CN221352914U - 一种电池包降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动汽车领域，具体的说是一种电池包降温装置，包括水箱本体；所述水箱的顶部固接有气罐；所述气罐的侧面固接有气管；所述气管的底端固接有电控阀；所述电控阀固接在水箱的侧面；所述水箱本体的侧面设有供水组件；通过设置喷射管、活塞筒、活塞杆、第一弹簧、密封座、密封球、感温液体和第一弹簧，在使用时，依靠感温液体接受高温来推动密封球和密封座分离，在保证整体对电池包降温的同时，减少低温区域的冷却液喷洒量，增大高温区域的管道流通量，提高冷却液的喷洒量，以此来提高对高温区域的降温效果，同时可以降低水箱的冷却液用量，延长冷却降温时间。

Description

一种电池包降温装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体是一种电池包降温装置。

背景技术

电池包是指电动汽车用于提供电能的储能装置，其内部封装有多块锂电池用于充放电储能。

目前现有技术中，为了提高安全性，电动汽车内会安装电池包降温装置，当电池包发生故障时，降温装置通过温度摄像头检测电池包的温度，然后控制电控阀开启，然后向电池包喷洒冷却液，以此对电池包进行降温，使得用户可以有足够的时间撤离。

但是目前现有技术中，冷却液主管道上连接安装多个喷洒装置，以此来对电池包进行整体降温，但是主管道的流量有限，经过多个喷洒装置分流下，单个区域冷却液喷洒量较低，进而导致对电池包局部高温区域的降温效果较差；因此，针对上述问题提出一种电池包降温装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题，本实用新型提出一种电池包降温装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种电池包降温装置，包括水箱本体；所述水箱的顶部固接有气罐；所述气罐的侧面固接有气管；所述气管的底端固接有电控阀；所述电控阀固接在水箱的侧面；所述水箱本体的侧面设有供水组件；所述供水组件的顶部设有多个活塞筒；所述活塞筒的内部滑动连接有活塞杆；所述活塞筒的顶部内侧壁固接有第一弹簧；所述活塞筒的顶端固接有喷射管；所述喷射管的中部固接有密封座；所述活塞杆的顶端贯穿喷射管的底端壁体并与其滑动连接；所述喷射管的顶端固接有密封球；所述密封球和密封座之间过盈配合；所述密封座上开设有多个通孔；所述活塞筒的无杆腔内部设有感温液体。

优选的，所述供水组件包括输送管；两个所述输送管分别固接在水箱的底部两侧；所述输送管上固接有多个柔性管；所述柔性管的顶端与喷射管中部固接；所述柔性管位于密封座的底部。

优选的，所述喷射管的顶端通过螺纹连接有喷洒座；所述喷洒座的中部开设有连通腔；所述连通腔的侧面开设有环形腔；所述连通腔和环形腔之间开设有多个连通槽；所述环形腔的底部固接有环形网板。

优选的，所述喷射管的底部设有支板；所述支板的两侧底部均通过紧固件可拆卸固接有固定板。

优选的，所述活塞筒的底端固接有导热座；所述导热座贯穿活塞筒的底端壁体；所述导热座的底侧固接有硅脂垫。

优选的，所述喷射管的两侧均固接有定位条；所述喷射管贯穿固定板并与其滑动连接；所述活塞筒的底端与固定板之间固接有第二弹簧。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过设置喷射管、活塞筒、活塞杆、第一弹簧、密封座、密封球、感温液体和第一弹簧，在使用时，依靠感温液体接受高温来推动密封球和密封座分离，在保证整体对电池包降温的同时，减少低温区域的冷却液喷洒量，增大高温区域的管道流通量，提高冷却液的喷洒量，以此来提高对高温区域的降温效果，同时可以降低水箱的冷却液用量，延长冷却降温时间；

2.本实用新型通过设置喷洒座和环形网板，在使用时，喷射管内的冷却液会从连通腔和连通槽进入到环形腔内，之后在环形网板上的网孔喷出，以此将冷却液360度喷出，提高喷射范围，依靠设置环形网板，以此可以提高喷洒范围，提高降温面积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支板结构示意图；

图3为本实用新型的喷射管结构示意图；

图4为本实用新型的喷洒座的结构示意图。

图中：11、水箱；12、气罐；13、电控阀；14、喷射管；15、活塞筒；16、活塞杆；17、密封座；18、密封球；19、通孔；21、输送管；22、柔性管；31、喷洒座；32、连通槽；33、环形网板；41、支板；42、固定板；51、导热座；52、硅脂垫；61、定位条；62、第二弹簧；7、导热杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面给出具体实施例。

