenne verwendet. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna ( 5 ) of the wireless communication module uses an omnidirectional antenna. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (5) des drahtlosen Kommunikations-Moduls (2) auf dem Kraftfahrzeugdach angeordnet wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna ( 5 ) of the wireless communication module ( 2 ) is arranged on the vehicle roof. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das drahtlose Kommunikations-Modul (2) in unmittelbarer Nähe der Antenne (5) verbaut ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the wireless communication module ( 2 ) in the immediate vicinity of the antenna ( 5 ) is installed. Vorrichtung zum Aufwecken eines drahtlosen Kommunikations-Moduls in einem Kraftfahrzeug, umfassend ein drahtloses Kommunikations-Modul zum Empfangen von funkbasierten Nachrichten, wobei das drahtlose Kommunikations-Modul bei mindestens einem vorher festlegbaren Systemzustand abschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) einen fahrzeugseitigen Empfänger (3) einer Funkfernbedienung umfasst, über den ein Aufwecksignal (13) für das drahtlose Kommunikations-Modul (2) empfangbar und an das drahtlose Kommunikations-Modul (2) übermittelbar ist.Device for waking up a wireless communication module in a motor vehicle, comprising a wireless communication module for receiving radio-based messages, wherein the wireless communication module can be switched off in at least one predetermined system state, characterized in that the device ( 1 ) a vehicle-mounted receiver ( 3 ) of a radio remote control via which a wake-up signal ( 13 ) for the wireless communication module ( 2 ) and to the wireless communication module ( 2 ) is transferable. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Aufwecksignal (13) auch ein dem drahtlosen Kommunikations-Modul (2) zugeordneter Fahrzeugrechner (6) aufweckbar ist.Apparatus according to claim 9, characterized in that by the wake-up signal ( 13 ) also the wireless communication module ( 2 ) associated vehicle computer ( 6 ) is wakeable. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass nachfolgend über das drahtlose Kommunikations-Modul (2) eingehende Daten (14) und/oder Nachrichten in einem Zwischenspeicher (7) abgespeichert werden.Apparatus according to claim 9 or 10, characterized in that subsequently via the wireless communication module ( 2 ) incoming data ( 14 ) and / or messages in a cache ( 7 ) are stored. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufwecksignal (13) ein fahrzeugspezifisches codiertes Signal ist.Device according to one of claims 9 to 11, characterized in that the wake-up signal ( 13 ) is a vehicle-specific coded signal. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) Mittel zum Erfassen und/oder Ermitteln der Versorgungsspannung und/oder der Energieaufnahme des drahtlosen Kommunikations-Moduls (2) aufweist, wobei nach Unterschreitung eines Schwellwertes für die Spannung und/oder Überschreitung eines Schwellwertes für die Energieaufnahme das drahtlose Kommunikations-Moduls (23) abgeschaltet oder heruntergefahren wird. Device according to one of claims 9 to 12, characterized in that the device ( 1 ) Means for detecting and / or determining the supply voltage and / or the energy consumption of the wireless communication module ( 2 ), wherein after falling below a threshold value for the voltage and / or exceeding a threshold value for the energy consumption, the wireless communication module ( 23 ) is shut down or shut down. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass dem drahtlosen Kommunikations-Modul (2) ein Hardware-Festspannungsregler für die Versorgungsspannung zugeordnet ist.Apparatus according to claim 13, characterized in that the wireless communication module ( 2 ) is assigned a hardware voltage regulator for the supply voltage. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die dem drahtlosen Kommunikations-Modul (2) zugeordnete Antenne (5) als Rundantenne ausgebildet ist.Device according to one of claims 9 to 14, characterized in that the the wireless communication module ( 2 ) associated antenna ( 5 ) is designed as a round antenna. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne (5) des drahtlosen Kommunikations-Moduls auf dem Kraftfahrzeug angeordnet ist.Device according to one of claims 9 to 15, characterized in that the antenna ( 5 ) of the wireless communication module is arranged on the motor vehicle. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das drahtlose Kommunikations-Modul (2) in unmittelbarer Nähe der Antenne (5) angeordnet ist.Device according to one of claims 9 to 16, characterized in that the wireless communication module ( 2 ) in the immediate vicinity of Antenna ( 5 ) is arranged. Accesspoint zum Übertragen von funkbasierten Nachrichten für Kraftfahrzeuge, umfassend mindestens einen Sender, mittels dessen Frequenzen im Bandbereich eines drahtlosen Kommunikations-Moduls übertragbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Accesspoint (11) einen weiteren oder einen verstellbaren Sender aufweist, über den Frequenzen im Bandbereich einer Funkfernbedienung eines Kraftfahrzeuges übertragbar sind.Access point for transmitting radio-based messages for motor vehicles, comprising at least one transmitter, by means of which frequencies in the band region of a wireless communication module can be transmitted, characterized in that the access point ( 11 ) has a further or an adjustable transmitter over which frequencies in the band range of a radio remote control of a motor vehicle are transferable.
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