DE1072257B - - Google Patents
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- DE1072257B DE1072257B DENDAT1072257D DE1072257DA DE1072257B DE 1072257 B DE1072257 B DE 1072257B DE NDAT1072257 D DENDAT1072257 D DE NDAT1072257D DE 1072257D A DE1072257D A DE 1072257DA DE 1072257 B DE1072257 B DE 1072257B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B39/00—Evaporators; Condensers
- F25B39/04—Condensers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
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- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
Description
- Aus Sammelrohren und dazwischenliegenden Rohrschlangen bestehender Kondensator, insbesondere für Kältemaschinen Bei luftgekühlten 1,Zotidensatoreit für Kälteniaschinett und sonstige Aggregate wird in bekannter Weise <furch Parallelschatten von verschiedenen Rohren versucht, den Druckabfall im Rolirsystcin möglichst klein zu halten, d. h. die Strömungsgeschwindigkeit nicht zti groß werden zu lassen.
- Bei der isotherinen Kondensation, um die es sich liier stets handelt, kondensiert das Mittel vom dampfförinigen zum flüssigen Zustand aus. Dabei ist die `triiinungsgeschwindigkrit bei gleichem Rohrquerschnitt am Eintritt oben am größten und verringert :ich immer mehr bis zur völligen Kortclet sation.
- je nach clem Verhältnis des spezifischen Volumen: des Dampfes zum spezifischen Volumen der Flüssigkeit stellt die Strömungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit nur z. R. 10°/o, unter Umständest noch weniger der des Dampfes dar. Dies hat den Nachteil, daß matt für Elen Kondensator oben meist eitle zu große Geschwindigkeit des durchströmenden Mittels und am Fußpunkt eine zu kleine wählen inuß. Außerdem erreicht inan durch <fiese Schaltung eine geringe Unterkühlung des Kondensates unter die Kondensationstemperatur.
- Um diesen Fehler auszuschalten, ist malt dazu übergegangen, eitlen Nachkühler der Frischlufteintrittsseite vorzuschalten. Dieser hat jedoch den Nachteil, (laß er meist eine zu große Rohrlänge aufweist und eitlen zu großen Druckabfall bekommt, so daß das bereits kondensierte Mittel durch dir Entspannung wieder teilweise verdampft.
- Aus diesem (;runde wurde eine andere Schaltuni; mit zwei oder mehr parallel vorgeschalteten Sanimlerrohren angewendet. Durch praktische Versuche hat sich jedoch ergehen. (laß die vorgeschalteten Rotire nicht gleichmäßig mit Luft beaufschlagt werden. Dies liegt vor allein an den verschiedenen Temperaturen der Luft beim Durchgang durch die erste bzw. zweite Rolirreiliv.
- I?s ist auch ein Kondensator bekannt, bei dein durch Parallelschaltung stehender Rollre die Verflüssigung über den gesamten Wä rnieaustattscher mit annähernd gleichbleibender Ströniungsgeschwincligkeit angestrebt wird. Hierbei wird durch Anwendung von gesonderten C."berleitung,rohren Kondensat von einer Kammer zur anderen geleitet. Bei diesem Koiidcnsator tnuß Gier zu kondensierende Dampf aus einer unteren ist eine obere Kaninier geleitet werden, was den Nachteil zur Folge hat, (laß Glas kiff« lensierte Kältemittel entgegen der Richtung der Dampfströmung Hießen muß. Es wird keine Unterkühlung des Kältemittels, was anzustreben wäre, erreicht, (la sich der Dampf nur bis zur isothernien Temperatur verflüssigen kann. Es ist ein Mangel der erwähntest Einrichtung, (laß span ein Gemisch voll dampfftirmigern und flüssigem Medium erhält.
- Die @f:irsge#1 der @ickanntcn Einrichtungen wurilcii durch die Erfindung behoben. Diese betrifft einen alt, Sammelrohres und dazwischenliegenden Rohrschlangen bestehenden Kondensator, insbesondere für Kältemaschinell, all dessen Austritt auf der Kühllufteintrittsseite ein aus zwei aus zwischen Samitielrohren angeordneten Rohren geringerer Zahl als beim Kondensator gebildeten und kühlluftseitig nebeneinander-, kondensatorseitig hintereinandergeschalteten Teilen bestehender Nachkühler angeschlossen ist. Das Neue besteht darin, daß vom unteren Teil des letzten Kondensatorsammelrohres ein Überleitungsrohr zu dein ersten Sammelrohr des filier dem zweiten Nachkühlerteil angeordneten ersten Nachkühlerteils führt, dessen letztes Sammelrohr in (las darunter befindliclic erste Sainmelrolir des zweiten Nachkühlerteils übergeht. alt dessen letztern Sammelrohr sich unten der Kon(lensatablaß befindet. Hierdurch wird die fortschrittliche Wirkung erzielt. daß der Dampf mit weitgehend gleichbleibender Geschwindigkeit isotlierni verflüssigt und anschließend durch den Frischluftstrom unter weitgehender Flüssigkeitsabscheidung unterkühlt wird.
- Die Schaltung kann sehr stark, je nach dem gewünschten Effekt, variiert werden und iss zwei, drei oder mehr Schaltsegmenten ausgeführt werden. Dies hat (fett Vorteil, daß das Verhältnis der Geschwindigkeit am I'.intritt zu der am Austritt je nach Stufung sehr günstig sein kann, d. 1i., (laß der kondensierende Dampf mit relativ gleichmüßiger Geschwindigkeit durch die lltilire striiint.
