CS246373B1 - Friction spinning device with open end - Google Patents
Friction spinning device with open end Download PDFInfo
- Publication number
- CS246373B1 CS246373B1 CS848847A CS884784A CS246373B1 CS 246373 B1 CS246373 B1 CS 246373B1 CS 848847 A CS848847 A CS 848847A CS 884784 A CS884784 A CS 884784A CS 246373 B1 CS246373 B1 CS 246373B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- plane
- outer cylinder
- rotation
- conveying
- conveying channel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
- D01H—SPINNING OR TWISTING
- D01H4/00—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques
- D01H4/04—Open-end spinning machines or arrangements for imparting twist to independently moving fibres separated from slivers; Piecing arrangements therefor; Covering endless core threads with fibres by open-end spinning techniques imparting twist by contact of fibres with a running surface
- D01H4/16—Friction spinning, i.e. the running surface being provided by a pair of closely spaced friction drums, e.g. at least one suction drum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká zařízení pro frikční předení s otevřei^m koncem, zaJtamující rotující.vnější válec, k jehož vnitřní' frik ční ploše je bezdotykové přisazena perforovaná - frikční plocha vBACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a friction spinning device with an open end engaging a rotating outer cylinder, the inner frictional surface of which is provided with a contact-free perforated frictional surface.
na še ní opačném smrslu rotujícího vnitřního válce, v němž je upraveaací hubice, jejíž - ústí vymezuje na perforované frikční plov oblasti klínové štěrbiny, vymezené nejužším místem přisaze* obou válců, ohraničené sací pole, přičemž proti vnitřní ' frikční ploše vnějšího válce, sméěřjící do - klínové štěrbiny, ústí výstup dopravního kanálu pro přívod sjednocených vláken, který zasahuje do vnějšího válce·the opening of the opposite spruce of the rotating inner cylinder, in which it is a treatment nozzle whose mouth delimits the perforated friction float areas of the wedge-shaped slot defined by the narrowest point of the two cylinders - wedge slots, the outlet of the unified fiber feed channel extends into the outer cylinder ·
Shora uvedené uspořádání je známé z AO 209 209« Experimentálně bylo zjištěno, že spřádací proces, založený na přívodu ojednocených vláken dopravním kanálem na frikční plochu vnějšího válce, je výhodnněší než řešení s přívodem vláken na perforovanou frikční plochu vnitřního válce, popsané v AO 193- 793«The above arrangement is known from AO 209 209. It has been experimentally found that a spinning process based on the feed of united fibers through a conveying channel to the frictional surface of the outer cylinder is preferable to the fiber feed solution to the perforated frictional surface of the inner cylinder described in AO 193- 793 «
Spřádací proces s přívodem ojednocených vláken na vnntřní frikční plochu vnějšího válce umožňuje vyjřádat přízi lepší stru ktury při nižší spotřebě provozní energie než při spřádacím procesu podle AO 193 193, avšak vyžaduje splnění požadavku, aby vlákna, převzatá vnitřní frikční plochou vnějšího válce byla orientována délkou ve směru povrchové přímky tohoto válce, nebo se od této orientace velmi málo lišila·The spinning process with the supply of bonded fibers to the outer frictional surface of the outer cylinder allows the yarn to be better struck at a lower power consumption than the spinning process of AO 193 193, but requires that the fibers taken by the inner frictional surface of the outer cylinder be direction of the surface line of this cylinder, or differed very little from this orientation ·
Při procesu dopadu vláken na frikční plochu se uplatňují některé faktory, jako rychlost přiváděných vláken, obvodová rych* lost frikční plochy vnějšího válce a směr pohybu vláken vůči této ploše v okamžiku dopadu· Zatímco rychlost přiváděných - vláken je převážně určována režimem ojednocovacího ústrojí -a obvodová rychlost frikční plochy vnějšího válce - režimem skrucovacich pro- 2 -In the process of impacting the fibers on the friction surface, some factors are applied, such as the speed of the fiber feed, the peripheral speed of the friction surface of the outer cylinder and the direction of fiber travel relative to this surface at the moment of impact. speed of frictional surface of the outer cylinder - twisting mode 2 -
246 373 středků, Je směr pohybu vláken faktorem neťnrielýe· Кфер!mentálně bylo zjištěno, že význam faktoru Je velmi podstatný. Stav techniky řeší tuto problematiku pouze okrajově.246 373 Means, the direction of fiber movement is a factor of little importance, it has been found mentally that the significance of the factor is very significant. The state of the art solves this problem only marginally.
