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CN210793525U - 用于船舶上的缆桩 - Google Patents

用于船舶上的缆桩 Download PDF

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CN210793525U
CN210793525U CN201921762464.0U CN201921762464U CN210793525U CN 210793525 U CN210793525 U CN 210793525U CN 201921762464 U CN201921762464 U CN 201921762464U CN 210793525 U CN210793525 U CN 210793525U
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CN
China
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CN201921762464.0U
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Inventor
周晓华
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Suzhou Maihang Marine Equipment Co ltd
Original Assignee
Suzhou Maihang Marine Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型属于缆桩技术领域,尤其为用于船舶上的缆桩,包括底座,所述底座的上表面一体成型有延伸柱,所述延伸柱的顶端一体成型有连接柱,所述连接柱的外壁套接有转环,所述转环包括第一轴承环、套环与橡胶圈,所述第一轴承环的外侧表面设有套环,所述套环的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈;缆桩上增设有转环,通过转环内部的第一轴承环,减少缆绳滑动过程中的摩擦力,避免缆绳磨损严重,凸条的凸起结构便于缆绳上的水自然风干,便于提升缆绳的干燥度。

Description

用于船舶上的缆桩
技术领域
本实用新型属于缆桩技术领域,具体涉及用于船舶上的缆桩。
背景技术
缆桩,又称“系缆桩”,“带缆桩”。指固定在甲板上或码头边用以系揽缆绳的粧柱;目前的缆桩使用过程中依旧暴露出一些问题,缆绳挂在缆桩上磨损严重,再就是缆桩上的缆绳湿度较大,不易保持干燥,缆绳在潮湿的状况下易导致缆绳寿命缩短,针对目前的缆桩使用过程中所暴露的问题,有必要对缆桩的结构进行改进与优化。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了用于船舶上的缆桩,具有减少缆桩磨损度,便于提升缆绳干燥度的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:用于船舶上的缆桩,包括底座,所述底座的上表面一体成型有延伸柱,所述延伸柱的顶端一体成型有连接柱,所述连接柱的外壁套接有转环,所述转环包括第一轴承环、套环与橡胶圈,所述第一轴承环的外侧表面设有套环,所述套环的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈,所述连接柱顶端一体成型有稳定柱,所述稳定柱的顶端通过焊接设有膨胀球。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述连接柱的外壁设有两个套环,所述套环的上端以及下端均套接有辅助轴承环,所述套环通过辅助轴承环与稳定柱、延伸柱接触。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述套环为圆柱体构件,所述套环的外侧表面开设有弧形凹槽,所述橡胶圈设在弧形凹槽的外壁。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述橡胶圈的外壁均匀排布有凸条。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述膨胀球为球型构件,所述膨胀球的外壁对称排布有两个延伸杆。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述稳定柱为圆柱体构件,所述稳定柱的外壁均匀排布有限位架,所述限位架为U型构件。
作为本实用新型的用于船舶上的缆桩优选技术方案,所述转环在连接柱的侧面均匀排布有1-3个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:缆桩上增设有转环,通过转环内部的第一轴承环,减少缆绳滑动过程中的摩擦力,避免缆绳磨损严重,凸条的凸起结构便于缆绳上的水自然风干,便于提升缆绳的干燥度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的内部结构示意图;
图3为本实用新型中的沿图1的A-A线结构示意图;
图中:1、底座;2、延伸柱;3、转环;4、稳定柱;5、限位架;6、膨胀球;7、延伸杆;8、辅助轴承环;9、连接柱;10、第一轴承环;11、套环;12、橡胶圈;13、凸条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:用于船舶上的缆桩,包括底座1,底座1的上表面一体成型有延伸柱2,延伸柱2的顶端一体成型有连接柱9,连接柱9的外壁套接有转环3,转环3包括第一轴承环10、套环11与橡胶圈12,第一轴承环10的外侧表面设有套环11,套环11的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈12,连接柱9顶端一体成型有稳定柱4,稳定柱4的顶端通过焊接设有膨胀球6,本实施方案中,橡胶圈12使得套环11具备一定的抗冲击性能,避免连接柱9受到过大的挤压力而产生形变。
具体的,连接柱9的外壁设有两个套环11,套环11的上端以及下端均套接有辅助轴承环8,套环11通过辅助轴承环8与稳定柱4、延伸柱2接触,本实施例中辅助轴承环8使得转环3在转动过程中保持水平方向上的稳定。
具体的,套环11为圆柱体构件,套环11的外侧表面开设有弧形凹槽,橡胶圈12设在弧形凹槽的外壁。