- Ein besonderer Vorteil ist es hierbei, daß im Nachkühler, der von der Frischluft bestrichen wird, sielt das bereits verflüssigte Mittel sofort vont noch nachkondensierenden trennt und weitgehend von dit#,em all,geschic(Ivii gehalten wirrt. Rcini crtin@luli@sR@cm;ilicli Kondensator wird bewußt flüssiges und dampfförmige Medium nicht getrennt, weil die Einrichtung hierdurch aufbaumäßig wesentlich einfacher und billiger ist a1, bekannte Einrichtungen. Am T,7,on(lensatal)fluß erhält man. was anzustreben ist, eine unter die isothernir# Verfliissigungstemperatur unterkühlte Flüssigkeit.
- In der Zeichnung ist die neue. Konrleii:atorant»rd nung beispielsweise schematisch dargestellt.
- Das zu kondensierende Mittel tritt durch den Stitt zen 1 in den Sammler2 ein. Hier wird es verteilt in die parallelliegenden, übereinander angeordneten Rohrschlangen 3 und kondensiert hier isotlierm aus.
- Im Sammler4 wird das Gemisch aus Dampf und Flüssigkeit aufgefangen und durch (las Überleitungsrohr 5 in einen oberen Sammler 6 gedrückt. f-lier fällt sofort die (schwerere) Flüssigkeit in den unteren Teil des Saminiers6 und damit zugleich in die unteren Rohre 7 ein. In den oberen Teil, nämlich in die Rohre 7a, gelangt noch dampfförmiges Medium und kondensiert weiter aus. Nun gelangt das Flüssigkeits-Dampf-Gemisch in das Sammlerrohr 8 und fällt wieder nach unten, wobei noch dampffürtnige Teile in den oberen Rohren 9a restlich kondensieren und die Fliissigkeit in den unteren Rohren 9 stark ini 1# rischluftstrom unterkühlt wird. Im unteren Sammler 10 sammelt sich bereits flüssiges, unter die Verflüssigungstemperatur unterkühltes Medium und wird durch den Ablauf 11 abgezogen. DieLuftzuführung erfolgt in gestrichelter Pfeilrichtung im Gegenstrom gegen die Rohre 7a, 7. 9a, 9 mit z. B. 18° C, also zunächst auf das'-schon@weitgehend kondensierte ',Ivleditim, und erst die weitererwärmte Luft gelangt zu den auf der Dampfeintrittsseite gelegenen Rohren 3. Es spielt i!t bezug auf die Erfindung keine Rolle, oh die Rohre mit (xler ohne I:aniellen bzw. Rippen versehen sind.
Claims (1)
- lrATLYTAYSi1itUt:ii: Aus Sammelrohren und dazwischenliegenden Rohrschlangen bestehender Kondensator. itisbesotidere für Kältemaschinen, an dessen Austritt auf der Kühllufteintrittsseite ein aus zwei zwischen Sammelrohren angeordneten Rohren geringerer Zahl als lx#iin Kondensator gebildeten und kühlluftseitig nebeneinander-, kondensatorseitig hititereinandergeschalteten Teilen bestehender Nachkühler angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß vom unteren Teil des .letzten Kondensatorsammelrohres (4) ein Überleitwigsrohr (5) zu dein ersten Sammelrohr (6) des über dem zweiten Nachkühlerteil_angeordneten ersten Nachkühlerteils führt, dessen letztes Sammelrohr. in das darunter befindliche erste Sammelrohr des zweiten Nachkühlerteils ühergeht.(8), an dessen letztem Sammelrohr (10) sich unten der Kondeusatablaß (11) befindet. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 805 234.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1072257B true DE1072257B (de) | 1959-12-03 |
Family
ID=596770
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1072257D Pending DE1072257B (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1072257B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2549209A1 (fr) * | 1983-06-22 | 1985-01-18 | Linde Ag | Procede d'exploitation d'un circuit de fluide refrigerant, et circuit de refrigerant pour sa mise en oeuvre |
DE3843305A1 (de) * | 1988-12-22 | 1990-06-28 | Thermal Waerme Kaelte Klima | Verfluessiger fuer ein kaeltemittel einer fahrzeugklimaanlage |
DE3918455A1 (de) * | 1989-06-06 | 1990-12-20 | Thermal Waerme Kaelte Klima | Verfluessiger fuer ein kaeltemittel einer fahrzeugklimaanlage |
US5076353A (en) * | 1989-06-06 | 1991-12-31 | Thermal-Werke Warme, Kalte-, Klimatechnik GmbH | Liquefier for the coolant in a vehicle air-conditioning system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR805234A (fr) * | 1936-04-22 | 1936-11-14 | Sentinel Waggon Works Ltd | Condensateur de vapeur |
-
0
- DE DENDAT1072257D patent/DE1072257B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR805234A (fr) * | 1936-04-22 | 1936-11-14 | Sentinel Waggon Works Ltd | Condensateur de vapeur |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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FR2549209A1 (fr) * | 1983-06-22 | 1985-01-18 | Linde Ag | Procede d'exploitation d'un circuit de fluide refrigerant, et circuit de refrigerant pour sa mise en oeuvre |
DE3843305A1 (de) * | 1988-12-22 | 1990-06-28 | Thermal Waerme Kaelte Klima | Verfluessiger fuer ein kaeltemittel einer fahrzeugklimaanlage |
DE3918455A1 (de) * | 1989-06-06 | 1990-12-20 | Thermal Waerme Kaelte Klima | Verfluessiger fuer ein kaeltemittel einer fahrzeugklimaanlage |
US5076353A (en) * | 1989-06-06 | 1991-12-31 | Thermal-Werke Warme, Kalte-, Klimatechnik GmbH | Liquefier for the coolant in a vehicle air-conditioning system |
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