DE10109108A1

DE10109108A1 - Freewheel unit

Info

Publication number: DE10109108A1
Application number: DE2001109108
Authority: DE
Inventors: Harald Hochmuth
Original assignee: INA Schaeffler KG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 2001-02-24
Filing date: 2001-02-24
Publication date: 2002-09-05
Also published as: WO2002068839A1

Abstract

The invention relates to a free-running device which is provided with a first element (2) that has a circular clamping track (4). A second element (1) is provided with several clamping ramps (3) that are distributed around its periphery. The clamping ramps (3), together with the circular clamping track (4), delimit clamping gaps (5). Clamping bodies (6) that are to be clamped in the clamping gaps (5) are provided between the first element (2) and the second element (1). The clamping bodies (6) in the free-running position are disengaged from the circular clamping track (4) of the first element (2). A delay device (14) is provided to delay the carrying of the clamping bodies (6) by the second element (1), in such a way that the clamping bodies (6) are shifted into the clamping gap (5) with the rotation of the second element (1).

Description

Field of the Invention

Die folgende Erfindung betrifft eine Freilaufeinrichtung, die beispielsweise in einem Antriebsstrang angeordnet sein kann. Derartige Freilaufeinrichtungen haben eine Antriebsseite und eine Abtriebsseite, wobei eine Leistungsübertra gung von der Antriebsseite auf die Abtriebsseite erfolgt. Eine Leistungsüber tragung von der Abtriebsseite auf die Antriebsseite kann freigeschaltet werden, so dass eine Drehbewegung an der Abtriebsseite ungehindert erfolgen kann.The following invention relates to a freewheel device, for example in a drive train can be arranged. Such freewheel devices have an input side and an output side, with a power transfer from the drive side to the output side. A performance transfer transmission from the output side to the drive side can be activated, so that a rotational movement on the output side can take place without hindrance.

Aus US 4,030,581-A beispielsweise ist eine Freilaufeinrichtung bekannt, bei der zwischen einer angetriebener Welle und einem treibenden holzylindrischen Gehäuse Klemmrollen in Klemmspalten angeordnet sind, die von einer kreis förmigen Klemmbahn des treibenden holzylindrischen Teils und von Klemm rampen der getriebenen Welle begrenzt sind. Über einen Elektromagneten betätigbare Schaltfinger greifen zwischen umfangseitig einander benachbarte Klemmrollen ein. In einer Freilaufstellung der Freilaufeinrichtung sind die Klemmrollen derart in der Mitte von zwei gegenläufigen keilförmigen Klemmspalten angeordnet, dass die Klemmrollen außer Eingriff mit der zylindrischen Klemmbahn sind. Mit anderen Worten, in der Freilaufstellung kann im vorlie genden Fall eine Relativverdrehung zwischen dem holzylindrischen treibenden Teil und dem getriebenen Teil stattfinden, ohne das eine Reibung infolge eines Klemmkörperkontaktes erfolgen würde.A freewheel device is known from US 4,030,581-A, for example the one between a driven shaft and a driving wooden cylindrical one Housing pinch rollers are arranged in nips, separated by a circle shaped clamping track of the driving wooden cylindrical part and of clamping ramps of the driven shaft are limited. Via an electromagnet actuable shift fingers engage between adjacent circumferentially Pinch rollers. In a freewheel position of the freewheel device, the Pinch rollers in the middle of two opposing wedge-shaped nips arranged that the pinch rollers out of engagement with the cylindrical Are clamp. In other words, in the freewheeling position, the case a relative rotation between the wood-cylindrical driving Part and the driven part take place without friction due to a Clamp body contact would take place.

Nachteilig bei dieser Freilaufeinrichtung ist jedoch, dass eine separate Ein richtung - hier ein Elektromagnet - vorzusehen ist, die unabhängig von der Freilaufeinrichtung betätigt werden muss, um die Klemmrollen zu schalten.A disadvantage of this freewheel device, however, is that a separate on direction - here an electromagnet - must be provided, which is independent of the Freewheel device must be operated to switch the pinch rollers.

