DE1097906B

DE1097906B - Pneumatic tube control system with several receiving points located on a line and branched off by switches and one or more sending points

Info

Publication number: DE1097906B
Application number: DEST9848A
Authority: DE
Inventors: Werner Hauer
Original assignee: Standard Elektrik Lorenz AG
Current assignee: Alcatel Lucent Deutschland AG
Priority date: 1955-05-05
Filing date: 1955-05-05
Publication date: 1961-01-19

Description

Rohrpoststeuersystem mit mehreren an einer Leitung liegenden und durch Weichen abgezweigten Empfangs stellen und einer oder mehreren Sendestellen Um in Robrpostanlagen, bei denen das Ziel mittels ven der Sendestelle gegebener elektrischer Kennzeichen angesteuert wird, eine große Verkebrsleistung zu erzielen, ist es erforderlich, daß sich möglichst viele Büchsen gleichzeitig in den Rohrsträngen befinden können. Das elektrische Kennzeichen wird hierbei auf Speicher gegeben, von denen jeder einem bestimmten Abschnitt zugeteilt ist und wobei das Kennzeichen ahschnittsweise, vorzugsweise fortschreitend mit der Büchsenbewegung, auf den nächstfolgenden Speicher weitergegeben wird, bis der Zielempfänger erreicht ist. Pneumatic tube control system with several and Receiving points branched off by switches and one or more transmitting points To be used in Robrpostanlagen, where the destination is given by means of the sending point electrical license plate is controlled to achieve a high transport performance, It is necessary that there are as many bushings as possible in the pipe strings at the same time can be located. The electrical label is given to memory, each of which is assigned to a specific section and where the identifier step by step, preferably progressing with the movement of the can, on to the next Memory is passed on until the target recipient is reached.

Da nun aber Robrpostbüehsen nicht immer die gleiche Geschwindigkeit besitzen, weil beispielsweise der Filzring der Büchse abgenutzt ist oder die Büchsen infolge ihrer Beladung verschiedenes Gewicht besitzen, kann es vorkommen, daß von einer schnelllaufenden Büchse eine langsamlaufende Büchse eingeholt wird, was zu Störungen des Betriebes führt. But since Robrpost bushes are not always the same speed own because, for example, the felt ring of the sleeve is worn or the sleeves have different weight due to their load, it can happen that of a high-speed rifle a slow-running rifle is overtaken, leading to Disruptions in operation.

In den bekannten Anordnungen wird daher eine solche Verzögerungszeit beim Abruf der Büchsen vcrgesehen, daß schnellfahrende Büchsen die langsamfahrenden Büchsen bis zur letzten Weiche oder zum letzten Empfänger mit Sicherheit nicht mehr einholen können. Diese Verzögerungszeit, durch welche große Fahrstrecken freigehalten werden, bestimmt die Leistungsfähigkeit der Rohrpostanlage. In the known arrangements, therefore, there is such a delay time when calling up the rifles, it was ensured that the fast-moving rifles were the slow-moving ones Rifles to the last switch or the last receiver certainly no longer can catch up. This delay time, by which large distances are kept free determines the performance of the pneumatic tube system.

Um die Verkehrsleistung einer Rohrpostanlage dadurch zu erhöhen, daß mehrere Büchsen gleichzeitig sich in der Leitung befinden können, ist es bekannt die Leitung in Abschnitte zu unterteilen, die von Fahrkontakten begrenzt werden. Diese Fahrkontakte betätigen entweder Sperrungen, die die Büchsen anhalten, wenn sie in einen Abschnitt einfahren, in dem sich bereits eine Büchse befindet, oder sie gehen die Absendung weiterer Büchsen erst dann frei, wenn der entsprechende Abschnitt frei ist. In order to increase the transport performance of a pneumatic tube system, It is known that several cans can be in the line at the same time divide the line into sections delimited by driving contacts. These driving contacts either operate locks that stop the bushes when they enter a section in which there is already a rifle, or They are only allowed to send further cans if the corresponding one Section is free.

