CN2430296Y - 微型汽车冷暖空调装置 - Google Patents
微型汽车冷暖空调装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2430296Y CN2430296Y CN 00241657 CN00241657U CN2430296Y CN 2430296 Y CN2430296 Y CN 2430296Y CN 00241657 CN00241657 CN 00241657 CN 00241657 U CN00241657 U CN 00241657U CN 2430296 Y CN2430296 Y CN 2430296Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- air outlet
- car
- central
- air channel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
一种微型汽车冷暖空调装置包括前排出风口、除霜口、加热器、蒸发器、暖风机、冷凝器、散热器、压缩机,暖风机内的鼓风机设在加热器下方,其吸风口与蒸发器紧密相联,车体中部左右座位之间的地板上设置中央风道,中央风道一端封闭,另一端为进风口与暖风机出风口相连,中央风道上开有送风口、变速手柄槽口及刹车手柄槽口。本实用新型的微型汽车冷暖空调装置使车辆有效空间增加,开阔了后二排后视线,减少了噪声源,保证了冷暖气准确有效地送至每位乘客,使制冷、采暖达到最佳效果。
Description
本实用新型涉及汽车空调装置，尤其是一种微型汽车冷暖空调装置。
以松花江中意微型客车为代表的微型汽车(包括微型载贷汽车)，其冷空调是采用在车顶(如图3)悬置带风机的蒸发器总成，用以向后二排座位供冷风，有的也可以向前排供冷风，但多数是在暖风机进风口前通过联通管加装一蒸发器，通过风口向前排供冷风。由于顶置蒸发器总成处于车顶位置，不仅占据了车内有限的空间，挡柱二、三排乘员的视线，且因冷媒管道较长，内阻较大，制冷效率也较低。顶置蒸发器还具有成本高，故障率大，噪音大，安全性能低的缺陷。另外，现有微型汽车的鼓风机设置在加热器的上方，使得从前排风口送出的空气要经过先下后上360°大转弯的迂回才能送出，空气阻力加大，使风机的效率大大降低。
本实用新型型的目的就是克服上述现有技术的缺点，在不增加现有微型车动力和成本的情况下，提供一种制冷、采暖效果好的微型汽车冷暖空调装置。
本实用新型目的由以下技术方案来实现：
微型汽车冷暖空调装置包括前排出风口、除霜风口、切换风门、加热器、前置蒸发器、暖风机、前冷凝器、散热器、压缩机、后冷凝器，暖风机内的鼓风机设置在加热器下方，其吸风口与前置蒸发器紧密相联，加热器上方设有切换风门，暖风机的出风口通过联通管与前排出风口及除霜风口相连，车体中部左右座位之间的地板上设置中央风道，中央风道一端封闭，另一端为进风口与暖风机的出风口相连，中央风道上开有送风口，中央风道上还设有变速手柄槽口和刹车手柄槽口，变速手柄、刹车手柄分别套在变速手柄槽口和刹车手柄槽口中。
本实用新型的微型汽车冷暖空调装置由于抛弃原顶置式蒸发器的设计，使得车内有效空间增加，开阔了后二排的视线，减少了对后二排乘客的压迫感，为车顶增开滑窗提供了先决条件，同时减少了噪声源、降低了故障率、增加了安全性能；另外，采用中央风道送风，保证了冷、暖气准确有效地送至每位乘客，使空调的制冷、采暖达到最佳效果。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1的俯视示意图；
图3为现有微型汽车的空调装置示意图。
微型汽车冷暖空调装置包括前排出风口1．1、1．2、1．3、1．4、除霜风口2、切换风门3、加热器4、前置蒸发器5、暖风机24、前冷凝器7、散热器8、压缩机9、后冷凝器11，暖风机24内的鼓风机6设置在加热器4下方，其吸风口与前置蒸发器5紧密相联，加热器4上方设有切换风门3，冷、暖风通过切换风门3进行切换送入前排出风口或除霜风口2。暖风机24的出风口通过联通管与前排出风口1．1-1．4相连，车体中部左右座位之间的地板22上设置中央风道15，中央风道15一端封闭，另一端为进风口1．5与暖风机24的出风口相连，中央风道15上还设有变速手柄槽口16和刹车手柄槽口17，变速手柄和刹车手柄分别套在变速手柄槽口16和刹车手柄槽口17中，为使刹车手柄能活动操作，刹车手柄槽口17与进风口1．5之间的中央风道为弯曲管腔18。中央风道15的封闭端可设置在车体第二排座位13后端，其端部两侧开有送风口21，分别向第三排乘客供冷暖风，第一排座位14后端的中央风道上两侧开有送风口20分别向第二排乘客供冷暖风。中央风道15的封闭端也可设置在车体第一排座位14后端，其端部两侧开有送风口20，中部开有远程射口19向第三排乘客供冷暖风。图1．图2中，10为发动机，12为第三排座位，23为油门踏板。
Claims (4)
1、一种微型汽车冷暖空调装置包括前排出风口(1．1)、(1．2)、(1．3)、(1．4)、除霜风口(2)、切换风门(3)、加热器(4)、前置蒸发器(5)、暖风机(24)、前冷凝器(7)、散热器(8)、压缩机(9)、后冷凝器(11)，暖风机(24)的出风口通过联通管与前排出风口(1．1)、(1．2)、(1．3)、(1．4)相连，其特征在于：暖风机(24)内的鼓风机(6)设置在加热器(4)下方，其吸风口与前置蒸发器(5)紧密相联，加热器(4)上方设有切换风门(3)，车体中部左右座位之间的地板(22)上设置中央风道(15)，中央风道(15)一端封闭，另一端为进风口(1．5)与暖风机(24)的出风口相连，中央风道(15)上开有送风口，中央风道(15)上还设有变速手柄槽口(16)和刹车手柄槽口(17)，变速手柄和刹车手柄分别套在变速手柄槽口(16)和刹车手柄槽口(17)中。
2．根据权利要求1所述的微型汽车冷暖空调装置，其特征在于：中央风道(15)的封闭端设置在车体第二排座位(13)后端，其端部两侧开有送风口(21)，第一排座位(14)后端的中央风道上两侧开有送风口(20)。
