CN218427067U - 一种具有零件多角度固定功能的数控车床 - Google Patents
一种具有零件多角度固定功能的数控车床 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218427067U CN218427067U CN202221866391.1U CN202221866391U CN218427067U CN 218427067 U CN218427067 U CN 218427067U CN 202221866391 U CN202221866391 U CN 202221866391U CN 218427067 U CN218427067 U CN 218427067U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lathe
- fixedly connected
- angle
- rod
- part multi
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/10—Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working
Landscapes
- Turning (AREA)
Abstract
本实用新型涉及数控车床技术领域,公开了一种具有零件多角度固定功能的数控车床,本实用新型解决了现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定且存放装置内部容易掉落残渣与零件混合的问题。一种具有零件多角度固定功能的数控车床,包括车床主体和设置在车床主体内部的角度调节机构,还包括设置在车床主体内部一侧的存件机构,将零件放在加工台上方,启动两组的第一电机使得齿轮转动,此时第一控制块和第二控制块通过齿条带动转动滑块在支撑圈上转动使得第一连接杆带动固定块改变角度,此时启动伸缩气缸使得固定块对零件进行固定,实现了可以从多个角度对零件进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种具有零件多角度固定功能的数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
数控车床在工作过程中需要对被加工零件进行固定,现有的数控车床虽然配备了固定装置,但由于不同的零件需要固定的位置不同,现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定,并且现有的数控车床虽然具有零件存放装置,但零件在加工过程中会有残渣落入存放装置中,使得零件与残渣混合,需要进一步挑出零件,增加了工作量。
针对上述问题。为此,提出一种具有零件多角度固定功能的数控车床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有零件多角度固定功能的数控车床,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景技术中现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定,并且现有的数控车床虽然具有零件存放装置,但零件在加工过程中会有残渣落入存放装置中,使得零件与残渣混合,需要进一步挑出零件,增加了工作量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有零件多角度固定功能的数控车床,包括车床主体和设置在车床主体内部的角度调节机构,还包括设置在车床主体内部一侧的存件机构,所述车床主体包括设置在地面上的车床架,车床架内部固定连接有加工台,角度调节机构包括固定连接在车床架内部的支撑架,支撑架上方设置有固定组件,且固定组件设置有三组,存件机构包括固定连接在车床架内部一侧的外壳,外壳内部设置有筛分组件。
优选的,所述车床主体包括固定连接在车床架内部底面的第一电机,第一电机设置有两组,且第一电机输出端固定连接于齿轮。
优选的,所述角度调节机构包括固定连接在支撑架内部的固定杆,且固定杆固定连接有支撑圈,角度调节机构还包括设置在支撑圈一侧与固定杆相对应的限位块。
优选的,所述角度调节机构包括转动连接在支撑圈一侧的转动滑块,且转动滑块设置有两组,一组所述的转动滑块一侧固定连接有第二连接杆,另一组所述的转动滑块另一侧固定连接有第二连接杆。
优选的,所述角度调节机构还包括固定连接在一组所述的第二连接杆一侧的第一控制块,角度调节机构还包括固定连接在另一组所述的第二连接杆一侧的第二控制块,且第一控制块与第二控制块另一侧均设置有齿条。
优选的,所述固定组件包括固定连接在支撑架上方的第一连接杆,第一连接杆上方一侧固定连接有伸缩气缸,固定组件还包括固定连接在伸缩气缸一端的固定块,另外两组所述的固定组件设置在两组所述的转动滑块上方。
优选的,所述存件机构包括固定连接在外壳上方的第二电机,第二电机输出端贯穿外壳固定连接有转动杆,存件机构还包括设置在转动杆一侧的拨动杆。
