CN212765884U - 基于轨道式的牵引机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型基于轨道式的牵引机构，拖车箱体内底面中部U形下导轨内安装齿条，内顶面中部安装倒U形上导轨，遥控第二驱动电机放下挂钩钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，第一驱动电机正向旋转驱动工字型立柱下端驱动齿轮与齿条啮合，沿下导轨向前传动前行，工字型立柱上端通过滑动轮沿上导轨向前移动前行，通过U滑轮带动挂钩牵引事故汽车前轮移动至拖车箱体内前部，事故汽车后轮也通过倾斜过渡板进入拖车箱体内部，牵引能力强，结构简单紧凑，强度高，稳定可靠，操作方便，平衡性能好，降低了制造成本。

Description

基于轨道式的牵引机构

技术领域

本实用新型涉及道路交通行业交通运输设备技术中的一种基于轨道式的牵引机构。

背景技术

道路交通运输行业中的汽车在行驶过程中会因事故、故障等因素造成车辆不能行驶，需通过牵引运输装置移送至修理厂进行维修，或者移送至事故处理中心进行事故处理，现有技术中的拖车一般采取将事故汽车由地面起吊或者牵引至拖上，再进行限位固定以防止在运送过程中倾斜、脱落，避免造成二次事故，而拖车通常离地面高度较高，起吊、牵引操作不方便，装卸困难；而在拖车内单一位置安装牵引结构，牵引力低，稳定性不好，还易造成拖车车厢变形。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单紧凑，牵引能力强，强度高，稳定可靠，操作方便，平衡性能好，基于轨道式的牵引机构。

本实用新型基于轨道式的牵引机构，包括有拖车箱体，其特征在于：在拖车箱体内底面中部固定安装有齿条，齿条自拖车箱体内底面尾端沿纵向延伸至前端，拖车箱体内顶面中部固定安装有截面为倒U形结构的上导轨，导轨与齿条之间设置有一根工字型立柱，工字型立柱顶端配合安装在上导轨内并能够沿上导轨前后滑行，工字型立柱后侧靠近顶端的位置固定安装有U滑轮，U滑轮连接有挂钩；工字型立柱下端连接有啮合在齿条上的驱动齿轮，驱动齿轮经第一驱动轴连接有双向第一驱动电机，第一驱动电机通讯连接至外部遥控器；

所述工字型立柱顶端固定连接有一上固定板，上固定板前后两端分别铰接连接有滑动轮，工字型立柱顶端通过滑动轮限位配合安装在上导轨内；

所述工字型立柱后侧靠近顶端的位置固定连接有安装板，安装板上铰接连接有U形支架，U滑轮通过第二驱动轴安装在U形支架内，第二驱动轴一端连接有第二驱动电机，第二驱动电机也为双向电机，并通讯连接至外部遥控器；

所述拖车箱体内底面中部固定安装有截面为U形结构的下导轨，齿条固定安装在下导轨内；

所述工字型立柱下端固定连接有下固定板，下固定板前后两端分别铰接连接一只驱动齿轮，其中一只驱动齿轮通过第一驱动轴连接第一驱动电机；

所述上导轨、下导轨由形状、尺寸完全一致的一对U形结构导轨互相对称设置构成；

所述滑动轮、驱动轮轴向宽度相同，上导轨、下导轨内槽宽度分别大于滑动轮、驱动轮轴向宽度；

所述上导轨、下导轨内槽宽度比滑动轮、驱动轮轴向宽度大2mm；

所述上固定板前后两端的滑动轮之间中心距为100mm，下固定板前后两端的驱动齿轮之间中心距也为100mm；

所述拖车箱体底部后端铰接连接有倾斜过渡板。

本实用新型基于轨道式的牵引机构，第一驱动电机驱动工字型立柱下端驱动齿轮与齿条啮合，沿下导轨向前传动前行，工字型立柱上端通过滑动轮沿上导轨向前移动前行，通过U滑轮带动挂钩牵引事故汽车前轮移动至拖车箱体内前部，事故汽车后轮也通过倾斜过渡板进入拖车箱体内部，牵引能力强，结构简单紧凑，强度高，稳定可靠，操作方便，平衡性能好，降低了制造成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例基于轨道式的牵引机构平面结构示意图；

