CN219588692U - 一种车储气筒气密接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车储气筒气密接头，其包括：限位板，所述限位板的右表面两端固定连接有小圆柱，所述小圆柱的右侧穿过有圆板，所述小圆柱的右表面固定连接有储气筒壁。通过圆板与储气筒壁相互抵触，使得储气筒壁的周围密闭，很好的降低了漏气的可能，通过转动螺纹管使圆板缓慢的打开，使得储气筒内的气体流出，方便外部取气装置取气，同时转动螺纹管能很好的调节储气筒气流流速的快慢，弹簧变形的弹力使得螺纹管与接头连接紧密，很好的减少了气体沿螺纹管缝隙泄露，通过将盖子与螺纹管连接，对接头进行密封，防止外界灰尘和雨水进入接头内导致接头锈蚀，很好保护了接头延长了其使用寿命。

Description

一种车储气筒气密接头

技术领域

本实用新型涉及接头技术领域，特别涉及一种车储气筒气密接头。

背景技术

车储气筒接头是一种连接车载储气筒和空气系统的接头装置。它通常由金属材料制成，用于连接储气筒和气压传感器、空气泵等设备。它可以保证车辆气压系统的正常工作。

车储气筒接头一般由筒体和接头组成，筒体和接头大多是通过螺纹连接的，螺纹连接时需要注意螺纹正确对齐，否则容易造成气体泄漏或者连接不牢固的情况发生，中国专利公开了一种“车储气筒气密接头”其申请号为“CN202122174752.8”，其通过螺母带动压板也向上移动，并通过压板逐渐使第二橡胶环压缩，通过第二橡胶环逐渐将连接处的缝隙进行封闭，以此形成封闭的效果，该结构实现了对气密接头的简易密封，且耗材较少，但是其与外部取气装置连接后，不能很好对车储气筒气流流速的快慢进行调节，容易浪费用气，同时使用好后不能对接头进行较好的保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车储气筒气密接头，通过圆板与储气筒壁相互抵触，使得储气筒壁的周围密闭，很好的降低了漏气的可能，通过转动螺纹管使圆板缓慢的打开，使得储气筒内的气体流出，方便外部取气装置取气，同时转动螺纹管能很好的调节储气筒气流流速的快慢，弹簧变形的弹力使得螺纹管与接头连接紧密，很好地减少了气体沿螺纹管缝隙泄露，通过将盖子与螺纹管连接，对接头进行密封，防止外界灰尘和雨水进入接头内导致接头锈蚀，很好保护了接头延长了其使用寿命。

本实用新型还提供具有上述一种车储气筒气密接头，包括：限位板，所述限位板的右表面两端固定连接有小圆柱，所述小圆柱的右侧穿过有圆板，所述小圆柱的右表面固定连接有储气筒壁，所述储气筒壁的右表面固定连接有接头，所述接头的内部固定连接有抵住板，所述接头的内部设置有挡板，所述挡板的左表面固定连接有轴杆，所述轴杆的外表面设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与抵住板、挡板相抵触；所述接头的内部螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的右端螺纹连接有盖子，所述轴杆与圆板的右表面固定连接，所述螺纹管与挡板的右表面相互抵触，所述圆板与储气筒壁的左表面相互抵触。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述圆板的表面两侧设置有小通孔，所述小圆柱从小通孔穿过。方便圆板移动，同时使圆板受到气体流动冲击时，能较好的保持平稳。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述盖子的外表面包胶有绳子，所述绳子的一侧包胶有圆套，所述圆套穿套在接头的外表面。方便挂着盖子，避免使用时不小心将盖子遗落。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述接头的右端内表面设置有螺纹，所述螺纹与螺纹管相匹配。通过转动螺纹管能很好的调节储气筒气流流速的快慢。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述盖子的右端内表面设置有螺纹，所述螺纹与螺纹管相匹配。通过将盖子与螺纹管连接，对接头进行密封，防止外界灰尘和雨水进入接头内导致接头锈蚀，很好保护了接头延长了其使用寿命。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述圆板、接头的剖面形状为圆形，且圆板的直径大于接头的直径。通过圆板与储气筒壁相互抵触，使得储气筒壁的周围密闭，很好的降低了漏气的可能。

根据本实用新型所述的一种车储气筒气密接头，所述螺纹管的内部为中空，且可与外部取气装置相连接。通过转动螺纹管使圆板缓慢的打开，使得储气筒内的气体流出，方便外部取气装置取气。

有益效果

1、与现有技术相比，该装置通过圆板与储气筒壁相互抵触，使得储气筒壁的周围密闭，很好的降低了漏气的可能，通过转动螺纹管使圆板缓慢的打开，使得储气筒内的气体流出，方便外部取气装置取气，同时转动螺纹管能很好的调节储气筒气流流速的快慢，弹簧变形的弹力使得螺纹管与接头连接紧密，很好地减少了气体沿螺纹管缝隙泄露。

2、与现有技术相比，该装置通过将盖子与螺纹管连接，对接头进行密封，防止外界灰尘和雨水进入接头内导致接头锈蚀，很好保护了接头延长了其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种车储气筒气密接头的整体结构图；

图2为本实用新型一种车储气筒气密接头的爆炸结构图；

图3为本实用新型一种车储气筒气密接头的主视结构图。

图例说明：

1、限位板；2、小圆柱；3、圆板；4、储气筒壁；5、接头；6、圆套；7、绳子；8、盖子；9、螺纹管；10、挡板；11、轴杆；12、弹簧；13、抵住板；14、小通孔。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-3，本实用新型实施例一种车储气筒气密接头，其包括：限位板1，限制圆板3的活动范围，限位板1的右表面两端固定连接有小圆柱2，用于支撑圆板3，小圆柱2的右侧穿过有圆板3，堵住防止漏气，圆板3的表面两侧设置有小通孔14，用于圆板3滑动，小圆柱2从小通孔14穿过。圆板3、接头5的剖面形状为圆形，且圆板3的直径大于接头5的直径，确定圆板3、接头5的形状和大小关系。

小圆柱2的右表面固定连接有储气筒壁4，用于支撑小圆柱2，储气筒壁4的右表面固定连接有接头5，用于取气，接头5的内部固定连接有抵住板13，抵住弹簧12，接头5的内部设置有挡板10，用于推进轴杆11，接头5的右端内表面设置有螺纹，用于转动螺纹管9，螺纹与螺纹管9相匹配，方便使用。

挡板10的左表面固定连接有轴杆11，带动圆板3移动，轴杆11的外表面设置有弹簧12，用于抵触挡板10，弹簧12的两端分别与抵住板13、挡板10相抵触，限制弹簧活动；接头5的内部螺纹连接有螺纹管9，方便连接外部取气装置，螺纹管9的内部为中空，用于气体通过，且可与外部取气装置相连接，用于将接头与外部取气装置连接。

螺纹管9的右端螺纹连接有盖子8，与螺纹管9相匹配，盖子8的外表面包胶有绳子7，用于连接盖子8与圆套6，绳子7的一侧包胶有圆套6，支撑绳子7不掉落，圆套6穿套在接头5的外表面，使得盖子8能挂着不掉落。盖子8的右端内表面设置有螺纹，用于与螺纹管9连接，螺纹与螺纹管9相匹配，方便盖子8盖上。

轴杆11与圆板3的右表面固定连接，螺纹管9与挡板10的右表面相互抵触，抵触螺纹管使其连接更加紧密，圆板3与储气筒壁4的左表面相互抵触，防止漏气。

工作原理：在需要取气时，首先将盖子8拧下来，然后将外部取气装置与螺纹管9进行拧紧，接着继续转动外部取气装置带动螺纹管9继续转动使其抵触挡板10带动轴杆11及其左侧的圆板3移动使其与储气筒壁4脱离接触，此时气体从储气筒内沿接头5内通道流出，方便外部取气装置取气，同时转动螺纹管9能很好的调节从储气筒气流流速的快慢，弹簧12变形的弹力使得螺纹管9与接头5连接紧密，很好地减少了气体沿螺纹管9缝隙泄露，取气结束后转动螺纹管9使其逐渐脱离与挡板10接触，此时弹簧12回弹使得圆板3与储气筒壁4抵触进行密封，很好的防止了气体泄漏，最后通过将盖子8与螺纹管9连接对接头5进行密封，防止了外界灰尘和雨水进入接头5内导致接头5锈蚀，很好保护了接头5延长了其使用寿命。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种车储气筒气密接头，其特征在于，包括：限位板(1)，所述限位板(1)的右表面两端固定连接有小圆柱(2)，所述小圆柱(2)的右侧穿过有圆板(3)，所述小圆柱(2)的右表面固定连接有储气筒壁(4)，所述储气筒壁(4)的右表面固定连接有接头(5)，所述接头(5)的内部固定连接有抵住板(13)，所述接头(5)的内部设置有挡板(10)，所述挡板(10)的左表面固定连接有轴杆(11)，所述轴杆(11)的外表面设置有弹簧(12)，所述弹簧(12)的两端分别与抵住板(13)、挡板(10)相抵触；

所述接头(5)的内部螺纹连接有螺纹管(9)，所述螺纹管(9)的右端螺纹连接有盖子(8)，所述轴杆(11)与圆板(3)的右表面固定连接，所述螺纹管(9)与挡板(10)的右表面相互抵触，所述圆板(3)与储气筒壁(4)的左表面相互抵触。

2.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述圆板(3)的表面两侧设置有小通孔(14)，所述小圆柱(2)从小通孔(14)穿过。

3.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述盖子(8)的外表面包胶有绳子(7)，所述绳子(7)的一侧包胶有圆套(6)，所述圆套(6)穿套在接头(5)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述接头(5)的右端内表面设置有螺纹，所述螺纹与螺纹管(9)相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述盖子(8)的右端内表面设置有螺纹，所述螺纹与螺纹管(9)相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述圆板(3)、接头(5)的剖面形状为圆形，且圆板(3)的直径大于接头(5)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种车储气筒气密接头，其特征在于，所述螺纹管(9)的内部为中空，且可与外部取气装置相连接。