优选的,所述存件机构包括设置在外壳一侧的滑动槽,且滑动槽设置有两组,外壳内部两侧均设置有第一滑槽,且第一滑槽内部设置有第二滑槽,存件机构还包括固定连接在外壳一侧的吹风机。
优选的,所述筛分组件包括与第二滑槽滑动连接的滑动杆,滑动杆一侧固定连接有与拨动杆相匹配的活动块,筛分组件还包括固定连接在滑动杆两端的限位圈,且限位圈与第一滑槽滑动连接。
优选的,所述筛分组件包括固定连接在限位圈一侧的弹簧,且弹簧另一侧与第二滑槽一端固定连接,筛分组件还包括固定连接在滑动杆一侧与滑动槽滑动连接的第三连接杆,第三连接杆一端固定连接有存件盒。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型提出的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,将零件放在加工台上方,启动两组的第一电机使得齿轮转动,此时第一控制块和第二控制块通过齿条带动转动滑块在支撑圈上转动使得第一连接杆带动固定块改变角度,此时启动伸缩气缸使得固定块对零件进行固定,实现了可以从多个角度对零件进行固定。
2、本实用新型提出的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,当残渣落入存件盒内与零件混合时,启动吹风机对存件盒进行吹风,同时启动第二电机使得拨动杆拨动活动块,此时滑动杆向一侧滑动,当拨动杆脱离活动块时,此时通过弹簧的反作用力使得滑动杆回到原位,实现反复抖动对存件盒内的零件与残渣进行分离,避免了残渣与零件混合,降低了工人的工作量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的角度调节机构结构示意图;
图3为本实用新型的固定组件结构示意图;
图4为本实用新型的存件机构结构示意图;
图5为本实用新型的存件机构平面结构示意图;
图6为本实用新型的筛分组件结构示意图。
图中:1、车床主体;11、车床架;12、加工台;13、第一电机;14、齿轮;2、角度调节机构;21、支撑架;22、固定杆;23、支撑圈;24、限位块;25、固定组件;251、第一连接杆;252、伸缩气缸;253、固定块;26、转动滑块;261、第二连接杆;27、第一控制块;28、第二控制块;29、齿条;3、存件机构;31、外壳;32、第二电机;33、转动杆;34、拨动杆;35、滑动槽;36、筛分组件;361、滑动杆;362、活动块;363、限位圈;364、弹簧;365、第三连接杆;366、存件盒;37、第一滑槽;38、第二滑槽;39、吹风机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
结合图1、图2和图4,本实用新型的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,包括车床主体1和设置在车床主体1内部的角度调节机构2,还包括设置在车床主体1内部一侧的存件机构3,车床主体1包括设置在地面上的车床架11,车床架11内部固定连接有加工台12,角度调节机构2包括固定连接在车床架11内部的支撑架21,支撑架21上方设置有固定组件25,且固定组件25设置有三组,存件机构3包括固定连接在车床架11内部一侧的外壳31,外壳31内部设置有筛分组件36。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
请参阅图1、图2和图3,车床主体1包括固定连接在车床架11内部底面的第一电机13,第一电机13设置有两组,且第一电机13输出端固定连接于齿轮14,一组的齿轮14与第一控制块27一侧的齿条29啮合连接,另一组的齿轮14与第二控制块28一侧的齿条29啮合连接,角度调节机构2包括固定连接在支撑架21内部的固定杆22,且固定杆22固定连接有支撑圈23,角度调节机构2还包括设置在支撑圈23一侧与固定杆22相对应的限位块24,固定杆22起到固定连接支撑圈23的同时起到对转动滑块26的限位作用,限位块24也起到对转动滑块26限位作用,且限位块24与固定杆22将支撑圈23对半分开,角度调节机构2包括转动连接在支撑圈23一侧的转动滑块26,且转动滑块26设置有两组,一组的转动滑块26一侧固定连接有第二连接杆261,另一组的转动滑块26另一侧固定连接有第二连接杆261,转动滑块26转动在支撑圈23上且两组的转动滑块26位于支撑圈23两侧,第二连接杆261的设置使得一组的转动滑块26在转动时,另一组的转动滑块26不会与第一控制块27或第二控制块28产生摩擦,角度调节机构2还包括固定连接在一组的第二连接杆261一侧的第一控制块27,角度调节机构2还包括固定连接在另一组的第二连接杆261一侧的第二控制块28,且第一控制块27与第二控制块28另一侧均设置有齿条29,固定组件25包括固定连接在支撑架21上方的第一连接杆251,第一连接杆251上方一侧固定连接有伸缩气缸252,固定组件25还包括固定连接在伸缩气缸252一端的固定块253,另外两组的固定组件25设置在两组的转动滑块26上方,第一电机13带动齿轮14转动使得齿条29转动带动,此时第一控制块27与第二控制块28固定连接的转动滑块26分别在支撑圈23上转动,此时两组的第一连接杆251随转动滑块26转动改变固定块253的角度。
实施例2:
请参阅图4、图5和图6,存件机构3包括固定连接在外壳31上方的第二电机32,第二电机32输出端贯穿外壳31固定连接有转动杆33,存件机构3还包括设置在转动杆33一侧的拨动杆34,启动第二电机32使得转动杆33带动拨动杆34转动,存件机构3包括设置在外壳31一侧的滑动槽35,且滑动槽35设置有两组,外壳31内部两侧均设置有第一滑槽37,且第一滑槽37内部设置有第二滑槽38,存件机构3还包括固定连接在外壳31一侧的吹风机39,筛分组件36包括与第二滑槽38滑动连接的滑动杆361,滑动杆361一侧固定连接有与拨动杆34相匹配的活动块362,筛分组件36还包括固定连接在滑动杆361两端的限位圈363,且限位圈363与第一滑槽37滑动连接,筛分组件36包括固定连接在限位圈363一侧的弹簧364,且弹簧364另一侧与第二滑槽38一端固定连接,筛分组件36还包括固定连接在滑动杆361一侧与滑动槽35滑动连接的第三连接杆365,第三连接杆365一端固定连接有存件盒366,在拨动杆34的推动下活动块362带动滑动杆361向一侧滑动,此时滑动杆361一侧的限位圈363推动弹簧364向一组的第二滑槽38内滑动,当拨动杆34脱离活动块362在弹簧364的反作用力下使得滑动杆361回到原位。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种具有零件多角度固定功能的数控车床,包括车床主体(1)和设置在车床主体(1)内部的角度调节机构(2),还包括设置在车床主体(1)内部一侧的存件机构(3),其特征在于:所述车床主体(1)包括设置在地面上的车床架(11),车床架(11)内部固定连接有加工台(12),角度调节机构(2)包括固定连接在车床架(11)内部的支撑架(21),支撑架(21)上方设置有固定组件(25),且固定组件(25)设置有三组,存件机构(3)包括固定连接在车床架(11)内部一侧的外壳(31),外壳(31)内部设置有筛分组件(36)。
2.根据权利要求1所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述车床主体(1)包括固定连接在车床架(11)内部底面的第一电机(13),第一电机(13)设置有两组,且第一电机(13)输出端固定连接于齿轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述角度调节机构(2)包括固定连接在支撑架(21)内部的固定杆(22),且固定杆(22)固定连接有支撑圈(23),角度调节机构(2)还包括设置在支撑圈(23)一侧与固定杆(22)相对应的限位块(24)。
4.根据权利要求3所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述角度调节机构(2)包括转动连接在支撑圈(23)一侧的转动滑块(26),且转动滑块(26)设置有两组,一组所述的转动滑块(26)一侧固定连接有第二连接杆(261),另一组所述的转动滑块(26)另一侧固定连接有第二连接杆(261)。
5.根据权利要求4所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述角度调节机构(2)还包括固定连接在一组所述的第二连接杆(261)一侧的第一控制块(27),角度调节机构(2)还包括固定连接在另一组所述的第二连接杆(261)一侧的第二控制块(28),且第一控制块(27)与第二控制块(28)另一侧均设置有齿条(29)。
6.根据权利要求4所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述固定组件(25)包括固定连接在支撑架(21)上方的第一连接杆(251),第一连接杆(251)上方一侧固定连接有伸缩气缸(252),固定组件(25)还包括固定连接在伸缩气缸(252)一端的固定块(253),另外两组所述的固定组件(25)设置在两组所述的转动滑块(26)上方。
7.根据权利要求1所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述存件机构(3)包括固定连接在外壳(31)上方的第二电机(32),第二电机(32)输出端贯穿外壳(31)固定连接有转动杆(33),存件机构(3)还包括设置在转动杆(33)一侧的拨动杆(34)。
8.根据权利要求7所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述存件机构(3)包括设置在外壳(31)一侧的滑动槽(35),且滑动槽(35)设置有两组,外壳(31)内部两侧均设置有第一滑槽(37),且第一滑槽(37)内部设置有第二滑槽(38),存件机构(3)还包括固定连接在外壳(31)一侧的吹风机(39)。
