CN213223978U - 一种节能舵的舵球加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模具，具体说是节能舵的舵球加工模具。它的特点是包括底座，底座上有中心孔，中心孔四周的底座上表面上有水平布置的环形板，环形板固定在底座上，环形板与中心孔同心，且环形板的内径小于中心孔的孔径。所述环形板的上方有成型头，成型头的下表面呈向下突出的弧面状，成型头的上表面固定有用于与压机相连的连杆。采用该模具的加工成本较低，加工效率较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体说是用于对船用节能舵的舵球进行加工的节能舵的舵球加工模具。
背景技术
目前，传统的船用节能舵的舵球加工方式为水火加工成型法。具体步骤是通过水火处理使原材钢板发生塑性变形，通过样板或样箱检验的方法，逐步完成舵球加工。然而，水火加工成型法在加工过程中需要重复对产品进行整形，加工成本较高，加工效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种节能舵的舵球加工模具，采用该模具的加工成本较低，加工效率较高。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本实用新型的节能舵的舵球加工模具的特点是包括底座，底座上有中心孔，中心孔四周的底座上表面上有水平布置的环形板，环形板固定在底座上，环形板与中心孔同心，且环形板的内径小于中心孔的孔径。所述环形板的上方有成型头，成型头的下表面呈向下突出的弧面状，成型头的上表面固定有用于与压机相连的连杆。
其中，所述环形板通过螺栓与底座相固连。
所述底座为短圆柱，所述中心孔为通孔。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本实用新型的节能舵的舵球加工模具的底座上有中心孔，中心孔四周的底座上表面上有环形板，环形板的上方有成型头，成型头的下表面呈向下突出的弧面状，成型头的上表面固定有用于与压机相连的连杆。使用时，将底座固定在压机压头下方的机床上，将连杆的上端与压机的压头相连。加工时，将加热后的板材放置到环形板上，启动压机带动成型头下行，与板材接触，在环形板的限位下，成型头将板材压制成舵球。采用这种加工模具，一次冲压即可成型，无需多次重复整形，大大降低了加工成本，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的节能舵的舵球加工模具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型的节能舵的舵球加工模具包括底座4，底座4上有中心孔6，中心孔6四周的底座4上表面上有水平布置的环形板3，环形板3固定在底座4上，环形板3与中心孔6同心，且环形板3的内径小于中心孔6的孔径。所述环形板3的上方有成型头2，成型头2的下表面呈向下突出的弧面状，成型头2的上表面固定有用于与压机相连的连杆1。
所述环形板3通过螺栓与底座4相固连。
所述底座4为短圆柱，所述中心孔6为通孔。
使用时，将底座4固定在压机压头下方的机床上，将连杆1的上端与压机的压头相连。加工时，将加热后的板材5放置到环形板3上，启动压机带动成型头2下行，与板材5接触，在环形板3的限位下，成型头2将板材5压制成舵球即可。
本实用新型的节能舵的舵球加工模具的成型时间短，主要时间在钢板加热和冷却过程中，一次只需1到2个小时。自然冷却后，舵球反弹变形小，成型精度高，无需进行二次较整。作业人数仅需2~4人即可完成，同时作业强度低。环形板3通过螺栓与底座4相连的结构，更换方便，更换后可进行不同大小舵球的加工。
Claims (3)
1.一种节能舵的舵球加工模具，其特征在于包括底座（4），底座（4）上有中心孔（6），中心孔（6）四周的底座（4）上表面上有水平布置的环形板（3），环形板（3）固定在底座（4）上，环形板（3）与中心孔（6）同心，且环形板（3）的内径小于中心孔（6）的孔径；所述环形板（3）的上方有成型头（2），成型头（2）的下表面呈向下突出的弧面状，成型头（2）的上表面固定有用于与压机相连的连杆（1）。
2.如权利要求1所述的节能舵的舵球加工模具，其特征在于所述环形板（3）通过螺栓与底座（4）相固连。
3.如权利要求1或2所述的节能舵的舵球加工模具，其特征在于所述底座（4）为短圆柱，所述中心孔（6）为通孔。
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| CN202021851531.9U CN213223978U (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种节能舵的舵球加工模具 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213223978U (zh) |
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2020
- 2020-08-31 CN CN202021851531.9U patent/CN213223978U/zh active Active
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