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CN211072730U - 一种机床用安全液压锁紧工装 - Google Patents

一种机床用安全液压锁紧工装 Download PDF

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CN211072730U
CN211072730U CN201921357978.8U CN201921357978U CN211072730U CN 211072730 U CN211072730 U CN 211072730U CN 201921357978 U CN201921357978 U CN 201921357978U CN 211072730 U CN211072730 U CN 211072730U
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China
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oil cylinder
locking
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bottom plate
cylinder
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魏锦超
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Fujian Longyan Hydraulic Group Co ltd
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Fujian Longyan Hydraulic Group Co ltd
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Abstract

一种机床用安全液压锁紧工装,它涉及工装夹具技术领域。它包含底板、第一锁紧机构、第二锁紧机构,所述底板固定连接在机床上,所述第一锁紧机构和第二锁紧机构均由液压输送机构、油缸机构、夹紧机构、支撑机构组成,所述液压输送机构、油缸机构固定连接在底板上,所述液压输送机构连接着油缸机构,所述支撑机构设置在油缸机构右侧,所述夹紧机构设置在油缸机构和支撑机构上方并固定连接在油缸机构的伸缩端上。本实用新型有益效果为:定位准确,使用方便,通过液压锁紧固定更加的安全可靠,结构简便,灵活,提高了效率。

