CN217573917U - 一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，属于脱模机构领域，一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，包括装置主体，所述装置主体的顶端外壁固定连接有注塑机，所述装置主体的中心处设置有工作台，所述工作台的两侧设置有模具组件，所述工作台的上方设置有脱膜组件，所述工作台的下方设置有运输组件，所述运输组件的下方设置有传送带，通过上述方式，它可以实现产品的快速脱模和转移，本装置具备脱模速度快的优点和可以快速转移成品并提升工作效率优点。

Description

一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构

技术领域

本实用新型涉及脱模机构领域，更具体地说，涉及一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构。

背景技术

在工业生产中，模具的重要性不言而喻，尤其是对于塑料产品的生产，模具就更加重要，人们生产生活所用到的绝大部分塑料产品都必须借助于模具，所以电动车仪表壳通常就是采用透明塑料材质，而制作电动车仪表壳通常也是采用注塑模具来完成。

传统的脱模装置在使用的时候脱模的速度较慢，且需要多个组件相互配合进而导致脱模的效率低下，传统的脱模装置还存在无法快速转移制作完成的成品的缺点，因此，我们提出一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，它可以实现模具的快速脱模且可以快速转移制作完成的成品。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，包括装置主体，所述装置主体的顶端外壁固定连接有注塑机，所述装置主体的中心处设置有工作台，所述工作台的两侧设置有模具组件，所述工作台的上方设置有脱膜组件，所述工作台的下方设置有运输组件，所述运输组件的下方设置有传送带。

进一步的，所述模具组件包括一号凹槽、控制电机、丝杆、移动滑块和模具，所述工作台的顶端外壁开设有若干一号凹槽。

进一步的，所述工作台的两侧外壁均固定连接有控制电机，所述控制电机的输出端均活动连接有丝杆，所述丝杆远离控制电机的一端外壁均与一号凹槽的内壁转动连接，所述丝杆的侧边外壁均活动连接有移动滑块，所述移动滑块的顶端外壁均固定连接有模具。

进一步的，所述脱膜组件包括定位块、一号连接杆、二号连接杆、三号连接杆、电动伸缩杆、推块、运输管、喷头和储液箱，所述模具的侧边外壁均固定连接有定位块，所述定位块的内壁均与一号连接杆的侧边外壁转动连接，所述一号连接杆侧边外壁的中心处均固定连接有二号连接杆，所述二号连接杆远离一号连接杆的一端外壁均与三号连接杆的侧边外壁转动连接。

进一步的，所述三号连接杆的内壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端外壁固定连接有推块。

进一步的，所述推块的两侧内壁均固定连接有喷头，所述喷头的内壁均固定连接有运输管，所述运输管的另一端外壁均与储液箱的内壁固定连接，所述储液箱的侧边外壁与工作台的外壁固定连接。

进一步的，所述运输组件包括导引轨道、复位弹簧、承重滑块、旋杆、收纳框和拦截杆，所述导引轨道的顶端外壁均与工作台的底部外壁固定连接，所述导引轨道的顶端内壁均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的底部外壁均固定连接有承重滑块，所述承重滑块的内壁均转动连接有旋杆，所述旋杆远离承重滑块的一端外壁与收纳框的外壁固定连接。

进一步的，所述导引轨道之间设置有拦截杆。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过借助模具组件与脱模组件的配合实现模具的快速脱模，通过借助注塑机向着并和在一起的模具组件内注入原料，并在产品制造完成之后，借助控制电接带动移动滑块和模具向着工作台的两侧移动，此时伴随着模具的移动一号连接杆、二号连接杆带动三号连接杆向着工作台的中心处移动，此时电动伸缩杆带动推块下移并借助推块将成品推至工作台上的斜坡上，最终使得成品落入运输组件内，且此时借助运输管和喷头的配合将储液箱内的脱模剂喷入模具内部，借此方便下次的脱模，本装置具备脱模速度快的优点和便于使用的优点。

(2)通过借助收集框将脱离工作台的成品进行收纳，且此时借助成品的重量带着收集框和承重滑块下移，此时复位弹簧被拉伸且积攒弹力，当收集框下落到一定的高度之后，导引轨道之间的拦截杆与收集框相接触并使得收集框前倾，此时成品离开收集框并落至传送带上被运走，此时借助复位弹簧此前积攒的弹力带动承重滑块和收集框回到原位，本装置具备可以快速转移成品的优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的局部结构放大图；

图4为本实用新型的局部结构剖视图；

图5为本实用新型的运输组件局部剖视图。

图中标号说明：

1、装置主体；2、传送带；3、工作台；4、注塑机；5、模具组件；501、一号凹槽；502、控制电机；503、丝杆；504、移动滑块；505、模具；6、脱膜组件；601、定位块；602、一号连接杆；603、二号连接杆；604、三号连接杆；605、电动伸缩杆；606、推块；607、运输管；608、喷头；609、储液箱；7、运输组件；701、导引轨道；702、复位弹簧；703、承重滑块；704、旋杆；705、收纳框；706、拦截杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-5，一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，包括包括装置主体1，装置主体1的顶端外壁固定连接有注塑机4，装置主体1的中心处设置有工作台3，工作台3的两侧设置有模具组件5，工作台3的上方设置有脱膜组件6，工作台3的下方设置有运输组件7，运输组件7的下方设置有传送带2。通过借助模具组件5和脱模组件的配合实现产品的快速制造和脱模，且借助运输组件7实现成品的快速转移进而提升本装置的工作效率。

