CN213861743U - 一种可调轮胎拆装器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎拆卸设备技术领域，尤其是一种可调轮胎拆装器，包括工作台，所述工作台顶面左侧设置有用于驱动拆卸工具的横向驱动装置和纵向驱动装置，工作台右侧设置有安装槽，安装槽内设置有固定座，安装槽中部设置有转动槽，转动槽内设置有和固定座连接的工作回转台，固定座中部设置有固定柱，固定柱上设置有内固定机构，内固定机构包括内固定夹具和内固定气缸，内固定夹具通过内固定气缸和固定柱连接，固定座周边设置有外固定机构，外固定机构包括滑轨、滑块、外固定夹具、外固定气缸和压板。本实用新型通过内固定机构和外固定机构的配合能够快速的进行调整，以适应轮胎内径和外径的的变化，提高了应用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎拆卸设备技术领域，尤其是一种可调轮胎拆装器。
背景技术
轮胎拆装机是种实现将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装及充气的设备。主要用于轮胎的修补、更换、安装等。目前市场上主要有半自动左侧摆臂式，半自动右摆臂式，全自动式，用途有拆装轻型扁平轮胎和重型轮胎及特种轮胎专用等种类。
现有的轮胎拆卸器的固定装置结构固定，对不同型号的轮胎进行拆装时，不能够便捷的进行适配，操作过程较为繁琐，调整不便捷。
实用新型内容
为了克服现有的轮胎拆装器技术的不足，本实用新型提供了一种可调轮胎拆装器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调轮胎拆装器，包括工作台，所述工作台顶面左侧设置有用于驱动拆卸工具的横向驱动装置和纵向驱动装置，工作台右侧设置有安装槽，安装槽内设置有固定座，安装槽中部设置有转动槽，转动槽内设置有和固定座连接的工作回转台，固定座中部设置有固定柱，固定柱上设置有至少一个内固定机构，内固定机构包括内固定夹具和内固定气缸，内固定夹具通过内固定气缸和固定柱连接，固定座周边设置有至少一个外固定机构，外固定机构包括滑轨、滑块、外固定夹具、外固定气缸和压板，滑轨设置在固定座上，滑块和滑轨配合连接，滑块上设置有用于安装外固定气缸的凹槽，压板设置在外固定气缸顶面，外固定夹具设置在滑块侧面。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括横向驱动装置和纵向驱动装置之间通过卡合件连接，横向驱动装置设置在纵向驱动装置顶面。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括纵向驱动装置包括固定筒、活动柱和纵向驱动气缸，固定筒底面和箱体顶面连接，固定筒内设置有用于放置活动柱连接的活动腔，纵向驱动气缸一端和活动柱底面连接，纵向驱动气缸另一端和箱体内底面连接，活动柱顶端连接卡合件底面。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括横向驱动装置包括横臂、横臂套、纵臂和纵臂套，横臂套和卡合件顶面连接，横臂穿过所述横臂套且能在横臂套内轴向滑动，横臂的一端固定纵臂套，横臂另一端设置有和横臂套固定的横向驱动气缸，纵臂穿过所述纵臂套且能在纵臂套内轴向滑动。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括固定柱上均匀设置有四个内固定机构，固定座周边设置有四个外固定机构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括固定座为圆盘形结构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括工作台上设置有控制器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过内固定机构和外固定机构的配合能够快速的进行调整，以适应轮胎内径和外径的的变化，提高了应用范围。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型A处的放大结构示意图。
图中1、工作台，2、安装槽，3、固定座，4、转动槽，5、工作回转台，6、固定柱，7、内固定夹具，8、内固定气缸，9、滑轨，10、滑块，11、外固定夹具，12、外固定气缸，13、压板，14、凹槽，15、卡合件，16、固定筒，17、活动柱，18、纵向驱动气缸，19、横臂，20、横臂套，21、纵臂，22、纵臂套，23、控制器。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种可调轮胎拆装器，包括工作台1，所述工作台1顶面左侧设置有用于驱动拆卸工具的横向驱动装置和纵向驱动装置，如图2所示，工作台1右侧设置有安装槽2，安装槽2内设置有固定座3，安装槽2中部设置有转动槽4，转动槽4内设置有和固定座3连接的工作回转台5，固定座3中部设置有固定柱6，固定柱6上设置有至少一个内固定机构，内固定机构包括内固定夹具7和内固定气缸8，内固定夹具7通过内固定气缸8和固定柱6连接，固定座3周边设置有至少一个外固定机构，外固定机构包括滑轨9、滑块10、外固定夹具11、外固定气缸12和压板13，滑轨9设置在固定座3上，滑块10和滑轨9配合连接，滑块10上设置有用于安装外固定气缸12的凹槽14，压板13设置在外固定气缸12顶面，外固定夹具11设置在滑块10侧面。本实用新型通过内固定机构和外固定机构的配合能够快速的进行调整，以适应轮胎内径和外径的的变化，提高了应用范围。
