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CN221856965U - 一种lin通信双电源集成半桥油泵控制器 - Google Patents

一种lin通信双电源集成半桥油泵控制器 Download PDF

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CN221856965U
CN221856965U CN202420066191.0U CN202420066191U CN221856965U CN 221856965 U CN221856965 U CN 221856965U CN 202420066191 U CN202420066191 U CN 202420066191U CN 221856965 U CN221856965 U CN 221856965U
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CN
China
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unit
oil pump
power supply
module
electrically connected
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Application number
CN202420066191.0U
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English (en)
Inventor
刘宇翔
吴乐
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Hite Automotive Technology Suzhou Co ltd
Original Assignee
Hite Automotive Technology Suzhou Co ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,属于油泵控制器技术领域,包括控制单元、检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元和油泵驱动单元;所述控制单元与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接;所述电源单元与压力信号反馈单元、检测单元、油泵驱动单元均电连接,所述通信单元电连接有车身。通过上述方式,本实用新型实现了对油泵驱动单元的状态检测与调节,同时在其出现故障时即使介入并启动相应的保护措施。

Description

一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器
技术领域
本实用新型涉及油泵控制器技术领域,具体涉及一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器。
背景技术
1, 现有电动调节控制器一般为12V或24V供电,使用单一电源为系统供电使用分立的功率器件控制油泵电机运转,并且很多控制器不带有通信及自诊断和故障上报功能;
2, 现有电动调节控制器的电源兼容性不好,无法同时兼容12V和24V的供电系统,无传感器独立电源,且无故障反馈功能,无法将电动调节控制器的工作状态向外反馈,安全性不是很好。现有油泵控制器不具有故障诊断,不具有故障指示,分立器件体积大故障率高,不适用于功能要求较高的整车。
3,控制器件的性能参数不足,导致电源兼容性差;电路设计的不足导致功能的欠缺;基于此,本实用新型设计了一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于:包括控制单元、检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元和油泵驱动单元;
所述控制单元与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接;所述电源单元与压力信号反馈单元、检测单元、油泵驱动单元均电连接,所述通信单元电连接有车身。
更进一步的,所述控制单元为MCU,所述MCU与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接。
更进一步的,所述检测单元包括电压检测模块和温度检测模块,所述电压检测模块、温度检测模块均与MCU电连接,所述电压检测模块与电源组件电连接。
更进一步的,所述电压检测模块用于检测电源组件的供电电压;
所述温度检测模块用于检测MCU所在的PCB板端温度。
更进一步的,所述压力信号反馈单元为压力传感器,所述压力传感器与MCU、电源组件均电连接;
所述压力传感器用于检测油泵驱动单元内的油压。
更进一步的,所述通信单元为LIN通讯电路,所述LIN通讯电路与MCU、车身均电连接,所述LIN通讯电路用于MCU与车身之间的通讯。
更进一步的,所述电源单元包括电源模块、电源转化模块和可控电源,所述电源模块与电压检测模块、电源转化模块、可控电源均电连接,所述电源转化模块、可控电源分别于MCU、压力传感器电连接,电源模块与油泵驱动单元电连接。
更进一步的,所述电源模块为12V/24V电源模块,所述电源转化模块为12V/24V转5V模块。
更进一步的,所述油泵驱动单元包括驱动电路和油泵,所述驱动电路与MCU、电源模块、油泵均电连接。
更进一步的,所述MCU电连接有看门狗模块。
本实用新型具有以下技术效果:
本实用新型使用时,通过电源单元为控制单元和油泵驱动单元供电,通过检测单元检测油泵驱动单元的供电电压、工作温度进行检测,通过压力信号反馈单元的反馈油泵驱动单元运行状态,通过通信单元实现控制器运行状态进行反馈,同时接收控制信号,从而实现了对油泵驱动单元的状态检测与调节,同时在其出现故障时即使介入并启动相应的保护措施。
将控制器安装在油泵控制器位置,通过LIN通讯电路接收车身发送的控制信号并通过MCU控制驱动电路实现对油泵的运转控制;油泵运行过程中实时检测油泵状态,当油泵控制器出现故障时,控制器会采取相应的措施以保护控制器和油泵,并通过LIN通讯电路发出故障代码给车身。
电源模块与电压检测模块、电源转化模块、可控电源、驱动电路均相连,并提供12V或者24V电源;
电源转化模块将12V/24V电源转为LIN通讯电路5V后连接至MCU为其供电;
电压检测模块将电源模块的电压值传输至MCU进行检测;
温度检测模块将MCU所在的PCB板端温度转为模拟信号传输至MCU;
LIN通讯电路与MCU以及车身相连,将车身的指令信号传输至MCU,同时将MCU的反馈信号传输至车身;
驱动电路与MCU和油泵相连,MCU对驱动电路进行驱动参数配置,驱动电路驱动油泵运转,同时驱动电路将电流信号,工作状态等信号反馈值MCU;
压力传感器与可控电源与以及MCU相连,MCU控制可控电源为压力传感器供电,压力传感器检测油泵内的油压并将压力信号值传输给MCU;
看门狗模块用于检测系统稳定可靠。
通过电源模块为12V/24V电源模块,可以兼容12V/24V两种供电,同时驱动电路采用集成度高的功率元件,性能可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器的方框图。
