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CN219159625U - 一种自动切断保护燃气管 - Google Patents

一种自动切断保护燃气管 Download PDF

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CN219159625U
CN219159625U CN202223203939.7U CN202223203939U CN219159625U CN 219159625 U CN219159625 U CN 219159625U CN 202223203939 U CN202223203939 U CN 202223203939U CN 219159625 U CN219159625 U CN 219159625U
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CN
China
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spring
retainer ring
spring retainer
connecting pipe
shell
Prior art date
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Application number
CN202223203939.7U
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English (en)
Inventor
张志伟
何瑞彬
叶朝晖
张礼传
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Aerosun Corp
Original Assignee
Aerosun Corp
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
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Abstract

本实用新型涉及一种自动切断保护燃气管,属于燃气输送管路技术领域。该产品包括进气端和出气端分别与接管组件连接的波纹柔性体,还包括与进气端接管组件连接的自动切断保护装置;自动切断保护装置由外壳、滑块、弹簧、弹簧挡圈组成;外壳的外圈内一端具有分布筛孔的筛面,筛面的中央具有带中心孔的凸台;滑块的主体盘面一侧中央延伸出插装于凸台中心孔的滑轴,且周边延伸出弹簧限位挡边;弹簧挡圈具有弹簧限位结构,其环状主体外圆与外壳的内径相配,并延伸出卡入凹槽内的凸缘;弹簧夹持在滑块和弹簧挡圈之间。本实用新型与现有技术相比,结构简单、安装方便,无需外接稳压稳流装置,管道自身即可实现自动切断保护功能。

Description

一种自动切断保护燃气管
技术领域
本实用新型涉及一种燃气连接用金属软管,尤其是一种自动切断保护燃气管,属于燃气输送管路技术领域。
背景技术
检索可知,为了解决燃气输送管道内压力波动、流量不稳等问题,专利号为CN202110421591.X 的中国专利文献公开了一种燃气稳压装置,包括壳体,壳体内沿进气方向依次设有用于安装一级减压机构的第一安装腔以及用于安装二级减压机构的第二安装腔,一级减压机构包括滑套,第一安装腔内设有与进气口连通的安装管,滑套的一端滑动套装在安装管与第一安装腔内壁之间;滑套的另一端设有排气口以及密封垫,进气接管通过排气口与第一安装腔连通,滑套沿轴向滑动用于实现排气口开度的调节,实现一级减压。该技术方案不仅结构复杂、生产成本高,实际使用中安装困难,并且安全保护性能有待提高。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的缺点,通过结构改进,提出一种不仅结构简单、安装方便,而且安全可靠的自动切断保护燃气管。
为了达到上述目的,本实用新自动切断保护燃气管的基本技术方案是:包括进气端和出气端分别与接管组件连接的波纹柔性体,还包括与进气端接管组件连接的自动切断保护装置;所述自动切断保护装置由外壳、滑块、弹簧、弹簧挡圈组成;
所述外壳的内孔制有用于弹簧挡圈定位的凹槽,且外圈内一端具有分布筛孔的筛面,所述筛面的中央具有带中心孔的凸台;所述滑块的主体盘面中央延伸出插装于所述凸台中心孔的滑轴,且周边延伸出弹簧限位挡边;所述弹簧挡圈具有弹簧限位结构,其环状主体外圆与所述外壳的内径相配,并延伸出卡入所述凹槽内的凸缘;所述弹簧夹持在所述滑块和弹簧挡圈之间。
工作时,随着管道内流体压强升高、流量变大,滑块将逐渐压缩弹簧,使流通阻力增大,直至最后滑块将弹簧挡圈完全封堵,实现管路自动切断保护功能,从而确保使用安全、可靠。
本实用新型进一步的完善是:所述弹簧挡圈的环状主体中部朝一侧延伸出具有中央孔的锥台,形成弹簧限位嵌入凹,构成弹簧限位结构。
本实用新型更进一步的完善是:所述接管组件包括与波纹管端部焊接的接管、嵌套于所述接管外端的密封圈以及扣套于所述接管外端的接头螺母;所述外壳的外螺纹拧入进气端接管组件的接头螺母中。
本实用新型再进一步的完善是:所述波纹柔性体由中部套装柔性套管、两端分别套有护管的波纹管组成。
本实用新型与现有技术相比,结构简单、安装方便,无需外接稳压稳流装置,管道自身即可实现自动切断保护功能。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的自动切断保护燃气管作进一步说明:
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2是图1实施例中自动切断保护装置3的结构示意图;
图3是图2中的外壳结构示意图;
图4是图3的右视图;
图5是图2中的滑块结构示意图;
图6是图5的左视图;
图7是图2中的弹簧挡圈结构示意图;
图8是图7的左视图。
具体实施方式
实施例一
本实施例自动切断保护燃气管如图1所示,由分别与波纹柔性体1进气端和出气端连接的两接管组件2,以及安装在进气端接管组件2端部的自动切断保护装置3构成。波纹柔性体1由中部套装柔性套管1-2、两端分别套有护管1-3的波纹管1-1组成,接管组件2包括与波纹管1-1端部焊接的接管2-1、嵌套于接管2-1外端的密封圈2-2以及扣套于接管2-1外端的接头螺母2-3。自动切断保护装置3的外螺纹拧入进气端接管组件2的接头螺母2-3中。
自动切断保护装置3如图2所示,由外壳3-1、滑块3-2、弹簧3-3、弹簧挡圈3-4组成。
外壳3-1如图3和图4所示,其阶梯状的外圈3-1.1具有拧入进气端接管组件2接头螺母2-3的外螺纹,且内孔邻近大径一端具有分布燃气流通筛孔3-1.4的筛面3-1.2,筛面3-1.2的中央具有带中心孔的六边形凸台3-1.3,便于安装;外圈3-1.1内邻近小径一端制有用于弹簧挡圈定位的凹槽3-1.5。
滑块3-2如图5和图6所示,主体盘面3-2.1的一侧中央延伸出插装于外壳3-1凸台3-1.3中心孔的滑轴3-2.2,周边延伸出大于弹簧外径的挡边3-2.3,用于弹簧限位。
弹簧挡圈3-4如图7和图8所示,环状主体3-4.1的外圆与外壳3-1的内径相配,且其中部朝一侧延伸出具有中央孔3-4.2的外廓小于弹簧内径的锥台3-4.3,形成弹簧限位的嵌入凹3-4.5。环状主体3-4.1的外圆延伸出可以卡入外壳3-1凹槽3-1.5内的凸缘3-4.4。
组装时,滑块3-2的滑轴3-2.2插装于外壳3-1凸台3-1.3的中心孔,弹簧挡圈3-4的凸缘3-4.4卡入外壳3-1凹槽3-1.5限位,弹簧3-3夹持在滑块3-2和弹簧挡圈3-4之间。
安装后,当管道内流体压力过高、流量过大时,将推动滑块压缩弹簧移位,增加流通阻力;当管道内压力大于设定值后,弹簧压缩至极限,此时滑块会完全挡住弹簧挡圈的中心孔,从而封堵住自动切断保护装置,实现切断保护。
本实用新型不局限于上述实施例,凡采用等同替换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种自动切断保护燃气管,包括进气端和出气端分别与接管组件连接的波纹柔性体,其特征在于:还包括与进气端接管组件连接的自动切断保护装置;所述自动切断保护装置由外壳、滑块、弹簧、弹簧挡圈组成;
所述外壳的内孔制有用于弹簧挡圈定位的凹槽,且外圈内一端具有分布筛孔的筛面,所述筛面的中央具有带中心孔的凸台;所述滑块的主体盘面中央延伸出插装于所述凸台中心孔的滑轴,且周边延伸出弹簧限位挡边;所述弹簧挡圈具有弹簧限位结构,其环状主体外圆与所述外壳的内径相配,并延伸出卡入所述凹槽内的凸缘;所述弹簧夹持在所述滑块和弹簧挡圈之间。
2.根据权利要求1所述的自动切断保护燃气管,其特征在于:所述弹簧挡圈的环状主体中部朝一侧延伸出具有中央孔的锥台,形成弹簧限位嵌入凹,构成弹簧限位结构。
3.根据权利要求2所述的自动切断保护燃气管,其特征在于:所述接管组件包括与波纹管端部焊接的接管、嵌套于所述接管外端的密封圈以及扣套于所述接管外端的接头螺母;所述外壳的外螺纹拧入进气端接管组件的接头螺母中。
4.根据权利要求2所述的自动切断保护燃气管,其特征在于:所述波纹柔性体由中部套装柔性套管、两端分别套有护管的波纹管组成。
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