Die Erfindung bezieht sich ebenfalls auf ein Rohrpoststeuersystem mit mehreren an einer Leitung liegenden und durch Weichen abgegrenzten, Empfangsstellen und einer oder mehreren Sendestellen für eine derartige Absendehäufigkeit der Rohrpostbüchsen, daß sich jeweils mehrere Büchsen gleichzeitig in der Leitung befinden. Diese Leitungen besitzen in Abständen angeordnete Fahrkontakte, die die Absendung beeinflussen. The invention also relates to a pneumatic tube control system with several receiving points located on one line and delimited by switches and one or more sending points for such a frequency of sending the pneumatic tube carriers, that there are several cans in the line at the same time. These lines have driving contacts that are arranged at intervals and influence the transmission.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verkehrsdichte einer Rohrpostanlage noch weiter zu erhöhen, d. h. zu ermöglichen, daß nahezu so viele Büchsen gleichzeitig sich in der Leitung befinden können, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen, wie es theoretisch möglich ist. Dies wird dadurch erreicht, daß die gesamte Rohrpostleitung in mehrere Zonen eingeteilt ist. von denen jede eine Empfangsweiehe oder eine (;ruppe aufeinanderfolgender Weichen enthält und denen jeder ein Fahrkontakt zugeordnet ist, wobei das Verhältnis der Entfernung des Endes einer jeden Zone von dem ihr zugeordneten Fahrkontakt und der Entfernung des Endes einer jeden Zone von der Absendestelle kleiner ist als das Verhältnis von der kleinsten zur größten möglichen Geschwindigkeit der Büchsen. The invention is based on the object of the traffic density of a To increase the pneumatic tube system even further, d. H. to allow nearly as many Sockets can be in the line at the same time, without each other to influence how it is theoretically possible. This is achieved in that the entire pneumatic tube line is divided into several zones. each of which one Receiving weiehe or a (; group of successive switches contains and which everyone a driving contact is assigned, the ratio of the distance of the end of a each zone from the driving contact assigned to it and the distance of the end of a each zone of the sending point is smaller than the ratio of the smallest at the greatest possible speed of the cans.

Schließlich sind die Fahrkontakte so geschaltet, daß der einzelne Fahrkontakt die Absendung der Büchse freigibt, wenn er durch eine ihn passierende vorhergehende Büchse betätigt wird und das Ziel der abzusendenden Büchse für eine Zone bestimmt ist, zu der dieser Fahrkontakt zugeordnet ist oder auf eine diesem Fahrkontakt zugeordnete Zone folgt.Finally, the travel contacts are switched so that the individual Driving contact releases the dispatch of the rifle when he is passed by one previous rifle is operated and the target of the rifle to be sent for a Zone is determined to which this driving contact is assigned or to one of these Zone assigned to driving contact follows.

Zur Erläuterung der Erfindung dient die Zeichnung. The drawing serves to explain the invention.

Sie zeigt ein Diagramm, welches den zeitlichen Verlauf der Rohrpostbüchsen in einer Rohrpostleitung darstellt.It shows a diagram which shows the chronological sequence of the pneumatic tube carriers in a pneumatic tube line.

In diesem ist auf der Abszisse die Leitungslänge in Metern und auf der Ordinate die Fahrzeit in Sekunden eingetragen. Von den vom Null-Punkt ausgehenden Strahlen betrifft je einer die Orts-Zeit-Rurve einer Büchse mit einer Geschwindigkeit von 8,5, 7,5 und 6,5 m/sec. In this, the line length is on the abscissa in meters and on the ordinate shows the travel time in seconds. From those starting from the zero point Rays each affects the time-space curve of a rifle with one speed of 8.5, 7.5 and 6.5 m / sec.

