CN210002233U - 适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统；其特征在于，该吊装系统包括缆索吊装系统、桥面系统、桥面系统吊具几部分；实施时包括以下步骤：（1）缆索吊装系统布置；（2）桥面系拼装场地布置；（3）桥面系吊具加工；（4）桥面系节段拼装；（5）桥面系节段起吊；（6）桥面系节段安装。本吊装系统相比传统钢结构桥面系吊装系统的优点在于：1.一次性吊装两个桥面系节段，工效高。2.吊装钢结构桥道系的体系更加科学，吊装过程更加平稳，与已安装节段对接更有效率，安装定位更加精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构桥面系施工领域，具体来将涉及一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统。
背景技术
目前，国内钢结构桥道系多采用散拼或单节段吊装，因为钢结构桥道系杆件多且复杂，散拼和单节段吊装工序多，效率低，且单节段吊装其就位时单支点支撑体系极不平稳，对接困难、安装精度低。本系统一次性吊装两个桥面系节段，工效高，吊装钢结构桥道系的体系更加科学，吊装过程更加平稳，与已安装节段对接更有效率，安装定位更加稳定精准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，在此提供一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统。本系统工效高、运行平稳、定位精确。
本实用新型是这样实现的，提供一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统，其特征在于，该吊装系统包括缆索吊装系统、桥面系统、桥面系统吊具几部分；
其中，缆索吊装系统主要由承重索、天车、牵引滑车组、牵引卷扬机、起吊卷扬机、锚固系统组成；牵引卷扬机位于在引桥上，各部分之间由承重索连接；
其中，桥面系统包括引桥、格子梁、承重墩横梁、纵梁承重墩、承重墩纵梁连接件，由固定于边跨引桥上钢管立柱支撑，各部分互相连接，形成整体以保证稳定性，立柱顶口横向焊接工字钢承受整个钢结构桥面系统，工字钢上横向焊接限位块，方便钢结构桥面系杆件能够快速定位；
其中，桥面系统吊具主要由纵梁、钢吊带、钢结构桥面系吊具和连接块组成，连接块采用钢板制成，纵梁采用型钢组成；
连接块与缆索吊装系统的滑车组连接，再通过钢吊带与纵梁连接，纵梁与钢结构桥面系吊具连接。
根据本实用新型所述适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统，其特征在于，为保证平衡，在纵梁边跨侧配重。
一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统，其特征在于；按照如下方式实施；
步骤一：缆索吊装系统布置：
其缆索吊装系统由钢桁梁吊装系统改制而成即更换吊具后便可吊装钢结构桥面系；
步骤二：桥面系拼装场地布置：
为方便钢结构桥面系拼装，在边跨侧引桥端头布置其拼装台座；台座由固定于边跨引桥上钢管立柱支撑，通过槽钢平联互相连接，形成整体以保证稳定性，钢管立柱高度需保证人工在钢结构桥面系拼装时在下部能方便的工作，立柱顶口横向焊接工字钢承受钢结构桥面系，工字钢上横向焊接限位块，方便钢结构桥面系杆件能够快速定位；
步骤三：桥面系吊具加工：
加工适用钢结构桥面系的专用吊具。吊具主要由纵梁、钢吊带、钢结构桥面系吊具和连接块组成，均采用钢板和型钢组成；连接块与缆索吊装系统的起吊滑车组的下挂架连接，再通过钢吊带与纵梁连接，纵梁与钢结构桥面系吊具连接，为保证平衡，在纵梁边跨侧配重；
步骤四：桥面系节段拼装：
按图纸拼装钢结构桥面系，拼装过程钢结构桥面系杆件间仅先进行铰接；钢结构桥面系节段首先通过吊车吊装摆放纵梁，通过台座上的横向限位快速定位横向位置，再调整纵向位置，然后通过纵向节段的连接板和预留孔打冲钉将两个节段纵梁进行连接，纵梁连接完成后通过横梁将各个纵梁进行连接，拼装时为方便后期就位时的微调，杆件之间先仅螺栓栓接而不焊接；
步骤五：桥面系节段起吊：
先将边跨引桥上的卷扬机的钢绳连接至吊具，通过卷扬机和缆索吊装牵引、起吊系统的配合，即卷扬机收绳，缆索吊装起吊系统放绳，将缆索吊装吊具牵引至边跨侧钢结构桥面系已拼装好的位置，安装吊具，再通过卷扬机和缆索吊装牵引、起吊系统的配合将钢结构桥面系荡移至中跨侧，即卷扬机放绳，缆索吊装起吊系统收绳，然后解除卷扬机与吊具的连接，通过缆索吊装牵引系统将钢结构桥面系吊至待安装位置。
步骤六：桥面系节段安装：
待钢结构桥面系到达安装位置，通过缆索吊装行走和起吊对其进行定位，用链条滑车对其进行微调，落位后，把钢结构桥面系与支座连接，并与前一段已安装钢结构桥面系进行铰接。
本实用新型的优点在于：本实用新型公开了一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统；其特征在于，该吊装系统包括缆索吊装系统、桥面系统、桥面系统吊具几部分；实施时包括以下步骤：（1）缆索吊装系统布置；（2）桥面系拼装场地布置；（3）桥面系吊具加工；（4）桥面系节段拼装；（5）桥面系节段起吊；（6）桥面系节段安装。本吊装系统相比传统钢结构桥面系吊装系统的优点在于：1.一次性吊装两个桥面系节段，工效高。2.吊装钢结构桥道系的体系更加科学，吊装过程更加平稳，与已安装节段对接更有效率，安装定位更加精确。。
附图说明
图1是本实用新型钢结构桥面系拼装示意图；
图2是本实用新型钢结构桥面系吊具示意图；
图3-图6是本实用新型钢结构桥面系起吊步骤示意图；
图7是本实用新型缆索吊装系统1/2示意图；
图8是本实用新型钢结构桥面系安装示意图。
其中：承重索1、天车2、牵引滑车组3、牵引卷扬机4、引桥5、格子梁6、承重墩横梁7、纵梁承重墩8、承重墩纵梁连接件9、引桥10、钢管立柱11、纵梁12、钢吊带13、钢结构桥面系吊具14、连接块15、配重16、钢丝绳17、缆索吊装系统100、桥面系统吊具200。
具体实施方式
下面将结合图1-图8对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的在于，在此提供一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统。本系统工效高、运行平稳、定位精确。该吊装系统包括缆索吊装系统100、桥面系统、桥面系统吊具200几部分；
其中，缆索吊装系统主要由承重索1、天车2、牵引滑车组3、牵引卷扬机4、起吊卷扬机、锚固系统组成；牵引卷扬机4位于在引桥5上，各部分之间由承重索连接；
其中，桥面系统包括引桥5、格子梁6、承重墩横梁7、纵梁承重墩8、承重墩纵梁连接件9，由固定于边跨引桥10上钢管立柱11支撑，各部分互相连接，形成整体以保证稳定性，立柱11顶口横向焊接工字钢承受整个钢结构桥面系统，工字钢上横向焊接限位块，方便钢结构桥面系杆件能够快速定位；
其中，桥面系统吊具主要由纵梁12、钢吊带13、钢结构桥面系吊具14和连接块15组成，连接块15采用钢板制成，纵梁12采用型钢组成；
连接块15与缆索吊装系统的滑车组连接，再通过钢吊带13与纵梁12连接，纵梁12与钢结构桥面系吊具14连接，为保证平衡，在纵梁边跨侧配重16。
下面将结合施工图，进一步阐述本系统，具体实施如下；
步骤一：缆索吊装系统布置：
布置缆索吊装系统，其缆索吊装系统由钢桁梁吊装系统改制而成即更换吊具后便可吊装钢结构桥面系。如上所述，缆索吊装系统主要由承重索、锚固系统、天车、起吊滑车组、牵引滑车组、起吊卷扬机、牵引卷扬机等组成。
步骤二：桥面系拼装场地布置：
为方便钢结构桥面系拼装，在边跨侧引桥端头布置其拼装台座。台座由固定于边跨引桥上钢管立柱支撑，通过槽钢平联互相连接，形成整体以保证稳定性，钢管立柱高度需保证人工在钢结构桥面系拼装时在下部能方便的工作，立柱顶口横向焊接工字钢承受钢结构桥面系，工字钢上横向焊接限位块，方便钢结构桥面系杆件能够快速定位。
步骤三：桥面系吊具加工：
加工适用钢结构桥面系的专用吊具。
吊具主要由纵梁、钢吊带、钢结构桥面系吊具和连接块组成，均采用钢板和型钢组成。
连接块与缆索吊装系统的起吊滑车组的下挂架连接，再通过钢吊带与纵梁连接，纵梁与钢结构桥面系节段间通过“回”字形吊具连接，为保证平衡，在纵梁边跨侧配重。
步骤四：桥面系节段拼装：
按图纸拼装钢结构桥面系，拼装过程钢结构桥面系杆件间仅先进行铰接。
钢结构桥面系节段首先通过吊车吊装摆放纵梁，通过台座上的横向限位快速定位横向位置，再调整纵向位置，然后通过纵向节段的连接板和预留孔打冲钉将两个节段纵梁进行连接，纵梁连接完成后通过横梁将各个纵梁进行连接，拼装时为方便后期就位时的微调，杆件之间先仅螺栓栓接而不焊接。
