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CN217513722U - 一种液压马达转子定位工装 - Google Patents

一种液压马达转子定位工装 Download PDF

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CN217513722U
CN217513722U CN202221186992.8U CN202221186992U CN217513722U CN 217513722 U CN217513722 U CN 217513722U CN 202221186992 U CN202221186992 U CN 202221186992U CN 217513722 U CN217513722 U CN 217513722U
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CN
China
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fixedly connected
base
hydraulic motor
motor rotor
ring
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CN202221186992.8U
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English (en)
Inventor
马继德
马旭
吕兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Xinke Hydraulic Co ltd
Original Assignee
Shandong Xinke Hydraulic Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液压马达转子定位工装,包括底座,所述底座的上端面开设有两个对称设置的凹槽,所述底座的上端设有支撑板和承接板。本实用新型通过设置调节杆、固定板和卡环等结构,通过转动螺纹杆带动支撑板和承接板相对移动,支撑板移动的同时带动齿轮与齿条啮合,继而带动调节杆转动,转动的同时带动两块固定板相对移动,固定板移动的同时带动半环移动,半环移动处于紧贴时便于直接将转子安装在半环上,反之转动螺纹杆带动支撑板移动,则齿轮与齿条啮合带动调节杆转动,转动的同时两块固定板相远离,半环处于打开状态,便于直接对转子进行拆卸,此过程有利于后续对转子的装配,便于直接安装和拆卸。

