CN211516790U - 一种箱体零件用卧加保压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱体零件用卧加保压夹具，包括底座，所述底座两侧安装有护栏，所述底座上侧中部安装有输送带，所述护栏中部安装有中部夹持机构，所述中部夹持机构两侧的护栏上安装有端部定位机构和尾部定位机构，所述护栏一端内部开设有凹槽，所述凹槽内部横向安装有丝杆，丝杆一端传动连接有电机，所述丝杆上传动连接有滚珠丝杠副，且尾部定位机构下侧固定安装在滚珠丝杠副上，所述底座一侧安装有PLC控制柜，本实用新型箱体零件用卧加保压夹具，通过设有的端部定位机构、中部夹持机构和尾部定位机构，能够对箱体零件两侧面和两端面进行夹持限位处理，提高了箱体零件夹持固定的稳定性，便于进行加工。

Description

一种箱体零件用卧加保压夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体是一种箱体零件用卧加保压夹具。

背景技术

夹具：机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

现有的箱体零件用卧加夹具，结构复杂，不便于进行操作使用，而且只能对箱体零件的两侧进行夹持固定，夹持稳定性底，满意满足零件加工使用所需。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱体零件用卧加保压夹具，以解决现有的箱体零件用卧加夹具，结构复杂，不便于进行操作使用，而且只能对箱体零件的两侧进行夹持固定，夹持稳定性底，满意满足零件加工使用所需的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种箱体零件用卧加保压夹具，包括底座，所述底座两侧安装有护栏，所述底座上侧中部安装有输送带，所述护栏中部安装有中部夹持机构，所述中部夹持机构两侧的护栏上安装有端部定位机构和尾部定位机构，所述护栏一端内部开设有凹槽，所述凹槽内部横向安装有丝杆，丝杆一端传动连接有电机，所述丝杆上传动连接有滚珠丝杠副，且尾部定位机构下侧固定安装在滚珠丝杠副上，所述底座一侧安装有PLC控制柜。

优选的，所述中部夹持机构、端部定位机构和尾部定位机构均关于底座对称设置有两组。

优选的，所述中部夹持机构包括设置在护栏一端的第一气缸，所述第一气缸一端传动连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆一端安装有夹持板，夹持板内侧安装有橡胶层，且橡胶层内侧安装有压力传感器，护栏内侧开设有储物槽，夹持板能够收缩在储物槽。

优选的，所述端部定位机构包括设置在护栏一端的第二气缸，所述第二气缸一端传动连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆一端安装有限位块。

优选的，所述尾部定位机构包括设置在滚珠丝杠副上侧的摆动气缸，且摆动气缸一端安装有限位杆。

优选的，所述滚珠丝杠副两侧安装有导向块，且导向块滑动卡设在凹槽侧壁的导向槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的端部定位机构、中部夹持机构和尾部定位机构，且中部夹持机构、端部定位机构和尾部定位机构均关于底座对称设置有两组，能够对箱体零件左右两侧面和前后两端面进行夹持限位处理，夹持稳定性高，便于进行加工，结构简单，操作方便，并通过底座上侧中部安装有输送带，便于连续输送箱体零件进行夹持定位加工处理。

2、本实用新型通过中部夹持机构一端的夹持板内侧安装有的橡胶层，且橡胶层内侧安装有压力传感器，能够感知夹持板的夹持力度，防止夹持力度过大时损坏箱体零件，提高箱体零件夹持固定的安全性。

3、本实用新型通过护栏一端内部开设有凹槽，凹槽内部横向安装有丝杆，丝杆一端传动连接有电机，丝杆上传动连接有滚珠丝杠副，尾部定位机构下侧固定安装在滚珠丝杠副上，便于通过丝杠进行调节尾部定位机构与中部夹持机构之间的水平间距，满足不同规格的箱体零件进行夹持固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的夹持箱体零件时结构示意图；

图3为本实用新型的A处结构放大示意图。

图中：1、护栏；2、底座；3、端部定位机构；31、第二气缸；32、第二伸缩杆；33、限位块；4、中部夹持机构；41、第一气缸；42、第一伸缩杆；43、夹持板；5、压力传感器；6、凹槽；7、尾部定位机构；71、摆动气缸；72、限位杆；8、丝杆；9、电机；10、PLC控制柜；12、输送带；13、储物槽；14、导向块；15、滚珠丝杠副。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种箱体零件用卧加保压夹具，包括底座2，底座2两侧安装有护栏1，底座2上侧中部安装有输送带12，便于连续输送箱体零件进行夹持定位加工处理，护栏1中部安装有中部夹持机构4，用于对箱体零件两侧面进行夹持限位处理，中部夹持机构4两侧的护栏1上安装有端部定位机构3和尾部定位机构7，端部定位机构3和尾部定位机构7用于对箱体零件的前端和尾端进行限位处理，护栏1一端上侧内部开设有凹槽6，凹槽6内部横向安装有丝杆8，丝杆8一端传动连接有电机9，丝杆8上传动连接有滚珠丝杠副15，且尾部定位机构7下侧固定安装在滚珠丝杠副15上，便于通过丝杠进行调节尾部定位机构7与中部夹持机构4之间的水平间距，满足不同规格的箱体零件进行夹持固定，底座2一侧安装有PLC控制柜10，便于进行整体调控处理。

