CN211054443U - 一种橡胶v带成型机的压合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种橡胶V带成型机的压合装置，属于成型机的技术领域，包括机架，所述机架上转动安装有工装滚筒，所述工装滚筒一侧的所述机架上还安装有用于压合工装滚筒的压合机构，所述压合机构包括压合架，所述压合架固定安装在所述工装滚筒一侧的所述机架上，所述压合架上安装有驱动件，所述驱动件上安装有连接件，所述连接件上安装有辊架，所述辊架靠近所述工装滚筒一侧的侧壁上转动安装有一根压合辊，所述压合辊与所述工装滚筒形成对胶片的压合口。本实用新型具有能够降低胶片之间存在气泡可能的效果。

Description

一种橡胶V带成型机的压合装置

技术领域

本实用新型涉及成型机的技术领域，尤其是涉及一种橡胶V带成型机的压合装置。

背景技术

成型机是橡胶V带生产过程中很关键的设备，其任务是将布/胶片以及线绳按要求缠绕在圆筒上，再送到后续硫化工序进行硫化操作。一般的V带产品都由多层组合而成，其中第一层是布，第二层是胶，第三层是底胶，第四层是缓冲胶，第五层再绕线，后续还有第六层缓冲胶层，第七层底胶层，第八层布层等。在此基础上，根据不同的应用工况，层的顺序和种类可以微调改变，但是都需要使用成型机将不同的层进行粘合。

如授权公告号为CN2373628的中国专利，其公开了一种双绳芯V带成型机，其特征在于双绳芯V带成型机由导轨、分别安装在导轨两侧的螺旋排绳装置和上胶条装置以及位于成型机主动轮一端的分立驱动装置组成。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在进行胶片的贴合时，胶片和胶片之间、以及胶片与线层之间往往容易存在气泡。而一旦胶片之间存在空气，那么即使后续还有高压硫化工序，也很难将气泡挤出，则最后的成品皮带就容易发生脱层。因此需要一种能够降低胶片之间存在气泡可能的成型机。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种橡胶V带成型机的压合装置，其具有能够降低胶片之间存在气泡可能的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种橡胶V带成型机的压合装置，包括机架，所述机架上转动安装有工装滚筒，所述工装滚筒一侧的所述机架上还安装有用于压合工装滚筒的压合机构，所述压合机构包括压合架，所述压合架固定安装在所述工装滚筒一侧的所述机架上，所述压合架上安装有驱动件，所述驱动件上安装有连接件，所述连接件上安装有辊架，所述辊架靠近所述工装滚筒一侧的侧壁上转动安装有一根压合辊，所述压合辊与所述工装滚筒形成对胶片的压合口。

通过采用上述技术方案，在工装滚筒进行带坯的制作时，驱动件通过连接件带动辊架运动，并使安装在辊架上的压合辊下压，以和工装滚筒配合，将相邻的两层胶片压合到一起，从而降低两层胶片之间存在空气的可能。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括第一连接块，所述第一连接块与所述辊架固定相连，所述第一连接块靠近所述压合架一侧的侧壁上固定安装有第二连接块，所述第二连接块与所述驱动件相连。

通过采用上述技术方案，通过设置第一连接块的位置，可以调节辊架的受力，当将第一连接块设置在辊架的中间时，驱动件将作用力通过第二连接块传递给第一连接块，并通过第一连接块传递给辊架的中间，从而使辊架均匀受力，进一步降低了两层胶片之间存在空气的可能。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括第一驱动杆，所述第一驱动杆转动安装在所述压合架上，所述第一驱动杆远离所述压合架的一端与所述第二连接块靠近所述压合架的一端转动相连，所述第二连接块靠近所述压合架一端的顶侧壁上还固定安装有驱动块，所述驱动块上转动安装有第二驱动杆，所述第二驱动杆远离所述驱动块的一端与所述第一驱动杆上方的所述压合架转动相连，所述机架上还安装有用于驱动所述第一驱动杆和所述第二驱动杆的动力件