Úcolem vynálezu proto je, Jednoduchými prostředky zajistit, aby vlákna, po dopadu na vnitřní frlkční stěnu vnějšího válce, byla orientována v podstatě ve směru povrchové přímky této plochy, což je pro docílení výhodné struktury vypřádané příze nezbytnou podmínkou.SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of the invention to ensure by simple means that the fibers, upon impact on the inner friction wall of the outer cylinder, are oriented substantially in the direction of the surface line of this surface.
Uvedené podmínky v podstatě splňuje řešení podle vynálezu tím, že kolmý průmět podélné osy dopravní části dopravního kanálu, ' která přechází do šikmo seříznuté výstupní části dopravního kanálu, do prvé roviny, proložené osou rotace vnějšího válce a osou rotace vnitřního válce, svírá s průsečnicí druhé roviny, vedené Jednou z řečených os rotace válců kolmo na prvou rovinu, s touto prvou rovinou ostrý úhel ' že kolmý průmět podélné osy dopravní části dopravního kanálu do druhé roviny, svírá a prvou rovinou.ostrý úhel /3 a že prvá rovina svírá s delší osou symeerie z obou na . sebé kolmých os symeerie každého příčného průřezu dopravní části dopravního kanálu ostrý úhel ý ·Essentially, the solution according to the invention satisfies these conditions in that the perpendicular projection of the longitudinal axis of the conveying channel of the conveying channel, which passes into the obliquely cut outlet portion of the conveying channel, into a first plane intersected by the axis of rotation of the outer cylinder and a plane guided by one of said axes of rotation of the cylinders perpendicular to the first plane, with this first plane an acute angle that the perpendicular projection of the longitudinal axis of the conveying portion of the conveying channel to the second plane closes and the first plane. axis of symmetry from both to. the perpendicular axis of symmetry of each cross section of the transport section of the conveying channel acute angle ý ·
S výhodou Je ostrý úhel v intervalu 5° až 55°, ostrý úhel /S menší než 15° a ostrý úhel ý menší než 20°.Preferably, the acute angle is in the range of 5 ° to 55 °, the acute angle S is less than 15 ° and the acute angle menší is less than 20 °.
Při. zajištění shora uvedených parametrů geomerie polohy podélné osy dopravní části dopravního kanálu, zejména při výhodných hodnotách úhlů z uvedených intervalů, vzhledem k osám rotace vnějšího a vnitřního válce, se ukládají ojednocená vlákna na vnitřní frikční plochu vnějšího válce v optimální poloze pro zajištění vypřádání příze s výhodnými parametry pevnoesi a stejnoměmoesi.At. providing the aforementioned geometry parameters of the longitudinal axis position of the conveying portion of the conveying channel, in particular at advantageous angular values from said intervals relative to the axes of rotation of the outer and inner rolls, the filaments are deposited on the inner frictional surface of the outer cylinder in optimal position Parameters of solids and uniforms.
Příkladké provede ní zařízení podle vynálezu je schemtickyAn exemplary embodiment of the device according to the invention is schematically
246 373 znázorněno na přiložených výkresech, kde znázorňuje obr. 1 spřádací jednotku v částečných řezech, v pohledu ze strany, obr. 2 řez podle roviny II-II z obr. 1, obr. 3 detaiX průmětu podélné osy dopravní části dopravního kanálu do prvé roviny, obr. 4 detail průmětu podélné osy dopravní části dopravního kanálu do drhhé roviny, obr. 5 příčný průřez dopravní části dopravního kanálu vzhledem k prvé rovině a ' obr. 6 variantu mezxní polohy podélné osy symetrie příčného průřezu dopravníčásti dopravního kanálu vzhledem k prvé rovině·246 373 is shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a partial cross-sectional view of the spinning unit; FIG. 2 is a section along II-II of FIG. 1; FIG. 3 detaiX projection of the longitudinal axis 4 shows a detail of the longitudinal axis of the conveyor part of the conveyor channel into the rough plane, FIG. 5 shows a transverse section of the conveyor part of the conveyor channel with respect to the first plane; and FIG. ·
Spřádací jednotka znázorněná na obr. 1 zahrnuje ojednocovací , ústrojí 1, skrucovací ústrojí 2 a odtahové . ústrojí J· Ojednocovací ústrojí 1, upravené.v tělese £ uspořádaném na neznázorněném rámu spřádací jednotky, tvoří podáván váleček £, rotující ve smralu šipky 6 a přisazený k protisměrně, ve smyslu šipky 2 rotujícímu válečku 8, který je uložen ve vybrání 2 tělesa , a opatřen vyčesávacími hroty 10.The spinning unit shown in FIG. 1 comprises an opener, a device 1, a twisting device 2 and a draw-off device. The unlocking device 1 provided in the body 6 disposed on the frame of the spinning unit (not shown) forms a roller 6 rotating in the downward direction of the arrow 6 and attached to the opposite direction in the sense of the arrow 2 rotating roller 8 which is mounted in the recess 2 of the body. and provided with combing tips 10.
