CN210465478U - 一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例属于电池制备技术领域，涉及一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，包括：安装板、定位组件、动力组件、内阻检测组件；其中，安装板上固定有夹具工装板，夹具工装板上开有安装孔，所述定位组件安装在所述安装板上，所述动力组件设置于所述安装板的一侧，且与所述定位组件连接固定，所述内阻检测组件设置在所述安装板的另一侧；其中，电池放置在安装孔内，定位组件通过动力组件的带动，压紧定位电池或者张开拆卸电池，内阻检测组件能够检测电池内阻。本实用新型提供的技术方案能够调节夹具对电池的接触力，保证电池外壳不变形的同时使电池紧贴夹具，提高产品重复定位精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制备技术领域，更具体地，涉及一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具。
背景技术
随着电子技术的不断发展，智能手表、智能手机等行业的不断兴起，中微型薄壁类钢壳电池的需求越来越多。而此类电池的钢制外壳都比较薄，一般在0.1mm以下，但同时对此类电池的焊接要求也较高。因此现有技术中的电池夹具存在下列问题：
1、定位精度较低，不能调整夹具对电池的接触力，导致接触力过大使得电池外壳变形，或者接触力过小，导致夹具在焊接中错位或者脱焊的情形；
2、探针检测内阻时压力过大，使得外壳过压变形，或者压力过小导致内阻检测值不准。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，能够解决现有技术中薄壁类钢壳电池定位不精确，造成钢壳变形或者焊接不准确的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例采用的一种技术方案是：
一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，包括：安装板、定位组件、动力组件、内阻检测组件；其中，安装板上固定有夹具工装板，夹具工装板上开有安装孔，所述定位组件安装在所述安装板上，所述动力组件设置于所述安装板的一侧，且与所述定位组件连接固定，所述内阻检测组件设置在所述安装板的另一侧；其中，电池放置在安装孔内，定位组件通过动力组件的带动，压紧定位电池或者张开拆卸电池，内阻检测组件能够检测电池内阻。
进一步的，还包括：滑轨，滑轨固定在安装板上，定位组件通过滑轨滑动设置在安装板上。
进一步的，还包括：限位栓，限位栓设置有两个，且固定在安装板上。
进一步的，定位组件包括：第一压紧块、第二压紧块、第一推块、第二推块、轴承限位柱、轴承和连接杆；第一压紧块和第二压紧块均设置在夹具工装板上，且第一压紧块和第二压紧块的一端连接安装孔，第一推块与第二推块均滑动设置在安装板上，第一推块连接第一压紧块，第二推块连接第二压紧块，轴承限位柱设置在第一推块之下，轴承设置在轴承限位柱上，连接杆设置在第二推块之下。
进一步的，第一推块一侧固定有第一弹簧限位栓，第一弹簧限位栓上设置有第一弹簧；第二推块一侧固定有第二弹簧限位栓，第二弹簧限位栓上设置有第二弹簧。
进一步的，第一推块通过滑轨与安装板滑动连接，且第一推块位于夹具安装板一侧，第二推块通过滑轨与安装板滑动连接，且第二推块位于夹具工装板相对于第一推块的另一侧。
进一步的，动力组件包括：第一气缸固定板第一气缸和斜楔块；第一气缸固定在第一气缸固定板上，斜楔块与第一气缸固定连接，第一气缸做直线往复运动，带动斜楔块做往复运动；其中，斜楔块与定位组件连接，斜楔块能够带动定位组件运动。
进一步的，内阻检测组件还包括：第二气缸固定板、第二气缸、探针推板、探针固定板和弹性探针；第二气缸固定在第二气缸固定板上，探针推板固定在第二气缸之上，探针固定板通过探针推板卡住紧贴安装板，弹性探针固定在探针固定板内，穿入夹具工装板内，连接安装孔。
进一步的，第二气缸为注氦气缸。
进一步的，还包括：底板，安装板、动力组件和内阻检测组件分别通过第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板固定在底板上。
与现有技术相比，本实用新型实施例主要有以下有益效果：
1、通过调整弹簧的拉伸量，调节第一压紧块和第二压紧块对电池的接触力，保证薄壁电池不变形的同时使电池紧贴夹具基准，提高产品重复定位精度；
2、采用一种可伸缩调节的内阻检测探针，通过探针移动行程调节探针与电池接触的力度，使得探针能过合理控制力度，确保内阻检测数据准确的同时避免压力过大导致电池外壳变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例中的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具的结构示意图；
图2为图1实施例中的安装板和定位组件的结构示意图；
图3为图1实施例中的定位组件的结构示意图；
图4为图1实施例中的动力组件的结构示意图。
附图标记：1-安装板；11-夹具工装板；111-安装孔；12-滑轨；13-限位栓；2-定位组件；21-第一压紧块；22-第二压紧块；23-第一推块；231-第一弹簧限位栓；232-第一弹簧；24-第二推块；241-第二弹簧限位栓；242-第二弹簧；25-轴承限位柱；26-轴承；27-连接杆；3-动力组件；31-第一气缸固定板；32-第一气缸；33-斜楔块；4-内阻检测组件；41-第二气缸固定板；42-第二气缸；43-探针推板；44-探针固定板；45-弹性探针；5-底板；51-第一支撑板；52-第二支撑板；53-第三支撑板。
具体实施方式