具体的,橡胶圈12的外壁均匀排布有凸条13,本实施例中凸条13使得转环3外壁的缆绳具备一定的缝隙,便于缆绳上的水自然风干。
具体的,膨胀球6为球型构件,膨胀球6的外壁对称排布有两个延伸杆7,本实施例中延伸杆7可以对缆绳进行限位,避免缆绳从膨胀球6上滑落。
具体的,稳定柱4为圆柱体构件,稳定柱4的外壁均匀排布有限位架5,限位架5为U型构件,本实施例中U型构件便于缆绳在限位架5上进行固定。
具体的,转环3在连接柱9的侧面均匀排布有1层,单个转环3可以便于缆桩对缆绳进行固定。
实施例2
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:用于船舶上的缆桩,包括底座1,底座1的上表面一体成型有延伸柱2,延伸柱2的顶端一体成型有连接柱9,连接柱9的外壁套接有转环3,转环3包括第一轴承环10、套环11与橡胶圈12,第一轴承环10的外侧表面设有套环11,套环11的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈12,连接柱9顶端一体成型有稳定柱4,稳定柱4的顶端通过焊接设有膨胀球6,本实施方案中,橡胶圈12使得套环11具备一定的抗冲击性能,避免连接柱9受到过大的挤压力而产生形变。
具体的,连接柱9的外壁设有两个套环11,套环11的上端以及下端均套接有辅助轴承环8,套环11通过辅助轴承环8与稳定柱4、延伸柱2接触,本实施例中辅助轴承环8使得转环3在转动过程中保持水平方向上的稳定。
具体的,套环11为圆柱体构件,套环11的外侧表面开设有弧形凹槽,橡胶圈12设在弧形凹槽的外壁。
具体的,橡胶圈12的外壁均匀排布有凸条13,本实施例中凸条13使得转环3外壁的缆绳具备一定的缝隙,便于缆绳上的水自然风干。
具体的,膨胀球6为球型构件,膨胀球6的外壁对称排布有两个延伸杆7,本实施例中延伸杆7可以对缆绳进行限位,避免缆绳从膨胀球6上滑落。
具体的,稳定柱4为圆柱体构件,稳定柱4的外壁均匀排布有限位架5,限位架5为U型构件,本实施例中U型构件便于缆绳在限位架5上进行固定。
具体的,转环3在连接柱9的侧面均匀排布有2个,多个转环3可以便于缆桩对不同的缆绳进行固定。
实施例3
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:用于船舶上的缆桩,包括底座1,底座1的上表面一体成型有延伸柱2,延伸柱2的顶端一体成型有连接柱9,连接柱9的外壁套接有转环3,转环3包括第一轴承环10、套环11与橡胶圈12,第一轴承环10的外侧表面设有套环11,套环11的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈12,连接柱9顶端一体成型有稳定柱4,稳定柱4的顶端通过焊接设有膨胀球6,本实施方案中,橡胶圈12使得套环11具备一定的抗冲击性能,避免连接柱9受到过大的挤压力而产生形变。
具体的,连接柱9的外壁设有两个套环11,套环11的上端以及下端均套接有辅助轴承环8,套环11通过辅助轴承环8与稳定柱4、延伸柱2接触,本实施例中辅助轴承环8使得转环3在转动过程中保持水平方向上的稳定。
具体的,套环11为圆柱体构件,套环11的外侧表面开设有弧形凹槽,橡胶圈12设在弧形凹槽的外壁。
具体的,橡胶圈12的外壁均匀排布有凸条13,本实施例中凸条13使得转环3外壁的缆绳具备一定的缝隙,便于缆绳上的水自然风干。
具体的,膨胀球6为球型构件,膨胀球6的外壁对称排布有两个延伸杆7,本实施例中延伸杆7可以对缆绳进行限位,避免缆绳从膨胀球6上滑落。
具体的,稳定柱4为圆柱体构件,稳定柱4的外壁均匀排布有限位架5,限位架5为U型构件,本实施例中U型构件便于缆绳在限位架5上进行固定。
具体的,转环3在连接柱9的侧面均匀排布有3个,多个转环3可以便于缆桩对不同的缆绳进行固定。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型中该缆桩的外侧表面增设有转环3,转环3的外壁增设有橡胶圈12与凸条13,第一轴承环10在缆绳滑动过程中能够转动,减少缆绳滑动过程中的摩擦力,避免缆绳磨损严重,凸条13在缆绳绑住时使得缆绳侧面具备一定的缝隙,便于缆绳排出自身的水分,便于提升缆绳干燥度;稳定柱4的外侧表面增设有限位架5,缆绳头部可以固定在限位架5上,便于缆绳固定。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.用于船舶上的缆桩,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面一体成型有延伸柱(2),所述延伸柱(2)的顶端一体成型有连接柱(9),所述连接柱(9)的外壁套接有转环(3),所述转环(3)包括第一轴承环(10)、套环(11)与橡胶圈(12),所述第一轴承环(10)的外侧表面设有套环(11),所述套环(11)的外壁通过胶水粘接设有橡胶圈(12),所述连接柱(9)顶端一体成型有稳定柱(4),所述稳定柱(4)的顶端通过焊接设有膨胀球(6)。
2.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述连接柱(9)的外壁设有两个套环(11),所述套环(11)的上端以及下端均套接有辅助轴承环(8),所述套环(11)通过辅助轴承环(8)与稳定柱(4)、延伸柱(2)接触。
3.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述套环(11)为圆柱体构件,所述套环(11)的外侧表面开设有弧形凹槽,所述橡胶圈(12)设在弧形凹槽的外壁。
4.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述橡胶圈(12)的外壁均匀排布有凸条(13)。
5.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述膨胀球(6)为球型构件,所述膨胀球(6)的外壁对称排布有两个延伸杆(7)。
6.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述稳定柱(4)为圆柱体构件,所述稳定柱(4)的外壁均匀排布有限位架(5),所述限位架(5)为U型构件。
7.根据权利要求1所述的用于船舶上的缆桩,其特征在于:所述转环(3)在连接柱(9)的侧面均匀排布有1-3个。
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