DE10158501A1

DE10158501A1 - braking device

Info

Publication number: DE10158501A1
Application number: DE10158501A
Authority: DE
Inventors: Joern Golchert; Harald Haeussler; Carsten-Joerg Mertens
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG; BPW Bergische Achsen KG
Current assignee: BPW Bergische Achsen KG
Priority date: 2000-12-21
Filing date: 2001-11-28
Publication date: 2002-07-11
Also published as: DE50103737D1

Abstract

Bei einer Bremsvorrichtung mit einer auf einer Radnabe verschiebbaren Bremsscheibe ist die Bremsscheibe mit einem Adapterring verbunden. Bei einem Bremsvorgang verschiebt sich die Bremsscheibe mit dem Adapterring auf der Verzahnung der Radnabe.In the case of a braking device with a brake disk which can be displaced on a wheel hub, the brake disk is connected to an adapter ring. When braking, the brake disc moves with the adapter ring on the toothing of the wheel hub.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremsvorrichtung mit einer auf einer Außenverzahnung einer Radnabe verschiebbar angeordneten Bremsscheibe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a braking device with one on one External toothing of a wheel hub slidably arranged after the brake disc Preamble of claim 1.

Aus der DE 198 10 593 A1 ist eine Radbremse bekannt, die einen auf einer Radnabe axial verschiebbaren Reibring aufweist, der über eine Zahnverbindung mit der Radnabe verdrehsicher verbunden ist. Desweiteren ist aus der DE 197 51 522 G1 eine Bremsscheibe-/Nabenverbindung für Fahrzeugbremsen zur Verbindung einer ringförmigen Bremsscheibe mit einer Scheibennabe bekannt. Diese Verbindung besteht aus korrespondierenden zahnartigen Elementen in der Bremsscheibe sowie in der Radnabe. Ferner ist aus der US 3,191,735 eine Kupplungseinrichtung mit einer Kupplungsscheibe bekannt, die im Kupplungsgehäuse auf einer Verzahnung geführt ist, welche von einem eine Verzahnung aufweisenden Abdeckelement gebildet wird, das fest mit dem Kupplungsgehäuse verbunden ist. Aus der DE 298 22 647 U1 ist eine Hohlwelle mit einer Kupplungsbuchse bekannt, wobei diese durch einen Abtriebszapfen eines Planetenträgers gebildet wird. In der Hohlwelle ist mittels einer gegenseitigen Verzahnung eine Kupplungsbuchse mit einem Innengewinde unverschiebbar eingesetzt, in welcher eine Maschinenwelle antriebsverbunden gehalten wird.From DE 198 10 593 A1 a wheel brake is known, one on a wheel hub axially displaceable friction ring, which has a toothed connection with the wheel hub is connected to prevent rotation. Furthermore, from DE 197 51 522 G1 Brake disc / hub connection for vehicle brakes to connect one annular brake disc with a disc hub known. This connection exists from corresponding tooth-like elements in the brake disc and in the Wheel hub. Furthermore, from US 3,191,735 a coupling device with a Known clutch disc, which is guided on a toothing in the clutch housing, which is formed by a toothing covering element, the fixed is connected to the clutch housing. A hollow shaft is known from DE 298 22 647 U1 known with a coupling sleeve, this through a driven pin Planet carrier is formed. In the hollow shaft is by means of a mutual toothing a coupling bushing with an internal thread is inserted, in which a machine shaft is kept connected to the drive.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bremsvorrichtung mit einer auf einer Verzahnung einer Radnabe verschiebbar angeordneten Bremsscheibe zu schaffen, die funktionssicher angeordnet und verschiebbar ist und bei welcher die Verunreinigungen der Radnaben-Verzahnung reduziert werden.The object of the invention is to provide a braking device with a on a toothing Wheel hub slidably arranged to create the functionally reliable is arranged and displaceable and in which the impurities of the Wheel hub toothing can be reduced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche. This object is achieved by the features of claim 1. The dependent claims contain further advantageous features.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß durch einen Adapterring zwischen der Bremsscheibe und der Radnabe die Verzahnung der Radnabe gegen von außen eindringende Verunreinigungen abgeschirmt wird. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Innenverzahnung von einem Adapterring gebildet wird, der mit der Bremsscheibe über Befestigungselemente zu einer Verschiebeeinheit fest verbunden ist und diese Einheit verschiebbar auf der Außenverzahnung der Radnabe angeordnet ist. Die Außenverzahnung der Radnabe greift in eine gegenüberstehende Innenverzahnung des Adapterringes ein. Vorzugsweise ist vorgesehen, daß die gegenseitig in Eingriff stehenden Verzahnungen zwischen dem Adapterring und der Bremsscheibe eine größere Anzahl von Zähnen aufweisen als die gegenseitig in Eingriff stehenden Verzahnungen zwischen der Radnabe und dem Adapterring.The main advantages achieved with the invention are that by Adapter ring between the brake disc and the wheel hub the toothing of the wheel hub is shielded from external contaminants. This is According to the invention provided that the internal toothing is formed by an adapter ring is that with the brake disc via fasteners to a displacement unit is firmly connected and this unit slidably on the external toothing of the wheel hub is arranged. The external toothing of the wheel hub engages in an opposite one Internal teeth of the adapter ring. It is preferably provided that the mutually meshing teeth between the adapter ring and the Brake disc have a larger number of teeth than the mutually engaged standing gears between the wheel hub and the adapter ring.

