CN212607463U - 用于建筑物的自动配送及回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自动配送设备技术领域，具体涉及一种用于建筑物的自动配送及回收系统，包括依附于建筑物的运送通道、升降装置、储物仓，所述的运送通道竖直设置，升降装置设置于运送通道内，在建筑物的每个楼层设置一个置物箱，升降装置上设置载物盒，运送通道的侧壁设置与置物箱连通的出料口，运送通道在出料口的对称壁面上设置进料口，运送通道在储物仓对称壁面上设置取料口，载物盒朝向出料口的一侧设置开口，升降装置内设置能将载物盒内的物品向出料口推出的推动机构，每一个置物箱对应设置一个推动机构，所述的储物仓设置多个隔层，每个隔层均设置下料通道，储物仓的底部设置与升降装置对接的输送带，每个隔层的下料通道与输送带连通。采用本申请所述的自动配送及回收系统，可以大大降低人工成本，且便捷高效。
Description
技术领域
本实用新型属于自动配送设备技术领域，具体涉及一种用于建筑物的自动配送及回收系统。
背景技术
在互联网科技发达的当今社会，人们一直都在寻求更简便、更高效的购物模式，现有的自动售卖机只能实现定点售卖，不能在楼宇间的传送，人们只能到便利店或者自动售卖机处去购买日用品，或者是在网上下单，然后再由配送人员送货上门，这两种方式都无法做到真正的便捷、高效，在每个楼层设置自动售卖机，不仅成本高，而且自动售卖机存货能力有限，若要人工不断地向每个楼层的自动售卖机补货，人工成本大；下单后通过配送人员送货上门，不仅人工成本大，而且时间不可控。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的缺陷，提供一种用于建筑物的自动配送及回收系统。
本实用新型的技术方案如下：
用于建筑物的自动配送及回收系统，包括依附于建筑物的运送通道、升降装置、储物仓，所述的运送通道竖直设置，升降装置设置于运送通道内，在建筑物的每个楼层设置一个置物箱，升降装置上设置载物盒，运送通道的侧壁设置与置物箱连通的出料口，运送通道在出料口的对称壁面上设置进料口，运送通道在储物仓对称壁面上设置取料口，载物盒朝向出料口的一侧设置开口，升降装置内设置能将载物盒内的物品向出料口推出的推动机构，每一个置物箱对应设置一个推动机构，所述的储物仓设置多个隔层，每个隔层均设置下料通道，储物仓的底部设置与升降装置对接的输送带，每个隔层的下料通道与输送带连通。
所述的升降装置包括传送带和载物盒，所述的载物盒间隔安装于传送带上，载物盒向上运行时其设置开口的一侧靠近出料口，传送带的顶端或底端设置驱动电机。
所示载物盒内设置活动板，载物盒的底部设置导轨，活动板可以沿着导轨移动，载物盒与传送带连接的一侧中部设置贯穿传送带的通孔，推动机构通过通孔向出料口方向推动活动板。
所述的导轨间隔设置两根，可以使活动板在移动过程中更平稳。
所述的推动机构为气缸，气缸活塞杆的端部设置电磁铁，活动板朝向通孔的一侧设置与气缸活塞杆位于同一水平线上的铁块，推动机构安装在支撑架上，支撑架位于传送带内。
本实用新型的有益效果如下：
1.采用本实用新型所述的自动配送及回收系统，只需要向底层的储物仓内存放人们所需的日用品就可以将物品运送到购买者所在的楼层，既便捷又高效。
2.当储物仓内缺货时，只需要对位于底层的储物仓进行补货就可以，大大节省人工成本。
附图说明
图1为本实用新型所述自动配送及回收系统的结构示意图；
图2为所述储物仓的结构示意图；
图3为所述载物盒的结构示意图；
图4为除去活动板后的载物盒外壳结构示意图；
图中各序号及其对应的名称如下：
1-运送通道，2-升降装置，3-储物仓，4-置物箱，5-出料口，6-载物盒，7-隔层，8-输送带，9-传送带，10-活动板，11-通孔，12-导轨，13-推动机构，14-支撑架，15-进料口，16-取料口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-4所示的用于建筑物的自动配送及回收系统，包括依附于建筑物的运送通道1、升降装置2、储物仓3，所述的运送通道1竖直设置，升降装置2设置于运送通道内，在建筑物的每个楼层设置一个置物箱4，升降装置上设置载物盒6，运送通道的侧壁设置与置物箱4连通的出料口5，运送通道在出料口的对称壁面上设置进料口15，运送通道在储物仓对称壁面上设置取料口16，载物盒6朝向出料口5的一侧设置开口，升降装置内设置能将载物盒内的物品向出料口推出的推动机构13，每一个置物箱4对应设置一个推动机构，所述的储物仓3设置多个隔层7，每个隔层均设置下料通道，储物仓的底部设置与升降装置对接的输送带8，每个隔层的下料通道与输送带8连通。
所述的升降装置包括传送带9和载物盒6，所述的载物盒间隔安装于传送带9上，载物盒向上运行时其设置开口的一侧靠近出料口5，传送带9的顶端或底端设置驱动电机，通过驱动电机驱动传送带运行。
所示载物盒6内设置活动板10，载物盒的底部设置导轨12，活动板10可以沿着导轨移动，载物盒与传送带9连接的一侧中部设置贯穿传送带的通孔11，推动机构通过通孔向出料口5方向推动活动板10。
所述的导轨12间隔设置两根，可以使活动板在移动过程中更平稳。
所述的推动机构13为气缸，气缸活塞杆的端部设置电磁铁，活动板10朝向通孔11的一侧设置与气缸活塞杆位于同一水平线上的铁块，推动机构13安装在支撑架14上，支撑架位于传送带9内，支撑架可以与运送通道1的侧壁连接进行固定，当物品运行到下单人员的楼层后，启动气缸，电磁铁通电产生磁性，气缸活塞杆伸出使电磁铁与铁块连接，气缸活塞杆继续伸出直至活动板推动物品从出料口5掉落，然后气缸活塞杆收缩直至活动板恢复到靠近传送带的位置，电磁铁断电磁性消失，气缸活塞杆继续收缩直至电磁铁与铁块分离，升降装置重新运行继续运送位于下方的物品；由于电磁铁的磁力作用，因此活动板运行到载物盒外端后需要复位时，通过电磁铁对铁块的磁力将活动板拉回原位。
本实用新型所述自动配送及回收系统的工作原理如下：所述的储物仓放置在建筑物的底层，可以设置成现有的自动售卖机的形式，只是在自动售卖机的底部设置传送带，用户通过APP可以看到储物仓内在售卖的商品，在APP上下单后，对应隔层内的物品会按现在自动售卖机的形式掉落，物品掉落到储物仓底部的输送带8内，输送带8运转将掉落的物品向升降装置的方向运送，物品到达输送带的端部后自由下落到升降装置的载物盒10内，同时启动升降装置，升降装置运行的时候，靠近出料口5一侧的载物盒向上运行，将物品运送到下单人员所在的楼层后升降装置停止，推动机构13推动活动板10将物品从载物盒推出出料口5外，物品从出料口落入置物箱4内，然后升降装置继续运行，在升降装置运行的过程中，新下单的物料可以由输送带运送到位于底部的载物盒内，可以持续不断地送料，下单人员只需要到从对应楼层的置物箱内提取物品就可以；此外，人们可以通过进料口15将所要寄送的快递或者将可以回收的物品，比如奶瓶等放到载物盒10内，升降装置运行时，位于进料口一侧的载物盒向下运行，进料口一侧的载物盒运行到取料口处，可以由人从载物盒内取出物品，也可以在支撑架的底部对应于取料口16的位置设置一个推动机构13，由推动机构将载物盒内的回收物品或者要寄送的东西推出取料口外，形成一个循环送货以及回收物品的系统。
采用本实用新型所述的自动配送及回收系统，只需要向底层的储物仓3内存放人们所需的日用品就可以将物品运送到购买者所在的楼层，既便捷又高效。
当储物仓内缺货时，只需要对位于底层的储物仓进行补货就可以，大大节省人工成本。
本实用新型所述的自动配送及回收系统，不仅可以让人们在APP上下单购买储物仓内的物品，还可以适用于快递配送人员和外卖的配送人员，快递配送人员和外卖配送人员只要获得了储物仓的使用权限，将配送的物品放入储物仓底部的输送带上即可，不需要再等电梯亲自配送到住户家中，省时省力。
储物仓内可以存放各种人们生活必须的日用品，以及常用药、水果、蔬菜等。
Claims (5)
1.用于建筑物的自动配送及回收系统，其特征在于：包括依附于建筑物的运送通道(1)、升降装置(2)、储物仓(3)，所述的运送通道(1)竖直设置，升降装置(2)设置于运送通道内，在建筑物的每个楼层设置一个置物箱(4)，升降装置上设置载物盒(6)，运送通道的侧壁设置与置物箱(4)连通的出料口(5)，运送通道在出料口的对称壁面上设置进料口(15)，运送通道在储物仓对称壁面上设置取料口(16)，载物盒(6)朝向出料口(5)的一侧设置开口，升降装置内设置能将载物盒内的物品向出料口推出的推动机构(13)，每一个置物箱(4)对应设置一个推动机构，所述的储物仓(3)设置多个隔层(7)，每个隔层均设置下料通道，储物仓的底部设置与升降装置对接的输送带(8)，每个隔层的下料通道与输送带(8)连通。
2.如权利要求1所述的用于建筑物的自动配送及回收系统，其特征在于：所述的升降装置包括传送带(9)和载物盒(6)，所述的载物盒间隔安装于传送带(9)上，载物盒向上运行时其设置开口的一侧靠近出料口(5)，传送带(9)的顶端或底端设置驱动电机。
3.如权利要求2所述的用于建筑物的自动配送及回收系统，其特征在于：所示载物盒(6)内设置活动板(10)，载物盒的底部设置导轨(12)，活动板(10)可以沿着导轨移动，载物盒与传送带(9)连接的一侧中部设置贯穿传送带的通孔(11)，推动机构通过通孔向出料口(5)方向推动活动板(10)。
4.如权利要求3所述的用于建筑物的自动配送及回收系统，其特征在于：所述的导轨(12)间隔设置两根。
5.如权利要求3所述的用于建筑物的自动配送及回收系统，其特征在于：所述的推动机构(13)为气缸，气缸活塞杆的端部设置电磁铁，活动板(10)朝向通孔(11)的一侧设置与气缸活塞杆位于同一水平线上的铁块，推动机构(13)安装在支撑架(14)上，支撑架位于传送带(9)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021085180.5U CN212607463U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 用于建筑物的自动配送及回收系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021085180.5U CN212607463U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 用于建筑物的自动配送及回收系统 |
Publications (1)
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| CN212607463U true CN212607463U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74718056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021085180.5U Active CN212607463U (zh) | 2020-06-12 | 2020-06-12 | 用于建筑物的自动配送及回收系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212607463U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114368554A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-04-19 | 浙江快准车服网络科技有限公司 | 一种汽配服务站经营分析模型 |
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021085180.5U patent/CN212607463U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114368554A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-04-19 | 浙江快准车服网络科技有限公司 | 一种汽配服务站经营分析模型 |
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