Aufgabe der folgenden Erfindung ist es daher, eine Freilaufeinrichtung nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 anzugeben, die einfach zu schalten ist.The object of the following invention is therefore to provide a freewheel device to specify the features of the preamble of claim 1, the easy to switch is.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass eine Verzöge rungseinrichtung zum Verzögern einer Mitnahme der Klemmkörper durch das mit den Klemmrampen versehene zweite Element derart vorgesehen ist, das unter einer Drehung des zweiten Elementes die Klemmkörper in die Klemm spalte verlagert werden.According to the invention, this object is achieved in that a delay approximately to delay the entrainment of the sprags by the is provided with the clamping ramps second element such that with a rotation of the second element, the clamp body in the clamp column to be relocated.

Es ist ein Vorteil der vorliegenden Erfindung, dass eine separate Betätigung beispielsweise eines Elektromagneten nicht länger erforderlich ist. Ausgehend von einer Freilaufstellung, in der die Klemmkörper außer Klemmeingriff mit ihren keilförmigen Klemmspalten sind, werden die Klemmkörper in den Klemm eingriff lediglich dadurch gebracht, dass das zweite Element - beispielsweise an Elektromotor - in Drehung versetzt wird.It is an advantage of the present invention that a separate actuation for example an electromagnet is no longer required. outgoing from a freewheeling position in which the clamping bodies are out of clamping engagement their wedge-shaped clamping gaps are, the clamping body in the clamp intervention only brought about by the fact that the second element - for example on the electric motor - is rotated.

Die erfindungsgemäße Freilaufeinrichtung kann in günstiger Weise Teil einer Betätigungseinrichtung zum Öffnen bzw. Schließen einer Schwingtür oder einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs sein: bei modernen Kraftfahrzeugen, insbe sondere Personenkraftwagen die mit Schiebetüren ausgerüstet sind, kann die Schiebetür mittels eines Elektromotors geöffnet bzw. geschlossen werden. Fällt der Antrieb durch den Elektromotor aus, beispielsweise weil die Bordspannung zu gering ist, muss eine Notentkopplung vorgesehen sein, so dass die Türe von Hand geschlossen bzw. geöffnet werden kann. Die erfindungsgemäße Freilaufeinrichtung ist in diesem Fall in dem Antriebsstrang derart angeordnet, dass bei manueller Betätigung der Schiebetür die Klemmkörper in Freilaufstel lung sind. Das manuelle Betätigen erfolgt besonders leichtgängig, da die Klemmkörper außer Klemmeingriff - also ohne Reibkontakt - mit der zylindri schen Klemmbahn sind. Eine unerwünschte Reibung entfällt, wie sie beispiels weise vorliegen würde, wenn die Klemmkörper in ihre Klemmspalte hinein - also in Klemmbereitschaft - gefedert wären. In dieser Verwendung übernimmt die erfindungsgemäße Freilaufeinrichtung demzufolge die Funktion einer Not entkopplung zum Zweck des Verringerns eines Öffnungs- oder Schließwider standes unter einer manuellen Betätigung der Schiebetür. Die erfindungsge mäße Verzögerungseinrichtung ist in der vorliegenden Anwendung selbsttätig eingeschaltet, sobald der Elektromotor betätigt wird. Dann wird das zweite E lement in Drehung versetzt gegenüber dem ersten Element, wobei die Klemm körper dieser Drehbewegung nur verzögert folgen und demzufolge in ihre Klemmspalte hinein gezwängt werden. Unter einer weiteren Drehung des zweiten Elementes stellt sich eine kraftschlüssige Verbindung über die Klemm körper zwischen dem ersten und dem zweiten Element ein, so dass die Schie betür problemlos elektromotorisch geöffnet bzw. geschlossen werden kann.The freewheel device according to the invention can advantageously be part of a Actuator for opening or closing a swing door or a Tailgate of a motor vehicle: in modern motor vehicles, esp special cars that are equipped with sliding doors can Sliding door can be opened or closed by means of an electric motor. falls the drive from the electric motor, for example because the on-board voltage is too low, an emergency decoupling must be provided so that the door can be closed or opened by hand. The invention In this case, the freewheel device is arranged in the drive train in such a way that that with manual actuation of the sliding door the sprags in the freewheel position are. Manual operation is particularly easy because the Clamping body except for clamping engagement - i.e. without frictional contact - with the cylindri are the clamping path. An unwanted friction is eliminated, as for example would be wise if the clamping bodies into their clamping gaps - So ready to clamp - would be sprung. In this use takes over the freewheel device according to the invention consequently the function of an emergency decoupling for the purpose of reducing an opening or closing resistance was under manual operation of the sliding door. The fiction moderate delay device is automatic in the present application switched on as soon as the electric motor is actuated. Then the second E element rotated relative to the first element, the clamp body follow this rotary movement only with delay and consequently into theirs Clamping gaps are forced into it. With another turn of the second element is a non-positive connection via the clamp body between the first and the second element, so that the shooting door can be easily opened or closed by an electric motor.

