CN213757639U - 透气气囊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种透气气囊，包括主气囊、第一支撑气囊及网体、所述第一支撑气囊设置于所述主气囊上，所述网体连接于所述第一支撑气囊且设置于所述主气囊的至少一侧，所述网体与所述主气囊之间形成透气空间。本实用新型透气气囊具有结构简单，携带方便、成本低、透气性能好、使用舒适的优点。

Description

透气气囊

技术领域

本实用新型涉及一种透气气囊，尤其涉及一种结构简单，携带方便、成本低、透气性能好、使用舒适的透气气囊。

背景技术

头枕及腰靠都是由一棉芯及布套组成，由于棉芯柔软可缓冲，因此，人体承靠于其上可以达到支撑的目的，以保持特定姿势，提高休息时的舒适度。然而传统的头枕及腰靠都是实心结构且为棉质材料制成，这种结构及材料透气性较差，使得散热效果很差；当夏季使用时，会使人体更容易出汗，而且汗水会直接被棉芯及布套吸收，清洗困难，清理不频繁更容易产生气味，导致使用起来不舒适。另外，传统的头枕及腰靠无法压缩，体积很大，出门在外无法携带，使用起来极不方便，而且成本很高。虽然目前出现了一些充气气囊代替传统产品，但是，由于气囊本身毕竟是用软胶材料制成，在内部充气的情况下，其不透气的特性同样会使得产品的散热效果不理想，不适用于炎热的天气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，携带方便、成本低、透气性能好、使用舒适的透气气囊。

为了实现上述目的，本实用新型提供的透气气囊包括主气囊、第一支撑气囊及网体、所述第一支撑气囊设置于所述主气囊上，所述网体连接于所述第一支撑气囊且设置于所述主气囊的至少一侧，所述网体与所述主气囊之间形成透气空间。

与现有技术相比，由于本实用新型通过设置一主气囊，在所述主气囊上设置第一支撑气囊，再利用网体连接于所述第一支撑气囊，从而使所述网体包围于所述主气囊外，进而可以使所述网体达到支撑人体的目的，结合非常简单；并且所述网体及气囊可以产生一定的弹性，人体承载时具有缓冲感，感觉十分柔软舒服；另外，由于所述网体与所述主气囊之间形成一透气空间，所述透气空间可以通过所述网体与外界连通透气，因此，人体承载于网体上后可以实现快速散热，使用起来十分舒适。

较佳地，所述第一支撑气囊分别设置于所述主气囊的两端。

具体地，所述第一支撑气囊充气后的厚度大于所述主气囊充气后的厚度，且所述第一支撑气囊的宽度大于所述主气囊的宽度。这样可以使所述主气囊设置于所述透气空气的中间，使得所述主气囊的上、下侧都可以与外界连通透气，提高透气性能。

具体地，所述网体设置于两所述第一支撑气囊之间，且所述网体的边缘沿着同侧的所述第一支撑气囊的侧面轮廓线方向连接于该第一支撑气囊上。这样便可以在两所述第一支撑气囊之间形成一供人体承载的承载区，实现承载的目的。

具体地，所述透气气囊还包括第二支撑气囊，所述第二支撑气囊与所述主气囊连通且设置于所述主气囊与所述网体之间，以支撑所述网体。由于两所述第一支撑气囊之间的跨度较大，所述网体的支撑力全靠其边缘与所述第一支撑气囊连接的张紧力提供，所述网体使用起来容易产生塌陷或损坏，因此，在所述主气囊上设置所述第二支撑气囊，可以对网体加强支撑，从而既保证支撑效果，又保证网体不被损坏。

较佳地，所述第一支撑气囊设置于所述主气囊的两端之间的至少一侧面上。

具体地，所述网体的边缘连接于所述主气囊的端部。

具体地，所述第一支撑气囊呈阵列地设置于所述主气囊的侧面上。

较佳地，所述主气囊与所述第一支撑气囊连通。

较佳地，所述主气囊及所述第一支撑气囊的至少一者设有可对其充放气的气阀。通过设置所述气阀，使用者可以根据需要对所述主气囊及所述第一支撑气囊进行充放气；当放气后整个透气气囊可收缩，体积大大减少，出行携带十分方便，而使用时只需要按压所述气阀的充气囊进行充气即可将整个透气气囊快速地展开，极大地提高使用的便利性。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的透气气囊的立体结构图。

图2是本实用新型实施例一的透气气囊的剖面结构图。

图3是本实用新型实施例二的透气气囊的剖面结构图。

图4是本实用新型实施例三的透气气囊的剖面结构图。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

如图1及图2所示，图中展示了本实用新型的实施例一的透气气囊100的结构，如下：

本实施例的透气气囊100包括主气囊1、第一支撑气囊2、网体3及第二支撑气囊4，所述网体3为带通孔的网或布。所述第一支撑气囊2设置于所述主气囊1的两端，所述主气囊1与两所述第一支撑气囊2连通。所述网体3连接于所述第一支撑气囊2且包围于所述主气囊1外侧的四周，所述网体3与所述主气囊1之间形成透气空间101。当然，所述网体3也可以只设置于所述主气囊1的一侧。

具体地，所述第一支撑气囊2充气后的厚度大于所述主气囊1充气后的厚度，且所述第一支撑气囊2的宽度大于所述主气囊1的宽度。这样可以使所述主气囊1设置于所述透气空间101的中间，使得所述主气囊1的四周都可以与外界连通透气，提高透气性能。所述网体3设置于两所述第一支撑气囊2之间，且所述网体3的边缘沿着同侧的所述第一支撑气囊2的侧面轮廓线方向连接于该第一支撑气囊2上。这样便可以在两所述第一支撑气囊2之间形成一供人体承载的承载区，实现承载的目的。

