CN217874628U - 一种管廊燃气仓密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种管廊燃气仓密封结构，属于燃气仓密封技术领域，它解决了现有密封结构不方便更换密封垫的问题。本管廊燃气仓密封结构，包括第一管道和第二管道，第一管道一端开设有环状凹槽，第二管道的一端固定有环状凸起，环状凸起上粘接有密封垫，环状凸起与环状凹槽滑动连接，第一管道和第二管道通过卡合组件固定连接，卡合组件包括与第一管道固定连接的第一安装座，第一安装座的相对两侧均固定有第一安装块，第一安装块上固定有横杆，横杆上开设有环状卡槽，第二管道上固定有第二安装座，第二安装座的相对两侧均固定有第二安装块，第二安装块上开设有开孔。本实用新型具有提高管廊燃气仓的密封性且方便工作人员维护更换密封垫的优点。

Description

一种管廊燃气仓密封结构

技术领域

本实用新型属于燃气仓密封技术领域，涉及一种密封结构，特别是一种管廊燃气仓密封结构。

背景技术

燃气管道连接组件一般用于连接燃气管道，整根燃气管道是由多根短燃气管道焊接或螺纹连接组装而成。

在实际安装中，多根短燃气管道焊接或螺纹连接组装而成，但通常连接处没有经过密封处理，由于周围环境影响，使燃气管道连接处被腐蚀，导致燃气管道泄漏，影响人们的生命安全。

经检索，如中国专利文献公开了一种用于燃气管道连接的安全密封组件【申请号：CN201921966428.6；公开号：CN210860251U】。这种安全密封组件在使用时，首先，将第一燃气管道的右端与第二燃气管道的左端进行焊接，焊接后，在焊接处安装上密封套管，可增加密封性，形成一次密封，防止漏气，同时在密封套管的外侧设置固定组件，通过设置的固定组件可实现对密封套管进行固定，然后，在固定组件的外侧设置密封组件，固定组件与密封组件之间形成空腔，通过开设在密封组件上的进气孔，可对空腔内部充入惰性气体，可实现二次密封，与外部环境进行隔离，防止外部环境腐蚀燃气管道的焊接处，造成燃气泄漏。

该专利中公开的密封组件虽然可以加强对燃气管道的密封，但是，密封垫长期使用后会因为磨损而导致密封性变差，从而需要更换密封垫，而该密封组件不便于固定组件进行拆卸，在拆卸时需要先将内部的惰性气体放出，再将密封组件拆卸，然后再拆卸固定组件，之后才能对密封垫进行维护或者更换，安装拆卸过于繁琐不便于工作人员对密封垫进行维护或者更换。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种管廊燃气仓密封结构，该实用新型要解决的技术问题是：如何实现提高管廊燃气仓的密封性且方便工作人员维护更换密封垫。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种管廊燃气仓密封结构，包括第一管道和第二管道，所述第一管道一端开设有环状凹槽，所述第二管道的一端固定有环状凸起，所述环状凸起上粘接有密封垫，所述环状凸起与环状凹槽滑动连接，所述第一管道和第二管道通过卡合组件固定连接，所述卡合组件包括与第一管道固定连接的第一安装座，所述第一安装座的相对两侧均固定有第一安装块，所述第一安装块上固定有横杆，所述横杆上开设有环状卡槽，所述第二管道上固定有第二安装座，所述第二安装座的相对两侧均固定有第二安装块，所述第二安装块上开设有开孔，所述第二安装块内开设有第一空腔，所述第一空腔内设置有第一弧形卡环和第二弧形卡环，所述横杆通过开孔伸入第一空腔内并与第一弧形卡环和第二弧形卡环卡接，所述第一弧形卡环和第二弧形卡环均与环状卡槽滑动连接。

本实用新型的工作原理是：工作人员将密封垫粘接在环状凸起上，然后将环状凸起插入环状凹槽中，通过密封垫增加燃气仓的密封性，安装时只需要将横杆插入开孔内，使用第一弧形卡环和第二弧形卡环卡接，就能对第一管道和第二管道进行固定连接，拆卸时只需要将第一弧形卡环和第二弧形卡环与横杆分离，安装与拆卸均方便快捷，便于工作人员对密封垫进行维护更换。

所述第二安装块上开设有圆孔，所述圆孔内滑动连接有竖杆，所述竖杆一端伸入第一空腔内并固定有第一弧形卡环，所述竖杆另一端伸出第一空腔并固定有手轮，所述竖杆上固定有第一连接杆，所述第一连接杆连接有传动组件，所述第一空腔内设置有升降组件，所述升降组件与传动组件连接，所述升降组件连接有第二弧形卡环。

采用以上结构，工作人员通过手轮拉动竖杆，从而带动第一弧形卡环向下移动，对横杆进行卡合，同时能够带动第一连接杆移动，从而带动传动组件运动，传动组件带动升降机构运动，使得升降机构带动第二弧形卡环对横杆进行卡合，通过第一弧形卡环和第二弧形卡环能够将横杆固定在第一空腔内。

所述升降组件包括与第一空腔内固定有伸缩套筒，所述伸缩套筒的伸缩端固定有第二弧形卡环，所述伸缩套筒上固定有第二连接杆，所述第二连接杆与传动组件连接。

采用以上结构，通过传动组件运动可以带动第二连接杆移动，从而能够带动伸缩套筒的伸缩端进行伸缩运动，从而带动第二弧形卡环对环状卡槽进行卡合，第二弧形卡环与第一弧形卡环相互配合，能够将横杆固定在第一空腔内，使得第一管道与第二管道连接紧密。

所述传动组件包括与第一空腔内壁旋转连接的齿轮，所述第一空腔内滑动连接有两个齿条，两个所述齿条分别位于齿轮的相对两侧，两个所述齿条均与齿轮啮合，两个所述齿条远离齿轮的一端分别与第一连接杆和第二连接杆固定连接。

采用以上结构，工作人员向下移动竖杆带动第一弧形卡环对环状卡槽进行卡合时，通过第一连接杆下移带动齿条下移，从而带动齿轮旋转，齿轮旋转带动另一个齿条向上移动，从而带动伸缩套筒的伸缩端向外延伸，从而带动第二弧形卡环对环状卡槽进行卡合，从而实现了第一弧形卡环与第二弧形卡环相对运动，安装时两个弧形卡环对横杆进行卡合，拆卸时两个弧形卡环分别向上下两侧移动，进而方便工作人员对密封垫进行维护。

所述第二安装块内开设有第二空腔，所述第二空腔与圆孔连通，所述第二安装块上开设有开槽，所述开槽与第二空腔连通，所述竖杆上开设有两个限位孔，所述第二空腔内部固定有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有限位杆，所述限位杆与第二空腔滑动连接，所述限位杆的另一端伸出第二空腔并与限位孔滑动连接，所述限位杆上固定有滑杆，所述滑杆与开槽滑动连接，所述滑杆的另一端伸出开槽并固定有滑块。

采用以上结构，通过设有的限位杆与限位孔滑动连接，可以对竖杆进行固定，防止因为误触等使得弧形卡环与环状卡槽的卡合松动。

所述第一空腔内固定有隔板，所述隔板的一侧与齿轮旋转连接，所述隔板的另一侧与横杆抵触。

采用以上结构，通过设有的隔板，一方面可以对齿轮提供支撑，另一方面可以对横杆进行限位，使得环状卡槽与弧形卡环位于同一平面上，便于进行弧形卡环与环状卡槽卡合。

与现有技术相比，本管廊燃气仓密封结构具有以下优点：

1、工作人员将密封垫粘接在环状凸起上，然后将环状凸起插入环状凹槽中，通过密封垫增加燃气仓的密封性，安装时只需要将横杆插入开孔内，使用第一弧形卡环和第二弧形卡环卡接，就能对第一管道和第二管道进行固定连接，拆卸时只需要将第一弧形卡环和第二弧形卡环与横杆分离，安装与拆卸均方便快捷，便于工作人员对密封垫进行维护更换。

2、工作人员通过手轮拉动竖杆，从而带动第一弧形卡环向下移动，对横杆进行卡合，同时能够带动第一连接杆移动，从而带动传动组件运动，传动组件带动升降机构运动，使得升降机构带动第二弧形卡环对横杆进行卡合，通过第一弧形卡环和第二弧形卡环能够将横杆固定在第一空腔内。

3、通过设有的隔板，一方面可以对齿轮提供支撑，另一方面可以对横杆进行限位，使得环状卡槽与弧形卡环位于同一平面上，便于进行环状卡槽与弧形卡环卡合。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是本实用新型中第二安装块内部的结构示意图。

图4是本实用新型中固定组件的结构示意图。

图5是图3中A处的放大示意图。

图6是本实用新型中第一安装座的结构示意图。

图中，1、第一管道；2、第二管道；3、环状凹槽；4、环状凸起；5、密封垫；6、第一安装座；7、第一安装块；8、横杆；9、环状卡槽；10、第二安装座；11、第二安装块；12、开孔；13、第一空腔；14、第一弧形卡环；15、第二弧形卡环；16、圆孔；17、竖杆；18、手轮；19、第一连接杆；20、伸缩套筒；21、第二连接杆；22、齿轮；23、齿条；24、第二空腔；25、开槽；26、限位孔；27、弹簧；28、限位杆；29、隔板；30、滑杆；31、滑块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图6所示，本管廊燃气仓密封结构，包括第一管道1和第二管道2，第一管道1一端开设有环状凹槽3，第二管道2的一端固定有环状凸起4，环状凸起4上粘接有密封垫5，环状凸起4与环状凹槽3滑动连接，第一管道1和第二管道2通过卡合组件固定连接，卡合组件包括与第一管道1固定连接的第一安装座6，第一安装座6的相对两侧均固定有第一安装块7，第一安装块7上固定有横杆8，横杆8上开设有环状卡槽9，第二管道2上固定有第二安装座10，第二安装座10的相对两侧均固定有第二安装块11，第二安装块11上开设有开孔12，第二安装块11内开设有第一空腔13，第一空腔13内设置有第一弧形卡环14和第二弧形卡环15，横杆8通过开孔12伸入第一空腔13内并与第一弧形卡环14和第二弧形卡环15卡接，第一弧形卡环14和第二弧形卡环15均与环状卡槽9滑动连接，在本实施例中，工作人员将密封垫5粘接在环状凸起4上，然后将环状凸起4插入环状凹槽3中，通过密封垫5增加燃气仓的密封性，安装时只需要将横杆8插入开孔12内，使用第一弧形卡环14和第二弧形卡环15与环状卡槽9卡接，就能对第一管道1和第二管道2进行固定连接，拆卸时只需要将第一弧形卡环14和第二弧形卡环15与横杆8分离，安装与拆卸均方便快捷，便于工作人员对密封垫5进行维护更换。

第二安装块11上开设有圆孔16，圆孔16内滑动连接有竖杆17，竖杆17一端伸入第一空腔13内并固定有第一弧形卡环14，竖杆17另一端伸出第一空腔13并固定有手轮18，竖杆17上固定有第一连接杆19，第一连接杆19连接有传动组件，第一空腔13内设置有升降组件，升降组件与传动组件连接，升降组件连接有第二弧形卡环15，在本实施例中，工作人员通过手轮18拉动竖杆17，从而带动第一弧形卡环14上下移动，对横杆8进行卡合，同时能够带动第一连接杆19移动，从而带动传动组件运动，传动组件带动升降机构运动，使得升降机构带动第二弧形卡环15对横杆8进行卡合，通过第一弧形卡环14和第二弧形卡环15能够将横杆8固定在第一空腔13内。

升降组件包括与第一空腔13内固定有伸缩套筒20，伸缩套筒20的伸缩端固定有第二弧形卡环15，伸缩套筒20上固定有第二连接杆21，第二连接杆21与传动组件连接，在本实施例中，通过传动组件运动可以带动第二连接杆21移动，从而能够带动伸缩套筒20的伸缩端进行伸缩运动，从而带动第二弧形卡环15对环状卡槽9进行卡合，第二弧形卡环15与第一弧形卡环14相互配合，能够将横杆8固定在第一空腔13内，使得第一管道1与第二管道2连接紧密。

传动组件包括与第一空腔13内壁旋转连接的齿轮22，第一空腔13内滑动连接有两个齿条23，两个齿条23分别位于齿轮22的相对两侧，两个齿条23均与齿轮22啮合，两个齿条23远离齿轮22的一端分别与第一连接杆19和第二连接杆21固定连接，在本实施例中，通过第一连接杆19下移带动齿条23下移，从而带动齿轮22旋转，齿轮22旋转带动另一个齿条23向上移动，从而带动伸缩套筒20的伸缩端向外延伸，从而带动第二弧形卡环15对环状卡槽9进行卡合，从而实现了第一弧形卡环14与第二弧形卡环15相对运动，安装时两个弧形卡环对横杆8进行卡合，拆卸时两个弧形卡环分别向上下两侧移动，进而方便工作人员对密封垫5进行维护。

第二安装块11内开设有第二空腔24，第二空腔24与圆孔16连通，第二安装块11上开设有开槽25，开槽25与第二空腔24连通，竖杆17上开设有两个限位孔26，第二空腔24内部固定有弹簧27，弹簧27的另一端固定连接有限位杆28，限位杆28与第二空腔24滑动连接，限位杆28的另一端伸出第二空腔24并与限位孔26滑动连接，限位杆28上固定有滑杆30，滑杆30与开槽25滑动连接，滑杆30的另一端伸出开槽25并固定有滑块31，在本实施例中，通过设有的限位杆28与限位孔26滑动连接，可以对竖杆17进行固定，防止因为误触等使得弧形卡环与环状卡槽9的卡合松动。

第一空腔13内固定有隔板29，隔板29的一侧与齿轮22旋转连接，隔板29的另一侧与横杆8抵触，在本实施例中，通过设有的隔板29，一方面可以对齿轮23提供支撑，另一方面可以对横杆8进行限位，使得环状卡槽9与弧形卡环位于同一平面上，便于进行卡合。

