CN217815121U - 一种自由轮阀 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种自由轮阀，其解决了现有的自由轮阀结构复杂、加工成本高的技术问题；包括阀体、设置在阀体内部的换向阀心；阀体上设有泄油口、用于与液压泵的进出油口连通的第一工作油口和第二工作油口、及用于与液压马达的进出油口连通的第三工作油口和第四工作油口；第一工作油口与第三工作油口导通、第二工作油口与第四工作油口导通的初始阶段，第三工作油口与第四工作油口非导通；第三工作油口、第四工作油口与泄油口导通的换向阶段，第二工作油口、第三工作油口封闭。本申请广泛应用于自由轮阀技术领域。

Description

一种自由轮阀

技术领域

本申请涉及一种液压阀，更具体地说，是涉及一种自由轮阀。

背景技术

农机等非公路车辆在雨天或泥地行驶，驱动力不够，容易发生打滑。为了增加驱动力，可以给没有驱动力的车轮增设液压马达，并且将液压马达通过自由轮阀与原有的液压泵连接，用以辅助驱动液压马达。然而，现有的自由轮阀结构复杂，加工成本高，不利于推广使用。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是：提供一种自由轮阀，包括阀体、设置在阀体内部的换向阀心；阀体上设有泄油口、用于与液压泵的进出油口连通的第一工作油口和第二工作油口、及用于与液压马达的进出油口连通的第三工作油口和第四工作油口；

第一工作油口与第三工作油口导通、第二工作油口与第四工作油口导通的初始阶段，第三工作油口与第四工作油口非导通；第三工作油口、第四工作油口与泄油口导通的换向阶段，第二工作油口、第三工作油口封闭。

优选地，换向阀芯上设有用于导通第三工作油口、第四工作油口和泄油口的分流通道。

优选地，换向阀芯内开设有分流腔，分流腔壁上设有用于导通第三工作油口、第四工作油口和泄油口的径向通孔，且径向通孔至少设有三个。

优选地，阀体上还设有用于推动换向阀芯滑动的控制油口。

优选地，换向阀芯包括弹簧、阀芯主体，阀体内部设有与之相应的弹簧腔、液压控制腔。

优选地，第一工作油口、第二工作油口各设有两个，其一第一工作油口、第二工作油口均位于阀体的下端面，另一第一工作油口、第二工作油口分别位于阀体的前后两端面。

优选地，第三工作油口、第四工作油口位于阀体的上端面。

本实用新型的有益效果，设计合理，结构简单，成本低，便于推广使用。本实用新型提供的自由轮阀，包括阀体、换向阀芯，阀体上设有控制油口、泄油口、第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口和第四工作油口，第一工作油口与液压泵的进出油口连通，第三工作油口与液压马达的进出油口连通。当车辆需要辅助驱动时，自由轮阀处于初始阶段，液压泵能通过自由轮阀给液压马达上油，起到辅助驱动液压马达的作用。此时，第一工作油口与第三工作油口导通，第二工作油口与第四工作油口导通，泄油口与阀体的弹簧腔导通，给弹簧腔泄油。当车辆不需要辅助驱动时，控制油口给换向阀芯压力，驱动换向阀芯移动，自由轮阀切换至换向阶段，第三工作油口、第四工作油口与泄油口导通，避免完全封闭的液压马达坏死，同时可以通过泄油口给液压马达补油。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为图1的A-A剖视图(初始阶段)；

图5为图2的B-B剖视图(初始阶段)；

图6为图2的B-B剖视图(换向阶段)。

图中符号说明：

1.阀体；2.换向阀心；3.分流腔；4.径向通孔；5.弹簧；6.阀芯主体；7. 弹簧腔；8.液压控制腔；

T.泄油口；C.第一工作油口；D.第二工作油口；E.第三工作油口；G.第四工作油口；E.第三工作油口；G.第四工作油口。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

现对本申请实施例提供的自由轮阀进行说明。

请参阅图1至图4，为自由轮阀的结构示意图，所述自由轮阀，包括阀体1、设置在所述阀体1内部的换向阀心2；所述阀体1上设有泄油口T、用于与液压泵的进出油口连通的第一工作油口C和第二工作油口D、及用于与液压马达的进出油口连通的第三工作油口E和第四工作油口G；所述第一工作油口C与第三工作油口E导通、第二工作油口D与第四工作油口G导通的初始阶段(如图 5)，第三工作油口E与第四工作油口G非导通；所述第三工作油口E、第四工作油口G与所述泄油口T导通的换向阶段(如图6)，第二工作油口D、第三工作油口E封闭。

请参阅图5、图6，分别是自由轮阀初始阶段、换向阶段的状态示意图。当车辆需要辅助驱动时，自由轮阀处于初始阶段，液压泵能通过自由轮阀给液压马达上油，从而起到辅助驱动液压马达的作用，车辆不易打滑。而自由轮阀通常情况下都处于换向阶段，即不需要辅助驱动的情况，但这种情况下，液压马达被车轮拖动，易出现泵功况，如果完全封闭，液压马达会坏死。因此，换向阶段的自由轮阀，将液压马达的进出油口与泄油口T导通，从而避免液压马达坏死。除此之外，还可以通过泄油口T给液压马达补油。

进一步地，在其中一实施例中，所述换向阀芯2上设有用于导通所述第三工作油口E、第四工作油口G和泄油口T的分流通道。具体地，所述换向阀芯2 内开设有分流腔3，所述分流腔3壁上设有用于导通第三工作油口E、第四工作油口G和泄油口T的径向通孔4，且径向通孔4至少设有三个。

更进一步地，所述阀体1上还设有用于推动所述换向阀芯2滑动的控制油口X，控制油口X提供压力，推动换向阀芯2移动，实现从初始阶段到换向阶段的转换。

具体地，所述换向阀芯2包括弹簧5、阀芯主体6，所述阀体1内部设有与之相应的弹簧腔7、液压控制腔8。所述控制油口X与所述液压控制腔8远离所述弹簧腔7的一端连通，利于推动换向阀芯2动作。所述泄油口T在初始阶段与所述弹簧腔7导通，此时内外路连通，弹簧腔7内压力是大气压力，用于给弹簧腔7泄油。

在其中一实施例中，为了安装方便，所述第一工作油口C、第二工作油口D 各设有两个，其一所述第一工作油口C、第二工作油口D位于所述阀体1的下端面，另一所述第一工作油口C、第二工作油口D分别位于所述阀体1的前后两端面。

进一步地，所述第三工作油口E、第四工作油口G位于所述阀体1的上端面。

本实用新型设计合理，结构简单，成本低，便于推广使用。本实用新型提供的自由轮阀，包括阀体1、换向阀芯2，阀体1上设有控制油口X、泄油口T、第一工作油口C、第二工作油口D、第三工作油口E和第四工作油口G，第一工作油口C与液压泵的进出油口连通，第三工作油口E与液压马达的进出油口连通。当车辆需要辅助驱动时，自由轮阀处于初始阶段，液压泵能通过自由轮阀给液压马达上油，起到辅助驱动液压马达的作用。此时，第一工作油口C与第三工作油口E导通，第二工作油口D与第四工作油口G导通，泄油口T与阀体 1的弹簧腔7导通，给弹簧腔7泄油。当车辆不需要辅助驱动时，控制油口X 给换向阀芯2压力，驱动换向阀芯2移动，自由轮阀切换至换向阶段，第三工作油口E、第四工作油口G与泄油口T导通，避免完全封闭的液压马达坏死，同时可以通过泄油口T给液压马达补油。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自由轮阀，包括阀体、设置在所述阀体内部的换向阀芯；其特征在于，所述阀体上设有泄油口、用于与液压泵的进出油口连通的第一工作油口和第二工作油口、及用于与液压马达的进出油口连通的第三工作油口和第四工作油口；

所述第一工作油口与第三工作油口导通、第二工作油口与第四工作油口导通的初始阶段，第三工作油口与第四工作油口非导通；所述第三工作油口、第四工作油口与所述泄油口导通的换向阶段，第二工作油口、第三工作油口封闭。

2.如权利要求1所述的自由轮阀，其特征在于，所述换向阀芯上设有用于导通所述第三工作油口、第四工作油口和泄油口的分流通道。

3.如权利要求2所述的自由轮阀，其特征在于：所述换向阀芯内开设有分流腔，所述分流腔壁上设有用于导通第三工作油口、第四工作油口和泄油口的径向通孔，且径向通孔至少设有三个。

4.如权利要求1或2所述的自由轮阀，其特征在于：所述阀体上还设有用于推动所述换向阀芯滑动的控制油口。

5.如权利要求2所述的自由轮阀，其特征在于：所述换向阀芯包括弹簧、阀芯主体，所述阀体内部设有与之相应的弹簧腔、液压控制腔。

6.如权利要求1所述的自由轮阀，其特征在于：所述第一工作油口、第二工作油口各设有两个，其一所述第一工作油口、第二工作油口均位于所述阀体的下端面，另一所述第一工作油口、第二工作油口分别位于所述阀体的前后两端面。

7.如权利要求1所述的自由轮阀，其特征在于：所述第三工作油口、第四工作油口位于所述阀体的上端面。

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