通过采用上述技术方案，通过第一驱动杆和第二驱动杆的配合，能够将辊架与压合架相连，且在动力件的带动下，第一驱动杆和第二驱动杆能够带动辊架平稳的抬起和落下。

本实用新型进一步设置为：所述动力件包括固定安装在所述压合架的顶侧壁上的动力安装座，所述动力安装座上转动安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆上固定安装有一个动力传递杆，所述第二驱动杆远离所述驱动块的一端还安装有一根动力杆，所述动力杆远离所述第二驱动杆的一端与所述动力传递杆转动相连。

通过采用上述技术方案，液压缸启动时，液压缸的活塞杆滑动，并带动动力传递杆随之滑动，而动力传递杆与动力杆转动相连，因此动力传递杆能够推动动力杆，使动力杆和第二驱动杆转动，而第二驱动杆转动会带动辊架升降。在此过程中，辊架还会带动第一驱动杆转动，且第一驱动杆和第二驱动杆配合能够限定辊架的升降路径。

本实用新型进一步设置为：所述辊架设有空腔，所述压合辊靠近来料端一侧的所述辊架的底侧壁上还沿长度方向安装有多个喷气嘴，所述喷气嘴与所述辊架的内部空腔相连通，所述辊架靠近所述压合架一侧的侧壁上则连接有进气软管，所述进气软管通过安装件与所述第一驱动杆相连，所述进气软管远离所述辊架的一端则连接到气泵。

通过采用上述技术方案，当需要对工装滚筒上的带坯进行压合时，启动气泵，气泵通过进气软管输送高压空气到辊架的空腔内。辊架空腔内的高压空气通过喷气嘴喷出，并喷在胶片上，以将相邻的两个胶片吹附在一起，从而进一步降低相邻两层胶片之间存在空气的可能。

本实用新型进一步设置为：所述喷气嘴两侧的所述辊架的底侧壁上均沿长度方向安装有第一防护板，两个所述第一防护板围成防护空腔，两个所述第一防护板远离所述辊架的一端均安装有第二防护板，且所述第二防护板朝向防护空腔弯曲延伸。

通过采用上述技术方案，当胶片张力出现问题或因为工人操作失误时，胶片可能与喷气嘴发生刮擦，而喷气嘴比较尖锐，容易刺破损坏胶片。额外设置的两个第一防护板能够形成防护空腔，以将喷气嘴纳入防护空腔内，则胶片只会与第一防护板刮擦，降低了胶片损坏的可能。此外，额外设置的弯曲延伸的第二防护板能够进一步降低第一防护板刮伤胶片的可能，从而进一步降低胶片损坏的可能。

本实用新型进一步设置为：所述安装件包括转动安装在所述第一驱动杆上的转杆，所述转杆上固定安装有一个安装块，所述安装块上开设有供所述进气软管穿过的通孔

通过采用上述技术方案，由于第一驱动杆和辊架之间形成的夹角和相对位置关系会发生变化，因此进气软管和安装件之间的距离和角度也会发生变化。而通过可转动的转杆使安装块和第一驱动杆相连，并在安装块上开设通孔，则进气软管能够沿着通孔滑动，整个安装块也能够在进气软管的作用下发生转动，从而降低进气软管因为角度变化发生弯折从而导致进气软管堵塞的可能。

本实用新型进一步设置为：所述通孔两侧的所述安装块的外侧壁上均安装有一个壳体，两个所述壳体内均转动安装有转轴，所述转轴上固定套接安装有调节轮，与所述壳体相连的所述安装块的两个侧壁上均开设有一个供所述调节轮穿过的调节孔，两个所述调节轮穿过所述调节孔伸入所述通孔内并形成所述进气软管的夹持口。

通过采用上述技术方案，调节轮的设置能够使进气软管和安装块之间的摩擦力减小，从而降低进气软管的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述调节轮两侧的所述转轴上均套接安装有一个卷簧，所述卷簧的两端分别与所述转轴和所述壳体的内侧壁相连，所述调节轮上和所述进气软管上均设置有橡胶防滑层。

