CN220685669U - 一种市政道路排水系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及市政排水技术领域，提供了一种市政道路排水系统，包括道路层和土层，道路层两侧设置有排水沟，排水沟与下水道相连通；道路层从上到下依次设置有路面层、渗透层以及防水层；土层安装有导水管，导水管的两端分别与道路层两侧的排水沟相连通；保护层与渗透层之间设置有集水管，集水管靠近渗透层的一侧开设有集水孔；集水管与导水管相连通。本申请的一种市政道路排水系统，水在道路层表面时，雨水能够依次通过路面层、垫层进入渗透层内，并通过集水管对防水层上方的雨水进行收集并汇入导水管内，进入导水管内的雨水通过两端相连通的排水沟汇入下水道内，进一步提高对道路表面雨水排水效率。

Description

一种市政道路排水系统

技术领域

本申请涉及市政排水技术领域，特别是一种市政道路排水系统。

背景技术

在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。

现有的道路排水结构为在道路两侧设有与下水道相连通的排水口，在排水口表面盖设有排水盖，且排水盖开设有供雨水进入排水口内的排水孔；排水时，路面上的水需要先引流至道路的两侧排水口，才能进入下水道内，排水速率较慢，雨水易堆积至道路表面。

实用新型内容

为了提高对道路表面的排水，本申请提供了一种市政道路排水系统。

本申请提供的一种市政道路排水系统采用如下技术方案：

一种市政道路排水系统，包括道路层和土层，所述道路层设置于所述土层上方；所述道路层两侧设置有排水沟，所述排水沟与下水道相连通；所述道路层从上到下依次设置有路面层、渗透层以及防水层；所述土层安装有导水管，所述导水管的两端分别与所述道路层两侧的排水沟相连通；所述保护层嵌设有集水管，所述集水管的延长方向与所述道路的延长方向同向，所述集水管靠近渗透层的一侧开设有集水孔；所述集水管与所述导水管相连通。

通过采用上述的技术方案，雨天时，通过设置排水沟，道路层上的雨水从两侧流入排水沟内，减少道路层表面堆积雨水的情况。并且，雨水在道路层表面时，雨水能够依次通过路面层、垫层进入渗透层内，并通过集水管对防水层上方的雨水进行收集并汇入导水管内，进入导水管内的雨水通过两端相连通的排水沟汇入下水道内，进一步提高对道路表面雨水排水效率。

可选的，所述导水管的中部朝向远离土层的一侧凸出设置。

通过采用上述的技术方案，通过将导水管的中部朝向道路层的一侧凸出设置，进一步提高导水管内雨水流入排水沟的效率。

可选的，所述保护层表面呈曲面，所述集水管位于所述曲面的最低点。

通过采用上述的技术方案，通过将保护层的横截面设置为波浪状，雨水通过渗透层汇集至雨水保护层最低点，以便于集水管收集雨水，进一步提高对道路层雨水的排水效果。

可选的，所述防水层与所述渗透层之间覆盖有土工布，所述土工布覆盖于所述集水管表面。

通过采用上述的技术方案，通过设置土工布，能够对集水管表面的积水孔进行覆盖，减少粒径较大的尘土掉落至集水管内的情况，降低集水管和导水管发生堵塞的可能性，保持对道路表面的排水效果。

可选的，所述道路层设置有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和所述第二加强筋的延长方向相交错。

通过采用上述的技术方案，通过设置第一加强筋和第二加强筋，能够增加道路层的强度，提高道路层的使用寿命；并且第一加强筋和第二加强筋的延长方向相交错，进一步提高道路层的强度。

可选的，所述路面层与所述渗透层之间设置有垫层，所述垫层采用再生骨料透水水泥混凝土材料铺设而成。

通过采用上述的技术方案，建筑垃圾再生骨料采用建筑垃圾回收加工而成，有利于环保，且该材料具有强度高、透水性好等特点，能够为路面层提供稳固的支撑。

可选的，所述排水沟覆盖有排水盖，所述排水盖开设有排水孔，所述排水盖安装有滤网篮，所述滤网篮的一端穿设于所述排水孔位于所述排水沟内部，所述滤网篮的另一端架设于所述排水盖顶壁。