Die Klemmkörper können in Taschen eines Käfigs angeordnet sein. Derartige Käfige können unter anderem zu dem Zweck vorgesehen sein, die Klemmkör per einwandfrei zwischen dem ersten und dem zweiten Element zu positionier nen.The clamping bodies can be arranged in pockets of a cage. such Cages can be provided, among other things, for the purpose of the clamping bodies to be positioned perfectly between the first and the second element NEN.

Die Verzögerungseinrichtung kann miteinander in Reibkontakt stehende Reib flächen umfassen, von denen die eine dem Käfig und von denen die andere einem dritten Element zugeordnet ist. Das dritte Element kann beispielsweise gestellfest sein. In diesem Fall ist eine besonders zweckmäßige erfindungsge mäße Freilaufeinrichtung ausgebildet: wenn das beispielsweise von einem Elektromotor angetriebene zweite Element in Drehung versetzt wird kann eine gemeinsame Drehung mit den Klemmkörpern nur über einen geringen Schwenkwinkel - wenn überhaupt - erfolgen: Denn die Klemmkörper werden in Umfangsrichtung durch Taschenwände des Käfigs an einer weiteren umfangs seitigen Verlagerung zunächst gehindert. Allerdings dreht das zweite Element weiter, so dass die Klemmkörper entlang der Klemmrampen des zweiten Ele mentes verlagert werden, bis sie schließlich in Klemmeingriff einerseits mit den Klemmrampen und andererseits mit der zylindrischen Klemmbahn sind. In die ser Situation drehen nun das erste und das zweite Element, der Käfig, und die Klemmkörper gemeinsam. Der Käfig übernimmt hier zwei Funktionen: einer seits trägt er zur einwandfreien Ausrichtung der Klemmkörper bei; andererseits ist er Teil der Verzögerungseinrichtung.The delay device can be in frictional contact with one another cover areas, one of which is the cage and the other of which is assigned to a third element. The third element can, for example be fixed to the frame. In this case, a particularly expedient is fiction appropriate freewheel device: if this is done by a An electric motor driven second element can be rotated common rotation with the sprags only a small Swivel angle - if at all - take place: Because the sprags are in Circumferential direction through pocket walls of the cage on a further circumference side shift initially prevented. However, the second element rotates further so that the clamp body along the clamp ramps of the second Ele mentes are shifted until they finally come into clamping engagement on the one hand with the Clamping ramps and on the other hand with the cylindrical clamping track. In the This situation now turns the first and second element, the cage, and the Clamping body together. The cage has two functions here: one on the one hand, it contributes to the correct alignment of the sprags; on the other hand it is part of the delay device.

Die Reibkraft, unter der die Reibflächen gegeneinander gedrückt werden kann beispielsweise durch eine Feder aufgebracht werden. Eine besonders preis werte erfindungsgemäße Weiterbildung sieht allerdings vor, das die Reibflä chen unter einer Magnetkraft aneinander gedrückt sind. Zu diesem Zweck kann an dem dritten Element ein Magnet und an dem Käfig ein eisenhaltiges Teil - oder umgekehrt - vorgesehen sein.The friction force under which the friction surfaces can be pressed against each other can be applied, for example, by a spring. A particularly price values according to the invention provides, however, that the Reibflä Chen are pressed together under a magnetic force. For this purpose a magnet on the third element and an iron-containing part on the cage - or vice versa - be provided.

