CN218888893U - 一种易于安装的电机内置驱动器及电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于安装的电机内置驱动器及电机，能够将驱动板集成于电机内部，并且易于装配且不会造成驱动板散热问题。所述驱动器包括驱动板、散热板和连接片，驱动板和散热板叠放布置，所述连接片设置驱动板和散热板之间，连接片两侧面分别连接驱动板和散热板的边缘，连接片设有用于连接电机的电机连接件，所述驱动板边缘包括配合电机壳体内壁结构的第一圆弧部分，所述散热板的边缘包括与驱动板的第一圆弧部分对应的第二圆弧部分。同时提供一种电机，所述电机包括电机壳体，所述电机壳体内部设有所述的一种易于安装的电机内置驱动器。

Description

一种易于安装的电机内置驱动器及电机

技术领域

本实用新型涉及电机元器件技术领域，尤其涉及电机驱动器配件相关技术领域。

背景技术

电机驱动板是与电机配套的、驱动电机正常运转的电路元器件，是电机运行时所需要的电路控制装置。现有技术中的电机产品，驱动板与电机主体一般会分开设置成两个部件，因此在驱动器与电机之间便会有线路连接，使得客户应用端不仅需要规划电机安装位置，亦需要规划电机与驱动器之间的布线方式与驱动器之安装位置。同时外置的驱动器需要做额外的散热设备，增加了产品成本。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术中的电机和驱动板分开为两个部件的不足之处，提供一种易于安装的电机内置驱动器，能够将驱动板集成于电机内部，并且易于装配且不会造成驱动板散热问题，同时提供一种应用该驱动器的电机。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器，包括驱动板、散热板和连接片，驱动板和散热板叠放布置，所述连接片设置于驱动板和散热板之间，连接片两侧面分别连接驱动板和散热板的边缘，连接片设有用于连接电机的电机连接件，所述驱动板边缘包括配合电机壳体内壁结构的第一圆弧部分，所述散热板的边缘包括与驱动板的第一圆弧部分对应的第二圆弧部分。

作为优选，连接片的两端同时连接驱动板和散热板，所述的电机连接件为设置于连接片中部的第一连接柱，所述驱动板设有配合所述第一连接柱的第一缺口，第一连接柱向驱动板正向一侧延伸并设有第一螺纹孔。

作为优选，所述驱动板的边缘还包括向内凹陷的开口部分，所述驱动板在所述开口部分内设有接线端口。

作为优选，所述散热板设置在驱动板背面一侧，驱动板和散热板之间设有导热胶垫，所述导热胶垫贴合驱动板背面设置。

作为优选，所述驱动板设有mos管元件，所述mos管元件均设置在驱动板的背侧，所述导热胶垫对应mos管元件位置设有避让孔，所述mos管元件位于所述避让孔内。

作为优选，连接片的两侧设有第二连接孔，驱动板在对应第二连接孔位置设有第一连接孔，散热板在对应第二连接孔位置设有第三连接孔，连接片设有连接第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔的第二螺钉。

作为优选，所述连接件上第一螺纹孔两侧分别设有定位凸起，所述第二连接孔设置在定位凸起中心，所述散热板的第三连接孔朝向驱动板一端设置为与定位凸起配合的沉头孔结构。

本申请同时提供一种电机，所述电机包括电机壳体，所述电机壳体内部设有所述的一种易于安装的电机内置驱动器。

作为优选，所述电机壳体内设有与第一圆弧部分和第二圆弧部分相配合的圆柱面内壁结构，电机壳体内壁设有凸环，所述电机连接件连接所述凸环。

作为优选，所述的电机连接件为设置于连接片中部的第一连接柱，所述凸环设有第二连接柱，第一连接柱远离散热板的一端设有第一螺纹孔，第一连接柱靠近散热板的一端设有容纳第二连接柱的插口，所述第二连接柱中心设有第二螺纹孔，第二连接柱插入第一连接柱的插口内，第一螺纹孔和第二螺纹孔之间设有第一螺钉，散热板设有配合所述第二连接柱的第二缺口。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）本申请的驱动器方案将驱动板、散热结构和连接片作为一个完整的模块化产品，便于集成于电机内部的安装操作，有效简化了产品安装和布线设计工作；（2）驱动板设有散热板，增加散热面积，同时通过在驱动板和散热板之间设置导热胶垫，显著增强驱动板和散热板之间的热传导效果，从而能够提高散热板针对驱动板的散热效果，使本驱动器产品更是适用于电机壳体内部环境；（3）优化了驱动板上元件的设计布局，将mos管元件设置在驱动板背面，不仅优化元件布局，减短了走线的距离，减少了损耗，同时mos管元件更靠近散热结构，针对性地增强散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器的第一示意图。