Description

一种机床用安全液压锁紧工装
技术领域
本实用新型涉及工装夹具技术领域,具体涉及一种机床用安全液压锁紧工装。
背景技术
工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。
夹具是加工时用来迅速紧固工件,使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说Workholding工装夹具是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。
夹具又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见,常简称为夹具。
在机床上加工工件时,为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求,加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
应用机床夹具,有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量;有利于提高劳动生产率和降低成本;有利于改善工人劳动条件,保证安全生产;有利于扩大机床工艺范围,实现“一机多用”。
目前的机床夹具通过人工夹紧工件,过于危险,定位也不准确,效率低下,不够灵活,使用不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种机床用安全液压锁紧工装,定位准确,使用方便,通过液压锁紧固定更加的安全可靠,结构简便,灵活,提高了效率,符合市场需求。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含底板1、第一锁紧机构2、第二锁紧机构3,所述底板1固定连接在机床上,所述第一锁紧机构2和第二锁紧机构3均由液压输送机构4、油缸机构5、夹紧机构6、支撑机构7组成,所述液压输送机构4、油缸机构5固定连接在底板1上,所述液压输送机构4连接着油缸机构5,所述支撑机构7设置在油缸机构5右侧,所述夹紧机构6设置在油缸机构5和支撑机构7上方并固定连接在油缸机构5的伸缩端上;所述液压输送机构4包含上油缸总成41、下油缸总成42,所述油缸机构5包含油缸底座51、油缸主体52、活塞杆53、活塞柱54,所述油缸底座51固定在底板1上,油缸主体52设置在油缸底座51上方,所述油缸主体52内设置有活塞杆53,所述活塞杆53下方设置有活塞柱54,所述夹紧机构6包含压板61、压套62,所述压板61右端下方固定连接着压套62,所述压板61左端与活塞杆53的上端固定连接,所述支撑机构7包含V形块71、垫板72、垫块底座73,所述垫块底座73位于油缸底座51右侧并固定在底板1上,所述V形块71固定在垫块底座73上,所述V形块71的V形槽面上设置有垫板72,所述上油缸总成41连接在油缸主体52上部,所述下油缸总成42连接在油缸主体52下部。
所述上油缸总成41、下油缸总成42均包含有总成进油口43、第一油缸接口44、第二油缸接口45、组合密封圈46和空心螺栓47,所述第一油缸接口44连通在第一锁紧机构2上的油缸主体52上,第二油缸接口45连通在第二锁紧机构3上的油缸主体52上,所述总成进油口43上连接有液压蓄能器,所述总成进油口43、第一油缸接口44、第二油缸接口45上均设置有组合密封圈46,所述第一油缸接口44、第二油缸接口45均由空心螺栓47固定连通在相对应的油缸主体52上。
所述油缸机构5还包含孔用旋转密封55、油缸支承56、轴用旋转密封57、O形圈58、导向环59、导向套510、防尘圈511,所述油缸主体52上部内侧壁上设置有O形圈58,所述油缸主体52下部内侧壁上设置有孔用旋转密封55、油缸支承56,所述活塞杆53上部外侧壁上设置有轴用旋转密封57、导向环59、导向套510、防尘圈511。
所述夹紧机构6还包含内六角螺钉63、内六角平端紧定螺钉64、所述压板61右端通过内六角螺钉63固定连接着压套62,所述压板61左端通过内六角螺钉63和内六角平端紧定螺钉64固定连接着活塞杆53的上端。
所述支撑机构7还包含开槽沉头螺钉74、定位键75,所述垫板72通过开槽沉头螺钉74固定连接在V形块71的V形槽面上,所述定位键75设置在底板1上,所述垫块底座73通过定位键75定位固定在底板1上。
所述油缸机构5上的油缸底座51和支撑机构7上的垫块底座73均通过多个内六角固定螺钉8固定在底板1上。
所述底板1通过螺杆紧固机构9固定连接在机床上,所述螺杆紧固机构9包含螺杆91、螺母92。
本实用新型的工作原理:根据需要选择定位好夹紧机构的位置,将待加工件10放置在V形块上的V形槽上,V形槽面上的垫板可以在夹紧过程中避免待加工件10因为夹紧出现损坏,通过油缸的活塞杆的上下移动带动压板的上下移动对V形槽上的待加工件10进行夹紧,油缸通过油缸总成进行进油出油,进行活塞杆的升降,油缸总成的另一端与液压安全控制箱连接,方便控制更加的安全,油缸上的孔用旋转密封、油缸支承、轴用旋转密封、O形圈、导向环、导向以及防尘圈更好的保护了油缸,保证了油缸的使用寿命,节约了成本,液压系统的蓄能器,在油缸有出现内漏时可以补偿一部份压力,保证了工件在铣面装夹时安全性能。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:定位准确,使用方便,通过液压锁紧固定更加的安全可靠,结构简便,灵活,提高了效率,符合市场需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是对应图1的俯视图;
图3是本实用新型中液压输送机构4的结构示意图。
附图标记说明:底板1、第一锁紧机构2、第二锁紧机构3、液压输送机构4、油缸机构5、夹紧机构6、支撑机构7、上油缸总成41、下油缸总成42、总成进油口43、第一油缸接口44、第二油缸接口45、组合密封圈46、空心螺栓47、油缸底座51、油缸主体52、活塞杆53、活塞柱54、孔用旋转密封55、油缸支承56、轴用旋转密封57、O形圈58、导向环59、导向套510、防尘圈511、压板61、压套62、内六角螺钉63、内六角平端紧定螺钉64、V形块71、垫板72、垫块底座73、开槽沉头螺钉74、定位键75、内六角固定螺钉8、螺杆紧固机构9、螺杆91、螺母92、待加工件10。
具体实施方式
参看图1-图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含底板1、第一锁紧机构2、第二锁紧机构3,所述底板1固定连接在机床上,所述第一锁紧机构2和第二锁紧机构3均由液压输送机构4、油缸机构5、夹紧机构6、支撑机构7组成,所述液压输送机构4、油缸机构5固定连接在底板1上,所述液压输送机构4连接着油缸机构5,所述支撑机构7设置在油缸机构5右侧,所述夹紧机构6设置在油缸机构5和支撑机构7上方并固定连接在油缸机构5的伸缩端上;所述液压输送机构4包含上油缸总成41、下油缸总成42,所述油缸机构5包含油缸底座51、油缸主体52、活塞杆53、活塞柱54,所述油缸底座51固定在底板1上,油缸主体52设置在油缸底座51上方,所述油缸主体52内设置有活塞杆53,所述活塞杆53下方设置有活塞柱54,所述夹紧机构6包含压板61、压套62,所述压板61右端下方固定连接着压套62,所述压板61左端与活塞杆53的上端固定连接,所述支撑机构7包含V形块71、垫板72、垫块底座73,所述垫块底座73位于油缸底座51右侧并固定在底板1上,所述V形块71固定在垫块底座73上,所述V形块71的V形槽面上设置有垫板72,所述上油缸总成41连接在油缸主体52上部,所述下油缸总成42连接在油缸主体52下部。