请参阅图1-3所示，一种电池包降温装置，包括水箱11本体；所述水箱11的顶部固接有气罐12；所述气罐12的侧面固接有气管；所述气管的底端固接有电控阀13；所述电控阀13固接在水箱11的侧面；所述水箱11本体的侧面设有供水组件；所述供水组件的顶部设有多个活塞筒15；所述活塞筒15的内部滑动连接有活塞杆16；所述活塞筒15的顶部内侧壁固接有第一弹簧；所述活塞筒15的顶端固接有喷射管14；所述喷射管14的中部固接有密封座17；所述活塞杆16的顶端贯穿喷射管14的底端壁体并与其滑动连接；所述喷射管14的顶端固接有密封球18；所述密封球18和密封座17之间过盈配合；所述密封座17上开设有多个通孔19；所述活塞筒15的无杆腔内部设有感温液体；所述供水组件包括输送管21；两个所述输送管21分别固接在水箱11的底部两侧；所述输送管21上固接有多个柔性管22；所述柔性管22的顶端与喷射管14中部固接；所述柔性管22位于密封座17的底部；

在使用时，目前现有技术中，电池包发生故障产生高温，此时温度监控器检测到高温，之后控制电控阀13开启，从而使得气罐12与水箱11连通，气罐12作为动力源保证断电后也可以持续提供动力，之后水箱11内的冷却液会通过输送管21和柔性管22注入喷射管14内，之后从密封座17的通孔19进入到喷射管14的顶部，冷却液流量较低，从而喷射管14的顶部喷洒出来，以此来对电池包进行降温，起到均匀整体降温，活塞筒15的底侧与电池包表面贴合，电池包局部区域高温会传递至活塞筒15，使得活塞筒15升温，活塞筒15内部感温液体汽化，感温液体可以根据预警温度进行选择，例如甲醇，然后气化会推动活塞杆16向上进行移动，使得密封球18与密封座17分离，以此加大喷射管14的流量，提高对感温区域的降温效果，依靠上述设置，以此可以对电池包高温区域加大冷却液喷洒量，从而提高对高温区域的降温效果，进而提高对电池包的降温效果，同时可以降低水箱11的冷却液用量，延长冷却降温时间。

进一步的，如图3所示，所述喷射管14的顶端通过螺纹连接有喷洒座31；所述喷洒座31的中部开设有连通腔；所述连通腔的侧面开设有环形腔；所述连通腔和环形腔之间开设有多个连通槽32；所述环形腔的底部固接有环形网板33；在使用时，喷射管14内的冷却液会从连通腔和连通槽32进入到环形腔内，之后在环形网板33上的网孔喷出，以此将冷却液360度喷出，提高喷射范围，依靠设置环形网板33，以此可以提高喷洒范围，提高降温面积。

进一步的，如图2所示，所述喷射管14的底部设有支板41；所述支板41的两侧底部均通过紧固件可拆卸固接有固定板42；在安装时，支板41用于对喷射管14进行固定，之后支板41底部和固定板42之间通过紧固件进行固定，依靠固定板42和支板41夹在电池包表面的支架上，以此来对支架和喷射管14进行固定，并且随着紧固件不断拧紧，使得活塞筒15底部与电池包表面精密的贴合在一起。

进一步的，如图3所示，所述活塞筒15的底端固接有导热座51；所述导热座51贯穿活塞筒15的底端壁体；所述导热座51的底侧固接有硅脂垫52；在使用时，依靠导热座51可以增大与电池包表面的接触面积，提高导热效果，依靠设置硅脂垫52，以此可以提高与电池包表面的贴合度，提高热传导效果。

进一步的，如图4所示，所述喷射管14的两侧均固接有定位条61；所述喷射管14贯穿固定板42并与其滑动连接；所述活塞筒15的底端与固定板42之间固接有第二弹簧62；在使用时，依靠定位条61可以对活塞筒15和喷射管14进行固定，使得其无法轻易发生旋转，由于电池包的表面不是一个平整的平面，当导热座51位于一个较为凹陷的区域时，依靠第二弹簧62可以推动导热座51与电池包表面贴合，提高贴合度，便于进行导热。