Eine Festsetzung der Bremsscheibe in Umfangsrichtung auf dem Adapterring erfolgt über die gegenseitigen Verzahnungen, wobei die Bremsscheibe in Axialrichtung über die Befestigungselemente, welche aus Federringen oder aus zwischen rundum verlaufenden Anformungen am Adapterring bestehen, eingespannt befestigbar sind. Hierdurch ist sichergestellt, daß die Bremsscheibe mit dem Adapterring in Axial- und in Umfangsrichtung auf dem Adapterring mit einfachen Mitteln festsetzbar ist. Die Anformungen können durch Verstanzungen, Verrollungen, Anstauchungen oder dgl. erfolgen. In jedem Fall ist zwischen diesen Anformungen und dgl. an jeder Seite der Bremsscheibe diese fest eingeklemmt auf den Verzahnungen des Adapterringes gehalten.The brake disc is fixed in the circumferential direction on the adapter ring the mutual toothing, the brake disc in the axial direction over the Fastening elements, which consist of spring washers or from between all around Formations on the adapter ring exist, can be fastened clamped. This is ensures that the brake disc with the adapter ring in axial and in Circumferential direction can be fixed on the adapter ring with simple means. The Formations can be made by punching, rolling, upsetting or the like. respectively. In any case, between these formations and the like on each side Brake disc firmly clamped on the teeth of the adapter ring held.

Der Adapterring erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Außenverzahnung der Radnabe und bildet somit einen Schutz gegen Verunreinigungen, Korrosion und dgl., welche einer Verschiebung der Bremsscheibe auf der Radnabe behindern könnten. The adapter ring preferably extends over the entire length of the External toothing of the wheel hub and thus forms a protection against contamination, Corrosion and the like, which cause a displacement of the brake disc on the wheel hub could hinder.

Da der Adapterring unveränderlich an der Bremsscheibe befestigt ist und sich beim Bremsvorgang exakt mit der Bremsscheibe axial bewegt, ist es gewährleistet, daß die Verzahnung der Radnabe von Verunreinigungen geschützt gehalten wird.Since the adapter ring is fixed to the brake disc and is at Braking exactly with the brake disc moves axially, it is ensured that the Gearing of the wheel hub is kept protected from contamination.

Um dem axialen Wandern der Bremsscheiben durch zunehmenden Verschleiß der beim Bremsvorgang aneinander reibenden Teile gerecht zu werden, kann er Adapterring im Neuzustand entsprechend über die Nabenverzahnung hinaus verlängert sein, um auch bei fortgeschrittener Abnutzung z. B. der Beläge die Nabenverzahnung vollständig abzudecken.In order to prevent the brake discs from moving axially due to increasing wear and tear on the Braking process to meet parts rubbing, he can in the adapter ring New condition can be extended beyond the toothing, in addition to advanced wear e.g. B. the pads the hub toothing completely cover.