图中的标号分别代表:
1.MCU 2.电压检测模块 3.温度检测模块 4.压力传感器 5.LIN通讯电路 6.电源模块 7.电源转化模块 8.可控电源 9.大电流集成半桥芯片 10.油泵 11.看门狗模块 12.车身。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
请参阅说明书附图1,包括控制单元、检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元;
控制单元与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接;电源单元与压力信号反馈单元、检测单元、油泵驱动单元均电连接,通信单元电连接有车身12。
通过电源单元为控制单元和油泵驱动单元供电,通过检测单元检测油泵驱动单元的供电电压、工作温度进行检测,通过压力信号反馈单元的反馈油泵驱动单元运行状态,通过通信单元实现控制器运行状态进行反馈,同时接收控制信号,从而实现了对油泵驱动单元的状态检测与调节,同时在其出现故障时即使介入并启动相应的保护措施。
实施例
如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,控制单元为MCU1,MCU1与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接;
检测单元包括电压检测模块2和温度检测模块3,电压检测模块2、温度检测模块3均与MCU1电连接,电压检测模块2与电源组件电连接;
电压检测模块2用于检测电源组件的供电电压;
温度检测模块3用于检测MCU1所在的PCB板端温度。
压力信号反馈单元为压力传感器4,压力传感器4与MCU1、电源组件均电连接。
压力传感器4用于检测油泵驱动单元内的油压。
通信单元为LIN通讯电路5,LIN通讯电路5与MCU1、车身12均电连接,LIN通讯电路5用于MCU1与车身12之间的通讯。
电源单元包括电源模块6、电源转化模块7和可控电源8,电源模块6与电压检测模块2、电源转化模块7、可控电源8均电连接,电源转化模块7、可控电源8分别于MCU1、压力传感器4电连接,电源模块6与油泵驱动单元电连接。
电源模块6为12V/24V电源模块,电源转化模块7为12V/24V转5V模块。
油泵驱动单元包括驱动电路9和油泵10,驱动电路9与MCU1、电源模块6、油泵10均电连接。
将控制器安装在油泵控制器位置,通过LIN通讯电路5接收车身12发送的控制信号并通过MCU1控制驱动电路9实现对油泵10的运转控制;油泵10运行过程中实时检测油泵状态,当油泵控制器出现故障时,控制器会采取相应的措施以保护控制器和油泵10,并通过LIN通讯电路5发出故障代码给车身12。
通过电源模块6为12V/24V电源模块,可以兼容12V/24V两种供电,同时驱动电路9采用集成度高的功率元件,性能可靠。
电源模块6与电压检测模块2、电源转化模块7、可控电源8、驱动电路9均相连,并提供车身12V或者24V电源;
电源转化模块7将12V/24V电源转为LIN通讯电路5V后连接至MCU1为其供电;
电压检测模块2将电源模块6的电压值传输至MCU1进行检测;
温度检测模块3将MCU1所在的PCB板端温度转为模拟信号传输至MCU1;
LIN通讯电路5与MCU1以及车身12相连,将车身12的指令信号传输至MCU1,同时将MCU1的反馈信号传输至车身12;
驱动电路9与MCU1和油泵10相连,MCU1对驱动电路9进行驱动参数配置,驱动电路9驱动油泵10运转,同时驱动电路9将电流信号,工作状态等信号反馈值MCU1;
压力传感器4与可控电源8与以及MCU1相连,MCU1控制可控电源8为压力传感器4供电,压力传感器4检测油泵10内的油压并将压力信号值传输给MCU1。
实施例
如图1所示,作为本实用新型的一种优选实施例,MCU1电连接有看门狗模块11。
看门狗模块11用于检测系统稳定可靠。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于:包括控制单元、检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元和油泵驱动单元;
所述控制单元与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接;所述电源单元与压力信号反馈单元、检测单元、油泵驱动单元均电连接,所述通信单元电连接有车身(12)。
2.根据权利要求1所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述控制单元为MCU(1),所述MCU(1)与检测单元、压力信号反馈单元、通信单元、电源单元、和油泵驱动单元均电连接。
3.根据权利要求2所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述检测单元包括电压检测模块(2)和温度检测模块(3),所述电压检测模块(2)、温度检测模块(3)均与MCU(1)电连接,所述电压检测模块(2)与电源组件电连接。
4.根据权利要求3所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述电压检测模块(2)用于检测电源组件的供电电压;
所述温度检测模块(3)用于检测MCU(1)所在的PCB板端温度。
5.根据权利要求4所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述压力信号反馈单元为压力传感器(4),所述压力传感器(4)与MCU(1)、电源组件均电连接;
所述压力传感器(4)用于检测油泵驱动单元内的油压。
6.根据权利要求5所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述通信单元为LIN通讯电路(5),所述LIN通讯电路(5)与MCU(1)、车身(12)均电连接,所述LIN通讯电路(5)用于MCU(1)与车身(12)之间的通讯。
7.根据权利要求6所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述电源单元包括电源模块(6)、电源转化模块(7)和可控电源(8),所述电源模块(6)与电压检测模块(2)、电源转化模块(7)、可控电源(8)均电连接,所述电源转化模块(7)、可控电源(8)分别于MCU(1)、压力传感器(4)电连接,电源模块(6)与油泵驱动单元电连接。
8.根据权利要求7所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述电源模块(6)为12V/24V电源模块,所述电源转化模块(7)为12V/24V转5V模块。
9.根据权利要求8所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述油泵驱动单元包括驱动电路(9)和油泵(10),所述驱动电路(9)与MCU(1)、电源模块(6)、油泵(10)均电连接。
10.根据权利要求9所述的LIN通信双电源集成半桥油泵控制器,其特征在于,所述MCU(1)电连接有看门狗模块(11)。
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