CN212627296U - 一种快速充电汽车应急启动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速充电汽车应急启动装置，包括壳体，所述壳体的前侧开设有电源接口，所述固定轴处于固定框内侧部分的外侧活动套接有握把，且握把的顶部外侧固定安装有绝缘套，所述壳体的内壁底部固定安装有均衡板，且均衡板的顶部固定安装有超级电容单体，所述壳体的内壁顶部固定安装有PCB模块，且PCB模块的外侧固定连接有导线，所述导线处于壳体外侧的末端固定安装有充电夹。通过在壳体的内壁底部固定安装有均衡板，并在均衡板的表面固定安装有超级电容单体，且由于均衡板与壳体内壁顶部的PCB模块双向电连接，使得能够进行智能控制快速充放电，通过导线使得将充电夹与PCB模块进行连接，从而能够进行充电放电输入输出。

Description

一种快速充电汽车应急启动装置

技术领域

本实用新型涉及超级电容充放电自动控制汽车启动装置领域，具体为一种快速充电汽车应急启动装置。

背景技术

超级电容技术经20多年的发展和应用，其作为功率型物理储能器件，技术已经成熟。超级电容是非化学储能器件，具有不起火、不爆炸的安全环保特性，需要能量少，可大功率快充快放，利用超级电容技术这些特性，可实现多种方式快速充电时间(1-3分钟)。并通过自动控制达到快速启动车辆的目的。

目前，市场上应急启动电源产品普遍使用大容量锂电池储能及充放电启动车辆，充电时间长(6-8小时)，需要提前6-8小时完成充电才能用于应急，无法即时于用应急启动车辆。且在使用后在移动、运输过程中充电夹跟随导线摆动，容易造成断裂。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种快速充电汽车应急启动装置，解决了市场上应急启动电源产品普遍使用大容量锂电池储能及充放电启动车辆，充电时间长(6-8小时)，需要提前6-8小时完成充电才能用于应急，无法即时于用应急启动车辆。且在使用后在移动、运输过程中充电夹跟随导线摆动，容易造成断裂的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种快速充电汽车应急启动装置，包括壳体，所述壳体的前侧开设有电源接口，所述壳体的前侧开设有USB接口，所述壳体的顶部固定安装有固定框，且固定框的内侧固定安装有固定轴，所述固定轴处于固定框内侧部分的外侧活动套接有握把，且握把的顶部外侧固定安装有绝缘套，所述壳体的内壁底部固定安装有均衡板，且均衡板的顶部固定安装有超级电容单体，所述壳体的内壁顶部固定安装有PCB模块，且PCB模块的外侧固定连接有导线，所述导线处于壳体外侧的末端固定安装有充电夹，所述壳体靠近导线的一侧外壁分别固定安装有收纳框、固定板，所述壳体的表面分别固定安装有显示屏、按键，所述收纳框的内侧活动套接有位移杆，且位移杆处于收纳框内侧的一端固定安装有挡板，所述位移杆的外侧固定安装有连接板。

优选的，所述挡板的外壁固定安装有弹簧，且弹簧的末端与收纳框的内壁贴合。

优选的，所述位移杆处于收纳框外侧的一端固定安装有卡块，且卡块呈三角形。

优选的，所述收纳框呈凹形，中部位置向下凹陷。

优选的，所述均衡板与PCB模块双向电连接，且均衡板的输出电压为 15.5V。

优选的，所述固定板的表面固定安装有固定柱，固定柱共有两个，均与充电夹相适配。

优选的，所述固定柱与绝缘套的材质均为合成橡胶。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种快速充电汽车应急启动装置。具备以下有益效果：

1、该快速充电汽车应急启动装置，通过在壳体的内壁底部固定安装有均衡板，并在均衡板的表面固定安装有多个超级电容单体，且由于均衡板与壳体内壁顶部的PCB模块双向电连接，使得能够进行智能控制超级电容单体快速充放电，通过导线使得将充电夹与PCB模块进行连接，从而能够进行充电放电输入输出。

2、该快速充电汽车应急启动装置，通过通过在壳体的顶部安装固定框，并在固定框的内侧固定安装固定轴，且固定轴处于固定框内侧的部分外侧活动套接有握把，使得能够在使用前后手持握把进行移动搬运，方便携带。

3、该快速充电汽车应急启动装置，通过在壳体的外壁靠近导线的一侧分别固定安装收纳框、固定板，在收纳框呈凹形，中间凹陷，且内侧活动套接有位移杆，由于位移杆处于收纳框内部的一端安装挡板，并且挡板的表面固定安装有弹簧，使得两个位移杆末端的卡块保持向贴合，从而在将导线放置在收纳框的外侧、位移杆的下方时，导线不易移动，从而达到将导线收纳的目的，而固定板的表面安装有与充电夹向适配的固定柱，当使用后，将充电夹夹在固定柱的外侧，从而在使用后防止摆动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面剖视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型收纳框结构剖视图；

图5为本实用新型固定板结构示意图。

图中：1、壳体；2、USB接口；3、电源接口；4、固定框；5、固定轴；6、握把；7、绝缘套；8、固定柱；9、均衡板；10、超级电容单体；11、PCB模块；12、导线；13、充电夹；14、收纳框；15、固定板；16、显示屏；17、按键；18、位移杆；19、挡板；20、弹簧；21、卡块；22、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种快速充电汽车应急启动装置，包括壳体1，所述壳体1的前侧开设有电源接口3，所述壳体1的前侧开设有USB接口2，所述壳体1的顶部固定安装有固定框4，且固定框4的内侧固定安装有固定轴5，所述固定轴5处于固定框4内侧部分的外侧活动套接有握把6，且握把6的顶部外侧固定安装有绝缘套7，所述壳体1的内壁底部固定安装有均衡板9，且均衡板9的顶部固定安装有超级电容单体10，所述壳体1的内壁顶部固定安装有PCB模块11，且PCB模块11的外侧固定连接有导线12，所述导线12处于壳体1外侧的末端固定安装有充电夹13，所述壳体1靠近导线12的一侧外壁分别固定安装有收纳框14、固定板15，所述壳体1的表面分别固定安装有显示屏16、按键17，所述收纳框14的内侧活动套接有位移杆18，且位移杆18处于收纳框14内侧的一端固定安装有挡板 19，所述位移杆18的外侧固定安装有连接板22。

所述挡板19的外壁固定安装有弹簧20，且弹簧20的末端与收纳框14的内壁贴合。

所述位移杆18处于收纳框14外侧的一端固定安装有卡块21，且卡块21 呈三角形。

所述收纳框14的呈凹形，中部位置向下凹陷。

所述均衡板9与PCB模块11双向电连接，且均衡板9的输出电压为15.5V。

所述固定板15的表面固定安装有固定柱8，固定柱8共有两个，均与充电夹13相适配。

所述固定柱8与绝缘套7的材质均为合成橡胶。

使用时，在壳体1的内壁底部固定安装有均衡板9，并在均衡板9的表面固定安装有多个相同的超级电容单体10，且由于均衡板9与壳体1内壁顶部的PCB模块11双向电连接，使得能够进行智能控制超级电容单体10快速充放电，通过导线12使得将充电夹13与PCB模块11进行连接，从而能够进行充电放电输入输出，使用后，在收纳时，手持导线12，将导线12放置于收纳框14的中部凹陷处，此时导线12的外壁与卡块21的外壁向接触，迫使卡块 21带动位移杆18向收纳框14的内侧方向移动，使得弹簧20压缩，当导线 12的外壁与收纳框14的外壁向贴合时，位移杆18会受弹簧20的弹力复位，从而将导线12卡在收纳框14的内侧，而当需要使用时，手持连接板22向收纳框14的外侧方向移动，使得带动位移杆18移动，从而将导线12取出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种快速充电汽车应急启动装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的前侧开设有电源接口(3)，所述壳体(1)的前侧开设有USB接口(2)，所述壳体(1)的顶部固定安装有固定框(4)，且固定框(4)的内侧固定安装有固定轴(5)，所述固定轴(5)处于固定框(4)内侧部分的外侧活动套接有握把(6)，且握把(6)的顶部外侧固定安装有绝缘套(7)，所述壳体(1)的内壁底部固定安装有均衡板(9)，且均衡板(9)的顶部固定安装有超级电容单体(10)，所述壳体(1)的内壁顶部固定安装有PCB模块(11)，且PCB模块(11)的外侧固定连接有导线(12)，所述导线(12)处于壳体(1)外侧的末端固定安装有充电夹(13)，所述壳体(1)靠近导线(12)的一侧外壁分别固定安装有收纳框(14)、固定板(15)，所述壳体(1)的表面分别固定安装有显示屏(16)、按键(17)，所述收纳框(14)的内侧活动套接有位移杆(18)，且位移杆(18)处于收纳框(14)内侧的一端固定安装有挡板(19)，所述位移杆(18)的外侧固定安装有连接板(22)。

2.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：所述挡板(19)的外壁固定安装有弹簧(20)，且弹簧(20)的末端与收纳框(14)的内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：所述位移杆(18)处于收纳框(14)外侧的一端固定安装有卡块(21)，且卡块(21)呈三角形。

4.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：所述收纳框(14)呈凹形，中部位置向下凹陷。

5.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：所述均衡板(9)与PCB模块(11)双向电连接，且均衡板(9)的输出电压为15.5V。

6.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：所述固定板(15)的表面固定安装有固定柱(8)，固定柱(8)共有两个，均与充电夹(13)相适配。

7.根据权利要求1所述的一种快速充电汽车应急启动装置，其特征在于：固定柱(8)与绝缘套(7)的材质均为合成橡胶。

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