Die Festlegung des Adapterringes an der Bremsscheibe kann beispielsweise über zwei Federelemente erfolgen, wobei jeweils ein Federelement an jeder Seite der Bremsscheibe angeordnet ist und diese zwischen sich hält. Die freien Enden dieser Federelemente sind vorzugsweise abgewinkelt und zum Festsitzen in mindestens eine Zahnlücke der Verzahnung des Adapterringes einsteckbar.The adapter ring can be fixed on the brake disc, for example, by two Spring elements are made, one spring element on each side of the brake disc is arranged and holds it between them. The free ends of these spring elements are preferably angled and stuck in at least one tooth space The adapter ring can be inserted.

Zwischen der Verzahnung des Adapterringes und der Außenverzahnung der Radnabe ist vorzugsweise jeweils im Bereich der Zahnstirnflächen ein Freiraum bzw. ein Spalt zum Verschieben des Adapterringes mit Bremsscheibe vorgesehen.Between the teeth of the adapter ring and the outer teeth of the wheel hub preferably in each case in the area of the tooth end faces, a space or a gap for Moving the adapter ring with brake disc provided.

Zur Belüftung und Kühlung der Bremsscheibe können in der Innenverzahnung der Bremsscheibe ausmündende Luftöffnungen vorgesehen sein. In diesem Fall ist die Innenverzahnung der Bremsscheibe nur mit der halben Zähnezahl des Adapterringes ausgeführt, so daß die Luftöffnungen zwischen zwei Zähnen in eine Zahnlücke ausmünden. Desweiteren ist nach einer weiteren Aufführungen vorgesehen, Luftöffnungen im Reibring der Bremsscheibe vorzusehen, wobei diese konzentrisch zur Innenverzahnung angeordnet sind und in der Innenverzahnung dann keine Luftöffnungen ausmünden, sondern in die Luftkanäle einmünden. In diesem Fall kann die Zähnezahl der Innenverzahnung der Zähnezahl des Adapterringes entsprechen. To ventilate and cool the brake disc, the internal teeth of the Brake disc opening air openings may be provided. In this case it is Internal toothing of the brake disc only with half the number of teeth on the adapter ring executed so that the air openings between two teeth into a tooth gap open out. Furthermore, after another performance, air openings are provided To be provided in the friction ring of the brake disc, which is concentric to the Internal teeth are arranged and then no air openings in the internal teeth flow out, but flow into the air ducts. In this case, the number of teeth Internal teeth correspond to the number of teeth on the adapter ring.

Der Adapterring kann beispielsweise aus einem Sinterteil, einem stranggepreßten Teil oder aus einem Blechformteil bestehen. Der Adapterring kann nach einer weiteren Aufführung auch einteilig mit der Bremsscheibe ausgeführt sein, das heißt, aus einem Gußteil bestehen, wobei jeweils abragende Ansätze an den außenliegenden Reibflächen vorgesehen sind und die gesamte Länge der Ansätze und die Dicke der Bremsscheibe etwa die gesamte Außenverzahnung der Radnabe abdeckt. Desweiteren kann der Adapterring auch über eine stoffschlüssige Verbindung mit der Bremsscheibe verbunden sein, so daß durch diese Verbindung eine Einteiligkeit zwischen Bremsscheibe und Adapterring besteht.The adapter ring can for example consist of a sintered part, an extruded part or consist of a sheet metal part. The adapter ring can be used for another Performance can also be performed in one piece with the brake disc, that is, from one Cast part exist, each protruding approaches on the outer friction surfaces are provided and the total length of the lugs and the thickness of the brake disc covers the entire external toothing of the wheel hub. Furthermore, the Adapter ring also connected to the brake disc via a material connection be so that through this connection a one-piece between the brake disc and There is an adapter ring.

Als Werkstoff für den Adapterring kann Metall oder Keramik Verwendung finden, in jedem Fall sollte der Adapterring korrosionsbeständig sein. In vorteilhafter Weise ist der Adapterring im Verschiebebereich oberflächenhart ausgeführt, wobei der der Innenverzahnung der Bremsscheibe zugerichtete Bereich keine besondere Oberflächenhärte aufweisen muß.Metal or ceramic can be used as the material for the adapter ring, in each In this case, the adapter ring should be corrosion-resistant. Advantageously, the Adapter ring in the displacement area is surface hard, the der Inner toothing of the brake disc facing area no special Must have surface hardness.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.Embodiments of the invention are shown in the drawings and are in following described in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung einer Bremsvorrichtung mit Radnabe, Adapterring, Bremsscheibe und Befestigungselementen, Fig. 1 is a perspective view of a braking device with hub adapter ring and the brake disc fastening elements,

