CN221625537U - 一种电梯底坑检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯检修技术领域，且公开了一种电梯底坑检修装置，包括主体机构、缓冲机构和调节机构，所述缓冲机构位于主体机构的上方，所述调节机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括装置本体、U型架、驱动组件、固定板和检修平台，所述U型架固定安装在装置本体的上端，所述驱动组件位于装置本体的上方，所述固定板活动安装在装置本体的上方。该电梯底坑检修装置，通过安装主体机构，实现了当使用该装置本体进行电梯底坑的检修工作时，能够通过操作对检修平台的高度进行适当调节，使得该装置本体能够适用于不同深度的电梯底坑进行检修作业，便于工作人员能够对电梯底坑进行充分的检修，提高了该装置本体的灵活性和实用性。

Description

一种电梯底坑检修装置

技术领域

本实用新型涉及电梯检修技术领域，具体为一种电梯底坑检修装置。

背景技术

电梯在人们的日常生活中随处可见，在为保证电梯在使用中的安全性，需要对其进行定期的检修和日常维护，在做电梯维护和检修工作的时候，很多时候需要电梯检修人员进入到电梯底坑进行检修操作。

现有的技术公开号CN208531952U专利文献提供了一种电梯底坑安全检修装置，本实用新型采用支撑杆支撑轿厢，并配合缓冲器对轿厢的坠落进行缓冲，以降低轿厢因故障对维修人员造成伤害的可能，确保维修人员的安全。

但是现有的电梯底坑检修装置在使用过程中，不便于根据使用需求对检修平台的高度进行适当调节，不便于适用于不同深度的电梯底坑进行检修作业，当需要对较深的电梯底坑进行检修工作时，需配备额外的设备对检修人员进行支撑，使用导致检修装置的实用性较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种电梯底坑检修装置，以解决上述背景技术中提出现有的电梯底坑检修装置，不便于根据使用需求对检修平台的高度进行适当调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯底坑检修装置，包括主体机构、缓冲机构和调节机构，所述缓冲机构位于主体机构的上方，所述调节机构位于主体机构的上方，所述主体机构包括装置本体、U型架、驱动组件、固定板和检修平台，所述U型架固定安装在装置本体的上端，所述驱动组件位于装置本体的上方，所述固定板活动安装在装置本体的上方，所述检修平台位于装置本体的上方；

所述驱动组件包括传动电机、丝杆和螺块，所述传动电机固定安装在U型架的下端，所述丝杆固定安装在传动电机下端的传动端，所述螺块螺纹连接在丝杆的外端，所述固定板位于螺块的内端。

优选的，所述驱动组件还包括活动座，所述活动座固定安装在装置本体上端左右两端的中部，所述丝杆的下端转动连接活动座，活动座的设计为丝杆提供了支撑的效果。

优选的，所述缓冲机构包括第一减震器、支撑板、第二减震器和防护板，所述第一减震器固定安装在固定板的上端，所述检修平台位于第一减震器的上端，第一减震器的设计能够将检修平台受到的震动进行缓冲。

优选的，所述支撑板活动安装在装置本体的上方，所述第二减震器固定安装在支撑板的上端，所述防护板固定安装在第二减震器的上端，第二减震器的设计能够将防护板受到的震动进行缓冲。

优选的，所述调节机构包括第一液压缸、第一调节杆、防护栏、第二液压缸和第二调节杆，所述第一液压缸固定安装在检修平台上端左右两端的中部，所述第一调节杆固定安装在第一液压缸上端的传动端，所述防护栏固定安装在第一调节杆的上端，第一液压缸的设计能够推动防护栏调节到合适的位置，对检修工作人员进行防护。

优选的，所述第二液压缸固定安装在防护栏上端左右两端的中部，所述第二调节杆固定安装在第二液压缸上端的传动端，所述第二调节杆的上端固定连接支撑板，第二液压缸的设计能够推动支撑板调节到合适的高度，对检修的工作人员进行防护支撑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电梯底坑检修装置，通过安装主体机构，实现了当使用该装置本体进行电梯底坑的检修工作时，能够通过操作对检修平台的高度进行适当调节，使得该装置本体能够适用于不同深度的电梯底坑进行检修作业，便于工作人员能够对电梯底坑进行充分的检修，提高了该装置本体的灵活性和实用性；

2、该电梯底坑检修装置，通过安装缓冲机构，实现了该装置本体在使用时，自身具有一定的缓冲防护效果，第一减震器与第二减震器的配合使用，能够将装置本体受到的震动进行缓冲，减少电梯轿厢下落对装置本体造成结构性的损伤，防护板的设计增大了电梯轿厢与装置本体的接触面，使其受力更加均匀，解决了传统的单一的支撑杆作为支撑结构带来的不便，提高了该装置本体的防护性；

3、该电梯底坑检修装置，通过安装调节机构，实现了该装置本体在使用时，工作人员能够通过操作对防护栏的高度进行调节，便于工作人员移动到检修平台上，同时能够对检修的工作人员进行防护，第二液压缸的设计能够对支撑板的高度进行调节，使得该装置本体能够适用于不同身高的工作人员进行检修工作，进一步提高了该装置本体的适用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型装置本体立体结构示意图；

图3为本实用新型缓冲机构立体结构示意图；

图4为本实用新型调节机构立体结构示意图。

图中：1、主体机构；101、装置本体；102、U型架；103、驱动组件；1031、传动电机；1032、丝杆；1033、螺块；1034、活动座；104、固定板；105、检修平台；2、缓冲机构；201、第一减震器；202、支撑板；203、第二减震器；204、防护板；3、调节机构；301、第一液压缸；302、第一调节杆；303、防护栏；304、第二液压缸；305、第二调节杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯底坑检修装置，包括主体机构1、缓冲机构2和调节机构3，缓冲机构2位于主体机构1的上方，调节机构3位于主体机构1的上方，主体机构1包括装置本体101、U型架102、驱动组件103、固定板104和检修平台105，U型架102固定安装在装置本体101的上端，驱动组件103位于装置本体101的上方，固定板104活动安装在装置本体101的上方，检修平台105位于装置本体101的上方；

