CN212079150U - 一种平面外遮阳门窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型平面外遮阳门窗，由上横框、下横框、竖框围成的门窗框中，设置车架可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片通过钢索与车架联接在一起；车架通过钢索升降机构连接升降手摇器，通过升降手摇器控制车架和百叶片的升降。使其可以实现百叶片上升下降，通过百叶片角度调节器调整百叶片旋转可使百叶旋转0‑120度开合的功能；通过升降手摇器调整百叶片升降，遮阳门窗整体结构稳固，构件之间连接紧密安全可靠，可以抵挡室外狂风等恶劣环境。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑门窗领域，具体涉及一种平面外遮阳门窗。
背景技术
外遮阳门窗，是在户外设置百叶窗、卷帘等遮阳设备的门窗。外遮阳的主要效果是具有自然的节能功效。在内遮阳的设备下百叶和窗户之间的空气容易受到温室效应的影响而造成室温高居不下。但是外遮阳的百叶窗不但可将户外的日照隔绝，并且能够抑制室内的空气上升。在使用“外遮阳”设备的情况下，最多可以节省45%的空调耗能。
外遮阳门窗的百叶或卷帘除了需要遮挡阳光日照之外，根据国家住建部要求，安装在高层建筑上的外遮阳门窗，还需要具有抵抗室外强风，防止脱落掉落的措施，提高安全系数。
发明内容
本实用新型提供一种平面外遮阳门窗，其可以实现百叶片上升下降，以及百叶旋转0-120度开合的功能；通过升降手摇器调整百叶片升降，通过百叶片角度调节器调整百叶片旋转角度既方便又省力，遮阳门窗整体结构稳固，构件之间连接紧密，可以抵挡室外大风等恶劣环境。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种平面外遮阳门窗，由上横框、下横框、竖框围成的门窗框中，设置车架可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片通过钢索与车架联接在一起；车架通过钢索升降机构连接升降手摇器，通过升降手摇器控制车架和百叶片的升降。
所述钢索升降机构中，钢索一端连接升降手摇器，钢索依次穿过固定在上横框中的静滑轮、方管和安装于车架下方的底梁，最后钢索另一端固定在上横框上，形成U型动滑轮系统，车架能沿竖框的滑槽内上下滑动。
升降手摇器有自锁功能，内部设置弹簧，吊索上升或者下降时，则弹簧收紧，与弹簧减少摩擦，故能顺利升降，吊索停止时弹簧压紧产生的巨大摩擦阻力进行锁定。百叶片型材两端安装百叶轴，百叶轴一端伸入竖框的槽中，实现百叶片可沿槽上下滑动，百叶轴另一端与百叶片型材的中间圆孔相匹配，百叶轴插入圆孔并可自由旋转。
所述上横框中设置百叶片角度调节器，其可通过齿形带带动齿轮转动，从而带动四方轴转动，进而带动绳盘转动，角度绳环绕在绳盘上，角度绳两端从百叶片上的小孔穿过，并与百叶片联结固定。使用者通过拉扯齿形带的两端实现百叶片角度从0-120度的转动；百叶片角度调节器、绳盘均固定隐藏在上横框型材中。
所述竖框型材截面中设有对应百叶轴的外腔，和滑轮轨道的内滑动腔，车架对应设置滑轮。百叶片轴和百叶片通过滑轨的限制，杜绝其从竖框中脱出，提高了安全系数。
所述竖框型材截面中设置轨道，车架对应设置滑轮。轨道和滑轮的设置，使车架上下行走时更为平稳顺畅。
所述百叶片型材截面边缘部位设置弯折边，百叶片旋转关合后，两个百叶片的弯折边相互勾连互锁。相邻百叶片互锁之后，形成一个相对牢固的整体，既能防范室外大风震动等恶劣环境，还能具有一定的防盗功能。
所述下横框上设置插锁，车架底梁插入部上的对应位置设置对应的锁孔。车架型材下部可插入下横框凹槽内，通过腰形的插锁杆，将下横框与车架型材进行插销固定，从而实现锁闭的技术效果。
所述车架截面为上下双管结构，钢索穿过车架的底梁下部管状结构内部隐藏。使动滑轮结构完全隐藏与门窗框中，美观且对运动机构进行保护。
与现有技术相比，本实用新型的优点：
1、本实用新型具有较高的结构稳定度，安全性高，每个部件都与组合窗框形成了牢固的连接，使用在高层建筑中可抵抗强风的干扰；车架结构使得整个百叶结构上下升降左右同步均衡，滑轨的结构将百叶整体限位形成整体，不易被大风吹动；百叶片之间通过弯折边相互勾连互锁，最上部百叶片与上横框的锁边勾连，最终形成百叶与上下横框连为一体，抗风抗震性能大幅提高。
2、本实用新型轻松实现平面外遮阳功能，通过升降手摇器调整百叶片升降，通过百叶片角度调节器调整百叶片旋转角度方便省力，百叶窗关闭时可防盗，升起时可作为消防逃生通道。
附图说明
图1是本实用新型外观结构示意图；
图2是本实用新型升降系统结构示意图；
图3是本实用新型转角系统结构示意图；
图4是百叶片角度调节器的齿形带和齿轮等结构分解示意图；
图5是百叶片角度调节器的剖面结构示意图；
图6是竖框结构（含百叶轴、车轮）示意图；
图7是竖框型材立体示意图；
图8是百叶片型材截面结构示意图；
图9是百叶片型材立体示意图；
图10是下横框型材截面结构示意图；
图11是下横框型材立体结构示意图；
图12是上横框型材截面结构示意图；