通过采用上述技术方案，当安装块和辊架之间的距离变长时，辊架会拉动进气软管，则进气软管能够带动调节轮转动并使卷簧发生弹性形变。而当安装块和辊架之间的距离变短时，卷簧通过恢复弹性形变带动调节轮反向转动，并通过调节轮拉动进气软管，以降低进气软管过长导致弯折的可能。而设置在调节轮和进气软管上的橡胶防滑层能够降低进气软管和调节轮之间发生打滑的可能。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过设置压合机构，与工装滚筒配合，能够将相邻的两层胶片进行压合，从而降低两层胶片之间存在空气的可能；

2.通过设置喷气嘴，将相邻的两层胶片吹附在一起，进一步降低了两层胶片之间存在空气的可能；

3.通过设置第一防护板和第二防护板，降低喷气嘴刮坏胶片的可能；

4.通过设置可转动的安装件，降低进气软管因为角度变化发生弯折从而导致进气软管堵塞的可能；

5.通过额外设置调节轮和卷簧配合，不但能降低进气软管的磨损，还能进一步降低进气软管弯折的可能。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的连接件和压合机构的结构示意图；

图3是本实用新型的辊架的剖视图；

图4是本实用新型的安装件的爆炸结构示意图。

图中，1、机架；11、工装滚筒；2、压合机构；21、压合架；22、驱动件；221、第一驱动杆；222、第二驱动杆；223、动力杆；23、动力件；231、动力安装座；232、液压缸；233、动力传递杆；3、连接件；31、第一连接块；32、第二连接块；33、驱动块；4、辊架；41、压合辊；42、喷气嘴；43、进气软管；44、气泵；45、第一防护板；46、第二防护板；5、安装件；51、转杆；52、安装块；53、通孔；54、壳体；55、转轴；56、调节轮；57、调节孔；58、卷簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，为本实用新型公开的一种橡胶V带成型机的压合装置，包括机架1，机架1上转动安装有工装滚筒11。工装滚筒11一侧的机架1上还安装有用于压合工装滚筒11的压合机构2，压合机构2包括压合架21，压合架21固定安装在机架1的顶侧壁上。

如图1和图2所示，压合架21上安装有驱动件22，驱动件22包括第一驱动杆221，第一驱动杆221的一端与压合架21靠近机架1的一端转动相连，第一驱动杆221远离压合架21的一端则连接有连接件3。第一驱动杆221远离机架1一端的压合架21上则转动安装有第二驱动杆222，且第二驱动杆222的一端与连接件3相连，第二驱动杆222的另一端则固定连接有动力杆223，动力杆223的长度方向与第二驱动杆222的长度方向平行。

压合架21上还安装有用于驱动第一驱动杆221和第二驱动杆222的动力件23。动力件23包括固定安装在压合架21的顶侧壁上的动力安装座231，动力安装座231上转动安装有液压缸232，液压缸232的活塞杆上固定安装有一个动力传递杆233，动力传递杆233则与动力杆223远离第二驱动杆222的一端转动连接。

连接件3包括第二连接块32，其中第二连接块32靠近压合架21的一端与第一驱动杆221转动相连。第二连接块32靠近压合架21一端的顶侧壁上则一体成型有驱动块33，驱动块33与第二驱动杆222远离动力杆223的一端转动连接。

第二连接块32远离压合架21的一端还垂直固定安装有第一连接块31，第一连接块31远离第二连接块32的一端则固定安装有辊架4，且辊架4的长度方向与第二连接块32的长度方向平行。辊架4靠近地面一侧的侧壁上转动安装有一根压合辊41，压合辊41和工装滚筒11配合形成对胶片的压合口。

如图2和图3所示，辊架4还设有空腔，且压合辊41靠近来料端一侧的辊架4的底侧壁上还沿长度方向安装有多个喷气嘴42，喷气嘴42与辊架4的内部空腔相连通。喷气嘴42两侧的辊架4的底侧壁上均沿长度方向安装有一个第一防护板45，两个第一防护板45围成防护空腔。两个第一防护板45远离辊架4的一端均安装有一个第二防护板46，且两个第二防护板46均朝向防护空腔弯曲延伸。