驱动组件103包括传动电机1031、丝杆1032和螺块1033，传动电机1031固定安装在U型架102的下端，丝杆1032固定安装在传动电机1031下端的传动端，螺块1033螺纹连接在丝杆1032的外端，固定板104位于螺块1033的内端，驱动组件103还包括活动座1034，活动座1034固定安装在装置本体101上端左右两端的中部，丝杆1032的下端转动连接活动座1034，当使用该装置本体101进行电梯底坑的检修作业时，工作人员通过对传动电机1031的操作带动螺块1033在丝杆1032上做直线运动，螺块1033带动固定板104移动，从而带动检修平台105向下移动，检修人员移动到检修平台105上方，然后启动传动电机1031带动螺块1033在丝杆1032上向上移动，从而带动检修平台105移动到合适的位置，即可进行电梯底坑的检修作业。

缓冲机构2包括第一减震器201、支撑板202、第二减震器203和防护板204，第一减震器201固定安装在固定板104的上端，检修平台105位于第一减震器201的上端，支撑板202活动安装在装置本体101的上方，第二减震器203固定安装在支撑板202的上端，防护板204固定安装在第二减震器203的上端，当检修作业中电梯轿厢下落时，对防护板204造成挤压，防护板204对检修平台105造成挤压，此时第一减震器201与第二减震器203将装置本体101受到的震动进行缓冲，减少受力过大对装置本体101带来的损坏。

调节机构3包括第一液压缸301、第一调节杆302、防护栏303、第二液压缸304和第二调节杆305，第一液压缸301固定安装在检修平台105上端左右两端的中部，第一调节杆302固定安装在第一液压缸301上端的传动端，防护栏303固定安装在第一调节杆302的上端，第二液压缸304固定安装在防护栏303上端左右两端的中部，第二调节杆305固定安装在第二液压缸304上端的传动端，第二调节杆305的上端固定连接支撑板202，启动第一液压缸301推动防护栏303调节到合适的高度，对检修人员进行防护，启动第二液压缸304推动支撑板202调节到合适的高度，在对检修人员进行支撑防护的同时，减少对上方电梯空间的占用。

工作原理：当使用该装置本体101进行电梯底坑的检修作业时，工作人员通过对传动电机1031的操作带动螺块1033在丝杆1032上做直线运动，螺块1033带动固定板104移动，从而带动检修平台105向下移动，检修人员移动到检修平台105上方，然后启动第一液压缸301推动防护栏303调节到合适的高度，对检修人员进行防护，启动第二液压缸304推动支撑板202调节到合适的高度，在对检修人员进行支撑防护的同时，减少对上方电梯空间的占用，然后启动传动电机1031带动螺块1033在丝杆1032上向上移动，从而带动检修平台105移动到合适的位置，即可进行电梯底坑的检修作业，当检修作业中电梯轿厢下落时，对防护板204造成挤压，防护板204对检修平台105造成挤压，此时第一减震器201与第二减震器203将装置本体101受到的震动进行缓冲，减少受力过大对装置本体101带来的损坏。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种电梯底坑检修装置，包括主体机构(1)、缓冲机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述缓冲机构(2)位于主体机构(1)的上方，所述调节机构(3)位于主体机构(1)的上方，所述主体机构(1)包括装置本体(101)、U型架(102)、驱动组件(103)、固定板(104)和检修平台(105)，所述U型架(102)固定安装在装置本体(101)的上端，所述驱动组件(103)位于装置本体(101)的上方，所述固定板(104)活动安装在装置本体(101)的上方，所述检修平台(105)位于装置本体(101)的上方；

所述驱动组件(103)包括传动电机(1031)、丝杆(1032)和螺块(1033)，所述传动电机(1031)固定安装在U型架(102)的下端，所述丝杆(1032)固定安装在传动电机(1031)下端的传动端，所述螺块(1033)螺纹连接在丝杆(1032)的外端，所述固定板(104)位于螺块(1033)的内端。

2.根据权利要求1所述的一种电梯底坑检修装置，其特征在于：所述驱动组件(103)还包括活动座(1034)，所述活动座(1034)固定安装在装置本体(101)上端左右两端的中部，所述丝杆(1032)的下端转动连接活动座(1034)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯底坑检修装置，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括第一减震器(201)、支撑板(202)、第二减震器(203)和防护板(204)，所述第一减震器(201)固定安装在固定板(104)的上端，所述检修平台(105)位于第一减震器(201)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种电梯底坑检修装置，其特征在于：所述支撑板(202)活动安装在装置本体(101)的上方，所述第二减震器(203)固定安装在支撑板(202)的上端，所述防护板(204)固定安装在第二减震器(203)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种电梯底坑检修装置，其特征在于：所述调节机构(3)包括第一液压缸(301)、第一调节杆(302)、防护栏(303)、第二液压缸(304)和第二调节杆(305)，所述第一液压缸(301)固定安装在检修平台(105)上端左右两端的中部，所述第一调节杆(302)固定安装在第一液压缸(301)上端的传动端，所述防护栏(303)固定安装在第一调节杆(302)的上端。

6.根据权利要求5所述的一种电梯底坑检修装置，其特征在于：所述第二液压缸(304)固定安装在防护栏(303)上端左右两端的中部，所述第二调节杆(305)固定安装在第二液压缸(304)上端的传动端，所述第二调节杆(305)的上端固定连接支撑板(202)。