所述第二支撑气囊4与所述主气囊1连通且设置于所述主气囊1的上侧面及下侧面，并位于所述主气囊1与所述网体3之间，以支撑所述网体3。所述第二支撑气囊4呈阵列设置，以对所述网体3的不同区域进行支撑。由于两所述第一支撑气囊2之间的跨度较大，所述网体3的支撑力全靠其边缘与所述第一支撑气囊2连接的张紧力提供，所述网体3受力后容易产生塌陷或损坏，因此，在所述主气囊1上设置所述第二支撑气囊4，可以对网体3加强支撑，从而既保证支撑效果，又保证网体3不被损坏。

所述主气囊1及所述第一支撑气囊2的至少一者设有可对其充放气的气阀5。本实施例所述气阀5设置于所述第一支撑气囊2的一侧。通过设置所述气阀5，使用者可以根据需要对所述主气囊1及所述第一支撑气囊2进行充放气；当放气后整个透气气囊100可收缩，体积大大减少，出行携带十分方便，而使用时只需要按压所述气阀5的充气囊进行充气即可将整个透气气囊100快速地展开，极大地提高使用的便利性。

与现有技术相比，由于本实用新型通过设置一主气囊1，在所述主气囊1上设置第一支撑气囊2，再利用网体3连接于所述第一支撑气囊2，从而使所述网体3包围于所述主气囊1外，进而可以使所述网体3达到支撑人体的目的，结合非常简单；并且网体3及气囊可以产生一定的弹性，人体承载时具有缓冲感，感觉十分柔软舒服；另外，由于所述网体3与所述主气囊1之间形成一透气空间101，所述透气空间101可以通过所述网体3与外界连通透气，因此，人体承载于网体3上后可以实现快速散热，使用起来十分舒适。

如图3所示，图中展示了本实用新型的实施例二的透气气囊的结构，如下：

本实施列的透气气囊包括主气囊1、第一支撑气囊2及网体3，所述网体3与所述主气囊1之间形成透气空间101。所述主气囊1、第一支撑气囊2及网体3的结构及连接关系均与实施例一的相同，不同点在于，本实施列的透气气囊没有实施例一中第二支撑气囊2。这种的透气气囊也可以达到与实施例一的透气气囊100相似的技术效果。

如图4所示，图中展示了本实用新型的实施例三的透气气囊100’的结构，如下：

本实施例二的透气气囊100’包括主气囊1’、第一支撑气囊2’及网体3’。所述第一支撑气囊2’设置于所述主气囊1’的两端之间的上侧面及下侧面上。所述第一支撑气囊2’呈阵列地设置，以对所述网体3’的不同区域进行支撑。所述主气囊1’与所述第一支撑气囊2’连通。所述网体3’的边缘连接于所述主气囊1’的端部，所述网体3’包围于所述主气囊1’外并可连接于所述第一支撑气囊2’上，所述网体3’与所述主气囊1之间形成透气空间101’。

所述主气囊1’及所述第一支撑气囊2’的至少一者设有可对其充放气的气阀5’。本实施例所述气阀5’设置于所述主气囊1’的一侧。通过设置所述气阀5’，使用者可以根据需要对所述主气囊1’及所述第一支撑气囊2’进行充放气；当放气后整个透气气囊可收缩，体积大大减少，出行携带十分方便，而使用时只需要按压所述气阀5’的充气囊进行充气即可将整个透气气囊100’快速地展开，极大地提高使用的便利性。本实施例的透气气囊100’与实施例一的透气气囊100的技术效果是相同的，在此不再重复描述。

本实用新型透气气囊所涉及到的气阀结构均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种透气气囊，其特征在于：包括主气囊、第一支撑气囊及网体、所述第一支撑气囊设置于所述主气囊上，所述网体连接于所述第一支撑气囊且设置于所述主气囊的至少一侧，所述网体与所述主气囊之间形成透气空间。

2.如权利要求1所述的透气气囊，其特征在于：所述第一支撑气囊分别设置于所述主气囊的两端。

3.如权利要求2所述的透气气囊，其特征在于：所述第一支撑气囊充气后的厚度大于所述主气囊充气后的厚度，且所述第一支撑气囊的宽度大于所述主气囊的宽度。

4.如权利要求2所述的透气气囊，其特征在于：所述网体设置于两所述第一支撑气囊之间，且所述网体的边缘沿着同侧的所述第一支撑气囊的侧面轮廓线方向连接于该第一支撑气囊上。

5.如权利要求2所述的透气气囊，其特征在于：所述透气气囊还包括第二支撑气囊，所述第二支撑气囊与所述主气囊连通且设置于所述主气囊与所述网体之间，以支撑所述网体。

6.如权利要求1所述的透气气囊，其特征在于：所述第一支撑气囊设置于所述主气囊的两端之间的至少一侧面上。

7.如权利要求6所述的透气气囊，其特征在于：所述网体的边缘连接于所述主气囊的端部。

8.如权利要求6所述的透气气囊，其特征在于：所述第一支撑气囊呈阵列地设置于所述主气囊的侧面上。

9.如权利要求1至8任一项所述的透气气囊，其特征在于：所述主气囊与所述第一支撑气囊连通。

10.如权利要求1至8任一项所述的透气气囊，其特征在于：所述主气囊及所述第一支撑气囊的至少一者设有可对其充放气的气阀。

Images