所述上油缸总成41、下油缸总成42均包含有总成进油口43、第一油缸接口44、第二油缸接口45、组合密封圈46和空心螺栓47,所述第一油缸接口44连通在第一锁紧机构2上的油缸主体52上,第二油缸接口45连通在第二锁紧机构3上的油缸主体52上,所述总成进油口43上连接有液压蓄能器,所述总成进油口43、第一油缸接口44、第二油缸接口45上均设置有组合密封圈46,所述第一油缸接口44、第二油缸接口45均由空心螺栓47固定连通在相对应的油缸主体52上。在总成进油口43上连接有液压系统的蓄能器,在油缸有出现内漏时可以补偿一部份压力,保证了工件在铣面装夹时安全性能。
所述油缸底座51与油缸主体52一体成型。
所述V形块71与垫块底座73一体成型。
所述油缸机构5还包含孔用旋转密封55、油缸支承56、轴用旋转密封57、O形圈58、导向环59、导向套510、防尘圈511,所述油缸主体52上部内侧壁上设置有O形圈58,所述油缸主体52下部内侧壁上设置有孔用旋转密封55、油缸支承56,所述活塞杆53上部外侧壁上设置有轴用旋转密封57、导向环59、导向套510、防尘圈511。
所述夹紧机构6还包含内六角螺钉63、内六角平端紧定螺钉64、所述压板61右端通过内六角螺钉63固定连接着压套62,所述压板61左端通过内六角螺钉63和内六角平端紧定螺钉64固定连接着活塞杆53的上端。
所述支撑机构7还包含开槽沉头螺钉74、定位键75,所述垫板72通过开槽沉头螺钉74固定连接在V形块71的V形槽面上,所述定位键75设置在底板1上,所述垫块底座73通过定位键75定位固定在底板1上。
所述油缸机构5上的油缸底座51和支撑机构7上的垫块底座73均通过多个内六角固定螺钉8固定在底板1上。
所述底板1通过螺杆紧固机构9固定连接在机床上,所述螺杆紧固机构9包含螺杆91、螺母92。
本实用新型的工作原理:根据需要选择定位好夹紧机构的位置,将待加工件10放置在V形块上的V形槽上,V形槽面上的垫板可以在夹紧过程中避免待加工件10因为夹紧出现损坏,通过油缸的活塞杆的上下移动带动压板的上下移动对V形槽上的待加工件10进行夹紧,油缸通过油缸总成进行进油出油,进行活塞杆的升降,油缸总成的另一端与液压安全控制箱连接,方便控制更加的安全,油缸上的孔用旋转密封、油缸支承、轴用旋转密封、O形圈、导向环、导向以及防尘圈更好的保护了油缸,保证了油缸的使用寿命,节约了成本,液压系统的蓄能器,在油缸有出现内漏时可以补偿一部份压力,保证了工件在铣面装夹时安全性能。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:定位准确,使用方便,通过液压锁紧固定更加的安全可靠,结构简便,灵活,提高了效率,符合市场需求。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:它包含底板(1)、第一锁紧机构(2)、第二锁紧机构(3),所述底板(1)固定连接在机床上,所述第一锁紧机构(2)和第二锁紧机构(3)均由液压输送机构(4)、油缸机构(5)、夹紧机构(6)、支撑机构(7)组成,所述液压输送机构(4)、油缸机构(5)固定连接在底板(1)上,所述液压输送机构(4)连接着油缸机构(5),所述支撑机构(7)设置在油缸机构(5)右侧,所述夹紧机构(6)设置在油缸机构(5)和支撑机构(7)上方并固定连接在油缸机构(5)的伸缩端上;所述液压输送机构(4)包含上油缸总成(41)、下油缸总成(42),所述油缸机构(5)包含油缸底座(51)、油缸主体(52)、活塞杆(53)、活塞柱(54),所述油缸底座(51)固定在底板(1)上,油缸主体(52)设置在油缸底座(51)上方,所述油缸主体(52)内设置有活塞杆(53),所述活塞杆(53)下方设置有活塞柱(54),所述夹紧机构(6)包含压板(61)、压套(62),所述压板(61)右端下方固定连接着压套(62),所述压板(61)左端与活塞杆(53)的上端固定连接,所述支撑机构(7)包含V形块(71)、垫板(72)、垫块底座(73),所述垫块底座(73)位于油缸底座(51)右侧并固定在底板(1)上,所述V形块(71)固定在垫块底座(73)上,所述V形块(71)的V形槽面上设置有垫板(72),所述上油缸总成(41)连接在油缸主体(52)上部,所述下油缸总成(42)连接在油缸主体(52)下部。
2.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述上油缸总成(41)、下油缸总成(42)均包含有总成进油口(43)、第一油缸接口(44)、第二油缸接口(45)、组合密封圈(46)和空心螺栓(47),所述第一油缸接口(44)连通在第一锁紧机构(2)上的油缸主体(52)上,第二油缸接口(45)连通在第二锁紧机构(3)上的油缸主体(52)上,所述总成进油口(43)上连接有液压蓄能器,所述总成进油口(43)、第一油缸接口(44)、第二油缸接口(45)上均设置有组合密封圈(46),所述第一油缸接口(44)、第二油缸接口(45)均由空心螺栓(47)固定连通在相对应的油缸主体(52)上。
3.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述油缸机构(5)还包含孔用旋转密封(55)、油缸支承(56)、轴用旋转密封(57)、O形圈(58)、导向环(59)、导向套(510)、防尘圈(511),所述油缸主体(52)上部内侧壁上设置有O形圈(58),所述油缸主体(52)下部内侧壁上设置有孔用旋转密封(55)、油缸支承(56),所述活塞杆(53)上部外侧壁上设置有轴用旋转密封(57)、导向环(59)、导向套(510)、防尘圈(511)。
4.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述夹紧机构(6)还包含内六角螺钉(63)、内六角平端紧定螺钉(64)、所述压板(61)右端通过内六角螺钉(63)固定连接着压套(62),所述压板(61)左端通过内六角螺钉(63)和内六角平端紧定螺钉(64)固定连接着活塞杆(53)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述支撑机构(7)还包含开槽沉头螺钉(74)、定位键(75),所述垫板(72)通过开槽沉头螺钉(74)固定连接在V形块(71)的V形槽面上,所述定位键(75)设置在底板(1)上,所述垫块底座(73)通过定位键(75)定位固定在底板(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述油缸机构(5)上的油缸底座(51)和支撑机构(7)上的垫块底座(73)均通过多个内六角固定螺钉(8)固定在底板(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种机床用安全液压锁紧工装,其特征在于:所述底板(1)通过螺杆紧固机构(9)固定连接在机床上,所述螺杆紧固机构(9)包含螺杆(91)、螺母(92)。
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