CN210650429U - 一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手 - Google Patents
一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及专用工装领域，具体是一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,包括：三爪内齿固定套，与中心齿轮配合，用于将中心齿轮固定；后端固定套，与三爪内齿固定套固连，用于与三爪内齿固定套配合将叶轮轴整体固定，并通过专用套筒将螺母拧出，通过前端设置的固定齿与中心齿轮啮合，利用后端固定套的六角头部分用扳手将叶轮整体固定，使得原有的固定光轴改变为固定中心齿轮，从而避免了叶轮轴的变形，有效地提高了拆装效率，降低了拆装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用工装领域，具体是一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手。
背景技术
现有的工装通常通过哈夫夹将叶轮轴的光杆部分夹住，然后放置在台虎钳上固定，最后用扳手将螺母拧紧或拆下。这种拆卸方法有可能导致叶轮轴被夹变形，从而造成损失。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手。
一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,包括：
三爪内齿固定套，与中心齿轮配合，用于将中心齿轮固定；
后端固定套，与三爪内齿固定套固连，用于与三爪内齿固定套配合将叶轮轴整体固定，并通过专用套筒将螺母拧出。
所述的三爪内齿固定套包括空心圆柱状的前固定套、设置在前固定套的端面上且呈圆周状分布与中心齿轮啮合的若干组固定齿。
所述的固定齿设置有三组且外表面为弧形。
所述的后端固定套的内圆直径小于前固定套。
所述的后端固定套上设置有与专用套筒配合拧螺母的通孔，所述的后端固定套端面为六角形。
本实用新型的有益效果是：通过前端设置的固定齿与中心齿轮啮合，利用后端固定套的六角头部分用扳手将叶轮整体固定，使得原有的固定光轴改变为固定中心齿轮，从而避免了叶轮轴的变形，有效地提高了拆装效率，降低了拆装成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为本实用新型的左视结构示意图；
图4为本实用新型的右视结构示意图；
图5为本实用新型的产品结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。
如图1至图5所示，一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,包括：
三爪内齿固定套1，与中心齿轮3配合，用于将中心齿轮3固定；
后端固定套2，与三爪内齿固定套1固连，用于与三爪内齿固定套1配合将叶轮轴4整体固定，并通过专用套筒将螺母5拧出。
如图5所示，中心齿轮3需要通过内花键安装在叶轮轴4上，螺母5与叶轮轴4的外螺纹配合将中心齿轮3锁紧。
所述的三爪内齿固定套1包括空心圆柱状的前固定套11、设置在前固定套 11的端面上且呈圆周状分布与中心齿轮3啮合的若干组固定齿12。
所述的固定齿12设置有三组且外表面为弧形。
所述的后端固定套2的内圆直径小于前固定套11。
所述的后端固定套2上设置有与专用套筒配合拧螺母5的通孔21，所述的后端固定套2端面为六角形。
通过前端设置的固定齿12与中心齿轮3啮合，利用后端固定套2的六角头部分用扳手将叶轮整体固定，使得原有的固定光轴改变为固定中心齿轮3，从而避免了叶轮轴4的变形，有效地提高了拆装效率，降低了拆装成本。
本实用新型的使用方法：拆除螺母时，将前端三爪内齿形的固定齿12与中心齿轮3啮合，然后用扳手将后端固定套2固定，从而将叶轮轴4整体固定。使用专用套筒通过通孔21将螺母5拧紧或旋出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,其特征在于：包括：
三爪内齿固定套(1)，与中心齿轮(3)配合，用于将中心齿轮(3)固定；
后端固定套(2)，与三爪内齿固定套(1)固连，用于与三爪内齿固定套(1)配合将叶轮轴(4)整体固定，并通过专用套筒将螺母(5)拧出。
2.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,其特征在于：所述的三爪内齿固定套(1)包括空心圆柱状的前固定套(11)、设置在前固定套(11)的端面上且呈圆周状分布与中心齿轮(3)啮合的若干组固定齿(12)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,其特征在于：所述的固定齿(12)设置有三组且外表面为弧形。
4.根据权利要求2所述的一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,其特征在于：所述的后端固定套(2)的内圆直径小于前固定套(11)。
5.根据权利要求1所述的一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手,其特征在于：所述的后端固定套(2)上设置有与专用套筒配合拧螺母(5)的通孔(21)，所述的后端固定套(2)端面为六角形。
Priority Applications (1)
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| CN201921263538.6U CN210650429U (zh) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | 一种飞机空气涡轮起动机齿轮锁紧扳手 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-06 CN CN201921263538.6U patent/CN210650429U/zh active Active
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