图2是本实用新型实施例基于轨道式的牵引机构的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，一种基于轨道式的牵引机构，基于常规拖车的拖车箱体1结构基础上，首先在拖车箱体1的内底面中心位置固定安装一截面为U形结构的下导轨4，在下导轨4的内槽底面上固定安装齿条5，在拖车箱体1的内顶面中心位置固定安装一截面为倒置U形结构的上导轨3，上导轨3、下导轨4分别自拖车箱体1的内顶面、内底面尾端沿纵向延伸至前端；在上导轨3、下导轨4之间安装一根立柱，立柱顶端、底端分别固定连接一根横向上固定板7、下固定板6，使得立柱构成工字形立柱2。

在下固定板6的前后两端分别铰接连接一只驱动齿轮12，其中一只驱动齿轮12通过第一驱动轴14连接双向第一驱动电机13，由第一驱动电机13提供动力，驱动驱动齿轮12与齿条5啮合传动，构成主动轮，另一只驱动齿轮12由下固定板6传递动力构成从动轮；

在上固定板7的前后两端分别铰接连接一只滑动轮6，工字型立柱2的顶端通过前后两只滑动轮6限位配合安装在上导轨3内；

工字形立柱2下端通过驱动齿轮12与齿条5啮合传动沿下导轨4的内槽行走时，其上端同时通过滑动轮6沿上导轨沿上导轨3的内槽滚动滑移行走；

在工字型立柱2后侧靠近顶端的位置固定安装一U滑轮10，通过U滑轮10连接一挂钩15，在拖车箱体2的底部后端铰接连接一块倾斜过渡板。

需要装载故事汽车时，放下过渡板后，通过挂钩15钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，再启动第一驱动电机13正向旋转，通过第一驱动轴14带动驱动齿轮12沿齿条5向前传动，工字型立柱2随之向拖车箱体1内前部移动，通过U滑轮10带动挂钩15牵引故事汽车前轮移动至拖车箱体内前部，事故汽车后轮也通过倾斜过渡板进入拖车箱体内部后，向上旋转关闭过渡板；输送至目的地后反向操作上述过程即可；受力均衡，运行稳定，牵引力强，支撑强度高，不会对拖车箱体1造成局部受力，拖车箱体1不会变形。

U滑轮10、挂钩15的具体安装结构为：在工字型立柱2的后侧面上靠近顶端的位置固定连接一安装板17，在安装板17的后端铰接连接一U形支架8，U滑轮10通过第二驱动轴9安装在U形支架8的内部，第二驱动轴9的一端连接一第二驱动电机11，第二驱动电机11也为双向电机，并通讯连接至外部遥控器；操作人员无需进入拖车箱体内，在外部可直接遥控操作，占用空间少，操作方便；牵引时U形支架8可以随牵引过程的变化而绕铰接点旋转，以适应牵引角度，机构运行稳定可靠。

进一步地，上导轨3、下导轨4由形状、尺寸完全一致的一对U形结构导轨互相对称设置构成，结构简单紧凑，制造成本低，工艺简单。

滑动轮16、驱动轮12的轴向宽度相同，上导轨3、下导轨4的内槽宽度分别大于滑动轮16、驱动轮12的轴向宽度，具体地，上导轨3、下导轨4的内槽宽度比滑动轮16、驱动轮12的轴向宽度大2mm；上固定板7前后两端的滑动轮之间中心距为100mm，下固定板前后两端的驱动齿轮之间中心距也为100mm；阻力小，平衡性能好，运行过程中不会摩擦损坏，使用寿命长。

本实用新型基于轨道式的牵引机构，第一驱动电机驱动工字型立柱下端驱动齿轮与齿条啮合，沿下导轨向前传动前行，工字型立柱上端通过滑动轮沿上导轨向前移动前行，牵引能力强，结构简单紧凑，强度高，稳定可靠，操作方便，平衡性能好，降低了制造成本。

具体设计思路：

本实用新型涉及一种交通事故，以及由于汽车出现故障无法行驶的专用拖车，具体涉及一种轨道牵引式事故汽车的专用拖车，属于交通运输设备技术领域。

本实用新型的目的是提供一种轨道牵引式事故汽车的专用拖车，其结构合理，用途广泛，实用性强。为达到上述目的，本发明的具体技术实施方案：

一种轨道牵引式事故汽车的专用拖车,包括；1拖车箱体，2 工字型立柱，3 上部槽型滑轨，4下部槽型滑轨， 5 齿条 ，6 上固定板 ，7 上固定钣—U滑轮连接板，8 U滑轮架，9第二驱动轴--U滑轮轴，10 U滑轮，11 第二驱动电机--U滑轮电机，12 驱动齿轮，13 第一驱动电机--驱动齿轮电机，14 第一驱动轴,15 挂钩，16 滑动轮 ，17 安装板。

