CN218900631U - 一种电动车自燃自动灭火警报装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车自燃自动灭火警报装置，涉及电动车电池自燃自动灭火警报装置技术领域。本实用新型包括防护结构、主体结构、辅助结构、灭火结构、安装结构、吸风结构以及警报结构，防护结构包括防爆箱、第一副箱以及第一防爆网格板，第一副箱一侧表面与防爆箱一侧表面连接。本实用新型智能控制箱与温度传感器通过电线电性连接，通过温度传感器将高温信号传递给智能控制箱，继而智能控制箱促使泵机启动，利用泵机输送水基药剂对电池本体进行灭火，实现灭火智能化，以及通过在烟雾出口处设置烟雾传感器继而将烟雾信息传递给智能处理器，通过智能处理器给蜂鸣器发送指令使其报警，并通过信号发射器给电动车车主移动终端进行语音呼叫。

Description

一种电动车自燃自动灭火警报装置

技术领域

本实用新型属于电动车电池自燃自动灭火警报装置技术领域，特别是涉及一种电动车自燃自动灭火警报装置。

背景技术

由于电动车车身大多为可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，产生大量有毒烟雾，容易造成人员伤亡，为了保证居民小区电动车的充电安全，以及在火灾发生的初期能及时报警，避免更大的损失，需要对电瓶车的电池进行保护，电动车自燃的原因主要是由于电动车的不规范操作导致蓄电池发生短路、电解池外漏以及电路电阻变大等，在充电或行驶过程中可能发生自燃导致火灾事故。

现有技术下的电动车自燃灭火装置存在着灭火不智能化以及灭火不及时等缺点，以及现有的电动车自燃灭火装置不能针对于电池发生火灾进行及时智能化报警，这给人们的人身安全带来极大的风险，为此我们提出了一种电动车自燃自动灭火警报装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车自燃自动灭火警报装置，解决现有的电动车自燃灭火不智能化以及不能及时进行智能报警的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电动车自燃自动灭火警报装置，包括防护结构、主体结构、辅助结构、灭火结构、安装结构、吸风结构以及警报结构，所述防护结构包括防爆箱、第一副箱以及第一防爆网格板，所述第一副箱一侧表面与防爆箱一侧表面连接，所述第一防爆网格板一侧表面与第一副箱内部一侧表面连接，所述主体结构包括电池本体，所述电池本体下表面与防爆箱内部下表面连接，所述辅助结构包括第二把手以及防滑套，所述防滑套安装于第二把手外表面，所述灭火结构包括水基药剂箱、泵机、出剂回型管以及出剂喷嘴，所述水基药剂箱下表面与第一副箱内部下表面连接，所述第一副箱内部一侧表面设有支撑板，所述泵机下表面与支撑板上表面连接，所述出剂回型管一端与泵机一端连接，若干所述出剂喷嘴一端均安装于出剂回型管外表面，所述安装结构包括第二副箱，所述第二副箱一侧表面与防爆箱一侧表面连接，所述吸风结构包括吸风扇，所述第二副箱一侧表面设有安装圆口，所述吸风扇设置于安装圆口内部，所述警报结构包括智能处理器以及传输线，所述智能处理器一侧表面与第二副箱一侧表面连接，所述传输线一端与智能处理器一侧表面连接。

优选地，所述防护结构还包括盖板、散热口以及第一把手，所述盖板一侧与防爆箱活动连接，所述盖板上表面设有安装槽口，所述散热口与安装槽口连接，所述第一把手下表面与防爆箱上表面连接，其中，散热口起到散热的作用。

优选地，所述主体结构还包括正极以及负极，所述正极下表面以及负极下表面均与电池本体上表面连接，其中，正极以及负极均起到接入电路的作用。

优选地，所述辅助结构还包括安装轴以及轴筒，所述电池本体上方设有绝缘槽板，所述安装轴一侧表面与绝缘板内部一侧表面连接，所述轴筒安装于安装轴外表面，所述轴筒与安装轴旋转配合，其中，轴筒起到与安装轴旋转配合的作用。

优选地，所述灭火结构还包括智能控制箱、温度传感器以及吸剂管，所述吸剂管两端分别与水基药剂箱上表面以及泵机外表面连接，所述智能控制箱下表面与泵机外表面连接，所述温度传感器一侧表面与第一防爆网格板一侧表面连接，其中，智能控制箱与温度传感器通过电线电性连接，继而当温度传感器检测到高温时，通过与智能控制箱连接继而智能控制泵机开闭。

优选地，所述安装结构还包括第二防爆网格板，所述第二防爆网格板一侧表面与第二副箱内部一侧表面连接，其中，第二防爆网格板起到防爆的作用。

优选地，所述吸风结构还包括对接杆，所述对接杆两端分别与吸风扇外表面以及第二副箱一侧表面连接，其中，对接杆起到固定连接吸风扇的作用。

优选地，所述警报结构还包括烟雾传感器、蜂鸣器以及信号发射器，所述烟雾传感器外表面与传输线另一端连接，所述蜂鸣器下表面与智能处理器上表面连接，所述信号发射器一端与智能处理器一侧表面连接，其中，通过烟雾传感器检测烟雾，继而一方面通过智能处理器给蜂鸣器发送指令进行报警，另一方面通过信号发射器给电动车车主移动终端进行语音呼叫。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型智能控制箱与温度传感器通过电线电性连接，通过温度传感器将高温信号传递给智能控制箱，继而智能控制箱促使泵机启动，利用泵机输送水基药剂对电池本体进行灭火，实现灭火智能化。

