CN221993467U - 一种道路压实度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种道路压实度检测装置，属于道路工程检测设备技术领域，包括小车、支撑架、升降架、钻孔机构、卡接件、转动件和地钉；支撑架设置有两个，且均设置在小车上；升降架滑动设置在支撑架上；支撑架上设置有用于驱动升降架升降的升降机构；钻孔机构设置在升降架上；卡接件设置在小车上；转动件滑动设置在卡接件上；地钉设置有多个，且均设置在转动件的下端。本实用新型方便移动，并且可以将钻孔产生的土移走。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路工程检测设备技术领域，特别是涉及一种道路压实度检测装置。
背景技术
道路压实度是道路路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，传统检验通常采用环刀法、灌砂法和核子密度仪法等。
中国专利公布号CN113006033A公开了一种公路工程道路压实度检测装置，包括升降装置、与升降装置固定连接的钻动装置以及与升降装置固定连接的防倾斜装置，所述升降装置包括平台、固定设置在平台四角的四个支脚、四个分别与支脚一一对应并且位于四个支脚上的通孔、四个与通孔一一对应并且固定设置在通孔内的固定轴、位于平台下方的支撑板、固定设置在支撑板顶面的电机A，支撑板可对支撑凸台A、支撑凸台B以及电机A进行支撑，蜗杆、蜗轮A以及蜗轮B可带动转动轴A和转动轴B绕不同方向转动，从而带动叉形传动杆A和叉形传动杆B绕一个方向转动、叉形传动杆C和叉形传动杆D绕不同方向转动，进而支撑板可以上下运动。
但是，上述的装置在工作时不方便移动，并且在钻孔时产生的泥土容易再次落回到孔内。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种方便移动，并且可以将钻孔产生的土移走的道路压实度检测装置。
本实用新型的技术方案：一种道路压实度检测装置，包括小车、支撑架、升降架、钻孔机构、卡接件、转动件和地钉；
支撑架设置有两个，且均设置在小车上；升降架滑动设置在支撑架上；支撑架上设置有用于驱动升降架升降的升降机构；钻孔机构设置在升降架上；卡接件设置在小车上；转动件滑动设置在卡接件上；地钉设置有多个，且均设置在转动件的下端。
优选的，升降机构包括第一电机、丝杆和导轨；第一电机设置在一个支撑架上；丝杆转动设置在支撑架上，且与第一电机的输出端连接；导轨设置在另一个支撑架上；丝杆与升降架螺纹连接；导轨与升降架滑动连接。
优选的，钻孔机构包括第二电机、转动轴和钻头；第二电机设置在升降架上；转动轴转动设置在升降架上，且与第二电机的输出端连接；钻头设置在转动轴上。
优选的，卡接件包括支撑柱、连接块和连接柱；支撑柱设置在小车上；连接块设置有两个；支撑柱与连接柱通过连接块连接。
优选的，转动件上设置有横槽和竖槽；转动件滑动设置在支撑柱和连接柱之间；横槽和竖槽均设置有两个，且横槽与竖槽连通；连接块与横槽和竖槽滑动连接，且连接块与横槽卡接。
优选的，小车上设置有推把。
优选的，转动件的上端设置有提手；提手设置有两个。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
本实用新型中，螺旋型的钻头的设置，使得在钻孔时可以将土一并输送走；通过卡接件和转动件的设置，使得在工作时，将转动件在卡接件上向下移动，使得地钉插入到地面中，在移动时，将转动件卡接在卡接件上，不妨碍小车的移动，且结构简单，使用方便；小车的设置使得本装置可以轻松的移动到多个位置，节省力气，提高效率。
附图说明
图1为本实用新型中实施例的结构示意图；
图2为本实用新型中实施例的结构剖视图；
图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
图4为本实用新型中卡接件的结构示意图；
图5为本实用新型中转动件的结构示意图。
附图标记：1、小车；2、推把；3、支撑架；4、升降架；5、升降机构；501、第一电机；502、丝杆；503、导轨；6、钻孔机构；601、第二电机；602、转动轴；603、钻头；7、卡接件；701、支撑柱；702、连接块；703、连接柱；8、转动件；81、横槽；82、竖槽；9、提手；10、地钉。
具体实施方式
实施例一
如图1-图5所示，本实用新型提出的一种道路压实度检测装置，包括小车1、支撑架3、升降架4、钻孔机构6、卡接件7、转动件8和地钉10；
支撑架3设置有两个，且均设置在小车1上；升降架4滑动设置在支撑架3上；支撑架3上设置有用于驱动升降架4升降的升降机构5；钻孔机构6设置在升降架4上；卡接件7设置在小车1上；转动件8滑动设置在卡接件7上；地钉10设置有多个，且均设置在转动件8的下端。
卡接件7包括支撑柱701、连接块702和连接柱703；支撑柱701设置在小车1上；连接块702设置有两个；支撑柱701与连接柱703通过连接块702连接。
转动件8上设置有横槽81和竖槽82；转动件8滑动设置在支撑柱701和连接柱703之间；横槽81和竖槽82均设置有两个，且横槽81与竖槽82连通；连接块702与横槽81和竖槽82滑动连接，且连接块702与横槽81卡接。