Unter dem Diagramm ist die Rohrpostleitung L dargestellt. Sie verläuft vom Punkt O zu den einzelnen Empfängern 1 bis 9. Die Zonen, die je drei Empfänger umfassen, erstrecken sich von 80 bis 140 Meter, von 140 bis 195 Meter und von 195 bis 250 Meter. Die Zonen sind mit 7 m und f bezeichnet, die den Zonen zugeordneten Fahrkontakte tragen die Bezeichnung i, M und F. Der Kontakt N liegt bei Beginn der Zone , der Kontakt M liegt etwa in der Mitte dieser Zone, und der Kontakt F fällt ungefähr mit dem Ende dieser Zone zusammen. An den FahrkontaktenN, M und F beginnen die Strahlen der OrtszeitverIäufe für Büchsen, die sich bei -Absendung einer weiteren Büchse vom Punkt O an deni entsprechenden Fahrkontakten befinden und für Empfänger in den Zonen, m, f bestimmt sind. Es sind auch hier Geschwindigkeiten von 6,5 und 8,5m/sec eingetragen. Es ist zu erkennen, daß eine Büchse, die im Zeitpunkt O am Beginn der Fahrstrecke zu laufen beginnt, auch bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/sec im PunktS vom Ort der gleichzeitig von N ablaufenden Büchse etwa 60 Meter entfernt ist. Aber auch zwischen den von N und M ablaufenden Büchsen besteht in diesem Zeitpunkt noch ein Abstand von etwa 30 Metern und zwischen den Büchsen, die von den Punkten und F ablaufen, noch ein Abstand von etwa 12 Metern. Die Flächen a, b und c besitzen untereinander ausreichend Abstand, was bedeutet, daß sich die diesen Flächen zugeordneten. Büchsen in der Leitung L auch unter ungünstigsten Verhältnissen nicht einholen können. Falls die Strahlen, die von M und F ausgehen, weiter verlängert werden, wird, wie das Diagramm erkennen läßt, ein Berühren der Flächen untereinander stattfinden. Der Büchsenabstand, der in dem dargestellten Beispiel völlig ausreichend ist, würde bei dieser Verlängerung der Reisewege zu Störungen des Betriebes führen. Um dies zu verhindern, werden die Fahrkontakte so geschaltet, daß die Absendung einer Büchse bei Betätigung eines Kontaktes nur dann freigegeben wird, wenn er zu der Zone des Zieles der abzusendent den Büchse oder zu einer auf diese folgenden Zone gehört. The pneumatic tube L is shown below the diagram. She runs from point O to the individual recipients 1 to 9. The zones, each three recipients range from 80 to 140 meters, from 140 to 195 meters and from 195 up to 250 meters. The zones are designated with 7 m and f, those assigned to the zones Travel contacts have the designation i, M and F. The contact N lies at the beginning of the zone, the contact M is approximately in the middle of this zone, and the Contact F coincides approximately with the end of this zone. At the driving contactsN, M and F begin the rays of the local time gradients for rifles, which are located when the message is sent another bushing from point O to the corresponding driving contacts and intended for recipients in zones, m, f. There are speeds here too of 6.5 and 8.5 m / sec entered. It can be seen that a rifle that in time O begins to run at the beginning of the route, even at a speed of 8.5 m / sec at point S about 60 meters from the location of the rifle running down from N at the same time away. But there is also between the bushes running from N and M at this point a distance of about 30 meters and between the rifles that run down from points and F, a distance of about 12 meters. The surfaces a, b and c have sufficient distance from one another, which means that the assigned to these areas. Bushings in line L even under the most unfavorable conditions cannot catch up. If the rays emanating from M and F are further elongated As the diagram shows, the surfaces will come into contact with one another occur. The distance between the bushes, in the example shown, is completely sufficient is, this extension of the travel routes would lead to operational disruptions. To prevent this, the travel contacts are switched so that the transmission a bushing is only released when a contact is actuated when it is closed the zone of the target of the rifle to be dispatched or to one of these following Zone belongs.

Wenn z, B. eine Büchse für die Nahzone von 80 bis 140 Meter Entfernung von der Sendestelle bestimmt ist, wird die Freigabe der Strecke von einer im Rohr befindlichen Büchse durch den Kontakt N durchgeführt. Ist dagegen die Büchse für ein Ziel in der Fernzone (190 bis 250 Meter) bestimmt, so muß von der vorherlaufenden Büchse der Kontakt F durchfahren und betätigt worden sein, jedoch nur, wenn diese ebenfalls für die Fernzone bestimmt ist, um ein Absenden der Büchse zu ermöglichen. Im anderen Falle erfolgt die Freigabe bereits durch den Kontakt N, wenn die vorhergehende Büchse für die Nahzone, und durch Kontakt M, wenn sie für die Mittelzone bestimmt ist. If, for example, a rifle for the near zone from 80 to 140 meters away is determined by the transmitting station, the release of the route is made by an in the pipe located bushing carried out through the contact N. On the other hand, is the rifle for a target in the far zone (190 to 250 meters) must be determined by the previous one The bushing of contact F must have been passed through and actuated, but only if this is also intended for the remote zone in order to enable the rifle to be dispatched. In the other case, the release already takes place through the contact N, if the previous one Bushing for the near zone, and by contact M, if it is intended for the central zone is.

Ebenso verhält es sich bei der Freigabe der wartenden Büchse mit einem Ziel in der Mittelzone. Hier erfolgt die Freigabe durch den Kontakt N nur bei Betätigung durch eine für die Nahzone bestimmte Büchse, während sowohl die für die Mittel- als auch für die Fernzone bestimmten Büchsen den Kontakt M betätigt haben müssen.The same applies to the release of the waiting rifle with a Target in the central zone. Here, the release by contact N only takes place when actuated through a sleeve intended for the near zone, while both the one for the central as well as sleeves intended for the far zone must have actuated contact M.