步骤五：桥面系节段起吊：
先将边跨引桥上的卷扬机的钢绳连接至吊具，通过卷扬机和缆索吊装牵引、起吊系统的配合，即卷扬机收绳，缆索吊装起吊系统放绳，将缆索吊装吊具牵引至边跨侧钢结构桥面系已拼装好的位置，安装吊具，再通过卷扬机和缆索吊装牵引、起吊系统的配合将钢结构桥面系荡移至中跨侧，即卷扬机放绳，缆索吊装起吊系统收绳，然后解除卷扬机与吊具的连接，通过缆索吊装牵引系统将钢结构桥面系吊至待安装位置。
步骤六：桥面系节段安装：
待钢结构桥面系到达安装位置，通过缆索吊装行走和起吊对其进行定位，用链条滑车对其进行微调，落位后，把钢结构桥面系与支座连接，并与前一段已安装钢结构桥面系进行铰接。
因吊具在钢结构桥面系上有两排吊点，桥面系节段在整个吊装和定位过程非常平稳，而且钢结构桥面系采用两节段整体拼装后同时吊装，其节段具有两排支撑点构成简支悬臂梁体系，落位后系统稳定，使精调就位效率高。
以上所述在图1、图2、图3、图4、图5中都有标示。
本实用新型的优点在于：本实用新型相比传统的工艺优点为：
1）一次性吊装两个桥面系节段，工效高。
2）吊装钢结构桥道系的体系更加科学，吊装过程更加平稳，与已安装节段对接更有效率，安装定位更加稳定精准。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统，其特征在于，该吊装系统包括缆索吊装系统、桥面系统、桥面系统吊具几部分；
其中，缆索吊装系统主要由承重索（1）、天车（2）、牵引滑车组（3）、牵引卷扬机（4）、起吊卷扬机、锚固系统组成；牵引卷扬机（4）位于在引桥（5）上，各部分之间由承重索连接；
其中，桥面系统包括引桥（5）、格子梁（6）、承重墩横梁（7）、纵梁承重墩（8）、承重墩纵梁连接件（9），由固定于边跨引桥（10）上钢管立柱（11）支撑，各部分互相连接，形成整体，立柱（11）顶口横向焊接工字钢承受整个钢结构桥面系统；
其中，桥面系统吊具主要由纵梁（12）、钢吊带（13）、钢结构桥面系吊具（14）和连接块（15）组成，连接块（15）采用钢板制成，纵梁（12）采用型钢组成；
连接块（15）与缆索吊装系统的滑车组连接，再通过钢吊带（13）与纵梁（12）连接，纵梁（12）与钢结构桥面系吊具（14）连接。
2.根据权利要求1所述适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统，其特征在于，为保证平衡，在纵梁边跨侧配重（16）。
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| CN201920583880.8U CN210002233U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统 |
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|---|---|---|---|---|
| CN109914223A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-06-21 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统及其操作方法 |
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2019
- 2019-04-26 CN CN201920583880.8U patent/CN210002233U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109914223A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-06-21 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统及其操作方法 |
| CN109914223B (zh) * | 2019-04-26 | 2024-01-23 | 四川路桥华东建设有限责任公司 | 一种适用于悬索桥钢结构桥面系的吊装系统及其操作方法 |
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