Vybrání 2 přechází do dopravního kanálu 11. ' vytvořeného kratším zadním dílem 12. ústícím do vnějšího prostředí a delším předním dílem 13*The recess 2 passes into a conveying duct 11 'formed by a shorter rear panel 12 opening into the external environment and a longer front panel 13 *.
Skrucovací ústrojí £ tvoří vnější válec 14. k jehož vnitřní frikční ploše 15 je těsně, avšak bez dotyku přisazena perforovaná frikční plocha 16 vnitřního válce 22, uloženého ve vnějším válci 14. Vnnjší válec ,14. otočně uložený na soustavě , opěrných kladek 18, uspořádaných na rámu spřádací jednotky a poháněný plochým řemenem 19 od neznázorněného hnacího ústrojí, rotuje ve smrelu šipky 20· Vnitřní válec 17. otočně uložený v neznázorněných ložiskách, upravených na rámu spřádací jednotky, rotuje v opačném smyslu, znázorněném šipkou ,21.The twisting device 6 forms an outer cylinder 14 to which the inner friction surface 15 is sealed but without contact with the perforated friction surface 16 of the inner cylinder 22 housed in the outer cylinder 14. The outer cylinder 14. rotatably supported on the assembly, the support rollers 18 arranged on the spinning unit frame and driven by a flat belt 19 from the drive train (not shown) rotates in the direction of the arrow 20; the inner roller 17 rotates in the not shown bearings provided on the spinning unit frame rotates in the opposite direction shown by the arrow, 21.
Mezi oběma válci 21, 17 jsou vzhledem k nejužšímu místu přisazení obou frikčních ploch 15. 16 vytvořeny dvě klínové štěrbiny, z nichž pro účel vytváření příze je určena klínová štěrbina 22, do které směřuje ve smyslu šipky 20 pohyb vnitřní frikční plochy 15.Between the two rollers 21, 17, two wedge slots are formed with respect to the narrowest point of attachment of the two friction surfaces 15. 16, of which a wedge slot 22 is provided for the purpose of yarn formation, into which the movement of the inner friction surface 15 is directed.
Ditina vnějšího válce 14 je vymezena dvěma nehybnými, bočnicemi 23. 24 přisazeiýfai těsně, avšak bez . dotyku,k čelům vněěšího válce 14. které zajišťují v dutině dostatečný tlakový spád vůči vnějšímu prostředí. V bočnici 23 je upraven jednak otvor 25. kterým vstupuje do dutiny vnějšího válce 21 přední díl 22The core of the outer cylinder 14 is delimited by two stationary sidewalls 23, 24, which are adjacent, but without. contact with the faces of the outer cylinder 14, which provide a sufficient pressure drop in the cavity relative to the external environment. In the side wall 23 there is provided an opening 25 through which the front part 22 enters the cavity of the outer cylinder 21
248 373 dopravního kanálu 11. jednak odváděči otvor 26 pro přízi P* V bočnici 24 je upraven otvor 27 pro průchod vnitřního válce 17.248 373 of the conveyor duct 11 on the one hand, and a yarn drain hole 26 for the P * in the side wall 24 is provided with an opening 27 for the passage of the inner cylinder 17.
V příkladném provedení jsou oba otvory 25. 26. uspořádány v bočnici 23. avšak je reálné i neznázorněné řešení, podle které ho je kašdý z těchto otvorů umístěn v jedné bočnici*In the exemplary embodiment, the two openings 25, 26 are arranged in the sidewall 23, but there is a realistic and not shown solution in which each of these openings is located in one sidewall.
Přední díl i3 dopravního kanálu 11 tvoří, jednak dopravní část 28 o podélnou osou 29. jehož libovolný, příčný řez, kolmý na podélnou osu 2^« je vymezen uzavřeným geometrickým obrazcem, např· obdélníkem 30 (obr. 2), jednak výstupní část 31 (obr· 3), vytvořenou v podstatě bočním seříznutím koncové části dopravního kanálu 11, směřujícím proti vnitřní frikční ploše 15. Podélná osa 29 dopravní části 28 prochází neznázorněnými těžišti všech ploch geometrických obrazců v libovolných příčných průřezech dopravní částí 28.The front part 13 of the conveying channel 11 forms, on the one hand, the conveying portion 28 with the longitudinal axis 29. whose arbitrary cross-section perpendicular to the longitudinal axis 2 'is delimited by a closed geometric pattern, eg a rectangle 30 (FIG. (FIG. 3), formed substantially by laterally cutting the end portion of the conveying channel 11 facing the inner friction surface 15. The longitudinal axis 29 of the conveying portion 28 extends through the center of gravity (not shown) of all geometric pattern surfaces at arbitrary cross-sections.
V dutině vnitřního válce 17 je nehybně uložena sací hubice 32. napojená kanálem 33 na neznázorněný zdroj podtlaku. Štěrbina 34. probíhající v plášti sací hubice 32 rovnoběžně s osou rotace 35 vnitřního válce 17. vytváří na perforované frikční ploše 16 vnitřního válce 17, v oblasti klínové štěrbiny 22. ohraničené sací pole 36.In the cavity of the inner cylinder 17, a suction nozzle 32 is immobilized, connected by a channel 33 to a vacuum source (not shown). The slot 34 extending in the housing of the suction nozzle 32 parallel to the axis of rotation 35 of the inner cylinder 17 forms a limited suction field 36 on the perforated friction surface 16 of the inner cylinder 17, in the region of the wedge slot 22.
Odtahové ústrojí 3 tvoří dvojice odtahových válečků 32, 38 rotujících ve smyslu šipek 39. 40.The exhaust device 3 comprises a pair of exhaust rollers 32, 38 rotating in the sense of the arrows 39. 40.
Pohony podávacího válečku £ a vyčesávacího válečku 8 o jed**, nocovacího ústrojí X, vnitřního válce 17 a odtahových válečků 37. 38 jsou provedeny neznázorněnými známými prostředky od rovněž neznázorněného hnacího ústrojí spřádací jednotky·The drives of the feed roller 8 and the combing roller 8 by poison **, the nocturnal device X, the inner cylinder 17 and the draw-off rollers 37, 38 are made by known means from a spinning unit drive unit (not shown).
Vnější válec 14 má osu rotace 41 a vnitřní válec 17 osu rotáce 35 (obr· ln 6)· Sevina procházející oběma osami rotace j5. 41 se nazývá prvá rovina 42. na kterou je kolmá druhá rovina 43. která prochází bui osou rotace 41 vnějšího válce 14 (obr· 2), nebo osou rotace 35 vnitřního vále· 17· Na obr· 3 je s nákresnou totožná prvá rovina 42 a na obr. 4 j· a nákresnou totožná druhá rovina 43· Obě roviny £2» 43 se protínají v průsečnici 44. totožné např. na obr· 3 a osou rotace 41·The outer cylinder 14 has an axis of rotation 41 and the inner cylinder 17 has an axis of rotation 35 (FIG. 6). Sevine passing through both axes of rotation. 41 is called the first plane 42 to which the second plane 43 is perpendicular, which extends either through the axis of rotation 41 of the outer cylinder 14 (FIG. 2), or the axis of rotation 35 of the inner cylinder · 17. and in FIG. 4, the second plane 43, identical to the drawing, is intersected at the intersection 44 identical to FIG. 3 and the axis of rotation 41, for example.
Kolmý průmět 45 podélné osy 29 dopravní části 28 dopravního kanálu 11 do prvé roviny 42 (obr. 3) svírá s průsečnici ££ ostrýThe perpendicular projection 45 of the longitudinal axis 29 of the conveying portion 28 of the conveying duct 11 to the first plane 42 (FIG. 3) forms a sharp edge with the intersection point.
246 373 úhel O< <, Experimentálně bylo zjištěno, že je výhodný interval úhlů <X 5° až 35°o246 373 angle <<<, It has been experimentally found that an angle interval <λ 5 ° to 35 ° o is preferred.
Kolmý průmět 43 podélné osy 29 do druhé roviny 43 (obr« v4) svírá s průsečnicí 44 rovněž ostrý úhel /3 , s výhodou menší nez 15 .Orthogonal projection 43 of the longitudinal axis 29 into a second plane 43 (FIG «4) forms with the line of intersection 44 is also an acute angle / 3, preferably less than 15th
Každý příčný průřez dopravní částí 28 dopravního kanálu 11t kolmý na jeho podélnou osu 29, je geometrickým obrazcem, symetrickým podle delší osy symetrie 46 a kratší osy symetrie 47. které jsou na sebe kolmé, z čehož vyplývá, že geometrickým obrazcem může být obdélník (obre 2, 5), elipsa (obro 6), ovál apod»Each cross-section of the transport part 28 of the conveyor channel 11 t perpendicular to its longitudinal axis 29, is a geometrical figure, by the symmetrical axis of symmetry 46 of the longer and shorter axes of symmetry 47 which are perpendicular to each other, implying that the geometric figure may be a rectangle ( Figure 2 e, 5), ellipse (Figure 6), oval, etc. »
Delší osa symetrie 46 (obrc 5, 6) svírá s prvou rovinou 42 ostrý úhel . Experimentálně bylo zjištěno, že je výhodné volit polohu dopravního kanálu 11 tak, aby každá přímka, totožná s delší osou symetrie 46 každého příčného průřezu dopravní části 28 dopravního kanálu 11, svírala s prvou rovinou 42 úhel , 3 výhodou menší než 20°.The longer axis of symmetry 46 (FIGS . 5, 6) forms an acute angle with the first plane 42. It has been found experimentally that it is advantageous to select the position of the conveying channel 11 so that each line identical to the longer symmetry axis 46 of each cross-section of the conveying portion 28 of the conveying channel 11 forms an angle with preferably a first plane 42 of less than 20 °.
Zařízení pracuje takto:The device works as follows:
Pramen 48, odtahovaný z neznázoměné konve, vstupuje do ojednocovacího ústrojí 1, ve kterém se vlákna účinkem vyčesávacích hrotů 10 ze svazku vláken vyčesávají a urychlují, čímž se vytváří kontinuální tok ojednocených vláken 49o Tento tok vláken je charakterizovaný tím, že statisticky vykazuje střední rychlost toku vláken jako jeden z důležitých faktorů pro následné uložení vláken na vnitřní frikční plochu 15 vnějšího válce 14 a určitou, ve směru podélné osy 29 dopravní části 28 dopravního kanálu 11 orientovanou dopadovou délkovou napřímeností. Tuto polohu vláken je nezbytně nutné po dopadu na vnitřní frikční plochu 15 převážně uchovat s tím, že orientace vláken bude v podstatě ve směru povrchové přímky vnějšího válce 14·The strand 48, withdrawn from a watering can (not shown), enters the opener device 1, in which the fibers are combed and accelerated from the fiber bundle by the combing tips 10, thereby producing a continuous flow of the unified fibers 49o. As one of the important factors for the subsequent placement of the fibers on the inner frictional surface 15 of the outer cylinder 14 and a certain longitudinal axis 29 of the conveying portion 28 of the conveying channel 11 are oriented by the incidence lengthwise orientation. This fiber position must necessarily be predominantly maintained upon impact on the inner friction surface 15, with the fiber orientation substantially in the direction of the surface line of the outer cylinder 14.
Pro přenos žádoucí polohy vláken v toku vláken se v dopravním kanále 11 vytváří podtlakové prostředí, vyvozené sacím polem 36« Vlákna s určitou střední rychlostí se mohou na rotující vnitř6In order to transmit the desired position of the fibers in the fiber flow, a vacuum environment is created in the conveying channel 11 as a result of the suction field.
