CN2403819Y

CN2403819Y - 内燃冲击夯

Info

Publication number: CN2403819Y
Application number: CN 00213478
Authority: CN
Inventors: 毕可援; 崔东升; 宫本辉
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-02-02
Filing date: 2000-02-02
Publication date: 2000-11-01
Anticipated expiration: 2010-02-02

Abstract

一种内燃冲击夯。它的内燃机主轴由与其相连的离合器、皮带盘、传送皮带与曲轴连接,曲轴与连杆上端连接,连杆下端与移动套筒的上堵头连接,移动套筒装在外套筒中间,推杆穿过移动套筒下堵头中间的孔和外套筒的下盖中间孔,推杆上端的托盘的上面坐有上弹簧,圆托盘的下面的推杆套有下弹簧,推杆下端与夯足连接;它的扶手上还装有减振机构。它具有结构合理、激振力大、性能稳定、低耗高能、便于操作等特点,它适用于对地面夯实。

Description

内燃冲击夯

本实用新型涉及一种小型工程机械设备，具体说是一种对地面夯实用的内燃冲击夯。

目前，国内生产的内燃夯土机是利用两冲程内燃机的工作原理制造而成，它通过扶手、弓形架等部件打开或关闭进、排气门，凸轮碰块机构推动磁电机、高压点火线、火花塞、将进入气缸内经过汔化器汽化的混合气体燃烧，产生爆发力推动下活塞，带动夯足，对地面产生压力，在反作用力的作用下整个机器便产生跳动，完成对地面夯实。这种内燃夯土机存在以下不足：(一)、混合气体受到的压力低，压缩比小，被点燃产生的爆发力小，对地面激振力就小。(二)、工作原理与二冲程内燃机相仿，但其结构更为复杂和繁锁，加工精度难以保证，因而使用时发生故障多、可靠性差。(三)、操作扶手兼做起动，且没有减振机构，工作时产生振动较重，操作者难以承受。

本实用新型是设计一种克服上述现有技术不足，结构合理、低耗高能、激振力大、性能稳定可靠、便于操作的内燃冲击夯。

本实用新型为达到上述目的，内燃机由与其相连的离合器、皮带盘、传送皮带与曲轴连接，曲轴与连杆上端连接，连杆下端与移动套筒上堵头连接，移动套筒装在外套筒中间，推杆穿过移动套筒下堵头中间的孔和外套筒的下盖中间孔，推杆上端的圆托盘的上面坐有上弹簧，圆托盘的下面的推杆套有下弹簧，推杆下端与夯足连接。减振机构的套筒上口装有上盖，套筒下口装有下盖，拉杆穿过下盖中间孔，拉杆上端圆板的上面、下面分别装有减振上弹簧、减振下弹簧，拉杆下端与调整螺母连接，调整螺母与下固定机构连接。

曲轴的一端装有皮带盘，另一端的偏心盘上的小轴通过轴承与连杆上端连接。连杆下端与移动套筒上堵头用一根销轴连接在一起。移动套筒装在外套筒中间，推杆穿过外套筒的下盖中间孔。上弹簧、下弹簧把推杆挤压在移动套筒的中间位置，上弹簧、下弹簧分别是多个不同规格的弹簧套在一起的弹簧组。移动套筒的上堵头、下堵头分别与移动套筒的上口、下口用螺纹连接。减振机构的上盖与扶手连接，下端的固定机构与外套筒的外面下端连接。

本实用新型，把一台内燃机的旋转动力通过机械装置传动而实现夯实地面的目的。由专业厂生产专用内燃机，其性能指标易达到，保证了冲击夯的制造质量。由把旋转运动转变为直线运动，使冲击夯的结构合理，加工精度容易保证。在冲击夯夯地时，上弹簧、下弹簧克服了反作用力的冲击，保护机件不受损坏，提高了机械设备的使用寿命。同时，由于减振机构的作用，冲击夯的跳动对操作人员影响不大。本实用新型还具有体积小、节省油、重量轻、功率大、激振力大、压实度高、工作稳定、提高工效等优点，它适于筑路、水利、建筑等工程应用。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型冲击夯的结构示意图，汽油机1、离合器2，离合器皮带盘3、传送皮带4、曲轴皮带盘5、曲轴6、偏心盘7、小轴8、轴承9、曲轴箱10、连杆11、销轴12、移动套筒上堵头13、移动套筒14、上弹簧15、圆托盘16、下弹簧17、移动套筒下堵头18、外套筒19、外套筒下盖20、推杆21、足夯22。

