CN221214432U - 一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 - Google Patents
一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN221214432U CN221214432U CN202323294390.1U CN202323294390U CN221214432U CN 221214432 U CN221214432 U CN 221214432U CN 202323294390 U CN202323294390 U CN 202323294390U CN 221214432 U CN221214432 U CN 221214432U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- lubricating
- groove
- self
- hydraulic rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 95
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims abstract description 33
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 15
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 12
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims description 6
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 5
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 7
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 3
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，涉及轴体连接技术领域，该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，包括主体，所述主体的表面固定安装有润滑油盒,润滑油盒的一侧开设有观察口,在的内部表面开设有进油口,主体的表面开设有限制槽。该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，在转向结束泵油柱失去推力使复位弹簧失去推力进行扩张，复位弹簧的扩张带动滑动块进行复位，滑动块的移动带动活塞杆在液压杆输油孔的内部进行移动，进而使润滑油盒内部的润滑油经过进油口对液压杆输油孔内部进行补充，可以在液压杆输油孔内部缺少润滑油时进行及时的补给，防止因生锈对液压杆固定环内部液压杆造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴体连接技术领域，特别涉及一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件。
背景技术
电动车固定前轮的部件叫做前叉，前叉在电动车的前方部位，它的上端与电动车把相连，下端由前轮轴体连接件配合减震轴组成电动车的转向系统，它的作用非常的关键，在控制方向的同时还要保障人体向前惯性的冲击安全和控制平衡，因此前轮轴体连接件非常的重要。
在现有的大部分前轮轴连接件的使用中，连接件通常不具备自体润滑的功能，因此在前轮轴连接件的长时间使用中会因为缺乏保养和润滑造成生锈减短前轮轴连接件的使用寿命，进而本方案提出了一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，能够解决背景技术的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，包括主体，所述主体的表面固定安装有润滑油盒,润滑油盒的一侧开设有观察口,主体上开设有与润滑油盒连通的进油口,主体的表面开设有限制槽,限制槽的内部滑动连接有滑动块,滑动块的顶部固定连接有泵油柱，滑动块的一侧固定连接有活塞杆，滑动块呈凸型与限制槽吻合，主体的内部开设有液压杆输油孔,液压杆输油孔的一侧与限制槽相通，活塞杆的表面滑动连接在液压杆输油孔的内部。
优选的，所述滑动块的一侧固定连接有挡油板,限制槽的一侧开设有挡油槽，挡油板在挡油槽的内壁滑动连接。
优选的，所述滑动块在靠近活塞杆的一侧固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离滑动块的一端固定连接在限制槽上，主体的两侧开设有液压杆固定环,液压杆固定环的内壁上开设有液压杆润滑槽,液压杆润滑槽与液压杆输油孔相互连通。
优选的，所述主体的表面固定连接有转向限位铁。
优选的，所述主体上开设有转向杆固定环,转向杆固定环的内部开设有转向杆润滑槽。
优选的，所述主体的内部开设有转向杆输油孔,转向杆输油孔与转向杆润滑槽相互连通。
优选的，所述主体的一侧螺纹连接有六角螺栓。
优选的，所述主体与润滑油盒相背的一侧开设有三角稳定槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，活塞杆的移动对液压杆输油孔产生活塞效应推动润滑油经过液压杆输油孔输送至液压杆固定环内部的液压杆润滑槽内对液压杆进行养护，防止其在长时间的骑行摩擦和雨水的侵蚀中生锈损坏，在挡油板移动时会对进油口进行封闭防止液压杆输油孔内部的润滑液因为压力原因回流至润滑油盒的内部，进而无法对液压杆润滑槽进行泵送润滑油，在转向结束泵油柱失去推力使复位弹簧失去推力进行扩张，复位弹簧的扩张带动滑动块进行复位，滑动块的移动带动活塞杆在液压杆输油孔的内部进行移动，进而使润滑油盒内部的润滑油经过进油口对液压杆输油孔内部进行补充，可以在液压杆输油孔内部缺少润滑油时进行及时的补给，防止因生锈对液压杆固定环内部液压杆造成损坏。
(2)、该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，在转弯道一定角度时转向限位铁会对转向轴进行限制，避免了车前轮转向过度，失去平衡而导致追车的情况发生。
(3)、该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，在车辆转向时会对液压杆输油孔泵送液压油，液压杆输油孔内部的液压油会经过转向杆输油孔对转向杆润滑槽进行泵送，进而可以对车辆转向轴进行润滑，防止其生锈而损坏。
(4)、该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，可以通过对六角螺栓的调节对液压杆固定环的口径进行改变，进而可以使本连接件使用不同口径的液压杆。
(5)、该具备自润滑结构的前轮轴体连接件，因为本连接件的位置和功能具有特殊性，因此通过三角稳定槽的设置对本连接件的加固，防止因为其表面设置的结构而产生断裂和变形。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型剖视图；
图3为本实用新型剖视图；
图4为本实用新型底视图；
图5为本实用新型图3中A处放大图。
附图标记：1、主体；2、润滑油盒；3、观察口；4、进油口；5、泵油柱；6、挡油板；7、滑动块；8、活塞杆；9、复位弹簧；10、液压杆输油孔；11、液压杆润滑槽；12、液压杆固定环；13、转向杆输油孔；14、转向杆固定环；15、转向杆润滑槽；16、转向限位铁；17、挡油槽；18、限制槽；19、三角稳定槽；20、六角螺栓。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，包括主体1,主体1的表面固定安装有润滑油盒2,润滑油盒2的一侧开设有观察口3,主体1上开设有与润滑油盒2连通的进油口4,主体1的表面开设有限制槽18,限制槽18的内部滑动连接有滑动块7,滑动块7的顶部固定连接有泵油柱5，滑动块7呈凸型与限制槽18吻合，滑动块7的一侧固定连接有活塞杆8，滑动块7的一侧固定连接有挡油板6,限制槽18的一侧开设有挡油槽17，挡油板6在挡油槽17的内壁滑动连接，主体1的内部开设有液压杆输油孔10,液压杆输油孔10的一侧与限制槽18相通，活塞杆8的表面滑动连接在液压杆输油孔10的内部，滑动块7在靠近活塞杆8的一侧固定连接有复位弹簧9,复位弹簧9远离滑动块7的一端固定连接在限制槽18上，主体1的两侧开设有液压杆固定环12,液压杆固定环12的内壁上开设有液压杆润滑槽11,液压杆润滑槽11与液压杆输油孔10相互连通。
在车进行转弯时会推动泵油柱5进行移动，泵油柱5的移动带动滑动块7在限制槽18的内部进行移动，在滑动块7移动时对复位弹簧9产生挤压力使其产生形变进行收缩，滑动块7的移动带动活塞杆8和挡油板6进行移动，润滑油盒2内部的润滑油通过进油口4进入液压杆输油孔10的内部，活塞杆8的移动对液压杆输油孔10产生活塞效应推动润滑油经过液压杆输油孔10输送至液压杆固定环12内部的液压杆润滑槽11内对液压杆进行养护，防止其在长时间的骑行摩擦和雨水的侵蚀中生锈损坏，在挡油板6移动时会对进油口4进行封闭防止液压杆输油孔10内部的润滑液因为压力原因回流至润滑油盒2的内部，进而无法对液压杆润滑槽11进行泵送润滑油，在转向结束泵油柱5失去推力使复位弹簧9失去推力进行扩张，复位弹簧9的扩张带动滑动块7进行复位，滑动块7的移动带动活塞杆8在液压杆输油孔10的内部进行移动，进而使润滑油盒2内部的润滑油经过进油口4对液压杆输油孔10内部进行补充，可以在液压杆输油孔10内部缺少润滑油时进行及时的补给，防止因生锈对液压杆固定环12内部液压杆造成损坏。
主体1的表面固定连接有转向限位铁16。
在转弯道一定角度时转向限位铁16会对转向轴进行限制，避免了车前轮转向过度，失去平衡而导致追车的情况发生。
主体1上开设有转向杆固定环14,转向杆固定环14的内部开设有转向杆润滑槽15,主体1的内部开设有转向杆输油孔13,转向杆输油孔13与转向杆润滑槽15相互连通。
在车辆转向时会对液压杆输油孔10泵送液压油，液压杆输油孔10内部的液压油会经过转向杆输油孔13对转向杆润滑槽15进行泵送，进而可以对车辆转向轴进行润滑，防止其生锈而损坏。
主体1的一侧螺纹连接有六角螺栓20。
可以通过对六角螺栓20的调节对液压杆固定环12的口径进行改变，进而可以使本连接件使用不同口径的液压杆。
主体1与润滑油盒2相背的一侧开设有三角稳定槽19。
因为本连接件的位置和功能具有特殊性，因此通过三角稳定槽19的设置对本连接件的加固，防止因为其表面设置的结构而产生断裂和变形。
工作原理：
在车进行转弯时会推动泵油柱5进行移动，泵油柱5的移动带动滑动块7在限制槽18的内部进行移动，在滑动块7移动时对复位弹簧9产生挤压力使其产生形变进行收缩，滑动块7的移动带动活塞杆8和挡油板6进行移动，润滑油盒2内部的润滑油通过进油口4进入液压杆输油孔10的内部，活塞杆8的移动对液压杆输油孔10产生活塞效应推动润滑油经过液压杆输油孔10输送至液压杆固定环12内部的液压杆润滑槽11内对液压杆进行养护，在挡油板6移动时会对进油口4进行封闭防止液压杆输油孔10内部的润滑液因为压力原因回流至润滑油盒2的内部，进而无法对液压杆润滑槽11进行泵送润滑油，在转向结束泵油柱5失去推力使复位弹簧9失去推力进行扩张，复位弹簧9的扩张带动滑动块7进行复位，滑动块7的移动带动活塞杆8在液压杆输油孔10的内部进行移动，进而使润滑油盒2内部的润滑油经过进油口4对液压杆输油孔10内部进行补充。
在车辆转向时会对液压杆输油孔10泵送液压油，液压杆输油孔10内部的液压油会经过转向杆输油孔13对转向杆润滑槽15进行泵送，进而可以对车辆转向轴进行润滑，防止其生锈而损坏。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的表面固定安装有润滑油盒(2),润滑油盒(2)的一侧开设有观察口(3)，主体(1)上开设有与润滑油盒(2)连通的进油口(4),主体(1)的表面开设有限制槽(18),限制槽(18)的内部滑动连接有滑动块(7),滑动块(7)的顶部固定连接有泵油柱(5)，滑动块(7)的一侧固定连接有活塞杆(8)，滑动块(7)呈凸型与限制槽(18)吻合，主体(1)的内部开设有液压杆输油孔(10),液压杆输油孔(10)的一侧与限制槽(18)相通，活塞杆(8)的表面滑动连接在液压杆输油孔(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述滑动块(7)的一侧固定连接有挡油板(6),限制槽(18)的一侧开设有挡油槽(17)，挡油板(6)在挡油槽(17)的内壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述滑动块(7)在靠近活塞杆(8)的一侧固定连接有复位弹簧(9),复位弹簧(9)远离滑动块(7)的一端固定连接在限制槽(18)上，主体(1)的两侧开设有液压杆固定环(12),液压杆固定环(12)的内壁上开设有液压杆润滑槽(11),液压杆润滑槽(11)与液压杆输油孔(10)相互连通。
4.根据权利要求3所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述主体(1)的表面固定连接有转向限位铁(16)。
5.根据权利要求4所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述主体(1)上开设有转向杆固定环(14),转向杆固定环(14)的内部开设有转向杆润滑槽(15)。
6.根据权利要求5所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述主体(1)的内部开设有转向杆输油孔(13),转向杆输油孔(13)与转向杆润滑槽(15)相互连通。
7.根据权利要求6所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述主体(1)的一侧螺纹连接有六角螺栓(20)。
8.根据权利要求7所述的一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件，其特征在于：所述主体(1)与润滑油盒(2)相背的一侧开设有三角稳定槽(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323294390.1U CN221214432U (zh) | 2023-12-04 | 2023-12-04 | 一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202323294390.1U CN221214432U (zh) | 2023-12-04 | 2023-12-04 | 一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN221214432U true CN221214432U (zh) | 2024-06-25 |
Family
ID=91568879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202323294390.1U Active CN221214432U (zh) | 2023-12-04 | 2023-12-04 | 一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN221214432U (zh) |
-
2023
- 2023-12-04 CN CN202323294390.1U patent/CN221214432U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208749529U (zh) | 一种液氮泵动力端总成 | |
| CN108547766A (zh) | 一种液氮泵动力端总成 | |
| CN202756593U (zh) | 齿轮箱用单向主动润滑装置及装有此润滑装置的齿轮箱 | |
| CN204222682U (zh) | 一种自动张力补偿器 | |
| CN221214432U (zh) | 一种具备自润滑结构的前轮轴体连接件 | |
| CN202417925U (zh) | 一种砼活塞、泵送机构及混凝土输送泵 | |
| CN104482381A (zh) | 一种润滑油添加器 | |
| CN205423388U (zh) | 一种具有导向结构的油缸 | |
| CN204477655U (zh) | 一种润滑油添加器 | |
| CN204901296U (zh) | 一种液态润滑的重载轴承机构 | |
| CN201615046U (zh) | 压缩机用控制油循环量的飞溅润滑结构 | |
| CN204403161U (zh) | 一种混铁水车轮轴承润滑脂加注装置 | |
| CN211501299U (zh) | 一种降磨损的长寿命转向拉杆球头 | |
| CN203532711U (zh) | 减速机强制润滑结构 | |
| CN215097906U (zh) | 一种防磨损支重轮 | |
| CN202593493U (zh) | 空气加力泵 | |
| CN203404047U (zh) | 压缩机用控制润滑油压力的增压供油润滑机构 | |
| CN103016698B (zh) | 一种适用于水下航行器的高速重载动力传动润滑供应装置 | |
| CN102943951B (zh) | 润滑装置及包括该润滑装置的混凝土机械设备 | |
| CN221145272U (zh) | 一种大挂车拨叉 | |
| CN219866267U (zh) | 一种泵车s阀轴承座使用可反向快速泄压的防尘圈 | |
| CN205638905U (zh) | 一种泵体动力端强制润滑系统 | |
| CN204476742U (zh) | 一种乳化液泵连杆滑块组件 | |
| CN221257099U (zh) | 一种满足大角度倾斜、冲击工况泵的内置式润滑结构 | |
| CN220687819U (zh) | 一种汽车连杆的润滑组件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |