CN213812399U - 一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，属于车棚传感器领域，包括固定板和加强板，固定板的表面对称设有第一螺纹孔，加强板的表面设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第一螺纹孔之间螺纹安装有紧固栓，紧固栓的表面螺纹安装有紧固帽，紧固帽与固定板之间滑动连接，固定板的表面设有螺纹槽，它通过紧固栓的作用，可对加强板进行固定连接，并在加固栓的作用下，对加强板进行固定限位，保证固定板的强力支撑效果，通过弹性条、密封板、密封盖的作用，可对传感器进行密封处理，避免雨水的侵蚀问题，通过拉动卡杆向外侧移动，在连接块的作用下，使得弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，便于密封盖的拆除，可对传感器进行检修。

Description

一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器

技术领域

本实用新型涉及车棚传感器领域，更具体地说，涉及一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器。

背景技术

现有室外停车场或小区停车位只在地面上画线标出停车位，在天气炎热或阴雨天气时，会对停放的车辆造成车漆的损害，因此，普遍采用一种全天候可感应自动伸缩车棚对车辆进行遮挡。

但是，对于全天候可感应自动伸缩车棚的传感器而言，密封效果存在一定的缺陷，阴雨天气会造成水体的侵蚀，且密封盖也不便于拆除，难以进行检修，不便于人们的使用。

为此，现有技术中出现了大量全天候可感应自动伸缩车棚传感器，且现有全天候可感应自动伸缩车棚传感器，不能通过紧固栓的作用，可对加强板进行固定连接，并在加固栓的作用下，对加强板进行固定限位，保证固定板的强力支撑效果，也不能通过弹性条、密封板、密封盖的作用，可对传感器进行密封处理，避免雨水的侵蚀问题，不能通过拉动卡杆向外侧移动，在连接块的作用下，使得弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，便于密封盖的拆除，可对传感器进行检修。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，它通过紧固栓的作用，可对加强板进行固定连接，并在加固栓的作用下，对加强板进行固定限位，保证固定板的强力支撑效果，通过弹性条、密封板、密封盖的作用，可对传感器进行密封处理，避免雨水的侵蚀问题，通过拉动卡杆向外侧移动，在连接块的作用下，使得弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，便于密封盖的拆除，可对传感器进行检修。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，包括固定板和加强板，所述固定板的表面对称设有第一螺纹孔，所述加强板的表面设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与第一螺纹孔之间螺纹安装有紧固栓，所述紧固栓的表面螺纹安装有紧固帽，所述紧固帽与固定板之间滑动连接，所述固定板的表面设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁转动安装有连接柱，所述连接柱的表面固定安装有安装板，所述安装板的表面固定安装有传感器，所述安装板的表面设有开口槽，所述开口槽的内壁滑动安装有密封盖，所述密封盖的表面对称设有卡孔，所述开口槽的内壁对称设有通孔，所述通孔的内壁对称固定安装有密封环、套环，所述密封环、套环的内壁滑动安装有卡杆，所述卡杆与卡孔之间滑动连接，它通过紧固栓的作用，可对加强板进行固定连接，并在加固栓的作用下，对加强板进行固定限位，保证固定板的强力支撑效果，通过弹性条、密封板、密封盖的作用，可对传感器进行密封处理，避免雨水的侵蚀问题，通过拉动卡杆向外侧移动，在连接块的作用下，使得弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，便于密封盖的拆除，可对传感器进行检修。

进一步的，所述加强板的表面设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的内壁螺纹安装有加固栓，便于在加固栓的作用下，保证加强板的稳固效果。

进一步的，所述卡杆的表面对称固定安装有连接块，所述连接块与套环之间固定安装有弹簧，便于在弹簧的作用下，使得卡杆处于卡紧状态。

进一步的，所述开口槽的内壁滑动安装有弹性条，所述弹性条与密封盖之间滑动连接，便于在弹性条的作用下，可带动密封板保持稳定。

进一步的，所述弹性条的表面固定安装有密封板，所述密封板与密封盖、安装板之间滑动连接，便于在密封板的作用下，提高密封效果。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过紧固栓的作用，可对加强板进行固定连接，并在加固栓的作用下，对加强板进行固定限位，保证固定板的强力支撑效果，通过弹性条、密封板、密封盖的作用，可对传感器进行密封处理，避免雨水的侵蚀问题，通过拉动卡杆向外侧移动，在连接块的作用下，使得弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，便于密封盖的拆除，可对传感器进行检修。

(2)加强板的表面设有第三螺纹孔，第三螺纹孔的内壁螺纹安装有加固栓，便于在加固栓的作用下，保证加强板的稳固效果。

(3)卡杆的表面对称固定安装有连接块，连接块与套环之间固定安装有弹簧，便于在弹簧的作用下，使得卡杆处于卡紧状态。

(4)开口槽的内壁滑动安装有弹性条，弹性条与密封盖之间滑动连接，便于在弹性条的作用下，可带动密封板保持稳定。

(5)弹性条的表面固定安装有密封板，密封板与密封盖、安装板之间滑动连接，便于在密封板的作用下，提高密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的加强板俯视结构剖面图；