辊架4靠近压合架21一侧的侧壁上则连接有进气软管43，进气软管43通过安装件5与第一驱动杆221相连。进气软管43远离辊架4的一端则与固定安装在机架1一侧的地面上气泵44相连。

如图2和图4所示，安装件5包括转动安装在第一驱动杆221上的转杆51，转杆51远离第一驱动杠杆的一端固定安装有一个安装块52，安装块52上开设有供进气软管43穿过的通孔53。通孔53两侧的安装块52的外侧壁上均安装有一个中空的壳体54，两个壳体54内均转动安装有转轴55，转轴55上固定套接安装有调节轮56。安装块52与壳体54相连的两个侧壁上均开设有一个供调节轮56穿过的调节孔57，两个调节轮56分别穿过一个调节孔57并伸入通孔53内以形成进气软管43的夹持口。

调节轮56两侧的转轴55上均安装有一个卷簧58，卷簧58的两端分别与转轴55和壳体54的内侧壁相连。调节轮56和进气软管43上均包覆设置有一层橡胶防滑层。

本实施例的实施原理为：

在工装滚筒11进行带坯的制作时，启动液压缸232，液压缸232的活塞杆滑动，并带动动力传递杆233随之滑动，而动力传递杆233与动力杆223转动相连，因此动力传递杆233能够推动动力杆223，使动力杆223和第二驱动杆222转动。

而第二驱动杆222转动会传递作用力给驱动块33，并通过驱动块33传递作用力给第二连接块32，第二连接块32则通过第一连接块31传递作用力以带动辊架4升降。在此过程中，辊架4还会通过第二连接块32带动第一驱动杆221转动，且第一驱动杆221和第二驱动杆222配合能够限定辊架4的升降路径，以及提高辊架4的升降平稳性。

即驱动件22通过连接件3带动辊架4运动，并使安装在辊架4上的压合辊41下压，以和工装滚筒11配合，将相邻的两层胶片压合到一起，从而降低两层胶片之间存在空气的可能。

在此过程中，启动气泵44，气泵44通过进气软管43输送高压空气到辊架4的空腔内。辊架4空腔内的高压空气通过喷气嘴42喷出，并喷在胶片上，以将相邻的两个胶片吹附在一起，从而进一步降低相邻两层胶片之间存在空气的可能。

而当胶片张力出现问题或因为工人操作失误时，胶片可能与喷气嘴42发生刮擦，而喷气嘴42比较尖锐，容易刺破损坏胶片。额外设置的两个第一防护板45能够形成防护空腔，以将喷气嘴42纳入防护空腔内，则胶片只会与第一防护板45刮擦，降低了胶片损坏的可能。此外，额外设置的弯曲延伸的第二防护板46能够进一步降低第一防护板45刮伤胶片的可能，从而进一步降低胶片损坏的可能。

此外，由于第一驱动杆221和辊架4之间形成的夹角和相对位置关系会发生变化，因此进气软管43和安装件5之间的距离和角度也会发生变化。而通过可转动的转杆51使安装块52和第一驱动杆221相连，并在安装块52上开设通孔53，则进气软管43能够沿着通孔53滑动，整个安装块52也能够在进气软管43的作用下发生转动，从而降低进气软管43因为角度变化发生弯折从而导致进气软管43堵塞的可能。

