CN211210090U - 一种车载智能服务终端机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种车载智能服务终端机，包括设备本体，所述设备本体由底壳、前壳、显示屏、功能按键、菜单键、控制主板、通信模块、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口、以太网接口、GPS天线接口、GSM天线接口及电源接口装配而成，其中，所述底壳与前壳配合形成一容置空腔，所述容置空腔中设有控制主板及连接所述控制主板的通信模块，所述显示屏、功能按键、菜单键、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口及电源接口均与控制主板相连接，所述GPS天线接口、GSM天线接口和以太网接口均与通信模块电性连接。本实用新型的车载智能服务终端体型较小，结构紧凑，接口较多，集成度高，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，特别涉及一种基于智能公交调度及自动报站的车载设备，该车载设备用于自动报站、公交智能调度、视频显示，属于智能交通领域。
背景技术
车载智能服务终端即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装车载智能服务终端后，调度主机是一款支持公交智能调度平台远程调度车辆的设备，通过4G通信模块跟后台通讯，支持上传和下发。车内显示屏用于显示车内的视频图像，跟车载视频主机或摄像头相连，在乘客下车或者倒车的时候自动切换到相应视频。
然而，现有的车载智能服务终端操作较为复杂，功能较少，不能满足公交车调度及智能服务需求。
实用新型内容
为了解决以上的技术问题，本实用新型提供一种功能全面，且操作较为方便的车载智能服务终端。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型公开了一种车载智能服务终端机，包括设备本体，所述设备本体由底壳、前壳、显示屏、功能按键、菜单键、控制主板、通信模块、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口、以太网接口、GPS天线接口、GSM天线接口及电源接口装配而成，其中，所述底壳与前壳配合形成一容置空腔，所述容置空腔中设有控制主板及连接所述控制主板的通信模块，所述显示屏、功能按键、菜单键、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口及电源接口均与控制主板相连接，所述GPS天线接口、GSM天线接口和以太网接口均与通信模块电性连接。
进一步地，所述控制主板具有CPU芯片，所述CPU芯片采用ARM Cortex-A7处理器。
进一步地，所述通讯模块包括WIFI模块、3G模块、蓝牙模块、4G模块、5G模块、GPS模块、北斗定位模块其中一种或一种以上。
进一步地，所述射频识别模块为支持ISO14443A且频率为13.56MHz的RFID射频芯片。
进一步地，所述通信数据接口为串口232/485接口。
进一步地，所述设备本体还包括设于所述底壳上且用于散热的通风窗。
进一步地，所述功能按键、菜单键为硅胶按键。
实施本实用新型的一种车载智能服务终端机，具有以下技术特征及有益的技术效果：
本实用新型的车载智能服务终端体型较小，结构紧凑，接口较多，集成度高，操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一种车载智能服务终端机正面结构示意图；
图2为本实用新型实施例一种车载智能服务终端机背面结构示意图；
图3为图1的俯视角度的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1﹑图2及图3，本实用新型的较佳实施例，一种车载智能服务终端机，包括设备本体100，设备本体100由底壳1、前壳2、显示屏3、功能按键4、菜单键5、控制主板、通信模块、射频识别模块6、喇叭接口7、通信数据接口8、以太网接口9、GPS天线接口10、GSM天线接口11及电源接口12装配而成，其中，底壳1与前壳2配合形成一容置空腔，容置空腔中设有控制主板及连接控制主板的通信模块，显示屏3、功能按键4、菜单键5、射频识别模块6、喇叭接口7、通信数据接口8及电源接口12均与控制主板相连接，GPS天线接口10、GSM天线接口11和以太网接口9均与通信模块电性连接。
其中，控制主板具有CPU芯片，CPU芯片采用ARM Cortex-A7处理器。
通讯模块包括WIFI模块、3G模块、蓝牙模块、4G模块、5G模块、GPS模块、北斗定位模块其中一种或一种以上。
射频识别模块6为支持ISO14443A且频率为13.56MHz的RFID射频芯片。
通信数据接口8为串口232/485接口。
设备本体100还包括设于底壳1上且用于散热的通风窗13。
功能按键4、菜单键5为硅胶按键
进一步说明：
控制主板型号为AL-A618主板，采用四核ARM Cortex-A7架构的CPU，主频1.2GHz,运行Android 4.4/7.1系统，标配1GB DDR3L和8GB eMMC(选配16/32/64GB)。流畅播放视频H.264/MP4/WMV/VP8格式1080p@60fps；支持单/双6/8位的LVDS显示屏,最高支持1920*1080分辨率，可直接驱动7寸～60寸的LCD，支持电阻/电容触摸屏；主板集成有线网口/WiFi/4G网络，支持远程定时开关机，24小时无人值守自动运行；板载支持GPS/北斗定位；显示接口支持HDMI out、TV out；外设接口RS232/RS485、4路TV in、I/O检测、喇叭输出、喊话器、I2C、SPI、IR等多种常用接口；工业级温度范围(-40℃-80℃)，支持宽电压9V～36V供电。已应用于车载终端智能控制领域，由于其硬件模块化、Android可定制的特点，在人机交互，网络互联，视频播放，自动控制等场景都可以发挥出智能化，可定制化的优势。
车载智能服务终端机参数如下列表：
实施本实用新型的一种折叠式键盘，具有以下技术特征及有益的技术效果：
本实用新型的车载智能服务终端体型较小，结构紧凑，接口较多，集成度高，操作方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车载智能服务终端机，包括设备本体，其特征在于，所述设备本体由底壳、前壳、显示屏、功能按键、菜单键、控制主板、通信模块、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口、以太网接口、GPS天线接口、GSM天线接口及电源接口装配而成，其中，所述底壳与前壳配合形成一容置空腔，所述容置空腔中设有控制主板及连接所述控制主板的通信模块，所述显示屏、功能按键、菜单键、射频识别模块、喇叭接口、通信数据接口及电源接口均与控制主板相连接，所述GPS天线接口、GSM天线接口和以太网接口均与通信模块电性连接。
2.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述控制主板具有CPU芯片，所述CPU芯片采用ARM Cortex-A7处理器。
3.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述通信模块包括WIFI模块、3G模块、蓝牙模块、4G模块、5G模块、GPS模块、北斗定位模块其中一种或一种以上。
4.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述射频识别模块为支持ISO14443A且频率为13.56MHz的RFID射频芯片。
5.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述通信数据接口为串口232/485接口。
6.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述设备本体还包括设于所述底壳上且用于散热的通风窗。
7.根据权利要求1所述的车载智能服务终端机，其特征在于，所述功能按键、菜单键为硅胶按键。
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| CN (1) | CN211210090U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112104387A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-18 | 湖南省蓝鹰科技有限公司 | 一种车载式农机智能终端 |
| CN114040606A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-02-11 | 陈屹 | 一种基于物联网通信的智慧城市交通调度仪 |
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2019
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