Die Abstände brauchen nicht denen des angeführten Beispieles zu entsprechen. Sie können beispielsweise noch wesentlich geringer gehalten werden. Als Empfangsstellen sind keineswegs nur die Zielorte der Rohrpostbüchsen zu verstehen, sondern diese können auch Weichen sein, welche in eine Nebenlinie münden, an welcher wiederum sich mehrere Empfänger befinden. Auch die Sendestelle braucht nicht unbedingt die Stelle zu sein, von welcher die Büchse abgesandt wird. The distances do not have to correspond to those in the example given. For example, they can be kept much lower. As receiving points are by no means only to understand the destinations of the pneumatic tube carriers, but these can also be points that lead into a branch line, which in turn there are several recipients. The broadcasting station doesn't necessarily need that either Job to be from which the rifle is dispatched.

Als Sendestellen sind im vorliegenden Beispiel auch Zentralweichen zu verstehen, von denen mehrere Empfangslinien abgehen und in welche mehrere Sendelinien einmünden. Diese Weichen sind mit Vorrichtungen ausgestattet, um die von den Sendelinien eintreffenden Büchsen anzuhalten und sie bei Freigabe der Empfangslinien weiterzubefördern.In the present example, central points are also used as transmission points to understand from which several receiving lines emanate and into which several transmission lines merge. These switches are equipped with devices to avoid the transmission lines to stop arriving cans and to forward them when the receiving lines are cleared.

Wird die gesamte Strecke in mehr als drei Zonen eingeteilt, so ist die Steuerung analog dieser Einteilung anzupassen. If the entire route is divided into more than three zones, then adapt the control in line with this classification.

Die Einstellung der Zielkennzeichen erfolgt zweckmäßig durch Wählscheiben oder ähnliche Einrichtungen. Bei Benutzung mehrziffriger Kennzeichen können dann die Zehnerziffern für die Wahl der Empfangszonenspeicher und die Einerziffern für die einzelnen Empfangsstellen benutzt werden. Sind diese Empfangsstellen Weichen, welche in weitere Linien münden, so können dreistellige Ziffern in analoger Weise benutzt werden, wobei dann die Einerziffern die Empfangsstellen, die Zehnerziffern die Weichen und die Hunderterziffern die Zonen, in denen die Weichen liegen, betreffen. The setting of the target identifiers is expediently carried out using dials or similar facilities. When using multi-digit codes, the tens for the selection of the reception zone memory and the ones for the individual receiving points are used. Are these receiving points points, which end in further lines, three-digit numbers can be used in an analogous manner are used, where the units are the receiving digits and the tens the points and the hundred digits relate to the zones in which the points are located.

Die Erfindung kann auch bei Rohrpostanlagen Verwendung finden, bei denen mehrere Sendestellen an einer gemeinsamen Linie liegen. In analoger Weise werden dabei die Entfernungen der jeweiligen Sendestellen von den angesteuerten Empfangszonen berücksichtigt, wobei natürlich auch die Sendestellen untereinander so gesteuert werden, daß sich die Büchsen nicht gegenseitig, z. B. durch gleichzeitige Absendung, stören können. Maßnahmen zur Durchführung der letztgenannten Steuerung sind jedoch nicht Gegenstand vorliegender Erfindung. The invention can also be used in pneumatic tube systems where several transmission points are on a common line. In an analogous way the distances between the respective transmission points and the controlled ones Reception zones are taken into account, and of course also the transmission points with each other be controlled so that the sleeves are not mutually, z. B. by simultaneous Sending, can disturb. Measures to carry out the latter control however, are not the subject of the present invention.

Claims

PATENT CLAIM: Pneumatic tube control system with several on one line and one or more receiving points that are located and branched off by switches Sending points for such a frequency of sending the pneumatic tube boxes that several cans are located in the line at the same time, which is the dispatch contains influencing, spaced travel contacts, characterized in that that the line (L) is divided into several zones (n, m, ß, each of which is one Receiving switch or a group of consecutive switches (1 to 3, 4 to 6, 7 to 9) and each of which is assigned a travel contact (AT, M, F), with the ratio of the distance of the end of each zone (n, m, ß from the one assigned to it Driving contact (N, M, F) and the distance of the end of each zone from the sending point (O) is always smaller than the ratio of the smallest to the largest possible Speed of the rifles, and that the driving contact is sending a rifle when actuated by a rifle passing it releases that to the zone of the target of the rifle to be dispatched or belongs to a zone following this.

Considered publications: German Patent Specifications No. 595 797, 679955.