进一步的，如图3所示，所述导热座51的顶侧固接有多个导热杆7，在使用时，依靠设置导热杆7可以增大与感温液体之间的接触面积，以便于快速进行导热，提高热传递速度。

工作原理，在使用时，目前现有技术中，电池包发生故障产生高温，此时温度监控器检测到高温，之后控制电控阀13开启，从而使得气罐12与水箱11连通，气罐12作为动力源保证断电后也可以持续提供动力，之后水箱11内的冷却液会通过输送管21和柔性管22注入喷射管14内，之后从密封座17的通孔19进入到喷射管14的顶部，冷却液流量较低，从而喷射管14的顶部喷洒出来，以此来对电池包进行降温，起到均匀整体降温，活塞筒15的底侧与电池包表面贴合，电池包局部区域高温会传递至活塞筒15，使得活塞筒15升温，活塞筒15内部感温液体汽化，感温液体可以根据预警温度进行选择，例如甲醇，然后气化会推动活塞杆16向上进行移动，使得密封球18与密封座17分离，以此加大喷射管14的流量，提高对感温区域的降温效果，依靠上述设置，以此可以对电池包高温区域加大冷却液喷洒量，从而提高对高温区域的降温效果，进而提高对电池包的降温效果，同时可以降低水箱11的冷却液用量，延长冷却降温时间，在使用时，喷射管14内的冷却液会从连通腔和连通槽32进入到环形腔内，之后在环形网板33上的网孔喷出，以此将冷却液360度喷出，提高喷射范围，依靠设置环形网板33，以此可以提高喷洒范围，提高降温面积，支板41用于对喷射管14进行固定，之后支板41底部和固定板42之间通过紧固件进行固定，依靠固定板42和支板41夹在电池包表面的支架上，以此来对支架和喷射管14进行固定，并且随着紧固件不断拧紧，使得活塞筒15底部与电池包表面精密的贴合在一起，依靠导热座51可以增大与电池包表面的接触面积，提高导热效果，依靠设置硅脂垫52，以此可以提高与电池包表面的贴合度，提高热传导效果，依靠定位条61可以对活塞筒15和喷射管14进行固定，使得其无法轻易发生旋转，由于电池包的表面不是一个平整的平面，当导热座51位于一个较为凹陷的区域时，依靠第二弹簧62可以推动导热座51与电池包表面贴合，提高贴合度，便于进行导热，依靠设置导热杆7可以增大与感温液体之间的接触面积，以便于快速进行导热，提高热传递速度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种电池包降温装置，包括水箱(11)本体；所述水箱(11)的顶部固接有气罐(12)；所述气罐(12)的侧面固接有气管；所述气管的底端固接有电控阀(13)；所述电控阀(13)固接在水箱(11)的侧面；其特征在于：所述水箱(11)本体的侧面设有供水组件；所述供水组件的顶部设有多个活塞筒(15)；所述活塞筒(15)的内部滑动连接有活塞杆(16)；所述活塞筒(15)的顶部内侧壁固接有第一弹簧；所述活塞筒(15)的顶端固接有喷射管(14)；所述喷射管(14)的中部固接有密封座(17)；所述活塞杆(16)的顶端贯穿喷射管(14)的底端壁体并与其滑动连接；所述喷射管(14)的顶端固接有密封球(18)；所述密封球(18)和密封座(17)之间过盈配合；所述密封座(17)上开设有多个通孔(19)；所述活塞筒(15)的无杆腔内部设有感温液体。

2.根据权利要求1所述的一种电池包降温装置，其特征在于：所述供水组件包括输送管(21)；两个所述输送管(21)分别固接在水箱(11)的底部两侧；所述输送管(21)上固接有多个柔性管(22)；所述柔性管(22)的顶端与喷射管(14)中部固接；所述柔性管(22)位于密封座(17)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种电池包降温装置，其特征在于：所述喷射管(14)的顶端通过螺纹连接有喷洒座(31)；所述喷洒座(31)的中部开设有连通腔；所述连通腔的侧面开设有环形腔；所述连通腔和环形腔之间开设有多个连通槽(32)；所述环形腔的底部固接有环形网板(33)。

4.根据权利要求1所述的一种电池包降温装置，其特征在于：所述喷射管(14)的底部设有支板(41)；所述支板(41)的两侧底部均通过紧固件可拆卸固接有固定板(42)。

5.根据权利要求1所述的一种电池包降温装置，其特征在于：所述活塞筒(15)的底端固接有导热座(51)；所述导热座(51)贯穿活塞筒(15)的底端壁体；所述导热座(51)的底侧固接有硅脂垫(52)。

6.根据权利要求5所述的一种电池包降温装置，其特征在于：所述喷射管(14)的两侧均固接有定位条(61)；所述喷射管(14)贯穿固定板(42)并与其滑动连接；所述活塞筒(15)的底端与固定板(42)之间固接有第二弹簧(62)。