Fig. 2 einen Querschnitt durch den Adapterring, Fig. 2 shows a cross section through the adapter ring,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit X aus Fig. 2, Fig. 3 is an enlarged view of detail X from Fig. 2,

Fig. 4 eine Ausführung einer Bremsscheibe mit Adapterring und axial angeordneten Luftöffnungen in der Bremsscheibe, Fig. 4 shows an embodiment of a brake disc with an adapter ring and axially arranged air openings in the brake disc,

Fig. 5 eine schaubildliche Darstellung der Radnabe mit Bremsscheibe und ohne Adapterring, Fig. 5 is a perspective view of wheel hub with the brake disc and without adapter ring,

Fig. 6 einen Schnitt durch die Bremsvorrichtung, Fig. 6 is a section through the braking device,

Fig. 7 einen Vertikalschnitt durch die Bremsvorrichtung, Fig. 7 is a vertical section through the braking device,

Fig. 8 einen Querschnitt durch die Bremsvorrichtung mit Radnabe, Adapterring und Bremsscheibe, Fig. 8 is a cross sectional view of the brake device with hub adapter ring and the brake disc,

Fig. 9 eine schaubildliche Darstellung der Bremsscheibe mit innenliegender Verzahnung und zugehörigem Adapterring, Fig. 9 is a perspective view of the brake disc with inner toothing and the associated adapter ring,

Fig. 10 einen Schnitt durch die auf dem Adapterring über Anstauchungen festgelegte Bremsscheibe, Fig. 10 is a section through the fixed on the adapter ring over upsets brake disc,

Fig. 10a eine weitere Ausführungsform der Bremsscheibe mit Adapterring in einteiliger Form im Schnitt und Fig. 10a shows a further embodiment of the brake disc with adapter ring in one piece in section and

Fig. 11 eine Ansicht auf die auf dem Adapterring festgesetzte Bremsscheibe. Fig. 11 is a view of the brake disc fixed on the adapter ring.

Die Bremsvorrichtung 1 umfaßt im wesentlichen eine innenbelüftete Bremsscheibe 2, die beidseitig Bremsbeläge in einem ortsfesten Bremssattel 3 aufweist. Die Bremsscheibe 2 ist axial verschiebbar auf einer Radnabe 4 und drehfest gehalten. Diese weist hierzu eine Außenverzahnung 5 auf, welche korrespondierend zu einer Innenverzahnung 6; 6a; 6b der Bremsscheibe 2 angeordnet ist. Zwischen der Außenverzahnung 5 der Radnabe 4 und der Innenverzahnung 6; 6a; 6b der Bremsscheibe 2 ist ein Adapterring 7 angeordnet. Dieser Adapterring 7 weist eine zu der Innenverzahnung 6; 6a; 6b der Bremsscheibe 2 eine entsprechende Verzahnung 10; 10b auf.The braking device 1 essentially comprises an internally ventilated brake disc 2 , which has brake pads on both sides in a stationary brake caliper 3 . The brake disc 2 is axially displaceable on a wheel hub 4 and held in a rotationally fixed manner. For this purpose, this has an external toothing 5 , which corresponds to an internal toothing 6 ; 6 a; 6 b of the brake disc 2 is arranged. Between the external teeth 5 of the wheel hub 4 and the internal teeth 6 ; 6 a; 6 b of the brake disc 2 , an adapter ring 7 is arranged. This adapter ring 7 has an internal toothing 6 ; 6 a; 6 b of the brake disc 2 a corresponding toothing 10 ; 10 b on.

Die Bremsscheibe 2 ist über Befestigungselemente 9, 9a; 20, 21 fest mit dem Adapterring 7 verbunden, so daß eine Verschiebung der Bremsscheibe 2 mitsamt dem Adapterring 7 auf der Außenverzahnung 5 der Radnabe 4 im Betrieb erfolgt.The brake disc 2 is via fasteners 9 , 9 a; 20 , 21 firmly connected to the adapter ring 7 , so that a displacement of the brake disc 2 together with the adapter ring 7 on the external toothing 5 of the wheel hub 4 takes place during operation.