通过采用上述的技术方案，通过设置滤网篮，能够对雨水中的大型垃圾进行过滤，减少垃圾进入下水道内对其进行堵塞的情况；且滤网篮内的垃圾过多时，能够将滤网篮从排水盖上取下进行清理，保持对道路层表面的排水效果。

可选的，所述排水盖顶壁开设有插接槽，所述插接槽与所述排水孔相连通，所述框架位于所述插接槽内。

通过采用上述的技术方案，通过设置插接槽，能够将框架架设于插接槽内，减少框架凸出于排水盖表面受到挤压变形的情况，提高框架的使用寿命。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置道路层和集水管，水在道路层表面时，雨水能够依次通过路面层、垫层进入渗透层内，并通过集水管对防水层上方的雨水进行收集并汇入导水管内，进入导水管内的雨水通过两端相连通的排水沟汇入下水道内，进一步提高对道路表面雨水排水效率；

2.通过设置滤网篮，能够对雨水中的大型垃圾进行过滤，减少垃圾进入下水道内对其进行堵塞的情况；且滤网篮内的垃圾过多时，能够将滤网篮从排水盖上取下进行清理，保持对道路层表面的排水效果。

附图说明

图1是本实施例的局部剖视图；

图2是本实施例的滤网篮和排水盖的连接示意图；

图3是图1的A处的局部放大图。

附图标记说明：1、道路层；11、路面层；12、垫层；13、渗透层；14、防水层；15、粘接层；16、曲面；2、土层；3、排水沟；31、排水盖；32、排水孔；33、滤网篮；34、框架；35、插接槽；4、集水管；41、集水孔；42、土工布；5、导水管；51、连接管；6、第一加强筋；62、第二加强筋。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种市政道路排水系统。

参照图1，一种市政道路排水系统，包括道路层1以及土层2，道路层1设置于土层2上方，道路层1的两侧设置有排水沟3，排水沟3用于将道路层1内的水导入至下水道内，减少道路层1表面积水过多的情况；排水沟3的开口出覆盖有排水盖31，排水盖31具有雨水流入排水沟3内的排水孔32，通过设置排水盖31能够减少人们在道路两侧行走时发生掉落至排水沟3的情况。

参照图2，排水盖31安装有滤网篮33，滤网篮33的开口处安装有框架34；排水盖31开设有插接槽35，插接槽35与排水孔32想连通，滤网篮33穿设于排水孔32进入至排水沟3内部，框架34插接于插接槽35内。

滤网篮33能够对进入排水沟3内的垃圾进行过滤，减少下水道发生堵塞的情况，并且到需要对滤网篮33进行清理时，使用夹子伸入滤网篮33内部将垃圾取出，也能够将整个滤网篮33取出进行清洁；并通过设置插接槽35，能够将框架34架设于插接槽35内，减少框架34凸出于排水盖31表面受到挤压变形的情况，提高框架34的使用寿命。

参照图1，道路层1包括从上到下依次设置的路面层11、垫层12、渗透层13以及防水层14，本实施例中，路面层11采用沥青混合料形成，路面层11的沥青混凝和的空隙率为15-20%，能够保持路面层11有良好的透水效果，使得雨水在路面层11时能够进入至下方的渗透层13内。

垫层12与路面层11之间设置有粘接层15，粘接层15采用粘接层15采用不粘轮乳化沥青铺设，能够减少施工时料车行走时将粘接层15材料带走的清理，并且能够增加路面层11以及垫层12之间的连接，提高路面层11成型后的整体性。

本实施例中，垫层12采用再生骨料透水水泥混凝土铺设而成，再生骨料采用建筑垃圾回收建设而成的，具有环保的作用；且再生骨料透水水泥混凝土具有透水性好强度高的作用，一方面，雨水通过垫层12后能够顺利进入渗透层13；以便于对其进行收集处理；另一方面，该垫层12对路面层11具有良好的支撑效果，进而提高道路层1的使用寿命。

渗透层13为碎石、水和水泥形成的孔隙率不低于15%的混合层，碎石、水泥形成的渗透层13，形成的孔隙稳定性好，雨水下渗时能够对其吸收，提高道路层1的集水量。

参照图3，本实施例中渗透层13与防水层14之间设置有集水管4，集水管4的延长方向与道路层1的延长方向同向，集水管4的一侧嵌设于保护层内，集水管4的另一侧位于保护层内，集水管4位于保护层的一侧开设有集水孔41，用于将渗透层13的水收集进入集水管4内。