优选的，中部夹持机构4、端部定位机构3和尾部定位机构7均关于底座2对称设置有两组，能够对箱体零件左右两侧面和前后两端面进行夹持限位处理，夹持稳定性高，便于进行加工。

优选的，中部夹持机构4包括设置在护栏1一端的第一气缸41，第一气缸41一端传动连接有第一伸缩杆42，且第一伸缩杆42一端安装有夹持板43，夹持板43内侧安装有橡胶层，且橡胶层内侧安装有压力传感器5，能够感知夹持板43的夹持力度，防止夹持力度过大时损坏箱体零件，提高箱体零件夹持固定的安全性，护栏1内侧开设有储物槽13，夹持板43能够收缩在储物槽13，使得夹持板43不用时能够收缩在储物槽13内。

优选的，端部定位机构3包括设置在护栏1一端的第二气缸31，第二气缸31一端传动连接有第二伸缩杆32，且第二伸缩杆32一端安装有限位块33，第二气缸31驱动第二伸缩杆32伸长，利用限位块33对箱体零件的前端进行限位处理。

优选的，尾部定位机构7包括设置在滚珠丝杠副15上侧的摆动气缸71，且摆动气缸71一端安装有限位杆72，通过摆动气缸71驱动限位杆72翻转90°对箱体零件尾部进行限位处理。

优选的，滚珠丝杠副15两侧安装有导向块14，且导向块14滑动卡设在凹槽6侧壁的导向槽内，用于对滚珠丝杠副15两侧进行导向处理，有利于提高移动的平稳性。

本实用新型的工作原理及使用流程：将箱体零件放置在输送带12一端上侧，通过输送带12将箱体零件输送至端部定位机构3一侧，通过第二气缸31驱动第二伸缩杆32伸长，利用限位块33对箱体零件的前端进行限位处理，然后通过中部夹持机构4的第一气缸41驱动夹持板43对箱体零件两侧面进行夹持限位处理，然后通过丝杠将尾部定位机构7移动至箱体零件微端，通过摆动气缸71驱动限位杆72翻转90°对箱体零件尾部进行限位处理，从而能够对箱体零件左右两侧面和前后两端面进行夹持限位处理，夹持稳定性高，便于进行加工，结构简单，操作方便，并通过底座2上侧中部安装有输送带12，便于连续输送箱体零件进行夹持定位加工处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种箱体零件用卧加保压夹具，包括底座(2)，其特征在于：所述底座(2)两侧安装有护栏(1)，所述底座(2)上侧中部安装有输送带(12)，所述护栏(1)中部安装有中部夹持机构(4)，所述中部夹持机构(4)两侧的护栏(1)上安装有端部定位机构(3)和尾部定位机构(7)，所述护栏(1)一端内部开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内部横向安装有丝杆(8)，所述丝杆(8)上传动连接有滚珠丝杠副(15)，且尾部定位机构(7)下侧固定安装在滚珠丝杠副(15)上，所述底座(2)一侧安装有PLC控制柜(10)。

2.根据权利要求1所述的一种箱体零件用卧加保压夹具，其特征在于：所述中部夹持机构(4)、端部定位机构(3)和尾部定位机构(7)均关于底座(2)对称设置有两组。

3.根据权利要求1所述的一种箱体零件用卧加保压夹具，其特征在于：所述中部夹持机构(4)包括设置在护栏(1)一端的第一气缸(41)，所述第一气缸(41)一端传动连接有第一伸缩杆(42)，且第一伸缩杆(42)一端安装有夹持板(43)。

4.根据权利要求1所述的一种箱体零件用卧加保压夹具，其特征在于：所述端部定位机构(3)包括设置在护栏(1)一端的第二气缸(31)，所述第二气缸(31)一端传动连接有第二伸缩杆(32)，且第二伸缩杆(32)一端安装有限位块(33)。

5.根据权利要求1所述的一种箱体零件用卧加保压夹具，其特征在于：所述尾部定位机构(7)包括设置在滚珠丝杠副(15)上侧的摆动气缸(71)，且摆动气缸(71)一端安装有限位杆(72)。

6.根据权利要求1所述的一种箱体零件用卧加保压夹具，其特征在于：所述滚珠丝杠副(15)两侧安装有导向块(14)，且导向块(14)滑动卡设在凹槽(6)侧壁的导向槽内。

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