拖车箱体1的内部上下各固定安装一个上导轨3和下导轨4，工字型立柱2的上端通过上固定板7固定着滑动轮16并与上导轨3滑动连接，工字型立柱2的下端通过下固定板6转动连接第一驱动轴14，第一驱动轴14与驱动齿轮12与第一驱动电机13固定连接，驱动齿轮12与固定在下部槽型滑轨4上的齿条5转动连接，U滑轮连接钣7一端与工字型立柱2固定连接，另一端通过U滑轮轴9与U滑轮架8连接，U滑轮架8与U滑轮轴9与U滑轮10与U滑轮电机11连接，

进一步；工字型立柱2的上端固定着2个滑动轮，两个滑动轮相距100毫米。

进一步；上导轨3和下导轨4的内槽宽度大于驱动齿轮12及滑动轮16的宽度，两侧间隙为2毫米。

进一步；U滑轮电机11和驱动齿轮电机13均为双项电机，工字型立柱2的下端的2个驱动轮12相距100毫米。其中一个驱动轮12上连接着驱动齿轮电机。

使用方法：

使用专用拖车时，使用遥控装置将挂钩放下，然后将挂钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，遥控装置将挂钩及事故汽车前部吊起，遥控装置驱动齿轮电机工作，驱动电机正转驱动驱动轮在齿条上转动带动工字型立柱由拖车尾部向拖车前部移动，同时带动事故汽车前部从拖车尾部项拖车箱内的前部移动，事故汽车的后轮部分通过拖车的过度钣紧紧跟随着进入拖车箱体内部，关闭过渡板。卸下事故汽车时，操作过程相反即可。

优点是：

加强了事故汽车进入拖车车厢的牵引力。

增加了山下轨道及工字型立柱，增强了拖车的牵引的稳定性。

减少了复杂的制造工艺，减少了制造难度。

增强了拖车的整体强度，箱体不易变形。

Claims (10)

1.一种基于轨道式的牵引机构，包括有拖车箱体，其特征在于：在拖车箱体内底面中部固定安装有齿条，齿条自拖车箱体内底面尾端沿纵向延伸至前端，拖车箱体内顶面中部固定安装有截面为倒U形结构的上导轨，导轨与齿条之间设置有一根工字型立柱，工字型立柱顶端配合安装在上导轨内并能够沿上导轨前后滑行，工字型立柱后侧靠近顶端的位置固定安装有U滑轮，U滑轮连接有挂钩；工字型立柱下端连接有啮合在齿条上的驱动齿轮，驱动齿轮经第一驱动轴连接有双向第一驱动电机，第一驱动电机通讯连接至外部遥控器。

2.根据权利要求1所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述工字型立柱顶端固定连接有一上固定板，上固定板前后两端分别铰接连接有滑动轮，工字型立柱顶端通过滑动轮限位配合安装在上导轨内。

3.根据权利要求2所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述工字型立柱后侧靠近顶端的位置固定连接有安装板，安装板上铰接连接有U形支架，U滑轮通过第二驱动轴安装在U形支架内，第二驱动轴一端连接有第二驱动电机第二驱动电机也为双向电机，并通讯连接至外部遥控器。

4.根据权利要求3所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述拖车箱体内底面中部固定安装有截面为U形结构的下导轨，齿条固定安装在下导轨内。

5.根据权利要求4所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述工字型立柱下端固定连接有下固定板，下固定板前后两端分别铰接连接一只驱动齿轮，其中一只驱动齿轮通过第一驱动轴连接第一驱动电机。

6.根据权利要求5所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述上导轨、下导轨由形状、尺寸完全一致的一对U形结构导轨互相对称设置构成。

7.根据权利要求6所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述滑动轮、驱动轮轴向宽度相同，上导轨、下导轨内槽宽度分别大于滑动轮、驱动轮轴向宽度。

8.根据权利要求7所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述上导轨、下导轨内槽宽度比滑动轮、驱动轮轴向宽度大2mm。

9.根据权利要求8所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述上固定板前后两端的滑动轮之间中心距为100mm，下固定板前后两端的驱动齿轮之间中心距也为100mm。

10.根据权利要求1～9之一所述基于轨道式的牵引机构，其特征在于：所述拖车箱体底部后端铰接连接有倾斜过渡板。

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