Description

一种液压马达转子定位工装
技术领域
本实用新型涉及马达转子定位生产技术领域,尤其涉及一种液压马达转子定位工装。
背景技术
液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。
现有的马达主要包括壳体、转子等,通过转子转动连接在壳体内,但是在装配的过程中由于没有将转子进行固定,导致转子在装配时出现位置偏移,从而使装配的效果较差,且当转子位置偏移角度较大时,会导致整个装配过程出现问题,且现有的对转子进行定位固定时,在装配时不能调节位置,导致转子的固定不能直接安装和拆卸,继而对转子的定位过程较为复杂,不便于操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液压马达转子定位工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种液压马达转子定位工装,包括底座,所述底座的上端面开设有两个对称设置的凹槽,所述底座的上端设有支撑板和承接板,所述凹槽内设有对支撑板和承接板相对位置调节的调节机构,所述支撑板的上端面开设有两个对称设置的限位槽,所述限位槽内设有调节杆,所述支撑板的上端设有两个对称的固定板,所述固定板的下端面固定连接有牵引块,所述牵引块滑动连接在限位槽内,且所述调节杆贯穿螺纹连接有两个所述牵引块,两个所述固定板的上端均固定连接有半环,所述底座的上端设有对两个所述固定板间距控制的限位机构,所述承接板的上端面固定连接有支撑臂,所述支撑臂的侧壁开设有定位槽,所述定位槽内设有转动杆,所述转动杆贯穿螺纹连接有固定块,所述固定块的下端面固定连接有承接环,所述定位槽内设有对固定块支撑的支撑机构。
优选地,所述调节机构包括开设在两个所述凹槽内的螺纹杆,所述支撑板和承接板的下端面均固定连接有限位块,所述螺纹杆贯穿螺纹连接两个所述限位块。
优选地,所述限位机构包括设置在底座上端面的齿条,所述调节杆的侧壁设有齿轮,所述齿轮和齿条相配合。
优选地,所述支撑机构包括开设在定位槽内侧壁上的两个对称设置的滑动槽,所述固定块的侧壁固定连接有卡块,所述卡块滑动连接在滑动槽内。
优选地,所述转动杆与调节杆的侧壁上均设有螺纹,且所述调节杆与螺纹杆的两端螺纹旋向均相反。
优选地,两个所述半环的上端固定连接有凸块,所述半环与承接环相配合。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过设置调节杆、固定板和卡环等结构,通过转动螺纹杆带动支撑板和承接板相对移动,支撑板移动的同时带动齿轮与齿条啮合,继而带动调节杆转动,转动的同时带动两块固定板相对移动,固定板移动的同时带动半环移动,半环移动处于紧贴时便于直接将转子安装在半环上,反之转动螺纹杆带动支撑板移动,则齿轮与齿条啮合带动调节杆转动,转动的同时两块固定板相远离,半环处于打开状态,便于直接对转子进行拆卸,此过程有利于后续对转子的装配,便于直接安装和拆卸。
2、通过设置齿轮、齿条和螺纹杆等结构,通过转动螺纹杆带动支撑板和承接板相对移动,移动的同时承接板上的固定块正对支撑板的上方,接着固定块带动两侧的卡块在滑动槽内移动将承接环卡接在半环上,进而对转子进行固定,避免转子在装配时出现偏移使得效果较差。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种液压马达转子定位工装的主视立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种液压马达转子定位工装的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种液压马达转子定位工装的支撑臂剖面结构示意图。
图中:1底座、2螺纹杆、3凹槽、4支撑板、5承接板、6调节杆、7固定板、8半环、9齿轮、10齿条、11转动杆、12固定块、13承接环、14支撑臂、15滑动槽、16卡块。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
参照图1-3,一种液压马达转子定位工装,包括底座1,底座1的上端面开设有两个对称设置的凹槽3,底座1的上端设有支撑板4和承接板5,凹槽3内设有对支撑板4和承接板5相对位置调节的调节机构,调节机构包括开设在两个凹槽3内的螺纹杆2,支撑板4和承接板5的下端面均固定连接有限位块,螺纹杆2贯穿螺纹连接两个限位块。
支撑板4的上端面开设有两个对称设置的限位槽,限位槽内设有调节杆6,支撑板4的上端设有两个对称的固定板7,固定板7的下端面固定连接有牵引块,牵引块滑动连接在限位槽内,且调节杆6贯穿螺纹连接有两个牵引块,两个固定板7的上端均固定连接有半环8,底座1的上端设有对两个固定板7间距控制的限位机构,限位机构包括设置在底座1上端面的齿条10,调节杆6的侧壁设有齿轮9,齿轮9和齿条10相配合。
承接板5的上端面固定连接有支撑臂14,支撑臂14的侧壁开设有定位槽,定位槽内设有转动杆11,转动杆11贯穿螺纹连接有固定块12,固定块12的下端面固定连接有承接环13,定位槽内设有对固定块12支撑的支撑机构,支撑机构包括开设在定位槽内侧壁上的两个对称设置的滑动槽15,固定块12的侧壁固定连接有卡块16,卡块16滑动连接在滑动槽15内。
转动杆11与调节杆6的侧壁上均设有螺纹,且调节杆6与螺纹杆2的两端螺纹旋向均相反。
两个半环8的上端固定连接有凸块,半环8与承接环13相配合。
本实用新型使用时,如图1-3,首先通过转动螺纹杆2,转动的同时在凹槽3的限位作用下带动支撑板4和承接板5相对移动,支撑板4移动的同时带动齿轮9移动,随之齿轮9与齿条10啮合带动调节杆6的转动,转动的同时在限位槽的限位下牵引块带动两块固定板7相对靠近,固定板7靠近的同时带动半环8移动,当两块半环8处于相对紧贴的状态时,紧接着将转子放置在半环8上,便于直接对转子进行安装,在齿条10的限位下将承接板5靠近支撑板4的位置,接着在通过调节支撑臂14上的转动杆11,转动的同时带动固定块12移动并接触半环8,接着固定块12带动两侧的卡块16在滑动槽15内移动,接触的同时承接环13将卡接在半环8上,从而达到将转子进行定位卡接,反之需要将转子拆卸时,在通过转动螺纹杆2,带动支撑板4和承接板5相对移动,支撑板4移动的同时带动齿轮9移动,随之齿轮9与齿条10相啮合,移动的同时带动调节杆6转动,接着牵引块在限位槽内带动两块固定板7相对远离,则带动半环8相对远离,远离的同时便于对转子的直接拆卸,此过程将转子进行固定定位有利于后续对转子的装配,避免在装配的过程中出现偏移,为转子的安装和拆卸提供了便捷性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种液压马达转子定位工装,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端面开设有两个对称设置的凹槽(3),所述底座(1)的上端设有支撑板(4)和承接板(5),所述凹槽(3)内设有对支撑板(4)和承接板(5)相对位置调节的调节机构,所述支撑板(4)的上端面开设两个对称设置的限位槽,所述限位槽内设有调节杆(6),所述支撑板(4)的上端设有两个对称的固定板(7),所述固定板(7)的下端面固定连接有牵引块,所述牵引块滑动连接在限位槽内,且所述调节杆(6)贯穿螺纹连接有两个所述牵引块,两个所述固定板(7)的上端均固定连接有半环(8),所述底座(1)的上端设有对两个所述固定板(7)间距控制的限位机构,所述承接板(5)的上端面固定连接有支撑臂(14),所述支撑臂(14)的侧壁开设有定位槽,所述定位槽内设有转动杆(11),所述转动杆(11)贯穿螺纹连接有固定块(12),所述固定块(12)的下端面固定连接有承接环(13),所述定位槽内设有对固定块(12)支撑的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达转子定位工装,其特征在于,所述调节机构包括开设在两个所述凹槽(3)内的螺纹杆(2),所述支撑板(4)和承接板(5)的下端面均固定连接有限位块,所述螺纹杆(2)贯穿螺纹连接两个所述限位块。
3.根据权利要求2所述的一种液压马达转子定位工装,其特征在于,所述限位机构包括设置在底座(1)上端面的齿条(10),所述调节杆(6)的侧壁设有齿轮(9),所述齿轮(9)和齿条(10)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种液压马达转子定位工装,其特征在于,所述支撑机构包括开设在定位槽内侧壁上的两个对称设置的滑动槽(15),所述固定块(12)的侧壁固定连接有卡块(16),所述卡块(16)滑动连接在滑动槽(15)内。
5.根据权利要求4所述的一种液压马达转子定位工装,其特征在于,所述转动杆(11)与调节杆(6)的侧壁上均设有螺纹,且所述调节杆(6)与螺纹杆(2)的两端螺纹旋向均相反。
6.根据权利要求5所述的一种液压马达转子定位工装,其特征在于,两个所述半环(8)的上端固定连接有凸块,所述半环(8)与承接环(13)相配合。
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