图3为本实用新型的图1处A的放大图；

图4为本实用新型的密封盖俯视结构剖面图；

图5为本实用新型的图4处B的放大图。

图中标号说明：

1固定板、2加强板、3第一螺纹孔、4第二螺纹孔、5紧固栓、6紧固帽、7第三螺纹孔、8加固栓、9螺纹槽、10连接柱、11安装板、12传感器、13开口槽、14密封盖、15卡孔、16通孔、17密封环、18套环、19卡杆、20连接块、21弹簧、22弹性条、23密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，包括固定板1和加强板2，请参阅图1-图2，固定板1的表面对称设有第一螺纹孔3，加强板2的表面设有第二螺纹孔4，第二螺纹孔4与第一螺纹孔3之间螺纹安装有紧固栓5，紧固栓5的表面螺纹安装有紧固帽6，紧固帽6与固定板1之间滑动连接，加强板2的表面设有第三螺纹孔7，第三螺纹孔7的内壁螺纹安装有加固栓8，便于在加固栓8的作用下，保证加强板2的稳固效果。

请参阅图1、图3、图4和图5，固定板1的表面设有螺纹槽9，螺纹槽9的内壁转动安装有连接柱10，连接柱10的表面固定安装有安装板11，安装板11的表面固定安装有传感器12，安装板11的表面设有开口槽13，开口槽13的内壁滑动安装有密封盖14，密封盖14的表面对称设有卡孔15，开口槽13的内壁对称设有通孔16，通孔16的内壁对称固定安装有密封环17、套环18，密封环17、套环18的内壁滑动安装有卡杆19，卡杆19与卡孔15之间滑动连接，卡杆19的表面对称固定安装有连接块20，连接块20与套环18之间固定安装有弹簧21，便于在弹簧21的作用下，使得卡杆19处于卡紧状态，开口槽13的内壁滑动安装有弹性条22，弹性条22与密封盖14之间滑动连接，便于在弹性条22的作用下，可带动密封板23保持稳定，弹性条22的表面固定安装有密封板23，密封板23与密封盖14、安装板11之间滑动连接，便于在密封板23的作用下，提高密封效果。

该全天候可感应自动伸缩车棚传感器，通过第一螺纹孔3、第二螺纹孔4的作用，可对紧固栓5进行固定安装，并紧固帽6的作用下，保证紧固栓5的安装紧固效果，通过第三螺纹孔7的作用，可对加固栓8进行螺纹固定，提高固定板1的整体支撑效果，通过弹性条22的作用，可使得密封板23保持稳定状态，并配合密封盖14的作用，可对传感器12进行有效密封，避免雨水的侵蚀问题，通过拉动密封板23带动弹性条22脱离开口槽13，可拉动卡杆19向外侧移动，从而带动连接块20向外侧移动，弹簧21受力拉伸，当连接块20与密封环17接触时，弹簧21不再形变，且卡杆19脱离卡孔15，可对密封盖14进行拆除，便于对传感器12进行检修。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，包括固定板(1)和加强板(2)，其特征在于：所述固定板(1)的表面对称设有第一螺纹孔(3)，所述加强板(2)的表面设有第二螺纹孔(4)，所述第二螺纹孔(4)与第一螺纹孔(3)之间螺纹安装有紧固栓(5)，所述紧固栓(5)的表面螺纹安装有紧固帽(6)，所述紧固帽(6)与固定板(1)之间滑动连接，所述固定板(1)的表面设有螺纹槽(9)，所述螺纹槽(9)的内壁转动安装有连接柱(10)，所述连接柱(10)的表面固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)的表面固定安装有传感器(12)，所述安装板(11)的表面设有开口槽(13)，所述开口槽(13)的内壁滑动安装有密封盖(14)，所述密封盖(14)的表面对称设有卡孔(15)，所述开口槽(13)的内壁对称设有通孔(16)，所述通孔(16)的内壁对称固定安装有密封环(17)、套环(18)，所述密封环(17)、套环(18)的内壁滑动安装有卡杆(19)，所述卡杆(19)与卡孔(15)之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，其特征在于：所述加强板(2)的表面设有第三螺纹孔(7)，所述第三螺纹孔(7)的内壁螺纹安装有加固栓(8)。

3.根据权利要求1所述的一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，其特征在于：所述卡杆(19)的表面对称固定安装有连接块(20)，所述连接块(20)与套环(18)之间固定安装有弹簧(21)。

4.根据权利要求1所述的一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，其特征在于：所述开口槽(13)的内壁滑动安装有弹性条(22)，所述弹性条(22)与密封盖(14)之间滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种全天候可感应自动伸缩车棚传感器，其特征在于：所述弹性条(22)的表面固定安装有密封板(23)，所述密封板(23)与密封盖(14)、安装板(11)之间滑动连接。

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