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本实用新型的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1，为本实用新型一实施例中的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具的结构示意图，一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，包括：安装板1、定位组件2、动力组件3、内阻检测组件4；其中，安装板1上固定有夹具工装板11，夹具工装板11上开有安装孔111，所述定位组件2安装在所述安装板1上，所述动力组件3设置于所述安装板1的一侧，且与所述定位组件2连接固定，所述内阻检测组件4设置在所述安装板1的另一侧；其中，电池放置在安装孔111内，定位组件2通过动力组件3的带动，压紧定位电池或者张开拆卸电池，内阻检测组件4能够检测电池内阻。
在本实施例中，内阻检测组件4包括：第二气缸固定板41、第二气缸42、探针推板43、探针固定板44和弹性探针45；第二气缸42固定在第二气缸固定板41上，探针推板43固定在第二气缸42之上，探针固定板44通过探针推板44卡住紧贴安装板1，弹性探针45固定在探针固定板44内，穿入夹具工装板11内，连接安装孔111。
其中，第二气缸42为注氦气缸，注氦气缸由于氦气为完全惰性气体，不会与任何物质发生反应，相比具有燃烧爆炸性的氢气来说，具有更高的安全性和可操作性。
在本实施例中，还包括：底板5，安装板1、动力组件3和内阻检测组件4分别通过第一支撑板51、第二支撑板52和第三支撑板53固定在底板5上。
请参阅图2，本实施例还包括：滑轨12固定在安装板1上，定位组件(2)通过滑轨滑动设置在安装板(1)上。
在本实施例中，还包括：限位栓13，限位栓13固定在安装板1上，限位栓13设置有两个。
请一并参阅图2至图4，定位组件2包括：第一压紧块21、第二压紧块22、第一推块23、第二推块24、轴承限位柱25、轴承26和连接杆27；第一压紧块21和第二压紧块22均设置在夹具工装板11上，且第一压紧块21和第二压紧块22的一端连接安装孔111，第一推块23与第二推块24均滑动设置在安装板1上，第一推块23连接第一压紧块21，第二推块24连接第二压紧块22，轴承限位柱25设置在第一推块23之下，轴承26设置在轴承限位柱25上，连接杆27设置在第二推块24之下。
其中，第一推块23一侧固定有第一弹簧限位栓231，第一弹簧限位栓231上设置有第一弹簧232；第二推块24一侧固定有第二弹簧限位栓241，第二弹簧限位栓241上设置有第二弹簧242。
其中，第一推块23通过滑轨与安装板1滑动连接，且第一推块23位于夹具安装板11一侧，第二推块24通过滑轨与安装板1滑动连接，且第二推块24位于夹具工装板11相对于第一推块23的另一侧。
其中，第一压紧块23和第二压紧块24由聚甲醛制成，使得第一压紧块23和第二压紧块24强度、刚度高，且弹性弹性好，确保电池能够被压紧的同时，外壳能够避免压力过大导致变形的情形。
在本实施例中，动力组件3包括：第一气缸固定板31第一气缸32和斜楔块33；第一气缸32固定在第一气缸固定板31上，斜楔块33与第一气缸32固定连接，第一气缸32做直线往复运动，带动斜楔块33做往复运动；其中，斜楔块32与定位组件2连接，斜楔块32能够带动定位组件2运动。
工作过程：工作时，将电池放入安装孔111，动力组件3中的第一气缸31运动，带动斜楔块32向靠近第一气缸21的方向运动，轴承26在斜楔块的带动下旋转，带动与轴承限位柱25连接的第一推块23向夹具工装板11内部运动，同时，与第一推块23连接的第一压紧块21向夹具工装板11中心运动，将电池的一边夹紧；斜楔块33带动固定在斜楔块33上的连接杆27运动，使得与连接杆27固定的第二推块24向夹具工装板11内部运动，带动与第二推块24连接的第二压紧块22向夹具工装板11中心运动压紧第一压紧21压紧的边的邻边，此时电池被第一压紧块21和第二压紧块22压紧在安装孔111内，并通过第一弹簧232和第二弹簧242与固定在安装板1上的限位栓13固定当前位置。
电池压紧在安装孔111内之后，第二气缸42带动固定在第二气缸42之上的探针推板43将探针固定板44向靠近安装板1的方向运动，弹性探针45固定在探针固定板44上，由探针固定板44带动探针45靠近固定在安装孔111内的电池，并检测电池的内阻。
在焊接和内阻检测的操作完成之后，第二气缸42反向运动，带动弹性探针45反向运动，远离夹具工装板11；之后，第一气缸31反向运动，带动斜楔块33远离夹具工装板11，使得轴承26和拉杆27也反向运动，带动第一推块23和第二推块24在滑轨上反向运动，使得第一压紧块21和第二压紧块22向远离夹具工装板11中心的方向运动，松开电池。
显然，以上所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例，但并不限制本实用新型的专利范围。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，包括：安装板(1)、定位组件(2)、动力组件(3)、内阻检测组件(4)；
其中，安装板(1)上固定有夹具工装板(11)，夹具工装板(11)上开有安装孔(111)，所述定位组件(2)安装在所述安装板(1)上，所述动力组件(3)设置于所述安装板(1)的一侧，且与所述定位组件(2)连接固定，所述内阻检测组件(4)设置在所述安装板(1)的另一侧；
电池放置在安装孔(111)内，定位组件(2)通过动力组件(3)的带动，压紧定位电池或者张开拆卸电池，内阻检测组件(4)能够检测电池内阻。