小车1上设置有推把2。转动件8的上端设置有提手9；提手9设置有两个。
本实施例在钻孔时，首先使用推把2将小车1推到需要钻孔的位置，然后使用提手9转动转动件8，使得原本嵌入在横槽81上的连接块702转动到竖槽82上，然后将转动件8向下移动，使得转动件8下端的地钉10扎入到地面中，将小车1固定，防止后面钻孔时移动，启动升降机构5和钻孔机构6，升降机构5带动驱动升降架4下降，升降架4带动钻孔机构6下降，钻孔机构6对地面进行钻孔，并且钻孔产生的泥土顺着钻孔机构6落到转动件8中间的槽中，当钻孔完成时，升降机构5带动钻孔机构6恢复原位，使用提手9将转动件8抬起并转动，使得连接块702再次嵌入到横槽81上，使得地钉10脱离地面，然后将小车1移走，之后使用灌沙法检测道路压实度，检测完成后，再将小车1上的泥土填充到钻孔中，将其垫平即可。
实施例二
如图1-图5所示，本实用新型提出的一种道路压实度检测装置，相较于实施例一，本实施例中的升降机构5包括第一电机501、丝杆502和导轨503；第一电机501设置在一个支撑架3上；丝杆502转动设置在支撑架3上，且与第一电机501的输出端连接；导轨503设置在另一个支撑架3上；丝杆502与升降架4螺纹连接；导轨503与升降架4滑动连接。
本实施例中，启动第一电机501，第一电机501驱动丝杆502转动，丝杆502驱动升降架4在导轨503上升降；升降架4带动钻孔机构6升降，钻孔机构6对地面进行钻孔。
实施例三
如图1-图5所示，本实用新型提出的一种道路压实度检测装置，相较于实施例一或实施例二，本实施例中的钻孔机构6包括第二电机601、转动轴602和钻头603；第二电机601设置在升降架4上；转动轴602转动设置在升降架4上，且与第二电机601的输出端连接；钻头603设置在转动轴602上。
本实施例中，启动第二电机601，第二电机601驱动转动轴602转动，转动轴602带动钻头603转动，钻头603对地面进行钻孔，由于钻头603是螺旋型结构，所以在钻孔的过程中，泥土落在钻头603的叶片上，并跟随叶片向上移动，最终落到转动件8的槽中。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (7)
1.一种道路压实度检测装置，其特征在于，包括小车(1)、支撑架(3)、升降架(4)、钻孔机构(6)、卡接件(7)、转动件(8)和地钉(10)；
支撑架(3)设置有两个，且均设置在小车(1)上；升降架(4)滑动设置在支撑架(3)上；支撑架(3)上设置有用于驱动升降架(4)升降的升降机构(5)；钻孔机构(6)设置在升降架(4)上；卡接件(7)设置在小车(1)上；转动件(8)滑动设置在卡接件(7)上；地钉(10)设置有多个，且均设置在转动件(8)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，升降机构(5)包括第一电机(501)、丝杆(502)和导轨(503)；第一电机(501)设置在一个支撑架(3)上；丝杆(502)转动设置在支撑架(3)上，且与第一电机(501)的输出端连接；导轨(503)设置在另一个支撑架(3)上；丝杆(502)与升降架(4)螺纹连接；导轨(503)与升降架(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，钻孔机构(6)包括第二电机(601)、转动轴(602)和钻头(603)；第二电机(601)设置在升降架(4)上；转动轴(602)转动设置在升降架(4)上，且与第二电机(601)的输出端连接；钻头(603)设置在转动轴(602)上。
4.根据权利要求1所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，卡接件(7)包括支撑柱(701)、连接块(702)和连接柱(703)；支撑柱(701)设置在小车(1)上；连接块(702)设置有两个；支撑柱(701)与连接柱(703)通过连接块(702)连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，转动件(8)上设置有横槽(81)和竖槽(82)；转动件(8)滑动设置在支撑柱(701)和连接柱(703)之间；横槽(81)和竖槽(82)均设置有两个，且横槽(81)与竖槽(82)连通；连接块(702)与横槽(81)和竖槽(82)滑动连接，且连接块(702)与横槽(81)卡接。
6.根据权利要求1所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，小车(1)上设置有推把(2)。
7.根据权利要求1所述的一种道路压实度检测装置，其特征在于，转动件(8)的上端设置有提手(9)；提手(9)设置有两个。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221993467U true CN221993467U (zh) | 2024-11-12 |
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