Die Länge L des Adapterringes 7 entspricht in etwa der Länge der Außenverzahnung 5 der Radnabe 4, so daß diese Verzahnung in Ruhestellung vollkommen abgedeckt ist. Zum unbehinderten Verschieben der Einheit Bremsscheibe 2 und Adapterring 7 ist ein Freiraum F in Verschieberichtung an der Radnabe 4 vorgesehen. The length L of the adapter ring 7 corresponds approximately to the length of the external toothing 5 of the wheel hub 4 , so that this toothing is completely covered in the rest position. A free space F is provided in the direction of displacement on the wheel hub 4 for unimpeded displacement of the brake disc unit 2 and adapter ring 7 .

Die Verzahnungen 10, 10a des Adapterringes 7 können zu der Innen- und Außenverzahnung 6; 6a und 5 jeweils kopfseitig einen Spalt 15, 16 sowie 17, 18 aufweisen.The toothing 10 , 10 a of the adapter ring 7 can to the inner and outer teeth 6 ; 6 a and 5 each have a gap 15 , 16 and 17 , 18 on the head side.

Gemäß der Ausführung nach den Fig. 4 und 5 weist die Bremsscheibe 2 zur Innenbelüftungen in den Reibringen 19 Luftöffnungen 30 auf, die konzentrisch zur Innenverzahnung 6 angeordnet sind und in radiale Luftkanäle 31 der Bremsscheibe 2 einmünden. Bei dieser Bremsscheibe 2 entspricht die Zähnezahl der Innenverzahnung 6 der Zähnezahl der Außenverzahnung 5 der Radnabe 4.According to the embodiment according to FIGS. 4 and 5, the brake disc 2 for internal ventilation in the friction rings 19 has air openings 30 which are arranged concentrically to the internal toothing 6 and open into radial air channels 31 of the brake disc 2 . In this brake disc 2 , the number of teeth on the internal toothing 6 corresponds to the number of teeth on the external toothing 5 of the wheel hub 4 .

Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung gemäß Fig. 1 kann die Bremsscheibe 2 zwischen den Zähnen der Innenverzahnung 6a Luftöffnungen 32 aufweisen, die in Verlängerung der radialen Luftkanäle 31 angeordnet sind. Die Zähnezahl der Innenverzahnung 6a besteht aus der Hälfte der Zähnezahl der Außenverzahnung 10 des Adapterringes 7. Hierdurch ist den Luftöffnungen 32 jeweils ein Nutgrund N zwischen zwei Zähnen der Verzahnung 10 des Adapterringes 7 zugerichtet.According to a further embodiment of the invention according to FIG. 1, the brake disc 2 can have air openings 32 between the teeth of the internal toothing 6 a, which are arranged in an extension of the radial air channels 31 . The number of teeth of the internal toothing 6 a consists of half the number of teeth of the external toothing 10 of the adapter ring 7 . As a result, a groove base N between two teeth of the toothing 10 of the adapter ring 7 is in each case directed toward the air openings 32 .

Der Adapterring 7 kann aus einem Sintermaterial, einem stranggepreßten Teil oder aus einem Blechformteil bestehen. Materialien für den Adapterring 7 können Stahl, Leichtmetalle, Kunststoffe oder Keramiken sein. In jedem Fall sollte der Adapterring 7 im Verschiebebereich, das heißt, an seiner der Außenverzahnung 5 zugerichteten Zahnfläche oberflächenhart ausgeführt sein.The adapter ring 7 can consist of a sintered material, an extruded part or a sheet metal part. Materials for the adapter ring 7 can be steel, light metals, plastics or ceramics. In any case, the adapter ring 7 should have a surface hardness in the displacement area, that is, on its tooth surface facing the external toothing 5 .

Der Adapterring 7 weist an den Zahnenden sogenannte Einführschrägen auf und die Verzahnung 5 ist am Nabenende mit einer Fase als Einführhilfe versehen.The adapter ring 7 has so-called insertion bevels at the tooth ends and the toothing 5 is provided with a chamfer at the hub end as an insertion aid.

Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung gemäß den Fig. 7 bis 11 ist die Bremsscheibe 2 auf dem Adapterring 7 über die ineinandergreifenden Verzahnungen 6b und 10b in Umfangsrichtung gehalten. Zum Festsetzen in axialer Richtung auf dem Adapterring 7 ist die Bremsscheibe 2 zwischen Befestigungselementen, in Form von Verrollungen, Anstauchungen, Anformungen 20, 21 und dgl. am Adapterring 7, die rundum vorgesehen sind, eingespannt gehalten.According to a further embodiment of the invention according to FIGS. 7 to 11, the brake disc 2 is held on the adapter ring 7 via the interlocking teeth 6 b and 10 b in the circumferential direction. For fixing in the axial direction on the adapter ring 7 , the brake disc 2 is held clamped between fastening elements, in the form of curls, upsets, projections 20 , 21 and the like, on the adapter ring 7 , which are provided all around.

Die Außenverzahnung 5 der Radnabe 4, gemäß Fig. 8, steht in einem korrespondierenden Eingriff mit der Innenverzahnung 10a des Adapterringes 7, wobei der Zahneingriff gegenseitig erfolgt, das heißt, jeder Zahn der Verzahnung 5 greift in eine gegenüberliegende Lücke der Verzahnung 10a und umgekehrt ein.The external toothing 5 of the wheel hub 4 , according to FIG. 8, is in a corresponding engagement with the internal toothing 10 a of the adapter ring 7 , the tooth engagement taking place mutually, that is, each tooth of the toothing 5 engages in an opposite gap of the toothing 10 a and vice versa.

Wie in den Fig. 9 und 10 näher dargestellt ist, weist die Innenverzahnung 6b der Bremsscheibe 2 und die Außenverzahnung 10b des Adapterringes 7 eine wesentlich größere Anzahl von Zähnen auf, als die Innenverzahnung 10a des Adpaterringes 7.As shown in FIGS. 9 and 10 in more detail, the internal teeth 6 b of the brake disc 2 and the external teeth 10 b of the adapter ring 7 have a significantly larger number of teeth than the internal teeth 10 a of the adapter ring 7 .

Die Bremsscheibe 2 ist auf der engen Verzahnung 10b des Adapterringes 7 in Umfangsrichtung gehalten und mittels seitlich der Reibflächen 22, 23 der Bremsscheibe 2 vorgesehenen rundum angeordneten Anformungen 20, 21 als Befestigungselemente in Achsrichtung festgesetzt, wie es insbesondere in Fig. 10 dargestellt ist. Hierdurch ist ein fester Sitz der Bremsscheibe 2 auf dem Adapterring 7 gewährleistet.The brake disc 2 is held on the narrow toothing 10 b of the adapter ring 7 in the circumferential direction and is fixed as fastening elements in the axial direction by means of all-round projections 20 , 21 provided laterally on the friction surfaces 22 , 23 of the brake disc 2 , as is shown in particular in FIG. 10. This ensures a tight fit of the brake disc 2 on the adapter ring 7 .

Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung gemäß Fig. 10a kann die Bremsscheibe 2 mit dem Adapterring 7 auch derart einteilig ausgeführt sein, so daß die Befestigungselemente 20, 21 (Fig. 10) und 9, 9a (Fig. 1) entfallen können. Der Adapterring 7 wird hierbei entweder gleichzeitig mit der Bremsscheibe 2 gegossen oder aber es erfolgt eine feste stoffschlüssige Verbindung der Bremsscheibe 2 mit dem Adapterring 7, so daß auch hierdurch letztendlich eine Einteiligkeit hergestellt wird.According to a further embodiment of the invention according to FIG. 10a, the brake disc 2 with the adapter ring 7 can also be designed in one piece, so that the fastening elements 20 , 21 ( FIG. 10) and 9, 9a ( FIG. 1) can be omitted. The adapter ring 7 is either cast simultaneously with the brake disc 2 or there is a solid, integral connection of the brake disc 2 with the adapter ring 7 , so that this ultimately also produces a one-piece.

Claims

1. Braking device with a slidably arranged on an external toothing of a wheel hub, which is provided with an internal toothing, characterized in that the internal toothing ( 10 a) is formed by an adapter ring ( 7 ) which with the brake disc ( 2 ) via fastening elements ( 9 , 9 a; 20 , 21 ) is firmly connected to a displacement unit and this unit ( 7 , 2 ) is arranged displaceably on the external toothing ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ).