2.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，还包括：滑轨(12)，滑轨(12)固定在安装板(1)上，定位组件(2)通过滑轨(12)滑动设置在安装板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，还包括：限位栓(13)，限位栓(13)设置有两个，且固定在安装板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
定位组件(2)包括：第一压紧块(21)、第二压紧块(22)、第一推块(23)、第二推块(24)、轴承限位柱(25)、轴承(26)和连接杆(27)；
第一压紧块(21)和第二压紧块(22)均设置在夹具工装板(11)上，且第一压紧块(21)和第二压紧块(22)的一端连接安装孔(111)，第一推块(23)与第二推块(24)均滑动设置在安装板(1)上，第一推块(23)连接第一压紧块(21)，第二推块(24)连接第二压紧块(22)，轴承限位柱(25)设置在第一推块(23)之下，轴承(26)设置在轴承限位柱(25)上，连接杆(27)设置在第二推块(24)之下。
5.根据权利要求4所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
第一推块(23)一侧固定有第一弹簧限位栓(231)，第一弹簧限位栓(231)上设置有第一弹簧(232)；
第二推块(24)一侧固定有第二弹簧限位栓(241)，第二弹簧限位栓(241)上设置有第二弹簧(242)。
6.根据权利要求4所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
第一推块(23)通过滑轨与安装板(1)滑动连接，且第一推块(23)位于夹具工装板(11)一侧，第二推块(24)通过滑轨与安装板(1)滑动连接，且第二推块(24)位于夹具工装板(11)相对于第一推块(23)的另一侧。
7.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
动力组件(3)包括：第一气缸固定板(31)、第一气缸(32)和斜楔块(33)；
第一气缸(32)固定在第一气缸固定板(31)上，斜楔块(33)与第一气缸(32)固定连接，第一气缸(32)做直线往复运动，带动斜楔块(33)做往复运动；
其中，斜楔块(33)与定位组件(2)连接，斜楔块(33)能够带动定位组件(2)运动。
8.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，内阻检测组件(4)还包括：
第二气缸固定板(41)、第二气缸(42)、探针推板(43)、探针固定板(44)和弹性探针(45)；
第二气缸(42)固定在第二气缸固定板(41)上，探针推板(43)固定在第二气缸(42)之上，探针固定板(44)通过探针推板(43)卡住紧贴安装板(1)，弹性探针(45)固定在探针固定板(44)内，穿入夹具工装板(11)内，连接安装孔(111)。
9.根据权利要求8所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
第二气缸(42)为注氦气缸。
10.根据权利要求1所述的一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具，其特征在于，
底板(5)，安装板(1)、动力组件(3)和内阻检测组件(4)分别通过第一支撑板(51)、第二支撑板(52)和第三支撑板(53)固定在底板(5)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920467424.7U CN210465478U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201920467424.7U CN210465478U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210465478U true CN210465478U (zh) | 2020-05-05 |
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Family Applications (1)
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| CN201920467424.7U Active CN210465478U (zh) | 2019-04-08 | 2019-04-08 | 一种薄壁类钢壳电池内阻检测夹具 |
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| CN (1) | CN210465478U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112034220A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-04 | 苏州富强科技有限公司 | 一种电池检测的载具夹持结构 |
| CN113406519A (zh) * | 2021-06-22 | 2021-09-17 | 深圳永德立新能源有限公司 | 一种新型的测试内阻夹具 |
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2019
- 2019-04-08 CN CN201920467424.7U patent/CN210465478U/zh active Active
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| GR01 | Patent grant | ||
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