Um sicher zustellen, dass die Klemmkörper in einer neutralen Freilaufstellung angeordnet sind, in der sie außer Klemmeingriff mit ihren keilförmigen Klemm spalten sind, ist es zweckmäßig eine Rückstelleinrichtung für die Klemmkörper vorzusehen, um bei lastfreiem zweiten Element die Klemmkörper aus einer Klemmpositon zurück in die Freilaufstellung rückzustellen.To ensure that the sprags are in a neutral freewheel position are arranged in which they are out of clamp engagement with their wedge-shaped clamp are split, it is expedient a reset device for the clamping body to provide for the clamp body from a load-free second element Reset the clamping position back to the freewheel position.

Diese Rückstelleinrichtung kann Federn umfassen, die einerseits an dem Käfig abgestützt sind und die andererseits an den Klemmkörpern angreifen. Die Fe dern können beispielsweise in den Taschen angeordnet sein und den darin angeordneten Klemmkörper mittig halten. Weiter oben wurde bereits erwähnt, dass während des Antriebs der Käfig gemeinsam mit dem zweiten Element dreht. Zu diesem Zweck können der Käfig und das zweite Element beide mit Anschlägen für einander versehen sein, die einen bestimmten Drehwinkel zwi schen dem Käfig und dem zweiten Element formschlüssig begrenzen. In ande ren Worten: es ist ein gewissen Drehspiel zwischen dem Käfig und dem zweiten Element möglich, um die Klemmkörper entlang der Klemmrampen des zweiten Elementes zu verlagern.This resetting device can comprise springs, on the one hand, on the cage are supported and which on the other hand attack the sprags. The Fe For example, they can be arranged in the pockets and in them hold the clamp body in the center. It was mentioned earlier that that while driving the cage together with the second element rotates. For this purpose, the cage and the second element can both be used Attacks for each other can be provided that a certain angle of rotation between limit the cage and the second element form-fitting. In others In other words, there is a certain spin between the cage and the second Element possible to the clamp body along the clamp ramps of the to shift the second element.

Die Rückstelleinrichtung kann eine zweite Feder umfassen, die den Käfig in eine Grundstellung zwischen den beiden Drehwinkelendlagen anfedert, in wel cher Grundstellung die Klemmkörper außer Eingriff mit zylindrischen Klemm bahn des ersten Elementes sind.The resetting device can comprise a second spring which holds the cage in springs a basic position between the two rotational angle end positions, in which cher basic position the clamping body out of engagement with cylindrical clamp path of the first element.

Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in drei Figuren dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is illustrated below with the aid of one in three figures Embodiment explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Freilaufein richtung, Fig. 1 a longitudinal section through a device according to the invention Freilaufein,

Fig. 2 einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Freilaufeinrich tung aus Fig. 1 und Fig. 2 shows a cross section through the device according to the invention Freilaufeinrich from Fig. 1 and

Fig. 3 eine Einzelheit der Freilaufeinrichtung gemäß Fig. 2. Fig. 3 shows a detail of the freewheel device in FIG. 2.