在进气软管43沿着通孔53滑动时，还会带动与之接触的调节轮56转动，并使卷簧58发生弹性形变。则当安装块52和辊架4之间的距离变短时，卷簧58通过恢复弹性形变带动调节轮56反向转动，并通过调节轮56拉动进气软管43，以降低进气软管43过长导致弯折的可能。而设置在调节轮56和进气软管43上的橡胶防滑层能够降低进气软管43和调节轮56之间发生打滑的可能。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种橡胶V带成型机的压合装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）上转动安装有工装滚筒（11），所述工装滚筒（11）一侧的所述机架（1）上还安装有用于压合工装滚筒（11）的压合机构（2），所述压合机构（2）包括压合架（21），所述压合架（21）固定安装在所述工装滚筒（11）一侧的所述机架（1）上，所述压合架（21）上安装有驱动件（22），所述驱动件（22）上安装有连接件（3），所述连接件（3）上安装有辊架（4），所述辊架（4）靠近所述工装滚筒（11）一侧的侧壁上转动安装有一根压合辊（41），所述压合辊（41）与所述工装滚筒（11）形成对胶片的压合口。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述连接件（3）包括第一连接块（31），所述第一连接块（31）与所述辊架（4）固定相连，所述第一连接块（31）靠近所述压合架（21）一侧的侧壁上固定安装有第二连接块（32），所述第二连接块（32）与所述驱动件（22）相连。

3.根据权利要求2所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述驱动件（22）包括第一驱动杆（221），所述第一驱动杆（221）转动安装在所述压合架（21）上，所述第一驱动杆（221）远离所述压合架（21）的一端与所述第二连接块（32）靠近所述压合架（21）的一端转动相连，所述第二连接块（32）靠近所述压合架（21）一端的顶侧壁上还固定安装有驱动块（33），所述驱动块（33）上转动安装有第二驱动杆（222），所述第二驱动杆（222）远离所述驱动块（33）的一端与所述第一驱动杆（221）上方的所述压合架（21）转动相连，所述机架（1）上还安装有用于驱动所述第一驱动杆（221）和所述第二驱动杆（222）的动力件（23）。

4.根据权利要求3所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述动力件（23）包括固定安装在所述压合架（21）的顶侧壁上的动力安装座（231），所述动力安装座（231）上转动安装有液压缸（232），所述液压缸（232）的活塞杆上固定安装有一个动力传递杆（233），所述第二驱动杆（222）远离所述驱动块（33）的一端还安装有一根动力杆（223），所述动力杆（223）远离所述第二驱动杆（222）的一端与所述动力传递杆（233）转动相连。

5.根据权利要求4所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述辊架（4）设有空腔，所述压合辊（41）靠近来料端一侧的所述辊架（4）的底侧壁上还沿长度方向安装有多个喷气嘴（42），所述喷气嘴（42）与所述辊架（4）的内部空腔相连通，所述辊架（4）靠近所述压合架（21）一侧的侧壁上则连接有进气软管（43），所述进气软管（43）通过安装件（5）与所述第一驱动杆（221）相连，所述进气软管（43）远离所述辊架（4）的一端则连接到气泵（44）。

6.根据权利要求5所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述喷气嘴（42）两侧的所述辊架（4）的底侧壁上均沿长度方向安装有第一防护板（45），两个所述第一防护板（45）围成防护空腔，两个所述第一防护板（45）远离所述辊架（4）的一端均安装有第二防护板（46），且所述第二防护板（46）朝向防护空腔弯曲延伸。

7.根据权利要求5所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述安装件（5）包括转动安装在所述第一驱动杆（221）上的转杆（51），所述转杆（51）上固定安装有一个安装块（52），所述安装块（52）上开设有供所述进气软管（43）穿过的通孔（53）。

8.根据权利要求7所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述通孔（53）两侧的所述安装块（52）的外侧壁上均安装有一个壳体（54），两个所述壳体（54）内均转动安装有转轴（55），所述转轴（55）上固定套接安装有调节轮（56），与所述壳体（54）相连的所述安装块（52）的两个侧壁上均开设有一个供所述调节轮（56）穿过的调节孔（57），两个所述调节轮（56）穿过所述调节孔（57）伸入所述通孔（53）内并形成所述进气软管（43）的夹持口。

9.根据权利要求8所述的一种橡胶V带成型机的压合装置，其特征在于：所述调节轮（56）两侧的所述转轴（55）上均套接安装有一个卷簧（58），所述卷簧（58）的两端分别与所述转轴（55）和所述壳体（54）的内侧壁相连，所述调节轮（56）上和所述进气软管（43）上均设置有橡胶防滑层。

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