渗透层13与防水层14之间还设置有土工布42，土工布42覆盖于集水管4表面，通过设置土工布42，能够减少颗粒较大的粉尘通过集水孔41进入集水管4内的情况，从而降低集水管4发生堵塞的可能行。

防水层14包括橡胶沥青碎石封层以及喷涂于橡胶沥青碎石封层上的聚氨酯涂料喷涂层。橡胶沥青碎石封层既有防水粘接的作用，并具有一定的弹性和延展性，而聚氨酯涂料喷涂层能够进一步提高防水层14的防水效果，减少雨水通过防水层14进入土层2之间的情况，并且有利于使集水管4对渗透层13流入至保护层表面的水进行收集。

防水层14靠近渗透层13的一侧设置有多个曲面16，集水管4位于曲面16的最低点，即渗透层13流入防水层14的表面的水能够汇集至曲面16的最低点，有利于集水管4对其进行收集，进一步提高收集效率。

本实施例中道路层1内设置有第一加强筋6和第二加强筋62，第一加强筋6和第二加强筋62的一段均固定于防水层14内，第一加强筋6和第二加强筋62的另一端穿设于渗透层13固定于垫层12内，第一加强筋6的延长方向和第二加强筋62的延长方向相交错，从而能够增加道路层1的强度，提高道路层1的使用寿命。并且第一加强筋6和第二加强筋62延长方向的交错点位于曲面16向内凹处的上方，能够为保护层进行支撑保护，并降低集水管4受力发生损害的可能性。

土层2内设置有导水管5，导水管5的演出方向与集水管4的延长方向相垂直，且导水管5的两端分别与道路层1两侧的排水沟3相连通，导水管5通过连接管51与集水管4相连通，用于将集水管4内的水通入排水沟3内；并且导水管5的中部朝向道路层1的一侧凸出设置，即为导水管5中部高，两端底，能够提高水进入导水管5内向排水沟3的排出效率。

本申请实施例一种市政道路排水系统的实施原理为：

雨水在道路层1表面时，雨水能够依次通过路面层11、垫层12进入渗透层13内，并通过集水管4对防水层14上方的雨水进行收集并汇入导水管5内，进入导水管5内的雨水通过两端相连通的排水沟3汇入下水道内，进一步提高对道路表面雨水排水效率。

以上为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路排水系统，其特征在于：包括道路层（1）和土层（2），所述道路层（1）设置于所述土层（2）上方；所述道路层（1）两侧设置有排水沟（3），所述排水沟（3）与下水道相连通；所述道路层（1）从上到下依次设置有路面层（11）、渗透层（13）以及防水层（14）；所述土层（2）安装有导水管（5），所述导水管（5）的两端分别与所述道路层（1）两侧的排水沟（3）相连通；所述防水层（14）与所述渗透层（13）之间设置有集水管（4），所述集水管（4）的延长方向与所述道路层（1）的延长方向同向，所述集水管（4）靠近渗透层（13）的一侧开设有集水孔（41），所述集水管（4）与所述导水管（5）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述导水管（5）的中部朝向远离所述土层（2）的一侧凸出设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述防水层（14）表面设置有多个曲面（16），所述集水管（4）位于所述曲面（16）的最低点。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述防水层（14）与所述渗透层（13）之间覆盖有土工布（42），所述土工布（42）覆盖于所述集水管（4）表面。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述道路层（1）设置有第一加强筋（6）和第二加强筋（62），所述第一加强筋（6）和所述第二加强筋（62）的延长方向相交错。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述路面层（11）与所述渗透层（13）之间设置有垫层（12），所述垫层（12）采用再生骨料透水水泥混凝土材料铺设而成。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述排水沟（3）覆盖有排水盖（31），所述排水盖（31）开设有排水孔（32）；所述排水盖（31）安装有滤网篮（33），所述滤网篮（33）穿设于所述排水孔（32）进入所述排水沟（3）内部；所述滤网篮（33）的开口处安装有框架（34），所述框架（34）抵接于所述排水盖（31）顶壁。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述排水盖（31）顶壁开设有插接槽（35），所述插接槽（35）与所述排水孔（32）相连通，所述框架（34）位于所述插接槽（35）内。