实施例2：

请参阅图2-4，一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，模具组件5包括一号凹槽501、控制电机502、丝杆503、移动滑块504和模具505，工作台3的顶端外壁开设有若干一号凹槽501，工作台3的两侧外壁均固定连接有控制电机502，控制电机502的输出端均活动连接有丝杆503，丝杆503远离控制电机502的一端外壁均与一号凹槽501的内壁转动连接，丝杆503的侧边外壁均活动连接有移动滑块504，移动滑块504的顶端外壁均固定连接有模具505。借助控制电机502和丝杆503改变移动滑块504和模具505的位置并借此控制脱膜组件6的运行。

实施例3：

请参阅图2-3，一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，脱膜组件6包括定位块601、一号连接杆602、二号连接杆603、三号连接杆604、电动伸缩杆605、推块606、运输管607、喷头608和储液箱609，模具505的侧边外壁均固定连接有定位块601，定位块601的内壁均与一号连接杆602的侧边外壁转动连接，一号连接杆602侧边外壁的中心处均固定连接有二号连接杆603，二号连接杆603远离一号连接杆602的一端外壁均与三号连接杆604的侧边外壁转动连接，三号连接杆604的内壁固定连接有电动伸缩杆605，电动伸缩杆605的顶端外壁固定连接有推块606，推块606的两侧内壁均固定连接有喷头608，喷头608的内壁均固定连接有运输管607，运输管607的另一端外壁均与储液箱609的内壁固定连接，储液箱609的侧边外壁与工作台3的外壁固定连接。伴随着模具505的移动一号连接杆602、二号连接杆603带动三号连接杆604向着工作台3的中心处移动，此时电动伸缩杆605带动推块606下移并借助推块606将成品推至工作台3上的斜坡上，最终使得成品落入运输组件7内，且此时借助运输管607和喷头608的配合将储液箱609内的脱模剂喷入模具505内部，借此方便下次的脱模，且当后续再次进行产品制造时伴随着模具505的移动三号连接杆604会带着推块606再次回到原位等待成品的制造完成。

实施例4：

请参阅图1-5，一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，运输组件7包括导引轨道701、复位弹簧702、承重滑块703、旋杆704、收纳框705和拦截杆706，导引轨道701的顶端外壁均与工作台3的底部外壁固定连接，导引轨道701的顶端内壁均固定连接有复位弹簧702，复位弹簧702的底部外壁均固定连接有承重滑块703，承重滑块703的内壁均转动连接有旋杆704，旋杆704远离承重滑块703的一端外壁与收纳框705的外壁固定连接，导引轨道701之间设置有拦截杆706。借助收集框将脱离工作台3的成品进行收纳，此时借助成品的重量带着收集框和承重滑块703下移，复位弹簧702被拉伸且积攒弹力，当收集框下落到一定的高度之后，导引轨道701之间的拦截杆706与收集框相接触并借助旋杆704的帮助使得收集框前倾，此时成品离开收集框并落至传送带2上被运走，此时借助复位弹簧702此前积攒的弹力带动承重滑块703和收集框回到原位。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶端外壁固定连接有注塑机(4)，所述装置主体(1)的中心处设置有工作台(3)，所述工作台(3)的两侧设置有模具组件(5)，所述工作台(3)的上方设置有脱膜组件(6)，所述工作台(3)的下方设置有运输组件(7)，所述运输组件(7)的下方设置有传送带(2)。

2.根据权利要求1所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述模具组件(5)包括一号凹槽(501)、控制电机(502)、丝杆(503)、移动滑块(504)和模具(505)，所述工作台(3)的顶端外壁开设有若干一号凹槽(501)。

3.根据权利要求2所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述工作台(3)的两侧外壁均固定连接有控制电机(502)，所述控制电机(502)的输出端均活动连接有丝杆(503)，所述丝杆(503)远离控制电机(502)的一端外壁均与一号凹槽(501)的内壁转动连接，所述丝杆(503)的侧边外壁均活动连接有移动滑块(504)，所述移动滑块(504)的顶端外壁均固定连接有模具(505)。

4.根据权利要求2所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述脱膜组件(6)包括定位块(601)、一号连接杆(602)、二号连接杆(603)、三号连接杆(604)、电动伸缩杆(605)、推块(606)、运输管(607)、喷头(608)和储液箱(609)，所述模具(505)的侧边外壁均固定连接有定位块(601)，所述定位块(601)的内壁均与一号连接杆(602)的侧边外壁转动连接，所述一号连接杆(602)侧边外壁的中心处均固定连接有二号连接杆(603)，所述二号连接杆(603)离一号连接杆(602)的一端外壁均与三号连接杆(604)的侧边外壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述三号连接杆(604)的内壁固定连接有电动伸缩杆(605)，所述电动伸缩杆(605)的顶端外壁固定连接有推块(606)。

6.根据权利要求4所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述推块(606)的两侧内壁均固定连接有喷头(608)，所述喷头(608)的内壁均固定连接有运输管(607)，所述运输管(607)的另一端外壁均与储液箱(609)的内壁固定连接，所述储液箱(609)的侧边外壁与工作台(3)的外壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述运输组件(7)包括导引轨道(701)、复位弹簧(702)、承重滑块(703)、旋杆(704)、收纳框(705)和拦截杆(706)，所述导引轨道(701)的顶端外壁均与工作台(3)的底部外壁固定连接，所述导引轨道(701)的顶端内壁均固定连接有复位弹簧(702)，所述复位弹簧(702)的底部外壁均固定连接有承重滑块(703)，所述承重滑块(703)的内壁均转动连接有旋杆(704)，所述旋杆(704)远离承重滑块(703)的一端外壁与收纳框(705)的外壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种工作效率高的电动车仪表壳注塑脱模机构，其特征在于：所述导引轨道(701)之间设置有拦截杆(706)。

Images