9.根据权利要求8所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述筛分组件(36)包括与第二滑槽(38)滑动连接的滑动杆(361),滑动杆(361)一侧固定连接有与拨动杆(34)相匹配的活动块(362),筛分组件(36)还包括固定连接在滑动杆(361)两端的限位圈(363),且限位圈(363)与第一滑槽(37)滑动连接。
10.根据权利要求9所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床,其特征在于:所述筛分组件(36)包括固定连接在限位圈(363)一侧的弹簧(364),且弹簧(364)另一侧与第二滑槽(38)一端固定连接,筛分组件(36)还包括固定连接在滑动杆(361)一侧与滑动槽(35)滑动连接的第三连接杆(365),第三连接杆(365)一端固定连接有存件盒(366)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221866391.1U CN218427067U (zh) | 2022-07-19 | 2022-07-19 | 一种具有零件多角度固定功能的数控车床 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221866391.1U CN218427067U (zh) | 2022-07-19 | 2022-07-19 | 一种具有零件多角度固定功能的数控车床 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218427067U true CN218427067U (zh) | 2023-02-03 |
Family
ID=85089252
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221866391.1U Active CN218427067U (zh) | 2022-07-19 | 2022-07-19 | 一种具有零件多角度固定功能的数控车床 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218427067U (zh) |
-
2022
- 2022-07-19 CN CN202221866391.1U patent/CN218427067U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102896561B (zh) | 全自动数控钻头刃磨床 | |
US8091191B2 (en) | Complete machining center and method | |
CN110842625B (zh) | 一种双向动力多轴装夹加工装置 | |
CN211760191U (zh) | 一种自动排屑式智能数控机床 | |
CN208304601U (zh) | 一种具有双刀库的精雕机 | |
CN211163084U (zh) | 一种双向动力多轴装夹加工装置 | |
CN105397511A (zh) | 多用途小型数控机床平台 | |
CN218427067U (zh) | 一种具有零件多角度固定功能的数控车床 | |
CN211804787U (zh) | 一种数控车床 | |
CN218169532U (zh) | 一种双主轴数控车床 | |
CN215393749U (zh) | 一种加工中心上下料升降伸缩平台 | |
CN212144506U (zh) | 一种高效机械数控车床 | |
CN218591842U (zh) | 一种多功能双主轴排刀机 | |
CN109822458B (zh) | 一种抛磨机的物料承载移动机构 | |
CN215469609U (zh) | 数控龙门铣床 | |
CN208801044U (zh) | 数控加工中心 | |
CN208005175U (zh) | 一种数控加工中心 | |
CN216178791U (zh) | 一种数控车床自动接料装置 | |
CN214922269U (zh) | 一种加工中心转台传动装置 | |
CN208513715U (zh) | 一种加工中心 | |
CN208840521U (zh) | 悬伸滑台式多主轴立式数控车床 | |
CN219704142U (zh) | 一种多角度数控钻铣床 | |
CN206241387U (zh) | 一种双机台高光机加工中心 | |
CN217571787U (zh) | 一种运行平稳的机床旋转工作台 | |
CN221848663U (zh) | 一种卧式加工中心 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |