CN219650446U - 一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具 - Google Patents

Abstract

一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具，它包括前模单元和后模单元，所述前模单元包括前模(1)、前模固定板(2)和脱料板(3)，所述后模单元包括后模(4)、后模芯组件(50)、垫板(6)、顶出板(7)和后模座(8)，其特征在于：所述后模(4)的两侧设有气缸(312)，所述气缸(312)固定装在支架(311)上，所述支架(311)固定装在所述后模(4)的两侧，所述气缸(312)的顶出部连接后模芯一(51)和后模芯二(511)上。本注塑模具可以减少操作人员的数量，同时减少操作人员的劳动强度，提高生产效率，提高触片轴的质量。

Description

一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具

技术领域

本实用新型属于汽车起动机定子的技术领域，具体的说，就是涉及一种启动电机电磁开关触片轴注塑模具。

背景技术

市面上，汽车起动机电磁开关触片轴生产工艺一般是由注塑模具进行生产，由于原材料为热固性材料，在现有的技术中，产品脱模是个很大的难题，往往需要人工进行手动取料，在生产过程中有很大的安全隐患，而且生产效率低，即使增添了些取料工具，但由于设备的开模行程有限，工具无法施展，导致触片轴的报废率还是很高，且存在人工成本高、生产效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题针对上述现有的汽车启动电机电磁开关触片轴注塑过程中难以脱模的缺陷，提供一种启动电机电磁开关触片轴注塑模具，其可以减少操作人员的数量，同时减少操作人员的劳动强度，提高生产效率，提高触片轴的质量。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具，它包括前模单元和后模单元，所述前模单元包括前模、前模固定板和脱料板，所述后模单元包括后模、后模芯组件、垫板、顶出板和后模座，其特征在于：所述后模的两侧设有气缸，所述气缸固定装在支架上，所述支架固定装在所述后模的两侧，所述气缸的顶出部连接后模芯一和后模芯二上。

在其中的一个实施例中，所述后模的上方设有气管支架，所述气管支架上装有气管。

在其中的一个实施例中，所述后模芯组件包括后模芯一、后模芯二和后模芯三。

有益效果

本实用新型提供一种启动电机电磁开关触片轴注塑模具，其可以减少操作人员的数量，同时减少操作人员的劳动强度，提高生产效率，提高触片轴的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

附图1是本实用新型实施例中启动电机电磁开关触片轴产品图；

附图2是本实用新型实施例中模具浇口流道示意图；

附图3是本实用新型实施例中模具打开状态示意图；

附图4是本实用新型实施例中模具闭合状态示意图；

附图5是本现有技术中后模芯组件示意图；

附图6是本实用新型实施例中后模芯组件示意图；

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例

如图1所示，本实施中启动电机电磁开关触片轴注塑模具中所生产的产品为触片轴10。

如图2所示，为注塑过程的产品生成的过程，主要有主流道101、分流道102、浇口103、产品10构成。

如图3所示，一种启动电机电磁开关触片轴注塑模具，它包括前模单元和后模单元，所述前模单元包括前模1、前模固定板2和脱料板3，所述后模单元包括后模4、后模芯51、垫板6、顶出板7和后模座8，其所述后模4的两侧设有气缸312，所述气缸312固定装在支架311上，所述支架固定装在所述后模4的两侧，所述气缸312的顶出部连接后模芯一51和后模芯二511上。后模4的上方设有气管支架111和气管112。如图5所示，现有技术中后模芯为一个整体，如图6所示，后模芯组件5分为后模芯一51、后模二芯511、后模芯三52三个部分。

本启启动电机电磁开关触片轴注塑模具的工作原理如下：

当热固性材料熔化后沿着主浇口100注入到脱料板3材料流入到分流道，材料继续流道到分流道，材料进入后模芯一51、后模二芯511、后模芯三52三个部分，此模具处于闭合状态如图4所示，材料在冷却系统的作用下，逐渐凝固成型，此时后模4的两侧气缸312一直保持推紧的状态，保证产品在成型过程不出现飞边的问题，待零件注塑成型完毕，前模1与后模4分离，当分离到最大距离时，此时后模4的两侧气缸312松开，后模芯一51和后模芯二511与后模芯三52分离，顶出板7开始工作带动顶针53，将产品从后模芯三52中顶出，在后模4上方的气管112的作用下，将产品顺利吹落，此时脱料板3与前模固定板2分离，主流道101和分流道102在重力的作用下也顺利掉落。

本实施例中，如果后模芯采用如附图5所示的现有后模芯513的设计形式，会出现产品难以顶出或顶出后出现缺料的问题，而采用如附图6所示的本实施例的分体式的后模芯一51、后模二芯511、后模芯三52则产品很容易顶出，保证了产品的质量。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具，它包括前模单元和后模单元，所述前模单元包括前模(1)、前模固定板(2)和脱料板(3)，所述后模单元包括后模(4)、后模芯组件(50)、垫板(6)、顶出板(7)和后模座(8)，其特征在于：所述后模(4)的两侧设有气缸(312)，所述气缸(312)固定装在支架(311)上，所述支架(311)固定装在所述后模(4)的两侧，所述气缸(312)的顶出部连接后模芯一(51)和后模芯二(511)上。

2.如权利要求1所述的一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具，其特征在于：所述后模(4)的上方设有气管支架(111)，所述气管支架(111)上装有气管(112)。

3.如权利要求1所述的一种汽车启动电机电磁开关触片轴注塑模具，其特征在于：所述后模芯组件(50)包括后模芯一(51)、后模芯二(511)和后模芯三(52)。