Die in den Figuren dargestellte erfindungsgemäße Freilaufeinrichtung weist eine Antriebswelle 1 und eine Abtriebswelle 2 auf, die beide konzentrisch in einander angeordnet sind. Die Antriebswelle 1 weist mehrere über den Umfang verteilt angeordnete Klemmrampen 3 auf. Die Abtriebswelle 2 ist hohlzylind risch ausgebildet und weist an ihrem Innenumfang eine kreisförmige Klemm bahn 4 auf. Die kreisförmige Klemmbahn 4 und die Klemmrampen 3 begrenzen keilförmige Klemmspalten 5. Zwischen der Antriebswelle 1 und der Abtriebs welle 2 sind mehrere über den Umfang verteilt angeordnete Klemmrollen 6 angeordnet. Zwischen der Antriebswelle 1 und der Abtriebswelle 2 ist ein Käfig 7 angeordnet, in dessen Taschen 8 die Klemmrollen 6 angeordnet sind. Fig. 2 zeigt die Klemmrollen 6 in einer Freilaufstellung. In dieser Position sind die Klemmrollen 6 mittig zwischen zwei gegenläufig orientierten keilförmigen Klemmspalten 5 derart gehalten, dass sie außer Kontakt mit der kreisförmigen Klemmbahn 4 gehalten sind. Blattfedern 9 sind einerseits an dem Käfig 7 ab gestützt und greifen andererseits an den Klemmrollen 6 an. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Blattfedern 9 derart in den Taschen 8 angeord net, dass die resultierende Kraft F_R radial einwärts gerichtet ist.The freewheel device according to the invention shown in the figures has an input shaft 1 and an output shaft 2 , both of which are arranged concentrically in one another. The drive shaft 1 has a plurality of clamping ramps 3 distributed over the circumference. The output shaft 2 is hollow cylindrical and has a circular clamping track 4 on its inner circumference. The circular clamping path 4 and the clamping ramps 3 delimit wedge-shaped clamping gaps 5 . Between the drive shaft 1 and the output shaft 2 , a plurality of clamping rollers 6 are arranged distributed over the circumference. Between the drive shaft 1 and the output shaft 2 , a cage 7 is arranged, in the pockets 8 of which the pinch rollers 6 are arranged. Fig. 2 shows the pinch rollers 6 in a free-running position. In this position, the clamping rollers 6 are held centrally between two oppositely oriented wedge-shaped clamping gaps 5 in such a way that they are kept out of contact with the circular clamping track 4 . Leaf springs 9 are supported on the one hand on the cage 7 and on the other hand engage the pinch rollers 6 . In the present exemplary embodiment, the leaf springs 9 are arranged in the pockets 8 such that the resulting force F _{R is directed} radially inward.

Fig. 3 zeigt in schematischer Darstellung einen Ausschnitt aus Fig. 2, aller dings lediglich die Abtriebswelle 2, die Antriebswelle 1 und eine dazwischen angeordnete Klemmrolle 6. Die Vektordarstellung der Federkräfte zeigt, dass die Klemmrolle 6 in Richtung auf die Antriebswelle 1 angedrückt ist. Auf diese . Weise ist sicher gestellt, dass die Klemmrollen 6 in der Freilaufstellung beabstandet von der kreisförmigen Klemmbahn 4 gehalten sind. FIG. 3 shows a schematic representation of a section from FIG. 2, but only the output shaft 2 , the drive shaft 1 and a pinch roller 6 arranged in between. The vector representation of the spring forces shows that the pinch roller 6 is pressed in the direction of the drive shaft 1 . To this . This ensures that the pinch rollers 6 are held spaced from the circular pinch path 4 in the freewheeling position.

Der Käfig 7 weist zwei nach radial innen vorspringende Zähne 10 auf, die je weils in eine Ausnehmung 11 der Antriebswelle 1 mit Spiel in den Umfangs richtungen eingreifen. Schraubenfedern 12 sind einerseits an der Antriebswelle 1 und andererseits an den Zähnen 10 abgestützt. Die Kraft dieser Schrauben federn 12 wirkt in den Umfangsrichtungen derart, dass die Taschen 8 des Kä figs 7 mittig über zwei einander benachbarte Klemmrampen 3 angeordnet sind.The cage 7 has two radially inwardly projecting teeth 10 which each engage in a recess 11 of the drive shaft 1 with play in the circumferential directions. Coil springs 12 are supported on the one hand on the drive shaft 1 and on the other hand on the teeth 10 . The force of these helical springs 12 acts in the circumferential directions in such a way that the pockets 8 of the cap 7 are arranged centrally over two mutually adjacent clamping ramps 3 .