246 373 ní frikční plochu 15ukládat.v požadované poloze jen tehdy,- pokud směr.jejich toku,- totožný a podélnou osou 29 dopravní části 28 dopravního-kanálu 11 bude volen tak, aby kolmý průmět 45 této podélné osy 29 do prvé roviny 42 svíral s-průsečnicí 44 ostrý úhel oo .a kolmý průmět 45 podélné osy 29 do druhé roviny - 43 svíral s průsečnicí 44 ostrý-úhel /3 . Zároveň je žádoucí, aby orientace dopravního kanálu 11, charakterizovaná polohou delší osy - symetrie 46 vzhledem k prvé rovině 42. vyjadřoval některou z výhodných hodnot příslušného úhlového intervalu. Při splnění uvedených podmínek se vlákna ukládají na vxútřní frikční plochu 15 vnějšího válce 14 v podstatě v napřmteném stavu a ve výhodné orientaci, takže - vlákna postupným družením vytvářejí kontinuální vlákennou vrstvu, která již pod mechanickou kontrolou vnitřní frikční plochy 15-postupuje do klínové štěrbiny 22.246 373 to store the friction surface 15 in the desired position only if the flow direction thereof, the identical and longitudinal axis 29 of the conveying portion 28 of the conveying channel 11 is selected such that the perpendicular projection 45 of this longitudinal axis 29 grips into the first plane 42 and the perpendicular projection 45 of the longitudinal axis 29 to the second plane 43 is at the intersection 44 of the acute-angle .alpha. At the same time, it is desirable that the orientation of the conveying channel 11, characterized by the position of the longer axis-symmetry 46 with respect to the first plane 42, express some of the preferred values of the respective angular interval. When these conditions are met, the fibers are deposited on the internal frictional surface 15 of the outer cylinder 14 in a substantially extended state and in a preferred orientation so that the fibers gradually fuse to form a continuous fibrous layer which, under mechanical control of the internal frictional surface 15, passes into the wedge slot 22. .
V ústí klínové štěrbiny 22 se vlákna účinkem silového sacího - - pole 36, ohraničeného na perforované frikční ploše 16, zhušíují do otevřeného konce příze a - následně účinkem obou frikčních ploch - -15, 16 skrucují do příze P, odtahované v ose klínové Štěrbiny -22 odtahovými válečky 37. 38 a navíjené v neznázorněném navíjecím ústrojí na cívku,At the mouth of the wedge slot 22, the fibers are compressed to the open end of the yarn under the action of a suction field 36 delimited on the perforated friction surface 16 and subsequently twisted under the action of both friction surfaces -15, 16 into yarn P drawn in the wedge axis. 22 by withdrawal rollers 37. 38 and wound in a bobbin winding device (not shown),
Takto vytvářená příze jeTctůsledku výhodné orientace a napřímenooti vláken, vzniklé již při ukládání z toku vláken na vintřní-frikční plochu 15 vnějšího válce -14, velmi pevná a stejnoměrná.The yarn thus formed is very strong and uniform due to the advantageous orientation and straightening of the fibers already formed during the depositing from the fiber flow on the inner-friction surface 15 of the outer cylinder 14.
Popsané směrování dopravní části 28 dopravního kanálu - 11 a zejména výhodné směrování. podle uvedených intervalů úhlů, vymezuje na viri.třní frikční ' - ploše 15 poměrně úzkou oblast přívodu vláken tak, aby proces spřádání odj^oi^vidí^l vysokým nárokům na užitné vlastnosti příze.The described routing of the conveying portion 28 of the conveying channel 11 and in particular the preferred routing. According to said angular intervals, it defines a relatively narrow fiber feed area on the viral friction surface 15 so that the spinning process can see high demands on the yarn's utility properties.
Při zajištění definované polohy podélné osy 29 dopravní části 28 dopravního kanálu 11 se požadované výsledky dostaví vždy, i když příčlým průřezem dopravní části 28 budou i jiné geomeerické obrazce, symerické podle delší a kratší osy symeerie tohoto obrazce.By providing a defined position of the longitudinal axis 29 of the conveying portion 28 of the conveying channel 11, the desired results always occur, even if the cross-section of the conveying portion 28 will also be other geomeeric patterns symmetrical to the longer and shorter symmetry axis of this pattern.