所述横向驱动装置和纵向驱动装置之间通过卡合件15连接，横向驱动装置设置在纵向驱动装置顶面。
所述纵向驱动装置包括固定筒16、活动柱17和纵向驱动气缸18，固定筒16底面和箱体顶面连接，固定筒16内设置有用于放置活动柱17连接的活动腔，纵向驱动气缸18一端和活动柱17底面连接，纵向驱动气缸18另一端和箱体内底面连接，活动柱17顶端连接卡合件15底面。
所述横向驱动装置包括横臂19、横臂套20、纵臂21和纵臂套22，横臂套20和卡合件15顶面连接，横臂19穿过所述横臂套20且能在横臂套20内轴向滑动，横臂19的一端固定纵臂套22，横臂19另一端设置有和横臂套20固定的横向驱动气缸，纵臂21穿过所述纵臂套22且能在纵臂套22内轴向滑动。
所述固定柱6上均匀设置有四个内固定机构，固定座3周边设置有四个外固定机构。
所述固定座3为圆盘形结构，所述工作台1上设置有控制器23。
实施例：使用时接通外界电源并通过控制器23控制，将轮胎防止在固定座3上后，固定柱6位于轮胎内圈中心，内固定气缸8驱动内固定夹具7接触轮胎内圈完成内部的固定，滑块10和滑轨9的配合使得外固定夹具11完成对轮胎外圈的固定，外固定气缸12使得压板13下移完成对轮胎的紧压，防止加工时轮胎上移脱离固定。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种可调轮胎拆装器，其特征是，包括工作台（1），所述工作台（1）顶面左侧设置有用于驱动拆卸工具的横向驱动装置和纵向驱动装置，工作台（1）右侧设置有安装槽（2），安装槽（2）内设置有固定座（3），安装槽（2）中部设置有转动槽（4），转动槽（4）内设置有和固定座（3）连接的工作回转台（5），固定座（3）中部设置有固定柱（6），固定柱（6）上设置有至少一个内固定机构，内固定机构包括内固定夹具（7）和内固定气缸（8），内固定夹具（7）通过内固定气缸（8）和固定柱（6）连接，固定座（3）周边设置有至少一个外固定机构，外固定机构包括滑轨（9）、滑块（10）、外固定夹具（11）、外固定气缸（12）和压板（13），滑轨（9）设置在固定座（3）上，滑块（10）和滑轨（9）配合连接，滑块（10）上设置有用于安装外固定气缸（12）的凹槽（14），压板（13）设置在外固定气缸（12）顶面，外固定夹具（11）设置在滑块（10）侧面。
2.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述横向驱动装置和纵向驱动装置之间通过卡合件（15）连接，横向驱动装置设置在纵向驱动装置顶面。
3.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述纵向驱动装置包括固定筒（16）、活动柱（17）和纵向驱动气缸（18），固定筒（16）底面和箱体顶面连接，固定筒（16）内设置有用于放置活动柱（17）连接的活动腔，纵向驱动气缸（18）一端和活动柱（17）底面连接，纵向驱动气缸（18）另一端和箱体内底面连接，活动柱（17）顶端连接卡合件（15）底面。
4.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述横向驱动装置包括横臂（19）、横臂套（20）、纵臂（21）和纵臂套（22），横臂套（20）和卡合件（15）顶面连接，横臂（19）穿过所述横臂套（20）且能在横臂套（20）内轴向滑动，横臂（19）的一端固定纵臂套（22），横臂（19）另一端设置有和横臂套（20）固定的横向驱动气缸，纵臂（21）穿过所述纵臂套（22）且能在纵臂套（22）内轴向滑动。
5.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述固定柱（6）上均匀设置有四个内固定机构，固定座（3）周边设置有四个外固定机构。
6.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述固定座（3）为圆盘形结构。
7.根据权利要求1所述的一种可调轮胎拆装器，其特征是，所述工作台（1）上设置有控制器（23）。
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| CN202023128638.3U CN213861743U (zh) | 2020-12-23 | 2020-12-23 | 一种可调轮胎拆装器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113560859A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-10-29 | 大连开成钢管有限公司 | 一种带有定位夹持结构的汽车轮轴拆卸装置 |
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2020
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