图2为本用新型减振机构结构示意图，上盖23、套筒24、减振上弹簧25、圆板26、减振下弹簧27、下盖28、拉杆29、调整螺母30、下固定机构31。

图3为图2减振机构的安装示意图，减振机构32、扶手33、短轴34、支座35。

从图1可以看出，内燃机冲击夯的汽油机1主轴连接离合器2、离合器皮带盘3，用传送皮带4与曲轴皮带盘5连接，曲轴皮带盘5设在曲轴6的一端。曲轴6用两轴承支撑在曲轴箱10内，曲轴箱10用螺栓固定在外套筒19上。曲轴6的另一端设有偏心盘7，偏心盘7上设有小轴8，小轴8与轴承9连接。连杆11上端与轴承9连接，连杆11的下端与移动套筒上堵头13用销轴12连接。移动套筒14装在外套筒19内，它的上口、下口与移动套筒上堵头13、下堵头18用螺纹连接。推杆21穿过移动套筒下堵头18的中间孔和外套筒下盖20的中间孔，推杆21上端的圆托盘16的上面、下面分别装有上弹簧15、下弹簧17，上弹簧15和下弹簧17把推杆21挤压在移动套筒14内中间位置，推杆21的下端与足夯22连接。从图2可以看出，减振机构的套筒24的上口、下口分别装有用螺纹连接的上盖23、下盖28。拉杆29穿过下盖28的中间孔，上端的圆板26的上面、下面分别装有减振上弹簧25、减振下弹簧27，下端用螺纹与调整螺母30连接，调整螺母30与下固定机构31连接。从图3可以看出，减振机构32的上盖23与扶手33连接，下端的下固定机构31与外套筒19的外面下部连接。扶手33用圆管围成长方形，两长边的中部分别设有短轴34，两短轴34分别与设在曲轴箱10两侧的支座连接，扶手33可绕短轴34上、下转动。

本实用新型工作时，汽油机1启动，离合器2抱合，带动离合器皮带盘3、传送皮带4、曲轴皮带盘5、曲轴6转动。曲轴6上的小轴8经轴承9带动连杆11、移动套筒14在外套筒19中上、下移动，使推杆21、上弹簧15、下弹簧17、足夯22上、下移动，而使冲击夯上、下跳动实现夯实地面。减振机构32的套筒24内的减振上弹簧25、减振下弹簧27紧紧顶着拉杆29上的圆板26，冲击夯上、下跳动拉杆29也随之上、下跳动，由于弹簧的缓冲作用，使扶手上、下跳动很小。

Claims

1.一种内燃冲击夯，它由内燃机、离合器、传送皮带、曲轴、曲轴箱、连杆、移动套筒、推杆、上弹簧、下弹簧、外套筒、夯足、扶手和减振机构等组成，其特征是：

(1).内燃机主轴由与其相连的离合器、皮带盘、传送皮带与曲轴连接，曲轴与连杆上端连接，连杆下端与移动套筒的上堵头连接，移动套筒装在外套筒中间，推杆穿过移动套筒下堵头中间的孔和外套筒的下盖中间孔，推杆上端的圆托盘的上面坐有上弹簧，圆托盘的下面的推杆套有下弹簧，推杆下端与夯足连接；

(2).减振机构的套筒上口装有上盖，套筒下口装有下盖，拉杆穿过下盖中间的孔，拉杆上端圆板的上面、下面分别装有减振上弹簧、减振下弹簧，拉杆下端与调整螺母连接，调整螺母与下固定机构连接。

2.如权利要求1所述的内燃冲击夯，其特征在于所说曲轴的一端装有皮带盘，另一端设有偏心盘，偏心盘上的小轴通过轴承与连杆上端连接。

3.如权利要求1所述的内燃冲击夯，其持征在于所说的连杆下端与移动套筒上堵头用一根销轴连接在一起。

4.如权利要求1所述的内燃冲击夯，其特征在于所说的上弹簧、下弹簧把推杆挤压在移动套筒中间位置。

5.如权利要求5所述的内燃冲击夯，其特征在于所说的上弹簧、下弹簧分别是多个不同规格的弹簧套在一起的弹簧组。

6.如权利要求1所述的内燃冲击夯，其特征在于所说的移动套筒的上堵头、下堵头分别与移动套筒的上口、下口用螺纹连接。

7.如权利要求1所述的内燃冲击夯，其特征在于所说的减振机构的上盖与扶手连接，下端的固定机构与外套筒外面下端连接。