Claims (1)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS848847A CS246373B1 (en) | 1984-11-20 | 1984-11-20 | Friction spinning device with open end |
| AT325685A AT394583B (en) | 1984-11-20 | 1985-11-08 | FRICTION OPENING SPINNING DEVICE |
| GB08527953A GB2167455B (en) | 1984-11-20 | 1985-11-13 | Frictional open-end spinning apparatus |
| DE19853540640 DE3540640A1 (en) | 1984-11-20 | 1985-11-15 | FRICTION OPEN-END SPIDER |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS848847A CS246373B1 (en) | 1984-11-20 | 1984-11-20 | Friction spinning device with open end |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS884784A1 CS884784A1 (en) | 1985-09-17 |
| CS246373B1 true CS246373B1 (en) | 1986-10-16 |
Family
ID=5439589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS848847A CS246373B1 (en) | 1984-11-20 | 1984-11-20 | Friction spinning device with open end |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT394583B (en) |
| CS (1) | CS246373B1 (en) |
| DE (1) | DE3540640A1 (en) |
| GB (1) | GB2167455B (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63165530A (en) * | 1986-12-19 | 1988-07-08 | マシーネンフアブリーク・リーテル・アクチエンゲゼルシヤフト | Production of fiber trasport passage of open type spining frame and fiber transport passage |
| DE4239696A1 (en) * | 1992-11-26 | 1994-06-01 | Schlafhorst & Co W | Fibre feed duct for friction spinner - turns fibres suspended in air stream to be parallel to one of friction surfaces on which they are then deposited |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2383253A1 (en) * | 1977-03-09 | 1978-10-06 | Vyzk Ustav Bavlnarsky | FRICTIONAL YARN SPINNING METHOD AND DEVICE FOLLOWING THE OPEN-END PRINCIPLE |
| CS196916B1 (en) * | 1977-12-29 | 1980-04-30 | Stanislav Didek | Frictional yarn spinning apparatus |
| CS209209B1 (en) * | 1978-05-17 | 1981-11-30 | Stanislav Didek | Method of yarn friction spinning based on spinning with open end and apparatus used for execution of the said method |
| FR2480799A1 (en) * | 1980-04-17 | 1981-10-23 | Alsacienne Constr Meca | Direct spinning of textile fibres without rotor - using offset surfaces moving in the same direction |
| DE3300636A1 (en) * | 1983-01-11 | 1984-07-12 | Fritz 7347 Bad Überkingen Stahlecker | Open-end friction-spinning device |
-
1984
- 1984-11-20 CS CS848847A patent/CS246373B1/en unknown
-
1985
- 1985-11-08 AT AT325685A patent/AT394583B/en active
- 1985-11-13 GB GB08527953A patent/GB2167455B/en not_active Expired
- 1985-11-15 DE DE19853540640 patent/DE3540640A1/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8527953D0 (en) | 1985-12-18 |
| ATA325685A (en) | 1991-10-15 |
| DE3540640A1 (en) | 1986-07-03 |
| GB2167455B (en) | 1988-02-17 |
| GB2167455A (en) | 1986-05-29 |
| CS884784A1 (en) | 1985-09-17 |
| AT394583B (en) | 1992-05-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4168601A (en) | Frictional open-end spinning method and apparatus | |
| CS216816B2 (en) | Facility for spinning with open end | |
| US4222222A (en) | Open-end frictional spinning apparatus | |
| US4107909A (en) | Apparatus for spinning textile fibers | |
| CS219252B2 (en) | Facility for production of yearn | |
| EP0098380B1 (en) | Friction spinning apparatus | |
| JPS6012446B2 (en) | How to start spinning and its equipment | |
| US4241574A (en) | Spinning process and apparatus | |
| JPS61179325A (en) | Fiber feeder for supplying monofilmaent to open end spinningframe | |
| US4570434A (en) | Fiber feed arrangement for open-end friction spinning | |
| US4485528A (en) | Method and apparatus for drafting fiber strands | |
| US2621444A (en) | Process and apparatus for the continuous production of a sliver or roving from fibers of glass, plastic, or like substances | |
| CS246373B1 (en) | Friction spinning device with open end | |
| CS667385A3 (en) | Machine for open-end friction spinning | |
| US4392343A (en) | Friction spinning apparatus | |
| US4704853A (en) | Spinning of yarn | |
| JPH07113172B2 (en) | Method for loosening and disentanglement of yarn twist and apparatus used therefor | |
| EP0095276B1 (en) | Apparatus for forming a composite yarn by friction spinning | |
| CS263761B1 (en) | Yarn friction spinning method with open end and device for making thereof | |
| US4938018A (en) | Friction spinning machine | |
| CS259307B1 (en) | Device for yarn friction spinning | |
| CZ419286A3 (en) | Method of treating fibers for yarn spinning and apparatus for making the same | |
| EP0171731B1 (en) | Device for producing yarn | |
| GB2094843A (en) | Friction spinning apparatus | |
| CS256281B1 (en) | Method of staple fibres' frictional spinning and device for realization of this method |