2、本实用新型通过在烟雾出口处设置烟雾传感器继而将烟雾信息传递给智能处理器，然后一方面通过智能处理器给蜂鸣器发送指令使其报警，另一方面通过信号发射器给电动车车主移动终端进行语音呼叫。

3、本实用新型通过设置吸风扇，一方面便于利用吸风扇将烟雾排往外界使得烟雾传感器便于进行烟雾识别，另一方面便于对电池本体进行散热降温。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电动车自燃自动灭火警报装置的外部整体结构示意图；

图2为本实用新型一种电动车自燃自动灭火警报装置的第一视角结构示意图；

图3为本实用新型一种电动车自燃自动灭火警报装置的第二视角结构示意图；

图4为本实用新型一种电动车自燃自动灭火警报装置的第三视角结构示意图；

图5为本实用新型图3中A处局部放大图；

图6为本实用新型图3中B处局部放大图；

图7为本实用新型图4中C处局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、防护结构；110、防爆箱；120、第一副箱；130、第一防爆网格板；140、盖板；150、散热口；160、第一把手；200、主体结构；210、电池本体；220、正极；230、负极；300、辅助结构；310、第二把手；320、防滑套；330、安装轴；340、轴筒；400、灭火结构；410、水基药剂箱；420、泵机；430、出剂回型管；440、出剂喷嘴；450、智能控制箱；460、温度传感器；470、吸剂管；500、安装结构；510、第二副箱；520、第二防爆网格板；600、吸风结构；610、吸风扇；620、对接杆；700、警报结构；710、智能处理器；720、传输线；730、烟雾传感器；740、蜂鸣器；750、信号发射器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种电动车自燃自动灭火警报装置，包括防护结构100、主体结构200、辅助结构300、灭火结构400、安装结构500、吸风结构600以及警报结构700，防护结构100包括防爆箱110、第一副箱120以及第一防爆网格板130，第一副箱120一侧表面与防爆箱110一侧表面连接，第一防爆网格板130一侧表面与第一副箱120内部一侧表面连接，主体结构200包括电池本体210，电池本体210下表面与防爆箱110内部下表面连接，辅助结构300包括第二把手310以及防滑套320，防滑套320安装于第二把手310外表面，灭火结构400包括水基药剂箱410、泵机420、出剂回型管430以及出剂喷嘴440，水基药剂箱410下表面与第一副箱120内部下表面连接，第一副箱120内部一侧表面设有支撑板，泵机420下表面与支撑板上表面连接，出剂回型管430一端与泵机420一端连接，若干出剂喷嘴440一端均安装于出剂回型管430外表面，安装结构500包括第二副箱510，第二副箱510一侧表面与防爆箱110一侧表面连接，吸风结构600包括吸风扇610，第二副箱510一侧表面设有安装圆口，吸风扇610设置于安装圆口内部，警报结构700包括智能处理器710以及传输线720，智能处理器710一侧表面与第二副箱510一侧表面连接，传输线720一端与智能处理器710一侧表面连接。

进一步地，防护结构100还包括盖板140、散热口150以及第一把手160，盖板140一侧与防爆箱110活动连接，盖板140上表面设有安装槽口，散热口150与安装槽口连接，第一把手160下表面与防爆箱110上表面连接，其中，散热口150起到散热的作用。

进一步地，主体结构200还包括正极220以及负极230，正极220下表面以及负极230下表面均与电池本体210上表面连接，其中，正极220以及负极230均起到接入电路的作用。

进一步地，辅助结构300还包括安装轴330以及轴筒340，电池本体210上方设有绝缘槽板，安装轴330一侧表面与绝缘板内部一侧表面连接，轴筒340安装于安装轴330外表面，轴筒340与安装轴330旋转配合，其中，轴筒340起到与安装轴330旋转配合的作用。

进一步地，灭火结构400还包括智能控制箱450、温度传感器460以及吸剂管470，吸剂管470两端分别与水基药剂箱410上表面以及泵机420外表面连接，智能控制箱450下表面与泵机420外表面连接，温度传感器460一侧表面与第一防爆网格板130一侧表面连接，其中，智能控制箱450与温度传感器460通过电线电性连接，继而当温度传感器460检测到高温时，通过与智能控制箱450连接继而智能控制泵机420开闭。

进一步地，安装结构500还包括第二防爆网格板520，第二防爆网格板520一侧表面与第二副箱510内部一侧表面连接，其中，第二防爆网格板520起到防爆的作用。

进一步地，吸风结构600还包括对接杆620，对接杆620两端分别与吸风扇610外表面以及第二副箱510一侧表面连接，其中，对接杆620起到固定连接吸风扇610的作用。

进一步地，警报结构700还包括烟雾传感器730、蜂鸣器740以及信号发射器750，烟雾传感器730外表面与传输线720另一端连接，蜂鸣器740下表面与智能处理器710上表面连接，信号发射器750一端与智能处理器710一侧表面连接，其中，通过烟雾传感器730检测烟雾，继而一方面通过智能处理器710给蜂鸣器740发送指令进行报警，另一方面通过信号发射器750给电动车车主移动终端进行语音呼叫。

下面为本实用新型的工作原理：

请参阅图1-7所示，本实用新型为一种电动车自燃自动灭火警报装置，其使用方法为：当电动车电池本体210发生火灾时，此时防爆箱110内部空间温度升高，其中，智能控制箱450与温度传感器460通过电线电性连接，通过温度传感器460将高温信号传递给智能控制箱450，继而智能控制箱450促使泵机420启动，其中，水基药剂箱410内部储存有水基灭火剂，继而在泵机420的作用下将水基药剂箱410内部灭火剂输送至出剂回型管430，然后通过出剂喷嘴440喷洒在电池本体210外表面，继而对电池本体210进行灭火，其中当电池本体210发生火灾时产生烟雾，此时，通过吸风扇610作用将烟雾排往外界，其中，通过在烟雾出口处设置烟雾传感器730继而将烟雾信息传递给智能处理器710，然后一方面通过智能处理器710给蜂鸣器740发送指令使其报警，另一方面通过信号发射器750给电动车车主移动终端进行语音呼叫。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：包括防护结构(100)、主体结构(200)、辅助结构(300)、灭火结构(400)、安装结构(500)、吸风结构(600)以及警报结构(700)，所述防护结构(100)包括防爆箱(110)、第一副箱(120)以及第一防爆网格板(130)，所述第一副箱(120)一侧表面与防爆箱(110)一侧表面连接，所述第一防爆网格板(130)一侧表面与第一副箱(120)内部一侧表面连接，所述主体结构(200)包括电池本体(210)，所述电池本体(210)下表面与防爆箱(110)内部下表面连接，所述辅助结构(300)包括第二把手(310)以及防滑套(320)，所述防滑套(320)安装于第二把手(310)外表面，所述灭火结构(400)包括水基药剂箱(410)、泵机(420)、出剂回型管(430)以及出剂喷嘴(440)，所述水基药剂箱(410)下表面与第一副箱(120)内部下表面连接，所述第一副箱(120)内部一侧表面设有支撑板，所述泵机(420)下表面与支撑板上表面连接，所述出剂回型管(430)一端与泵机(420)一端连接，若干所述出剂喷嘴(440)一端均安装于出剂回型管(430)外表面，所述安装结构(500)包括第二副箱(510)，所述第二副箱(510)一侧表面与防爆箱(110)一侧表面连接，所述吸风结构(600)包括吸风扇(610)，所述第二副箱(510)一侧表面设有安装圆口，所述吸风扇(610)设置于安装圆口内部，所述警报结构(700)包括智能处理器(710)以及传输线(720)，所述智能处理器(710)一侧表面与第二副箱(510)一侧表面连接，所述传输线(720)一端与智能处理器(710)一侧表面连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述防护结构(100)还包括盖板(140)、散热口(150)以及第一把手(160)，所述盖板(140)一侧与防爆箱(110)活动连接，所述盖板(140)上表面设有安装槽口，所述散热口(150)与安装槽口连接，所述第一把手(160)下表面与防爆箱(110)上表面连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述主体结构(200)还包括正极(220)以及负极(230)，所述正极(220)下表面以及负极(230)下表面均与电池本体(210)上表面连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述辅助结构(300)还包括安装轴(330)以及轴筒(340)，所述电池本体(210)上方设有绝缘槽板，所述安装轴(330)一侧表面与绝缘板内部一侧表面连接，所述轴筒(340)安装于安装轴(330)外表面，所述轴筒(340)与安装轴(330)旋转配合。

5.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述灭火结构(400)还包括智能控制箱(450)、温度传感器(460)以及吸剂管(470)，所述吸剂管(470)两端分别与水基药剂箱(410)上表面以及泵机(420)外表面连接，所述智能控制箱(450)下表面与泵机(420)外表面连接，所述温度传感器(460)一侧表面与第一防爆网格板(130)一侧表面连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述安装结构(500)还包括第二防爆网格板(520)，所述第二防爆网格板(520)一侧表面与第二副箱(510)内部一侧表面连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述吸风结构(600)还包括对接杆(620)，所述对接杆(620)两端分别与吸风扇(610)外表面以及第二副箱(510)一侧表面连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动车自燃自动灭火警报装置，其特征在于：所述警报结构(700)还包括烟雾传感器(730)、蜂鸣器(740)以及信号发射器(750)，所述烟雾传感器(730)外表面与传输线(720)另一端连接，所述蜂鸣器(740)下表面与智能处理器(710)上表面连接，所述信号发射器(750)一端与智能处理器(710)一侧表面连接。

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