CN221498296U - 一种电动车散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车散热装置，包括固定框，以及安装在所述固定框内壁上的散热风扇，所述固定框的上方设置有可升降的横板，所述横板上设置有两个可进行横移运动的安装架，所述安装架上安装有若干孔洞。本实用新型通过固定框、横板、安装架、孔洞、散热电机、散热叶片、支架、螺纹杆、螺纹槽、伸缩杆、轨道、挡块、调节槽和调节杆的相互配合，在使用的过程中，可以针对横板的高度进行调节，可以使得两个横板高度不一样，还可以调节前后相对应的安装架之间的间距，并且安装架上还有多个孔洞，这样就使得整个散热装置可以适配安装多种不同的电动车电机，适配范围广，使用灵活。

Description

一种电动车散热装置

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车散热装置。

背景技术

电动车就是人们常常骑行的两轮或三轮电动车，电动车的动力由电机驱动，电机需要进行散热，现有技术中的散热装置适配安装电动车电机时，因为其安装部位的固定，这样就只能适配一种电动车的电机，不能很好的满足实际使用需求，使用比较局限，为此我们提出一种电动车散热装置来针对现有技术进行完善和补充。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车散热装置，包括固定框，以及安装在所述固定框内壁上的散热风扇，所述固定框的上方设置有可升降的横板，所述横板上设置有两个可进行横移运动的安装架，所述安装架上安装有若干孔洞。

可选的，所述散热风扇具体包括散热电机，以及安装在所述散热电机输出轴上的散热叶片，所述散热电机的侧面固定连接有支架，所述支架安装在固定框的内壁上。

可选的，所述横板的顶部转动安装有螺纹杆，所述固定框的顶部开设有螺纹槽，所述螺纹杆的底端螺纹连接在螺纹槽上。

可选的，所述横板的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端与固定框的顶部固定连接。

可选的，所述横板上的缺槽内固定连接有轨道，所述安装架滑动连接在轨道的表面，所述轨道的延长末端固定连接有挡块。

可选的，所述轨道的底部开设有若干调节槽，所述安装架上设置有可升降的调节杆，所述调节杆的一端活动插接在与其相对应的调节槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过固定框、横板、安装架、孔洞、散热电机、散热叶片、支架、螺纹杆、螺纹槽、伸缩杆、轨道、挡块、调节槽和调节杆的相互配合，在使用的过程中，可以针对横板的高度进行调节，可以使得两个横板高度不一样，还可以调节前后相对应的安装架之间的间距，并且安装架上还有多个孔洞，这样就使得整个散热装置可以适配安装多种不同的电动车电机，适配范围广，使用灵活。

附图说明

图1为本实用新型正视图的图；

图2为本实用新型左视图的结构剖面图；

图3为本实用新型图2中A-A的局部放大图；

图4为本实用新型去掉散热风扇立体图的结构示意图。

图中：1固定框、2横板、3安装架、4孔洞、5散热电机、6散热叶片、7支架、8螺纹杆、9螺纹槽、10伸缩杆、11轨道、12挡块、13调节槽、14调节杆、15轴承、16转盘、17螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种电动车散热装置，包括固定框1，以及安装在固定框1内壁上的散热风扇，固定框1的上方设置有可升降的横板2，横板2上设置有两个可进行横移运动的安装架3，安装架3上安装有若干孔洞4。

请参阅图1-4，散热风扇具体包括散热电机5，以及安装在散热电机5输出轴上的散热叶片6，散热电机5的侧面固定连接有支架7，支架7安装在固定框1的内壁上。

请参阅图1-4，横板2的顶部转动安装有螺纹杆8，横板2的顶部开设有通口，通口的内部设置有轴承15，轴承15外环的表面与横板2固定连接，轴承15内环的内壁与螺纹杆8的表面固定连接，设置轴承15，一方面是为了使得横板2不用随着螺纹杆8进行旋转，另外一方面，螺纹杆8可以通过轴承15带动横板2进行上下运动，固定框1的顶部开设有螺纹槽9，螺纹槽9的深度给螺纹杆8的向下运动留出了空间，螺纹杆8的底端螺纹连接在螺纹槽9上，螺纹杆8的顶端固定连接有转盘16，设置转盘16，方便工作人员手动使得螺纹杆8进行旋转。

请参阅图1-4，横板2的底部固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10的底端与固定框1的顶部固定连接，设置伸缩杆10限定了横板2的运动，使得横板2只能进行直线的上下运动。

请参阅图1-4，横板2上的缺槽内固定连接有轨道11，安装架3滑动连接在轨道11的表面，轨道11的延长末端固定连接有挡块12，安装架3的底部螺纹连接有螺栓17，螺栓17的顶部与调节杆14的底部固定连接，设置螺栓17，是为了方便工作人员操控调节杆14是向上运动，还是向下运动。

请参阅图1-4，轨道11的底部开设有若干调节槽13，安装架3上设置有可升降的调节杆14，调节杆14的一端活动插接在与其相对应的调节槽13内。

使用时，散热电机5工作会带动散热叶片6转动，散热叶片6转动会产生风力，吹动空气流动，这样可以针对安装在安装架3上的电动车电机进行散热处理，工作人员根据电动车电机型号针对安装架3的位置和横板2的高度进行调节，通过转盘16转动螺纹杆8，螺纹杆8旋转方向的不同会使得横板2向上或向下运动，利用工具使得螺栓17旋转，螺栓17旋转会使得其自身向下运动，螺栓17带动调节杆14从调节槽13内脱离，这样安装架3即可在轨道11的表面滑动，调节安装架3的位置，使得调节杆14对准新的调节槽13，再使得螺栓17反向转动，螺栓17带动调节杆14向上运动，调节杆14插入新的调节槽13中，安装架3上开开设有三个孔洞4，这样可以适配安装多种不同的电动车电机。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电动车散热装置，包括固定框(1)，以及安装在所述固定框(1)内壁上的散热风扇，其特征在于：所述固定框(1)的上方设置有可升降的横板(2)，所述横板(2)上设置有两个可进行横移运动的安装架(3)，所述安装架(3)上安装有若干孔洞(4)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车散热装置，其特征在于：所述散热风扇具体包括散热电机(5)，以及安装在所述散热电机(5)输出轴上的散热叶片(6)，所述散热电机(5)的侧面固定连接有支架(7)，所述支架(7)安装在固定框(1)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种电动车散热装置，其特征在于：所述横板(2)的顶部转动安装有螺纹杆(8)，所述固定框(1)的顶部开设有螺纹槽(9)，所述螺纹杆(8)的底端螺纹连接在螺纹槽(9)上。

4.根据权利要求3所述的一种电动车散热装置，其特征在于：所述横板(2)的底部固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的底端与固定框(1)的顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动车散热装置，其特征在于：所述横板(2)上的缺槽内固定连接有轨道(11)，所述安装架(3)滑动连接在轨道(11)的表面，所述轨道(11)的延长末端固定连接有挡块(12)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车散热装置，其特征在于：所述轨道(11)的底部开设有若干调节槽(13)，所述安装架(3)上设置有可升降的调节杆(14)，所述调节杆(14)的一端活动插接在与其相对应的调节槽(13)内。