本实用新型的工作原理:工作人员将密封垫5粘接在环状凸起4上，然后将环状凸起4插入环状凹槽3中，通过密封垫5增加燃气仓的密封性，然后将横杆8插入第一空腔13内，横杆8抵触在隔板29上，使得环状卡槽9与弧形卡环位于同一平面，便于后续进行卡合，然后工作人员滑动滑块31使得限位杆28与限位孔26分离，然后滑动竖杆17带动第一弧形卡环14下移，带动第一连接杆19下移带动齿条23下移，从而带动齿轮22旋转，齿轮22旋转带动另一个齿条23向上移动，从而带动伸缩套筒20的伸缩端向外延伸，从而带动第二弧形卡环15对环状卡槽9进行卡合，再通过弹簧27将限位杆28与另一个限位孔26滑动连接，可以防止因为误触等使得弧形卡环与环状卡槽9的卡合松动，从而对第一管道1和第二管道2进行固定连接，提升燃气仓的密封性。

综上，工作人员将密封垫5粘接在环状凸起4上，然后将环状凸起4插入环状凹槽3中，通过密封垫5增加燃气仓的密封性，然后将横杆8插入第一空腔13内，使得环状卡槽9与弧形卡环卡接，从而对第一管道1和第二管道2进行固定连接，提升燃气仓的密封性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种管廊燃气仓密封结构，包括第一管道（1）和第二管道（2），其特征在于，所述第一管道（1）一端开设有环状凹槽（3），所述第二管道（2）的一端固定有环状凸起（4），所述环状凸起（4）上粘接有密封垫（5），所述环状凸起（4）与环状凹槽（3）滑动连接，所述第一管道（1）和第二管道（2）通过卡合组件固定连接，所述卡合组件包括与第一管道（1）固定连接的第一安装座（6），所述第一安装座（6）的相对两侧均固定有第一安装块（7），所述第一安装块（7）上固定有横杆（8），所述横杆（8）上开设有环状卡槽（9），所述第二管道（2）上固定有第二安装座（10），所述第二安装座（10）的相对两侧均固定有第二安装块（11），所述第二安装块（11）上开设有开孔（12），所述第二安装块（11）内开设有第一空腔（13），所述第一空腔（13）内设置有第一弧形卡环（14）和第二弧形卡环（15），所述横杆（8）通过开孔（12）伸入第一空腔（13）内并与第一弧形卡环（14）和第二弧形卡环（15）卡接，所述第一弧形卡环（14）和第二弧形卡环（15）均与环状卡槽（9）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种管廊燃气仓密封结构，其特征在于，所述第二安装块（11）上开设有圆孔（16），所述圆孔（16）内滑动连接有竖杆（17），所述竖杆（17）一端伸入第一空腔（13）内并固定有第一弧形卡环（14），所述竖杆（17）另一端伸出第一空腔（13）并固定有手轮（18），所述竖杆（17）上固定有第一连接杆（19），所述第一连接杆（19）连接有传动组件，所述第一空腔（13）内设置有升降组件，所述升降组件与传动组件连接，所述升降组件连接有第二弧形卡环（15）。

3.根据权利要求2所述的一种管廊燃气仓密封结构，其特征在于，所述升降组件包括与第一空腔（13）固定连接的伸缩套筒（20），所述伸缩套筒（20）的伸缩端固定有第二弧形卡环（15），所述伸缩套筒（20）上固定有第二连接杆（21），所述第二连接杆（21）与传动组件连接。

4.根据权利要求3所述的一种管廊燃气仓密封结构，其特征在于，所述传动组件包括与第一空腔（13）内壁旋转连接的齿轮（22），所述第一空腔（13）内滑动连接有两个齿条（23），两个所述齿条（23）分别位于齿轮（22）的相对两侧，两个所述齿条（23）均与齿轮（22）啮合，两个所述齿条（23）分别与第一连接杆（19）和第二连接杆（21）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种管廊燃气仓密封结构，其特征在于，所述第二安装块（11）内开设有第二空腔（24），所述第二空腔（24）与圆孔（16）连通，所述第二安装块（11）上开设有开槽（25），所述开槽（25）与第二空腔（24）连通，所述竖杆（17）上开设有两个限位孔（26），所述第二空腔（24）内部固定有弹簧（27），所述弹簧（27）的另一端固定连接有限位杆（28），所述限位杆（28）与第二空腔（24）滑动连接，所述限位杆（28）的另一端伸出第二空腔（24）并与限位孔（26）滑动连接，所述限位杆（28）上固定有滑杆（30），所述滑杆（30）与开槽（25）滑动连接，所述滑杆（30）的另一端伸出开槽（25）并固定有滑块（31）。

6.根据权利要求5所述的一种管廊燃气仓密封结构，其特征在于，所述第一空腔（13）内固定有隔板（29），所述隔板（29）的一侧与齿轮（22）旋转连接，所述隔板（29）的另一侧与横杆（8）抵触。

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