图13是上横框型材立体结构示意图；
图14是车架底梁型材截面结构示意图；
图15是车架底梁型材立体结构示意图；
图16是百叶轴外观结构示意图。
附图标号及名称如下：
1、上横框；2、下横框；3、竖框；31、外腔；32、内滑动腔；4、车架；41、滑轮；42、动滑轮；43、方管；44、底梁；5、百叶片；51、百叶轴；6、升降手摇器；61、静滑轮；7、百叶片角度调节器；71、角度绳；72、绳盘；73、四方轴；8、滑轨；9、插锁。
具体实施方式
实施例1
一种平面外遮阳门窗，由上横框1、下横框2、竖框3围成的门窗框中，设置车架4可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片5通过钢索与车架4联接在一起；车架4通过钢索升降机构连接升降手摇器6，通过升降手摇器6控制车架4和百叶片5的升降。
所述钢索升降机构中，钢索一端连接升降手摇器6，钢索依次穿过固定在上横框1中的静滑轮、方管43和安装于车架4下方的底梁44，最后钢索另一端固定在上横框1上，形成U型动滑轮系统，车架4能沿竖框3的滑槽内上下滑动。
所述上横框1中设置百叶片角度调节器7，其可通过齿形带带动齿轮转动，从而带动四方轴73转动，进而带动绳盘72转动，角度绳71环绕在绳盘72上，角度绳71两端从百叶片5上的小孔穿过，并与百叶片5联结固定。
所述竖框3中设置滑轨8，滑轨8两端分别固定于上横框1和下横框2上，每个百叶片5两端有百叶轴51插入百叶片5圆孔，滑轨8从百叶轴51中小孔穿过把各百叶片5串联起，使百叶片5可沿滑轨8上下自由滑动。
所述竖框3型材截面中设有对应百叶轴51的外腔31，和滑轮41轨道的内滑动腔32，车架4对应设置滑轮41。
所述百叶片5型材截面边缘部位设置弯折边，百叶片5旋转关合后，两个百叶片5的弯折边相互勾连互锁。
所述下横框2上设置插锁9，车架4型材插入部上的对应位置设置对应的锁孔。
所述车架4底梁截面为上下双管结构，钢索穿过车架4的底梁44下部管状结构内部隐藏。
Claims (8)
1.一种平面外遮阳门窗，其特征在于：由上横框（1）、下横框（2）、竖框（3）围成的门窗框中，设置车架（4）可沿门窗竖框上下方向运动，若干个百叶片（5）通过钢索与车架（4）联接在一起；车架（4）通过钢索升降机构连接升降手摇器（6），通过升降手摇器（6）控制车架（4）和百叶片（5）的升降。
2.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述钢索升降机构中，钢索一端连接升降手摇器（6），钢索依次穿过固定在上横框（1）中的静滑轮、方管（43）和安装于车架（4）下方的底梁（44），最后钢索另一端固定在上横框（1）上，形成U型动滑轮系统，车架（4）能沿竖框（3）的滑槽内上下滑动。
3.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述上横框（1）中设置百叶片角度调节器（7），其可通过齿形带带动齿轮转动，从而带动四方轴（73）转动，进而带动绳盘（72）转动，角度绳（71）环绕在绳盘（72）上，角度绳（71）两端从百叶片（5）上的小孔穿过，并与百叶片（5）联结固定。
4.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述竖框（3）中设置滑轨（8），滑轨（8）两端分别固定于上横框（1）和下横框（2）上，每个百叶片（5）两端有百叶轴（51）插入百叶片（5）圆孔，滑轨（8）从百叶轴（51）中小孔穿过把各百叶片（5）串联起，使百叶片（5）可沿滑轨（8）上下自由滑动。
5.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述竖框（3）型材截面中设有对应百叶轴（51）的外腔（31），和滑轮（41）轨道的内滑动腔（32），车架（4）对应设置滑轮（41）。
6.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述百叶片（5）型材截面边缘部位设置弯折边，百叶片（5）旋转关合后，两个百叶片（5）的弯折边相互勾连互锁。
7.根据权利要求1所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述下横框（2）上设置插锁（9），车架（4）型材插入部上的对应位置设置对应的锁孔。
8.根据权利要求2所述的平面外遮阳门窗，其特征在于：所述底梁（44）截面为上下双管结构，钢索穿过车架（4）的底梁（44）下部管状结构内部隐藏。
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Cited By (1)
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| CN110965923A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-04-07 | 陆中选 | 一种平面外遮阳门窗 |
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