CN2685172Y - 柴油汽车专用千斤顶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油汽车专用千斤顶，包括缸体(1)、柱塞(2)，缸体(1)下部设有单向进油阀(12)和可控的放油管阀(13)，柱塞(2)下部的密封装置(3)与缸体内壁动密封；缸体上盖(4)与缸体(1)之间静密封配合，与柱塞顶杆动密封配合；单向进油阀(12)通过油管(15)连接与汽车高压油泵出油管相连接的歧管(14)。具有结构简单，易于操作，便于携带，省时省力的特点，可作为各种柴油汽车的随车工具。
Description
技术领域
本实用新型属于起重设备技术领域，具体涉及一种利用柴油汽车高压油泵为动力源，燃料柴油作为工作介质的柴油汽车专用千斤顶。
背景技术
自汽车问世以来，给人们的生产、生活带来了极大的便利。在汽车的维护保养中，汽车自身的起重是经常遇到的问题。比如，需要进行车下作业时；更换轮胎时等都需要将车身升高的情形。便携式起重设备——千斤顶在一般情况下使用还是很方便的。但是，在起重物体的重量较大时显得非常吃力，特别是机械螺杆式千斤顶。不仅使用过程中所付出的劳动强度较大，而且不平稳，易倾倒而导致安全隐患。专用液压千斤顶成本高，易造成油泄露，顶体较脏，易污染他物，不便于随车携带。为此，本设计人经过长期的实践、研究，研制开发出了一种利用柴油汽车高压油泵作为动力源，燃料柴油作为工作介质，举升车体自身重量的柴油汽车专用千斤顶，试验证明，应用效果良好。
发明创造内容
1、要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种利用柴油汽车高压油泵作为动力源，其燃料柴油作为工作介质的柴油汽车专用千斤顶。
2、技术方案
本实用新型是这样实现的：包括缸体、柱塞，缸体下部设有单向进油阀和可控的放油管阀，柱塞下部的密封装置与缸体内壁动密封配合；缸体上盖与缸体之间静密封配合，与柱塞顶杆动密封配合；单向进油阀通过油管连接与汽车高压油泵出油管相连接的歧管。
3、有益效果
由于本实用新型采用了连接歧管可以将汽车高压油泵内燃料柴油引入本实用新型的缸体内，并利用高压油泵动力推动柱塞上行，从而达到举升重物或汽车自身重量的目的，以便于更换轮胎或从事其他车下检修作业等，操作简便，省时，省力。
附图说明
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型不限于附图所示。
图1为本实用新型整体结构半剖主视图；
图2为图1之俯视图。
如图1、图2所示，本实用新型包括缸体1、柱塞2，缸体1下部设有单向进油阀12和可控的放油管阀13，柱塞2下部的密封装置3与缸体内壁动密封配合；缸体上盖4与缸体1之间静密封配合，与柱塞顶杆动密封配合；单向进油阀12通过油管15连接与汽车高压油泵出油管相连接的歧管14。
柱塞2下部密封装置3的上部设有双向密封环5，下部设有单向密封环6。密封环5为“O”形密封环，密封环6为单向开口的压封结构密封环。
缸体上盖4内孔设有复合密封环，即上、下两密封环8、9与柱塞顶杆动密封配合；缸体上盖4外缘设置密封环7。
缸体上盖4外缘上部设有卡箍10，并与缸体内壁上部环槽静配合；缸体上盖4外缘上部设有卡环11，其与缸体顶部支撑配合。
可控的放油管阀13上设有出油管16。
本实用新型工作原理与工作过程：
利用柴油汽车高压油泵作为动力源，燃料柴油作为本实用新型的工作介质。使用时，首先关闭出油阀13，将歧管14下部的接口管分别与高压油泵的两根出油管连接，启动发动机，将向该两气缸内供给的油料改向本实用新型缸体内供油，柴油推动柱塞上行，顶杆将重物(或车体)顶起，此时可以进行更换轮胎等各项车下作业。作业完毕需要将重物降下时，打开千斤顶的出油阀，柴油通过出油管流出缸体1，柱塞自然带动顶杆下降，柴油排空后，千斤顶恢复非工作状态。
本实用新型具有结构简单，易于操作，便于携带，省时省力的特点。可作为各种柴油汽车的随车工具。在修理厂使用时电动机带动柴油机高压油泵，并可以使用液压油作为工作介质，操作简便，工作稳定可靠。
Claims (6)
1、一种柴油汽车专用千斤顶，包括缸体(1)、柱塞(2)，缸体(1)下部设有单向进油阀(12)和可控的放油管阀(13)，柱塞(2)下部的密封装置(3)与缸体内壁动密封配合；缸体上盖(4)与缸体(1)之间静密封配合，与柱塞顶杆动密封配合，其特征是：单向进油阀(12)通过油管(15)连接与汽车高压油泵出油管相连接的歧管(14)。
2、如权利要求1所述的柴油汽车专用千斤顶，其特征是：柱塞(2)下部密封装置(3)的上部设有双向密封环(5)，下部设有单向密封环(6)。
3、如权利要求2所述的柴油汽车专用千斤顶，其特征是：所述的双向密封环(5)为“O”形密封环，单向密封环(6)为单向开口的压封结构密封环。
4、如权利要求1所述的柴油汽车专用千斤顶，其特征是：缸体上盖(4)内部设有复合密封环，即上、下两密封环(8、9)与柱塞顶杆动密封配合；缸体上盖(4)外缘设置密封环(7)。
5、如权利要求1所述的柴油汽车专用千斤顶，其特征是：缸体上盖(4)外缘上部设有卡箍(10)，并与缸体内壁上部环槽静配合；缸体上盖(4)外缘上部设有卡环(11)与缸体顶部支撑配合。
6、如权利要求1所述的柴油汽车专用千斤顶，其特征是：可控的放油管阀(13)上设有出油管(16)。
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Cited By (1)
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| CN114852020A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-05 | 扬州统一机械有限公司 | 一种用于车辆接车固定用电动支承装置 |
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2004
- 2004-03-03 CN CN 200420033134 patent/CN2685172Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114852020A (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-05 | 扬州统一机械有限公司 | 一种用于车辆接车固定用电动支承装置 |
| CN114852020B (zh) * | 2022-05-19 | 2022-12-27 | 扬州统一机械有限公司 | 一种用于车辆接车固定用电动支承装置 |
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |