CN220790097U - 一种固定方便的可移动式方舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种固定方便的可移动式方舱,涉及移动式方舱技术领域,包括可移动式方舱本体,所述可移动式方舱本体的底端开设有两个安装槽,所述安装槽的内部设置有加固支撑结构,所述加固支撑结构包括电机、螺杆和升降板,所述电机的一端与可移动式方舱本体的一端固定安装,所述电机的输出端传动连接有转动杆,所述转动杆的一端设置有一号锥齿轮。本实用新型通过设置加固支撑结构,在可移动式方舱本体固定后,可以通过电机作为动力源,并利用一号锥齿轮和二号锥齿轮的配合使螺杆转动,使得升降板进行升降,并最终将两个底座抵接在地面上,这样可以更加牢固地对装置进行支撑,防止其在受到人群推搡时移动,提高了装置的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动式方舱技术领域,尤其涉及一种固定方便的可移动式方舱。
背景技术
方舱是指用各种坚固材料有机地组合在一起,其容积是固定或可扩展的具有防护性能,可供运载的厢式工作间。简单地说,方舱类似于集装箱,其标准也是参考集装箱标准制定的,根据需求不同,装载不同的设备及装置。与集装箱对比,方舱具有更高的可靠性、电磁兼容性、气密性、隔热性等。现在的方舱大多作为户外的医疗设施,给人们提供医疗服务。
但现有技术中,大多的可移动式医疗方舱都由其底部轮胎作为支撑来进行安装固定,但是当人群在排队时可能会出现推搡的现象,大量的人群推搡移动时产生的力会使医疗方舱被推动,导致其内部的医疗机械发生晃动受损的情况,针对上述问题,提出一种固定方便的可移动式方舱。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的大多的可移动式医疗方舱都由其底部轮胎作为支撑来进行安装固定,但是当人群在排队时可能会出现推搡的现象,大量的人群推搡移动时产生的力会使医疗方舱被推动,导致其内部的医疗机械发生晃动受损的情况的问题,而提出的一种固定方便的可移动式方舱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种固定方便的可移动式方舱,包括可移动式方舱本体,所述可移动式方舱本体的底端开设有两个安装槽,所述安装槽的内部设置有加固支撑结构,所述加固支撑结构包括电机、螺杆和升降板,所述电机的一端与可移动式方舱本体的一端固定安装,所述电机的输出端传动连接有转动杆,所述转动杆的一端设置有一号锥齿轮,所述螺杆的顶端固定安装有二号锥齿轮,所述升降板的顶端且位于中间部位贯穿固定安装有螺纹筒,所述升降板的顶端贯穿开设有两个安装孔,所述安装孔的内部固定套接有支撑柱,所述支撑柱的底端固定连接有底座。
优选的,所述可移动式方舱本体的底端固定安装有两个底块,所述底块的两端转动连接有两个车轮,所述可移动式方舱本体的两端且靠近两侧边缘处固定安装有四个连接杆,所述连接杆的外表面转动连接有刹车片。
优选的,所述转动杆的一端贯穿可移动式方舱本体的一端与一号锥齿轮的一端固定安装,所述一号锥齿轮的外表面与二号锥齿轮的外表面相啮合。
优选的,所述安装槽的内部固定安装有限位板,所述限位板的顶端贯穿开设有两个限位孔。
优选的,所述螺杆的底端与限位板的顶端转动连接,所述螺杆的外表面与螺纹筒的内壁螺纹连接。
优选的,四个所述限位孔的位置分别与四个所述安装孔的位置相对应,所述支撑柱的一端与限位孔的内壁滑动连接。
优选地,所述升降板设置在限位板的上方,四个所述刹车片的外表面且靠近底侧边缘处分别与四个所述车轮的外表面相接触。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,通过设置加固支撑结构,在可移动式方舱本体固定后,可以通过电机作为动力源,并利用一号锥齿轮和二号锥齿轮的配合使螺杆转动,使得升降板进行升降,并最终将两个底座抵接在地面上,这样可以更加牢固地对装置进行支撑,防止其在受到人群推搡时移动,提高了装置的稳定性。
2、本实用新型中,通过设置刹车片,在可移动式方舱本体固定时,工作人员可以将刹车片转动并将刹车片贴合在车轮上,可以更好地使车轮进行固定,可以防止车轮在可移动式方舱本体受到外力时转动,进一步地提高了装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出一种固定方便的可移动式方舱的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出一种固定方便的可移动式方舱的内部部分结构正视示意图;
图3为本实用新型提出一种固定方便的可移动式方舱的内部部分结构右视示意图;
图4为本实用新型提出一种固定方便的可移动式方舱的加固支撑结构和限位板的示意图。
图例说明:1、可移动式方舱本体;101、安装槽;102、底块;2、加固支撑结构;201、电机;202、转动杆;203、一号锥齿轮;204、二号锥齿轮;205、螺杆;206、螺纹筒;207、升降板;208、安装孔;209、支撑柱;2010、底座;3、限位板;301、限位孔;4、车轮;5、连接杆;6、刹车片。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例一
如图1-4所示,本实用新型提供了一种固定方便的可移动式方舱,包括可移动式方舱本体1,可移动式方舱本体1的底端开设有两个安装槽101,安装槽101的内部设置有加固支撑结构2,加固支撑结构2包括电机201、螺杆205和升降板207,电机201的一端与可移动式方舱本体1的一端固定安装,电机201的输出端传动连接有转动杆202,转动杆202的一端设置有一号锥齿轮203,螺杆205的顶端固定安装有二号锥齿轮204,升降板207的顶端且位于中间部位贯穿固定安装有螺纹筒206,升降板207的顶端贯穿开设有两个安装孔208,安装孔208的内部固定套接有支撑柱209,支撑柱209的底端固定连接有底座2010,转动杆202的一端贯穿可移动式方舱本体1的一端与一号锥齿轮203的一端固定安装,一号锥齿轮203的外表面与二号锥齿轮204的外表面相啮合,安装槽101的内部固定安装有限位板3,限位板3的顶端贯穿开设有两个限位孔301,螺杆205的底端与限位板3的顶端转动连接,螺杆205的外表面与螺纹筒206的内壁螺纹连接,四个限位孔301的位置分别与四个安装孔208的位置相对应,支撑柱209的一端与限位孔301的内壁滑动连接。
下面具体说一下本实施例的具体设置和作用,在可移动式方舱本体1被移动至指定位置后,工作人员可以打开电机201的开关,电机201通过转动杆202来带动一号锥齿轮203转动,同时与一号锥齿轮203相啮合的二号锥齿轮204也会随之转动,此时其底端的螺杆205会开始转动,其上连接的螺纹筒206会带动升降板207在螺杆205上向下移动,升降板207下降时会带动支撑柱209移动,直到底座2010与地面相抵触,此时可移动式方舱本体1由支撑柱209承重,当可移动式方舱本体1受到外力作用时,由于底座2010与地面抵触,所以此时可移动式方舱本体1难以被推动,提高了装置的稳定性;更多地,限位板3上的限位孔301起到限位作用,防止螺杆205和螺纹筒206之间的摩擦力过大导致升降板207发生旋转的现象。
实施例二
如图1-4所示,可移动式方舱本体1的底端固定安装有两个底块102,底块102的两端转动连接有两个车轮4,可移动式方舱本体1的两端且靠近两侧边缘处固定安装有四个连接杆5,连接杆5的外表面转动连接有刹车片6,升降板207设置在限位板3的上方,四个刹车片6的外表面且靠近底侧边缘处分别与四个车轮4的外表面相接触。
其整个实施例达到的效果为,当可移动式方舱本体1不需要移动后,工作人员可以用扳手等工具使刹车片6围绕连接杆5的轴线转动,直至刹车片6的下侧表面与车轮4的外表面相抵触,刹车片6起到对车轮4的限位作用,可以防止车轮4在可移动式方舱本体1受到外力时转动,进一步地提高了装置的稳定性。
本装置的使用方法及工作原理:在可移动式方舱本体1被移动至指定位置后,工作人员可以打开电机201的开关,电机201通过转动杆202来带动一号锥齿轮203转动,同时与一号锥齿轮203相啮合的二号锥齿轮204也会随之转动,此时其底端的螺杆205会开始转动,其上连接的螺纹筒206会带动升降板207在螺杆205上向下移动,升降板207下降时会带动支撑柱209移动,直到底座2010与地面相抵触,此时可移动式方舱本体1由支撑柱209承重,当可移动式方舱本体1受到外力作用时,由于底座2010与地面抵触,所以此时可移动式方舱本体1难以被推动,提高了装置的稳定性;当可移动式方舱本体1不需要移动后,工作人员可以用扳手等工具使刹车片6围绕连接杆5的轴线转动,直至刹车片6的下侧表面与车轮4的外表面相抵触,刹车片6起到对车轮4的限位作用,可以防止车轮4在可移动式方舱本体1受到外力时转动,进一步地提高了装置的稳定性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种固定方便的可移动式方舱,包括可移动式方舱本体(1),其特征在于:所述可移动式方舱本体(1)的底端开设有两个安装槽(101),所述安装槽(101)的内部设置有加固支撑结构(2),所述加固支撑结构(2)包括电机(201)、螺杆(205)和升降板(207),所述电机(201)的一端与可移动式方舱本体(1)的一端固定安装,所述电机(201)的输出端传动连接有转动杆(202),所述转动杆(202)的一端设置有一号锥齿轮(203),所述螺杆(205)的顶端固定安装有二号锥齿轮(204),所述升降板(207)的顶端且位于中间部位贯穿固定安装有螺纹筒(206),所述升降板(207)的顶端贯穿开设有两个安装孔(208),所述安装孔(208)的内部固定套接有支撑柱(209),所述支撑柱(209)的底端固定连接有底座(2010)。
2.根据权利要求1所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:所述可移动式方舱本体(1)的底端固定安装有两个底块(102),所述底块(102)的两端转动连接有两个车轮(4),所述可移动式方舱本体(1)的两端且靠近两侧边缘处固定安装有四个连接杆(5),所述连接杆(5)的外表面转动连接有刹车片(6)。
3.根据权利要求2所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:所述转动杆(202)的一端贯穿可移动式方舱本体(1)的一端与一号锥齿轮(203)的一端固定安装,所述一号锥齿轮(203)的外表面与二号锥齿轮(204)的外表面相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:所述安装槽(101)的内部固定安装有限位板(3),所述限位板(3)的顶端贯穿开设有两个限位孔(301)。
5.根据权利要求3所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:所述螺杆(205)的底端与限位板(3)的顶端转动连接,所述螺杆(205)的外表面与螺纹筒(206)的内壁螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:四个所述限位孔(301)的位置分别与四个所述安装孔(208)的位置相对应,所述支撑柱(209)的一端与限位孔(301)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种固定方便的可移动式方舱,其特征在于:所述升降板(207)设置在限位板(3)的上方,四个所述刹车片(6)的外表面且靠近底侧边缘处分别与四个所述车轮(4)的外表面相接触。
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