图2为本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器的第二示意图。

图3为本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器的第三示意图。

图4为本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器中驱动板的示意图。

图5为本实用新型的一种易于安装的电机内置驱动器中导热胶垫的一侧示意图。

图6为图1的A-A处的部剖视图。

图7为本实用新型的一种电机的端部视角剖视图。

图8为本实用新型的一种电机的侧视局部剖视图。

图9为图7的B-B处的部剖视图。

图中：1、驱动板；101、接线端口；102、第一缺口；103、第一连接孔；104、第一圆弧部分；105、向内开口部分；106、mos管元件；2、散热板；201、第三连接孔；202、第二缺口；203、第二圆弧部分；3、电机壳体；301、凸环；302、第二螺纹孔；303、第二连接柱；4、连接片；401、第一螺纹孔；402、第一螺钉；403、第一连接柱；404、第二连接孔；405、第二螺钉；406、定位凸起；5、导热胶垫；501、避让孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述。

如图1、图2、图3、图4所示，本申请的一种易于安装的电机内置驱动器，包括驱动板1、散热板2和连接片4，驱动板1和散热板2叠放布置，所述连接片4设置于驱动板1和散热板2之间，连接片4两侧面分别连接驱动板1和散热板2的边缘，连接片4设有用于连接电机的电机连接件。所述散热板2设置在驱动板1背面一侧，驱动板1和散热板2之间设有导热胶垫5，所述导热胶垫5贴合驱动板1背面设置。

所述驱动板1边缘包括配合电机壳体内壁结构的第一圆弧部分104，所述驱动板1的边缘还包括向内凹陷的开口部分105，所述驱动板1在所述开口部分105内设有接线端口101。具体的所述第一圆弧部分104对称设置驱动板1两侧。在所述散热板2的边缘包括与驱动板1的第一圆弧部分104对应的第二圆弧部分203。

如图5、图6所示，所述连接片4形状为长条形，连接片4的两端同时连接驱动板1和散热板2。本实施例中的具体方案是：连接片4的两侧设有第二连接孔404，驱动板1在对应第二连接孔404位置设有第一连接孔103，散热板2在对应第二连接孔404位置设有第三连接孔201，连接片4设有连接第一连接孔103、第二连接孔404和第三连接孔201的第二螺钉405。

所述的电机连接件为设置于连接片4中部的第一连接柱403，所述驱动板1设有配合所述第一连接柱403的第一缺口102，第一连接柱403向驱动板1正向一侧延伸并设有第一螺纹孔401。

所述的第一连接柱403凸出驱动板1的正面，通过第一连接柱403上的第一螺纹孔401用于固定安装在电机壳体3的内部。通过连接片4将驱动板1和散热结构作为一个完整的模块化产品，便于集成于电机内部的安装操作，有效简化了产品安装和布线设计工作。

如图5所示，所述驱动板1设有mos管元件106，所述mos管元件106均设置在驱动板1的背侧。所述驱动板1为设置有电路元件的多层PCB板，本领域现有技术中可将电路元件和电路可设计在PCB板的正面和背面，其中包括mos管元件。本方案的驱动板1在电路设计时将所述mos管元件均设置在驱动板1的背侧，其中对应的电路设计方案为本领域技术人员所熟知在此不再赘述。这一方案不仅优化元件布局，减短了走线的距离，减少了损耗，同时mos管元件更靠近散热结构，针对性地增强散热效果。

所述导热胶垫5对应mos管元件位置设有避让孔501，所述mos管元件位于所述避让孔501内。所述避让孔501，用于容纳凸出的mos管元件，不仅保证了导热胶垫5完整贴合驱动板1的基板，而且使mos管元件更接近于散热板2。

所述连接片4上第一螺纹孔401两侧分别设有定位凸起406，所述第二连接孔404设置在定位凸起406中心，所述散热板2的第三连接孔201朝向驱动板1一端设置为与定位凸起406配合的沉头孔结构。

