CZ22746U1 - Výtah pro dopravu osob a nákladu - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká výtahu pro dopravu osob a nákladů, tvořeného zejména klecí a výtahovým strojem s nosným lanem.

Dosavadní stav techniky

Doposud známá provedení výtahů pro dopravu osob a nákladů sestávají z kabiny zavěšené na lanu, opatřené na opačném konci protizávažím a umístěné na trakčním kotouči spojeném s výtahovým strojem. Toto protizávaží kabinu vyvažuje a při jejím pohybu směrem nahoru snižuje příkon výtahového stroje. Nevýhodou těchto provedení je však to, že protizávaží se musí pohyio bovat ve výtahové šachtě a podstatně zabírá její prostor.

Cílem technického řešení je proto takové provedení výtahu pro dopravu osob a nákladů, které nebude vyžadovat použití protizávaží a tak umožní využití celého světlého prostoru šachty pro zvětšení rozměru kabiny klece, přičemž se dosáhne větší nosnosti výtahu a umožní se doprava většího počtu osob nebo většího nákladu.

i5 Podstata technického řešení

Vytyčeného cíle je dosaženo výtahem podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že klec je zavěšena na vahadlo, na kterém jsou upevněny konce nosného lana, přičemž toto nosné lano prochází přes trakční kotouč a spodní lanovou kladku. Zavěšení klece na vahadle vytváří napětí v nosném lanu a také na trakčním kotouči. Tím není nutno používat protizávaží na vyváiu žení klece.

Ve výhodném provedení je trakční kotouč spolu s výtahovým strojem umístěn nad šachtou a výtahový stroj je opatřen frekvenčním měničem otáček. Tím se zpřesní zastavování, odstraní se rázy při zastavování klece a tak se prodlouží životnost výtahového stroje při současném zvýšení jízdního komfortu cestujících při rozjezdech a zastavování výtahu.

Upevnění konců nosného lana na vahadle je zpravidla provedeno přes pravý výkyvný závěs a levý výkyvný závěs.

Za stejným účelem je rovněž připevnění klece k vahadlu provedeno většinou přes výkyvný závěs. Tím se dosáhne volného vyvážení sil a také plynulejšího průběhu jízdy a zejména zastavování.

Za účelem zvýšení tahu lan je většinou vzdálenost výkyvného závěsu klece od pravého výkyvné30 ho závěsu větší než vzdálenost pravého výkyvného závěsu od levého výkyvného závěsu.

Přehled obrázků na výkrese

Provedení výtahu podle technického řešení je schematicky znázorněno na přiloženém výkrese.

Příklad provedení technického řešení

V uváděném příkladu provedení je výtahový stroj napojen na trakční kotouč 1 a je umístěn ve 35 strojovně nad výtahovou šachtou. V podlaze prohlubně výtahové šachty je ukotvena spodní kladka 2 a jak přes trakční kotouč 1, tak i přes spodní kladku 2 procházejí nosná lana 8. Vrchní konce nosných lan 8 jsou připevněny k vahadlu 4 pres pravý výkyvný závěs 5 a spodní konce nosných lan 8 jsou připevněny k vahadlu 4 přes levý výkyvný závěs 7. Na opačném konci od levého výkyvného závěsu 7 je na vahadle 4 přes výkyvný závěs 6 klece připevněna klec 3, verti40 kálně se pohybující ve výtahové šachtě, přičemž tento její vertikální pohyb je odvozován od pohybu nosných lan 8, která získávají pohon od trakčního kotouče 1 spojeného s výtahovým strojem. Trakce na nosném laně 8 je přitom dosaženo zavěšením klece 3 na vahadle 4, které vytváří

-1 CZ 22746 Ul napětí v nosných lánech 8 a tím také na trakčním kotouči 1. Výtahový stroj je opatřen frekvenčním měničem otáček a spolu s trakčním kotoučem 1 jsou umístěny nad Šachtou. Zpřesní se tak zastavování, odstraní se rázy při zastavování klece 3 a prodlouží se životnost výtahového stroje při současném zvýšení komfortu cestujících při rozjezdech a zastavování výtahu.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Výtah pro dopravu osob a nákladů, tvořený zejména klecí a výtahovým strojem s nosným lanem, vyznačující se tím, že klec (3) je zavěšena na vahadlo (4), na které jsou upevněny konce nosného lana (8), přičemž toto nosné lano (8) prochází přes trakční kotouč (1) a spodní lanovou kladku (2).
2. 2. Výtah podle nároku 1, vyznačující se tím, že trakční kotouč (1) je umístěn nad šachtou a výtahový stroj je opatřen frekvenčním měničem otáček.
3. 3. Výtah podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že upevnění konců nosného lana (8) na vahadle (4) je provedeno přes pravý výkyvný závěs (5) a přes levý výkyvný závěs (7).
4. 4. Výtah podle nároku 3, vyznačující se tím, že zavěšení klece (3) k vahadlu (4) jc provedeno přes výkyvný závěs (6) klece.
5. 5. Výtah podle nároků 3a 4, vyznačující se tím, že vzdálenost výkyvného závěsu (0) klece od pravého výkyvného závěsu (5) je větší než vzdálenost pravého výkyvného závěsu (5) od levého výkyvného závěsu (7).