An der linken Stirnseite der Freilaufeinrichtung ist eine Getriebescheibe 13 angeordnet, die beispielsweise gestellfest bzw. ortsfest sein kann. Zwischen der Getriebescheibe 13 und dem Käfig 7 ist eine Verzögerungseinrichtung 14 angeordnet: an der Getriebescheibe 13 ist ein Permanentmagnet 15 befestigt. Der Käfig 7 ist mit einem Metallring 16 derart versehen, dass eine Magnetkraft des Permanentmagneten 15 den Käfig 7 axial in Richtung auf die Getriebe scheibe 13 zieht. Die Getriebescheibe 13 und der Käfig 7 weisen an einander zugewandten Seiten Reibflächen 17, 18 auf. Unter der wirksamen Magnetkraft sind die Reibflächen 17, 18 gegeneinander angedrückt.A gear disc 13 is arranged on the left end face of the freewheel device and can be fixed to the frame or stationary, for example. A delay device 14 is arranged between the gear disk 13 and the cage 7 : a permanent magnet 15 is fastened to the gear disk 13 . The cage 7 is provided with a metal ring 16 such that a magnetic force of the permanent magnet 15 axially pulls the cage 7 in the direction of the gear 13 . The gear disk 13 and the cage 7 have friction surfaces 17 , 18 on mutually facing sides. Under the effective magnetic force, the friction surfaces 17 , 18 are pressed against each other.

Zur einwandfreien Lagerung ist die Abtriebswelle 2 über ein Kugellager 19 auf der Antriebswelle 1 drehbar gelagert. For proper storage, the output shaft 2 is rotatably mounted on the drive shaft 1 via a ball bearing 19 .

An der Antriebswelle 1 kann beispielsweise ein hier nicht dargestellter Elekt romotor angreifen. An der Abtriebswelle 2 bzw. nachgeschalteten Elementen kann beispielsweise ein Getriebe zum Betätigen einer Schiebetür angreifen.On the drive shaft 1 can attack, for example, an electric motor, not shown here. For example, a gearbox for actuating a sliding door can act on the output shaft 2 or downstream elements.

Nachstehend wird die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Freilaufeinrich tung näher erläutert. In der in der Fig. 2 dargestellten Freilaufstellung kann die Abtriebswelle 2 gegenüber der Antriebswelle 1 frei gedreht werden. Eine Reibung der Klemmrollen 6 an der kreisförmigen Klemmbahn 4 findet nicht statt. Für die Drehung muss lediglich die Reibung des Kugellagers 19 über wunden werden. Das Kugellager 19 ist gleichzeitig eine Abstützung der Frei laufeinrichtung.The operation of the Freilaufeinrich device according to the invention is explained in more detail below. In the freewheeling position shown in FIG. 2, the output shaft 2 can be freely rotated with respect to the drive shaft 1 . A friction of the pinch rollers 6 on the circular clamping track 4 does not take place. For the rotation, only the friction of the ball bearing 19 has to be wounded. The ball bearing 19 is also a support of the free running device.

Wenn die Antriebswelle 1 wahlweise nach links oder nach rechts gedreht wird, findet zunächst eine Relativdrehung zwischen der Antriebswelle 1 und dem Käfig 7 statt, da eine Drehbewegung des Käfig 7 verzögert wird durch die Rei bung zwischen der Getriebescheibe 13 und dem Käfig 7. Unter dieser Relativ drehung werden die Klemmrollen 6 entlang der nun in Eingriff kommenden Klemmrampen 3 verlagert, bis sie schließlich in Kontakt mit der kreisförmigen Klemmbahn 4 der Abtriebswelle 2 gelangen. Schließlich ist eine kraftschlüssige Verbindung zwischen der Antriebswelle 1 und der Abtriebswelle 2 über die eingeklemmten Klemmrollen 6 hergestellt. Antriebswelle 1 und Abtriebswelle 2 drehen nun gemeinsam. Steht die Antriebswelle 1 wieder still, geht das System wieder in die Grundstellung zurück. Dafür sorgen die Blattfedern 9 und die Schraubenfedern 12, die die Klemmrollen 6 und den Käfig 7 wieder in ein Kräftegleichgewicht rücken, in dem der Käfig 7 und die Klemmrollen 6 ein wandfrei zu den Klemmrampen 3 ausgerichtet sind. If the drive shaft 1 is rotated either to the left or to the right, there is first a relative rotation between the drive shaft 1 and the cage 7 , since a rotational movement of the cage 7 is delayed by the Rei between the gear disc 13 and the cage 7th Under this relative rotation, the pinch rollers 6 are shifted along the now engaged clamping ramps 3 until they finally come into contact with the circular clamping track 4 of the output shaft 2 . Finally, a non-positive connection between the drive shaft 1 and the output shaft 2 is established via the pinched rollers 6 . Input shaft 1 and output shaft 2 now rotate together. If the drive shaft 1 is at a standstill again, the system returns to the basic position. This is ensured by the leaf springs 9 and the coil springs 12 , which move the pinch rollers 6 and the cage 7 back into an equilibrium of forces, in which the cage 7 and the pinch rollers 6 are aligned wall-free with the pinch ramps 3 .