2. Braking device according to claim 1, characterized in that the external toothing ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ) engages in an opposing internal toothing ( 10 a) of the adapter ring ( 7 ) to achieve a sliding connection.

3. Braking device according to claims 1 or 2, characterized in that the mutually engaging teeth ( 10 b and 6 b) between the adapter ring ( 7 ) and the brake disc ( 2 ) have a larger number of teeth than the mutually in Interlocking teeth of the teeth ( 5 and 10 a) between the wheel hub ( 4 ) and the adapter ring ( 7 ).

4. Braking device according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the brake disc 2 in the circumferential direction on the mutual toothing ( 6 ; 6 a; 6 b and 10 ) on the adapter ring ( 7 ) is fixed and that the brake disc ( 2nd ) can be fastened clamped to the adapter ring ( 7 ) in the axial direction via the fastening elements, which consist of all-round or partial formations ( 20 , 21 ).

5. Braking device according to claims 1, 2, 3 or 4, characterized in that the brake disc ( 2 ) as an internally ventilated brake disc has air openings ( 30 , 32 ).

6. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adapter ring ( 7 ) has at least one length (l) which covers the entire external toothing ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ) and which via the fastening elements ( 9 , 9th a) firmly connected to the brake disc ( 2 ).

7. Braking device according to claim 1 and 6, characterized in that the fastening elements ( 9 , 9 a) consist of spring washers which in ring grooves ( 11 , 12 ) of the teeth of the adapter ring ( 7 ) on both sides of the friction surfaces ( 19 ) of the brake disc ( 2 ) are arranged holding.

8. Braking device according to claims 1, 6 and 7, characterized in that the free ends ( 13 , 14 ) of the spring washers ( 9 , 9 a) are angled and can be inserted into the toothing ( 10 ) of the adapter ring ( 7 ).

9. Braking device according to claims 1, 6 and 8, characterized in that the depth of the annular grooves ( 11 , 12 ) for the spring washers ( 9 , 9 a) is smaller than the wall thickness of the adapter ring ( 7 ).

10. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that in each case between head circles (K, K1) of the teeth ( 10 , 10 a) of the adapter ring ( 7 ) and head circles of the teeth ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ) and Brake disc ( 2 ) a gap ( 15 , 16 , 17 and 18 ) is provided.

11. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the inner toothing ( 6 a) of the brake disc ( 2 ) has fewer teeth than the outer toothing ( 10 ) of the adapter ring ( 7 ) and in each case between two adjacent teeth of the inner toothing ( 6 a) of the internally ventilated brake disc ( 2 ) open out air openings ( 22 ), each of which has a tooth gap (N) of the external toothing ( 10 ) of the adapter ring ( 7 ).

12. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the inner toothing ( 6 ) of the brake disc ( 2 ) has the same number of teeth as the inner toothing ( 10 a) of the adapter ring ( 7 ) and that the internally ventilated brake disc ( 2 ) in the friction surfaces ( 19 ; 22 , 23 ) has air openings ( 30 ) which concentrically surround the internal toothing ( 6 ) and which open into radial air channels ( 31 ) of the internally ventilated brake disc ( 2 ).

13. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the wheel hub ( 4 ) has a free space (F) in the direction of displacement of the adapter ring ( 7 ).

14. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adapter ring ( 7 ) consists of a sintered part.

15. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adapter ring ( 7 ) consists of a sheet metal part.

16. Braking device with a slidably arranged on an external toothing of a wheel hub, which is provided with an internal toothing, characterized in that the adapter ring ( 7 ) with the brake disc ( 2 ) is formed in one piece and each projecting approaches ( 26 , 27 ) to the external friction surfaces ( 23 , 22 ) are formed and the entire length (LG) of the lugs ( 26 , 27 ) and the thickness (D) of the brake disc ( 2 ) covers the entire external toothing ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ).

17. Braking device according to claim 16, characterized in that the brake disc ( 2 ) and the adapter ring ( 7 ) are integrally connected to a one-piece sliding part.

18. Braking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adapter ring ( 7 ) in the adjacent displacement area (toothing 10 a) on the toothing ( 5 ) of the wheel hub ( 4 ) is surface hard.