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CN2767399Y - 一种液压电梯的刹车装置 - Google Patents

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CN2767399Y CN 200520100190 CN200520100190U CN2767399Y CN 2767399 Y CN2767399 Y CN 2767399Y CN 200520100190 CN200520100190 CN 200520100190 CN 200520100190 U CN200520100190 U CN 200520100190U CN 2767399 Y CN2767399 Y CN 2767399Y
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潘绍江
吴怀平
金家攀
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Abstract

本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是涉及一种结构改良后的液压电梯的刹车装置，公开了一种液压电梯的刹车装置。其包括控制装置和执行装置，执行装置包括安全钳，安全钳包括一对定契块和一对动契块，一对定契块和一对动契块都左右分布在导轨的两侧，定契块固定在轿箱上，所述的控制装置包括摆杆、弹性装置、牵引电磁铁和支架，支架固定连接在轿箱上，摆杆通过支点与轿箱铰接，弹性装置和牵引电磁铁的一端固定在支架上，弹性装置和牵引电磁铁的另外一端连接在摆杆上，摆杆的远离支点的一端通过绳索与执行装置中的动契块相连。所以本实用新型具有制动灵敏，结构简单的优点。

Description

一种液压电梯的刹车装置
                        技术领域
本实用新型涉及一种刹车装置，尤其是涉及一种结构改良后的液压电梯的刹车装置。
                        背景技术
液压电梯是采用液压的进油和回油系统，有升降平稳的优势，同时由于液压油的流量和流速受到压力和油管本身的半径的限制，所以其下降速度一般不会突然加大，所以就有人在液压电梯的设计中，忽视了油缸断裂，油管破裂等使得油缸快速下降带来的危险，并且这个危险本身是客观存在的，造成不必要的事故，同时在要求刹车的过程中都希望刹车的灵敏度要高，但是很多采用液压刹车，会造成刹车滞后的现象。
                        发明内容
本实用新型提供了一种机械式高灵敏度的液压电梯的刹车装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种液压电梯的刹车装置，包括控制装置和执行装置，执行装置包括安全钳，安全钳包括一对定契块和一对动契块，一对定契块和一对动契块都左右分布在导轨的两侧，定契块固定在轿箱上，所述的控制装置包括摆杆、弹性装置、牵引电磁铁和支架，支架固定连接在轿箱上，摆杆通过支点与轿箱铰接，弹性装置和牵引电磁铁的一端固定在支架上，弹性装置和牵引电磁铁的另外一端连接在摆杆上，摆杆的远离支点的一端通过绳索与执行装置中的动契块相连。
作为优选，所述的弹性装置为一弹簧。选用弹簧，结构简单，成本较低。
作为优选，在绳索与动契块之间设置有助拉架，助拉架的一端与绳索连接，另一端与两个动契块相连。助拉架可以使两个动契块保持同步制动，同时更好地与绳索连接。
作为优选，所述的绳索绕过一个张紧装置，所述的张紧装置包括张紧轮，张紧轮通过弹簧固定连接在轿箱上，绳索绕过张紧轮。增加张紧装置可以避免绳索工作时间长出现松弛现象。
作为优选，在液压电梯的每一根导轨上都设有执行装置，执行装置通过绳索与控制装置的摆杆相连。在每一根导轨上都设有执行装置，就可以使得整个轿箱同时制动，就不会出现制动晃动现象。
所以本实用新型具有制动灵敏，结构简单的优点。
                          附图说明
图1为本实用新型的结构示意原理图。
图2为本实用新型的实施例1中正常工作时的结构示意原理图。
图3为本实用新型的实施例1中刹车时的结构示意原理图。
                        具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图1、附图2和附图3，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1、(参见附图2)一种液压电梯的刹车装置，包括控制装置和执行装置，在本实施例中，该刹车装置是应用在T型导轨的液压电梯上的，并且选用的是左右两根T型导轨结构的液压电梯，所以该装置就采用了在液压电梯的两根导轨9上都设有一个执行装置，所述的执行装置包括安全钳，安全钳包括一对定契块7和一对动契块8，一对定契块7和一对动契块8都左右分布在导轨9的两侧，定契块7通过螺栓固定在轿箱上，所述的控制装置包括一个摆杆1、弹性装置2、牵引电磁铁3和支架4，在本实施例中，弹性装置2为一根弹簧，支架4通过螺栓固定连接在轿箱的顶面中间位置，摆杆1通过支点与轿箱铰接，摆杆可以沿支点摆动，弹簧和牵引电磁铁3的一端固定在支架4上，另一端都连接在摆杆1上，摆杆1的远离支点的一端通过绳索5与两个执行装置相连，为了防止该装置长时间的工作后而出现绳索5松软现象，在绳索5上绕有一个张紧装置，该张紧装置包括张紧轮10，张紧轮10通过弹簧固定连接在轿箱上，绳索5绕过张紧轮10，同时为了更好地使绳索5与动契块8相连接，就在绕过张紧轮10后的绳索5上设置一个助拉架6，助拉架6的一端与绳索5连接，另一端与两个动契块8相连，这样可以使两个动契块8保持同步制动，因为采用的是两个执行装置，两个执行装置与控制装置相连接的绳索5与摆杆1连接的位置设置在同一个位置上，即可以采用一根绳索5通过在摆杆1上开的小孔的方式完成。
在没有出现油缸断裂等故障导致轿箱快速下降时，牵引电磁铁3是保持通电状态的，摆杆1受到来自牵引电磁铁3的拉力，而这个时候，控制装置上的弹簧就处于受压状态，摆杆1就受到了一个来自弹簧的张力(如附图2所示的位置)，同时，动契块8与导轨9之间有一定间隙，轿箱可以自由地沿导轨9上下升降。
在出现油缸断裂等故障导致轿箱快速下降时，牵引电磁铁3处于断电状态，牵引电磁铁3就不会对摆杆1产生拉力，而同时，摆杆1在弹簧的张力的作用下，沿支点向上方向摆动，就通过绳索5提拉动契块8，动契块8沿着契形斜面向上运动的同时，动契块8就向T型导轨靠拢(参见附图3所示位置)，就和T型导轨产生很多的摩擦力，就能起到制动的作用。
当故障排除后，可以将牵引电磁铁3通电，动契块8又会回到了附图2所示的位置，恢复正常工作。
实施例2、在实施例1中，控制装置中的弹簧设置在支点和牵引电磁铁3之间，也可以根据轿箱承载力的大小，而把牵引电磁铁3设置在支点和弹簧之间。同样能达到本实用新型的目的。

