CN210198733U - 一种适用于汽车座椅的测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种适用于汽车座椅的测试装置，包括固定支架，固定支架的前端上设置有转轴，固定支架上设置有竖直支架，固定支架和竖直支架呈相垂直设置，固定支架还设置于驱动装置，驱动装置的驱动杆与竖直支架相接，竖直支架的下端设置有辅助固定架，辅助固定架通过穿接的伸缩杆，伸缩杆上设置有模拟靠背，固定支架上还设置有驱动电机，驱动电机通过传动杆与模拟靠背相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器，竖直支架的上端设置有固定架，固定架上设置有驱动电机，驱动电机的传动杆与模拟头枕相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器。本实用新型能针对不同位置的耐久性测试，确保座椅的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种适用于汽车座椅的测试装置。
背景技术
汽车座椅作为汽车的组成部件，其耐久性的测试试采用的装置其结构比较复杂，从而导致成本的提高，并且效果不佳。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的适用于汽车座椅的测试装置，使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车座椅的测试装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种适用于汽车座椅的测试装置，包括固定支架，所述固定支架的前端上设置有转轴，所述固定支架上设置有竖直支架，并通过与转轴相接构成转动设置，所述固定支架和竖直支架呈相垂直设置，所述固定支架还设置于驱动装置，安装于固定支架的后端，所述驱动装置的驱动杆与竖直支架相接，通过驱动装置的驱动使竖直支架以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架的下端设置有辅助固定架，所述辅助固定架通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背，所述固定支架上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器，所述竖直支架的上端设置有固定架，所述固定架上设置有驱动电机，所述驱动电机的传动杆与模拟头枕相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器。
优选地，所述驱动装置为气缸。
优选地，所述传感器为压力传感器。
优选地，还包括有控制装置，与驱动电机、驱动装置相连，所述控制装置为PLC。
优选地，所述驱动电机为伺服电机。
借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
本实用新型能针对汽车座椅不同位置的耐久性测试，精确性高，确保了座椅的质量，而且本实用新型的结构简单，便于安装和维护，方便操作人员操作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示，一种适用于汽车座椅的测试装置，包括固定支架1，所述固定支架1的前端上设置有转轴2，所述固定支架1上设置有竖直支架3，并通过与转轴2相接构成转动设置，所述固定支架1和竖直支架3呈相垂直设置，所述固定支架1还设置于驱动装置4，安装于固定支架1的后端，所述驱动装置4的驱动杆与竖直支架3相接，通过驱动装置4的驱动使竖直支架3以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架3的下端设置有辅助固定架5，所述辅助固定架5通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背6，所述固定支架1上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背6相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器7，所述竖直支架3的上端设置有固定架8，所述固定架8上设置有驱动电机10，所述驱动电机10的传动杆与模拟头枕9相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器7。
本实用新型中所述驱动装置为气缸。
本实用新型中所述传感器为压力传感器。
本实用新型中还包括有控制装置，与驱动电机、驱动装置相连，所述控制装置为PLC。
本实用新型中所述驱动电机为伺服电机。
上述的气缸、压力传感器和伺服电机均为本领域技术人员已知的技术，在这不再做任何的赘述。
本实用新型的工作原理如下：
具体工作时，模拟靠背和模拟头枕在气缸的推动下，使竖直支架倾斜转动，在其转动下，其模拟靠背和模拟头枕接触到座椅，而模拟靠背上的传感器在驱动器的继续推进下，产生压力由传感器将其压力传输至计算机内进行保存，而相应的模拟头枕也由伺服电机将其对模拟头枕用力，使其能对座椅头枕产生压力并将压力传输至相应的传感器内，并传输至计算机内并保存，依据需要对座椅、头枕可以进行不同压力的测试，使其能得到准确的数据，方便对座椅做出相应的判断。
本实用新型能针对汽车座椅不同位置的耐久性测试，精确性高，确保了座椅的质量，而且本实用新型的结构简单，便于安装和维护，方便操作人员操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种适用于汽车座椅的测试装置，其特征在于：包括固定支架(1)，所述固定支架(1)的前端上设置有转轴(2)，所述固定支架(1)上设置有竖直支架(3)，并通过与转轴(2)相接构成转动设置，所述固定支架(1)和竖直支架(3)呈相垂直设置，所述固定支架(1)还设置于驱动装置(4)，安装于固定支架(1)的后端，所述驱动装置(4)的驱动杆与竖直支架(3)相接，通过驱动装置(4)的驱动使竖直支架(3)以转轴为中心形成转动设置，所述竖直支架(3)的下端设置有辅助固定架(5)，所述辅助固定架(5)通过穿接的伸缩杆，所述伸缩杆上设置有模拟靠背(6)，所述固定支架(1)上还设置有驱动电机，所述驱动电机通过传动杆与模拟靠背(6)相传动连接，在模拟靠背和传动杆之间还设置有传感器(7)，所述竖直支架(3)的上端设置有固定架(8)，所述固定架(8)上设置有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的传动杆与模拟头枕(9)相传动连接，在传动杆与模拟头枕之间还设置有传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅的测试装置，其特征在于：所述驱动装置为气缸。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅的测试装置，其特征在于：所述传感器为压力传感器。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅的测试装置，其特征在于：还包括有控制装置，与驱动电机、驱动装置相连，所述控制装置为PLC。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车座椅的测试装置，其特征在于：所述驱动电机为伺服电机。
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|---|---|---|---|
| CN201921327349.0U CN210198733U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 一种适用于汽车座椅的测试装置 |
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Publications (1)
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2019
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