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Antriebswelle
drive shaft

22

Abtriebswelle
output shaft

33

Klemmrampe
clamping ramp

44

kreisförmige Klemmbahn
circular clamping track

55

keilförmiger Klemmspalt
wedge-shaped clamping gap

66

Klemmrolle
pinch roller

77

Käfig
Cage

88th

Tasche
bag

99

Blattfeder
leaf spring

1010

Zahn
tooth

1111

Ausnehmung
recess

1212

Schraubenfeder
coil spring

1313

Getriebescheibe
gear wheel

1414

Verzögerungseinrichtung
delay means

1515

Permanentmagnet
permanent magnet

1616

Metallring
metal ring

1717

Reibfläche
friction surface

1818

Reibfläche
friction surface

1919

Kugellager
ball-bearing

Claims

1. freewheel device, with a first element ( 2 ), which has a circular clamping track ( 4 ), with a second element ( 1 ), which has a plurality of clamping ramps ( 3 ) distributed over the circumference, the clamping ramps ( 3 ) together with limit the circular clamping path ( 4 ) clamping column ( 5 ), and with between the first element ( 2 ) and the second element ( 1 ) arranged clamping bodies ( 6 ) for clamping in the clamping gaps ( 5 ), the clamping body ( 6 ) in Freewheeling position out of engagement with the circular clamping track ( 4 ) of the first element ( 2 ), characterized in that a delay device ( 14 ) for delaying entrainment of the clamping bodies ( 6 ) by the second element ( 1 ) is provided in such a way that under a Rotation of the second element ( 1 ) the clamping body ( 6 ) in the clamping column ( 5 ) are shifted.

2. Freewheel device according to claim 1, in which a cage ( 7 ) is provided, in the pockets ( 8 ) of which the clamping bodies ( 6 ) are arranged.

3. freewheel device according to claim 2, wherein the delay device ( 14 ) in frictional contact with each other comprises friction surfaces ( 17 , 18 ), of which one of the cage ( 7 ) and of which the other is assigned to a third element ( 13 ).

4. freewheel device according to claim 3, wherein the friction surfaces ( 17 , 18 ) are pressed together under a magnetic force.

5. freewheel device according to claim 4, wherein a magnet ( 15 ) on the third element ( 13 ) and an iron-containing part ( 16 ) on the cage ( 7 ) - or vice versa - is provided.

6. freewheel device according to claim 1, in which a resetting device for the clamping body ( 6 ) is provided in order to reset the clamping body ( 6 ) from a clamping position back into the freewheeling position when the second element ( 1 ) is free of load.

7. freewheel device according to claim 6, in which the first springs ( 9 ) are supported on the one hand on the cage ( 7 ) and on the other hand act on the clamping bodies ( 6 ).

8. freewheel device according to claim 6, wherein the cage ( 7 ) and the second element ( 1 ) are both provided with stops for each other, which formally delimit an angle of rotation between the cage ( 7 ) and the second element ( 1 ).

9. freewheel device according to claim 8, in which at least a second spring ( 12 ) is provided which spring the cage ( 7 ) into a basic position between the two rotational angle end positions, in which basic position the clamping body ( 6 ) out of engagement with the cylindrical clamping track ( 4 ) of the first element ( 2 ).

10. Use of the freewheel device according to one of the preceding An say as an emergency decoupling between an electric motor and a cover cover such as sliding door, swing door or tailgate of a motor vehicle, for the purpose of reducing the opening or closing resistance of the Cover with the electric motor switched off.