Claims (9)

1、一种液压电梯的刹车装置，包括控制装置和执行装置，执行装置包括安全钳，安全钳包括一对定契块(7)和一对动契块(8)，一对定契块(7)和一对动契块(8)都左右分布在导轨(9)的两侧，定契块(7)固定在轿箱上，其特征在于：所述的控制装置包括摆杆(1)、弹性装置(2)、牵引电磁铁(3)和支架(4)，支架(4)固定连接在轿箱上，摆杆(1)通过支点与轿箱铰接，弹性装置(2)和牵引电磁铁(3)的一端固定在支架(4)上，弹性装置(2)和牵引电磁铁(3)的另外一端连接在摆杆(1)上，摆杆(1)的远离支点的一端通过绳索(5)与执行装置中的动契块(8)相连。
2、根据权利要求1所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：所述的弹性装置(2)为一弹簧。
3、根据权利要求1或2所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：在绳索(5)与动契块(8)之间设置有助拉架(6)，助拉架(6)的一端与绳索(5)连接，另一端与两个动契块(8)相连。
4、根据权利要求1或2所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：所述的绳索(5)绕过一个张紧装置，所述的张紧装置包括张紧轮(10)，张紧轮(10)通过弹簧连接在轿箱上，绳索(5)绕过张紧轮(10)。
5、根据权利要求3所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：所述的绳索(5)绕过一个张紧装置，所述的张紧装置包括张紧轮(10)，张紧轮(10)通过弹簧连接在轿箱上，绳索(5)绕过张紧轮(10)。
6、根据权利要求1或2所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：在液压电梯的每一根导轨(9)上都设有执行装置，执行装置通过绳索(5)与控制装置的摆杆(1)相连。
7、根据权利要求3所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：在液压电梯的每一根导轨(9)上都设有执行装置，执行装置是通过绳索(5)与控制装置的摆杆(1)相连。
8、根据权利要求4所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：在液压电梯的每一根导轨(9)上都设有执行装置，执行装置是通过绳索(5)与控制装置的摆杆(1)相连。
9、根据权利要求5所述的一种液压电梯的刹车装置，其特征在于：在液压电梯的每一根导轨(9)上都设有执行装置，执行装置是通过绳索(5)与控制装置的摆杆(1)相连。
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