如图7、图8、图9所示，本申请实施例同时提供一种电机，所述电机包括电机壳体3，所述电机壳体3内部设有本申请实施例提供的一种易于安装的电机内置驱动器。

所述电机壳体3内设有与第一圆弧部分104和第二圆弧部分203相配合的圆柱面内壁结构，电机壳体3内壁设有凸环301，所述电机连接件连接所述凸环301。

本实施例中的具体方案是：所述的电机连接件为设置于连接片4中部的第一连接柱403，所述凸环301设有第二连接柱303，第一连接柱403远离散热板2的一端设有第一螺纹孔401，第一连接柱403靠近散热板2的一端设有容纳第二连接柱303的插口，所述第二连接柱303中心设有第二螺纹孔302，第二连接柱303插入第一连接柱403的插口内，第一螺纹孔401和第二螺纹孔302之间设有第一螺钉402，散热板2设有配合所述第二连接柱303的第二缺口202。

本方案的驱动器通过连接片4将驱动板1和散热结构作为一个完整的模块化产品，便于集成于电机内部的安装操作，有效简化了产品安装和布线设计工作。在实际安装过程中，先将第一连接柱403的插口与第二连接柱303插接，做到预固定放置驱动器滑动偏移便于后续操作，再将第一螺钉402穿过第一螺纹孔401和第二螺纹孔302并拧紧，由于第一连接柱403是凸出驱动板1的表面的因此拧紧第一螺钉402时可以有效避让驱动板1上的电路元件，便于安装防止元件损伤。

Claims (10)

1.一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，包括驱动板（1）、散热板（2）和连接片（4），驱动板（1）和散热板（2）叠放布置，所述连接片（4）设置于驱动板（1）和散热板（2）之间，连接片（4）两侧面分别连接驱动板（1）和散热板（2）的边缘，连接片（4）设有用于连接电机的电机连接件，所述驱动板（1）边缘包括配合电机壳体内壁结构的第一圆弧部分（104），所述散热板（2）的边缘包括与驱动板（1）的第一圆弧部分（104）对应的第二圆弧部分（203）。

2.根据权利要求1所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，连接片（4）的两端同时连接驱动板（1）和散热板（2），所述的电机连接件为设置于连接片（4）中部的第一连接柱（403），所述驱动板（1）设有配合所述第一连接柱（403）的第一缺口（102），第一连接柱（403）向驱动板（1）正向一侧延伸并设有第一螺纹孔（401）。

3.根据权利要求1所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，所述驱动板（1）的边缘还包括向内凹陷的开口部分（105），所述驱动板（1）在所述开口部分（105）内设有接线端口（101）。

4.根据权利要求1所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，所述散热板（2）设置在驱动板（1）背面一侧，驱动板（1）和散热板（2）之间设有导热胶垫（5），所述导热胶垫（5）贴合驱动板（1）背面设置。

5.根据权利要求4所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，所述驱动板（1）设有mos管元件，所述mos管元件（106）均设置在驱动板（1）的背侧，所述导热胶垫（5）对应mos管元件（106）位置设有避让孔（501），所述mos管元件位于所述避让孔（501）内。

6.根据权利要求2所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，连接片（4）的两侧设有第二连接孔（404），驱动板（1）在对应第二连接孔（404）位置设有第一连接孔（103），散热板（2）在对应第二连接孔（404）位置设有第三连接孔（201），连接片（4）设有连接第一连接孔（103）、第二连接孔（404）和第三连接孔（201）的第二螺钉（405）。

7.根据权利要求6所述的一种易于安装的电机内置驱动器，其特征是，所述连接片（4）上第一螺纹孔（401）两侧分别设有定位凸起（406），所述第二连接孔（404）设置在定位凸起（406）中心，所述散热板（2）的第三连接孔（201）朝向驱动板（1）一端设置为与定位凸起（406）配合的沉头孔结构。

8.一种电机，所述电机包括电机壳体（3），其特征是，所述电机壳体（3）内部设有权利要求1-7任意一项所述的一种易于安装的电机内置驱动器。

9.根据权利要求8所述的电机，其特征是，所述电机壳体（3）内设有与第一圆弧部分（104）和第二圆弧部分（203）相配合的圆柱面内壁结构，电机壳体（3）内壁设有凸环（301），所述电机连接件连接所述凸环（301）。

10.根据权利要求9所述的电机，其特征是，所述的电机连接件为设置于连接片（4）中部的第一连接柱（403），所述凸环（301）设有第二连接柱（303），第一连接柱（403）远离散热板（2）的一端设有第一螺纹孔（401），第一连接柱（403）靠近散热板（2）的一端设有容纳第二连接柱（303）的插口，所述第二连接柱（303）中心设有第二螺纹孔（302），第二连接柱（303）插入第一连接柱（403）的插口内，第一螺纹孔（401）和第二螺纹孔（302）之间设有第一螺钉（402），散热板（2）设有配合所述第二连接柱（303）的第二缺口（202）。

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