3．根据权利要求1所述的微型汽车冷暖空调装置，其特征在于：中央风道(15)的封闭端设在车体第一排座位(14)后端，其端部两侧开有送风口(20)，中部开有远程射口(19)。
4．根据权利要求2或3所述的微型汽车冷暖空调装置，其特征在于：中央风道(15)的进风口(1．5)与刹车手柄槽口(17)之间为弯曲管腔(18)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00241657 CN2430296Y (zh) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | 微型汽车冷暖空调装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00241657 CN2430296Y (zh) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | 微型汽车冷暖空调装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2430296Y true CN2430296Y (zh) | 2001-05-16 |
Family
ID=33602035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 00241657 Expired - Fee Related CN2430296Y (zh) | 2000-06-30 | 2000-06-30 | 微型汽车冷暖空调装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2430296Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1294033C (zh) * | 2003-03-18 | 2007-01-10 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用空调管道的构造 |
| CN101963376B (zh) * | 2009-07-21 | 2015-01-21 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的空调器 |
| CN105722704A (zh) * | 2013-11-18 | 2016-06-29 | 株式会社电装 | 车辆用座椅空调装置 |
-
2000
- 2000-06-30 CN CN 00241657 patent/CN2430296Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1294033C (zh) * | 2003-03-18 | 2007-01-10 | 本田技研工业株式会社 | 车辆用空调管道的构造 |
| CN101963376B (zh) * | 2009-07-21 | 2015-01-21 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的空调器 |
| CN105722704A (zh) * | 2013-11-18 | 2016-06-29 | 株式会社电装 | 车辆用座椅空调装置 |
| CN105722704B (zh) * | 2013-11-18 | 2017-08-08 | 株式会社电装 | 车辆用座椅空调装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4310027B2 (ja) | ヒートポンプ式車両用空調装置 | |
| JP4202624B2 (ja) | 自動車用空気調和機 | |
| US4991405A (en) | Automotive air conditioning system | |
| JP2001001749A (ja) | 車両用空調装置 | |
| CN112477543A (zh) | 分体式汽车空调器 | |
| CN105252991B (zh) | 具有采暖及制冷功能的车辆热泵空调系统 | |
| CN2889768Y (zh) | 双蒸一冷带新风及加热装置的中型客车空调 | |
| CN110072717A (zh) | 车用空调 | |
| CN2430296Y (zh) | 微型汽车冷暖空调装置 | |
| CN2890782Y (zh) | 一种中型客车空调的蒸发器总成 | |
| CN114312225A (zh) | 一种车辆的通风换热系统及车辆 | |
| CN2431144Y (zh) | 一种顶置式汽车空调器 | |
| CN204978154U (zh) | 汽车空调总成 | |
| WO2008050985A1 (en) | Seat air conditioner for vehicle | |
| CN201049580Y (zh) | 一种客车除霜器 | |
| CN210851952U (zh) | 一种新型暖通空调箱 | |
| CN2841391Y (zh) | 一种汽车空调蒸发器总成及后置空调 | |
| CN113173051B (zh) | 车用热泵空调系统及其控制方法 | |
| CN2422170Y (zh) | 一种顶置式汽车空调 | |
| JP2000343923A (ja) | ヒートポンプ式車両用空調装置 | |
| CN2885637Y (zh) | 具有制冷加热送新风功能的中型客车空调 | |
| CN219382415U (zh) | 除霜除雾系统及汽车 | |
| CN2706350Y (zh) | 汽车空调装置 | |
| CN205239062U (zh) | 具有采暖及制冷功能的车辆热泵空调系统 | |
| CN113173052B (zh) | 车用送风装置及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |