CN216527248U - 一种民航旅客行李分拣系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种民航旅客行李分拣系统，包括包括行李转盘、RFID读取控制装置、核对装置和显示器；行李转盘呈环形，每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸，行李转盘的出口端设置所述RFID读取控制装置和核对装置，RFID读取控制装置连接显示器，显示器设置在行李转盘的中部，核对装置包括机架、一体机、摄像头、光电开关、云服务器，机架设有识别区供宾果纸放置，识别区设有摄像头和光电开关；宾果纸上设有多宫格，每个宫格里对应粘贴一个旅客行李的条形码贴纸，云服务器连接一体机，用于存储条形码贴纸的旅客行李信息。本案实现分拣电子化，无需工作人员翻查行李，减轻工作强度，而且能够提高分拣效率和正确率。

Description

一种民航旅客行李分拣系统

技术领域

本实用新型属于航空行李分拣技术领域，尤其是指一种民航旅客行李分拣系统。

背景技术

目前，民航旅客行李托运需依次经过旅客行李交运、分拣、装载、统一运输上机等步骤。传统的分拣方式是工作人员根据对应的航班信息(包括航班号、目的地等)，通过肉眼匹配旅客交运行李箱上的行李牌上的标签信息，从而将行李箱从传送皮带上分拣出来，然后送至临时装载容器中，最后统一上机。但这样的分拣方式存在以下不足：

1、航班高峰时刻行李数量大、堆叠多，分拣工作人员需要频繁弯腰翻查行李确认标签信息，工作强度大，重复动作多，且通常分拣大厅的光线不足，分拣时会受到光线的影响，给翻查工作带来负担；

2、人工匹配到对应行李后，缺少对该行李的核对步骤，又因人员易疲劳，容易造成遗漏、匹配错误等人为失误情况，造成航班延误和额外的经济赔偿，影响旅客的出行体验；

3、如若出现错误，工作人员需要再从临时装载容器中翻找行李标签，工作量大，且效率低；

4、至少需要两个工作人员协同工作，沟通频繁，容易产生沟通问题；

针对上述不足之处给航空公司、机场和旅客带来了很多负面影响，因此一种改进现状的行李分拣方案成为了研究的主要方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种民航旅客行李分拣系统，实现分拣电子化，无需工作人员翻查行李，减轻工作强度，而且能够提高分拣效率和正确率。

为达成上述目的，本实用新型的解决方案为：一种民航旅客行李分拣系统，包括行李转盘、RFID读取控制装置、核对装置和显示器；

所述行李转盘呈环形，行李转盘用于放置旅客行李，每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸，行李转盘的出口端设置所述RFID读取控制装置和核对装置，RFID读取控制装置连接所述显示器，显示器设置在所述行李转盘的中部；

所述核对装置包括机架、一体机、摄像头、光电开关、云服务器，所述机架设置识别区供宾果纸放置，识别区设置所述摄像头和光电开关，摄像头和光电开关连接所述一体机；

所述宾果纸上设有多宫格，每个宫格里对应粘贴一个旅客行李的条形码贴纸，所述云服务器连接所述一体机，用于存储条形码贴纸的旅客行李信息。

作为优选方案，所述RFID读取控制装置、核对装置和显示器的数量各为两个，所述行李转盘的出口端设置其中一个所述RFID读取控制装置和核对装置，所述行李转盘在相对出口端的另一端设置另一个RFID读取控制装置和核对装置，两个RFID读取控制装置对称设置；两个RFID读取控制装置分别连接一个显示器，两个显示器背对设置在所述行李转盘的中部。

作为优选方案，所述识别区为机架的中部开设的凹腔，凹腔内设所述摄像头和光电开关。

作为优选方案，所述核对装置还包括打印机，所述机架的底部开设放置槽，所述打印机置于放置槽中，所述打印机连接所述一体机，用于打印所述宾果纸。

作为优选方案，所述核对装置还包括扫描枪，所述扫描枪设置在机架的外侧，扫描枪连接所述一体机。

作为优选方案，所述机架为箱柜式结构。

本实用新型对原有的航空旅客行李分拣方式进行了较大的改进，本实用新型的增益效果在于：

一、通过RFID识别技术对行李转盘上的行李进行自动识别和信息展示，机器出错率低，因此分拣正确率相对更高，工作人员无需频繁地弯腰翻查行李，减少工作人员的劳动强度，工作人员可以直接从显示器查看行李信息，这样就不容易疲劳，从而能够分拣更多行李，分拣效率也会随之提升；

二、设计了宾果纸和核对装置，以通过人工与科技两者的结合来实现行李的分拣核验，核对装置是一种基于视觉识别技术实现民航旅客行李标签批量核对的装置，具有快速识别、快速计算、自主学习的能力，通过摄像头、AI深度学习技术帮忙工作人员改进当前查找、定位和核对工作，实现系统自动化查找、定位、核对等等工作，不仅节省了机场人员交接等中间工作，提升了机场人员工作效率，降低了工作强度(单人操作即可)，而且提高了行李分拣的正确率，避免造成航班延误和额外的经济赔偿，使旅客保持良好的出行体验。

附图说明

图1是本实用新型分拣系统的整体结构示意图；

图2是本实用新型核对装置的立体结构示意图；

图3是本实用新型核对装置各部件的连接示意图；

图4是本实用新型的工作流程框图；

图5是本实用新型宾果纸的平面示意图；

图6是本实用新型一体机识别宾果纸的照片并标注出识别信息的示意图。

标号说明：

1、行李转盘；2、RFID读取控制装置；3、核对装置；31、机架；311、凹腔；312、放置槽；32、一体机；33、摄像头；34、光电开关；35、扫描枪；36、打印机；37、云服务器；38、键盘；4、显示器；5、宾果纸；6、临时装载容器。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细的说明。

实施例1：

本实用新型提供一种民航旅客行李分拣系统，如图1所示，包括行李转盘1、RFID读取控制装置2、核对装置3和显示器4。

所述行李转盘1呈环形，具有长侧和短侧，行李转盘1的传送带上放置旅客行李，每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸，行李转盘1的出口端设置所述RFID读取控制装置2，当旅客行李进入行李转盘1经过RFID读取控制装置2时，RFID读取控制装置2自动感应读取RFID标签的行李信息。

RFID读取控制装置2连接所述显示器4，显示器4沿行李转盘1的长度方向设置在所述行李转盘1的中部，显示器4上显示行李信息，且跟随行李滚动播放显示。

行李转盘1的出口端还设置核对装置3，如图2和图3所示，所述核对装置3包括机架31、一体机32、摄像头33、光电开关34、扫描枪35、打印机36和云服务器37。

所述机架31为可移动的箱柜式结构，所述机架31的上部设置一体机32，一体机32是集主机和显示屏为一体的机器，采用一体机32使整体结构更简化、紧凑，一体机32分别连接摄像头33、光电开关34、扫描枪35、打印机36和云服务器37。

所述机架31设置识别区供宾果纸5放置，识别区设置所述摄像头33和光电开关34，在一实施例中，所述识别区为机架31的中部开设的凹腔311，凹腔311供宾果纸5放置，如图5所示，所述宾果纸5是一种上面设计有多宫格的纸，每个旅客行李的行李牌上都会带有条形码贴纸，因此宾果纸5的每个宫格里可以对应粘贴一个条形码贴纸，凹腔311内设所述摄像头33和光电开关34，摄像头33用于拍摄宾果纸5，光电开关34用于感应凹腔311内是否放置宾果纸5。

宾果纸5可以来源于打印机36，所述机架31的底部开设放置槽312，所述打印机36置于放置槽312中，打印机36便于工作人员自己打印所述宾果纸5。

所述云服务器37用于存储对应条形码的旅客行李信息。

所述扫描枪35设置在机架31的外侧，扫描枪35用于扫描条形码。

请参阅图4，本实用新型的工作过程为：

S1.首先，工作人员移动至行李转盘1处等待分拣行李，云服务器37上实时获取装载的航班号所需要托运的旅客行李信息，工作人员通过一体机32输入航班号并连接打印机36，打印机36打印出带有航班号的宾果纸5；

S2.接着，旅客行李交运后，行李进入行李转盘1，经过RFID读取控制装置2时，RFID读取控制装置2自动感应读取RFID标签的行李信息，并发送给显示器4，显示器4上显示行李信息，且跟随行李滚动播放显示，工作人员能够通过显示器4快速、准确地查看行李信息，分拣各自负责航班的行李，无需弯腰翻查行李，大大降低工作强度，再进一步优化，显示器4支持分段设置关注航班，当关注航班的行李经过该显示区域时，显示器4可以通过行李信息变色等形式提醒工作人员，能较为明显地区别出需分拣的行李；行李从传送皮带上拉下来，工作人员可使用智能手持终端等设备扫描当前分拣提取行李的行李标签，记录行李装车信息，并送至对应的航班分配的临时装载容器6中，然后撕下条形码贴纸，黏贴在宾果纸5上；

S3.行李装载结束后将宾果纸5放入核对装置3的凹腔311中，光电开关34检测凹腔311中是否放入宾果纸5，若是则进行下一步，否则重新调整宾果纸5在凹腔311中的位置；

S4.摄像头33启动，摄像头33对宾果纸5进行拍照，拍下的照片传送给一体机32，一体机32获取到照片后自动识别照片上所有的旅客行李条形码，并在照片上标注出每个条形码的识别信息，如图6所示，其中，所述识别信息包括成功信息和失败信息，每个条形码对应一个成功信息或失败信息，成功信息包括成功ROI区域和位于成功ROI区域(方框)内的行李号(例如000001-000025)，失败信息包括失败ROI区域和位于失败ROI区域(方框)内的ERROR标识，成功信息和失败信息都显示在照片上，成功ROI区域和失败ROI区域分别框设在对应条形码的外部，通过这样识别的条形码能清楚表示给工作人员；为了更便于工作人员工作，所述成功ROI区域和失败ROI区域采用不同的颜色区分；若全部识别成功则进入下一步，若存在识别失败则工作人员逐个选中失败的识别信息，通过扫描枪35扫描条形码、录入一体机32中以完善识别信息；与扫描枪35同理，一体机32旁侧设有键盘38以支持手动录入行李号和航班号等；

S5.工作人员确认全部识别完毕后，点击核对，一体机32将识别成功后的照片上传给云服务器37，云服务器37将收到的照片的识别信息与所存储的旅客行李信息进行比对，得到核对结果，并发送给一体机32的同时将一体机32上传的照片和识别后的照片放入算法训练库中深度学习，进行自我学习完善一体机识别算法；若核对结果为全部一致，则核对结束，若核对结果存在不一致，则一体机32在宾果纸照片上定位错误的条形码(即行李在临时装载容器6上的坐标)，工作人员返回显示器4和行李转盘1，找出正确的旅客行李条形码贴纸，更正宾果纸5，且将正确行李更换至临时装载容器6，核对结束。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于，本实施例在行李转盘1上布置两个分拣系统，具体地，所述RFID读取控制装置2、核对装置3和显示器4的数量各为两个，所述行李转盘1在短侧的出口端设置其中一个所述RFID读取控制装置2和核对装置3，所述行李转盘1在相对出口端的另一端设置另一个RFID读取控制装置2和核对装置3，两个RFID读取控制装置2对称设置；两个RFID读取控制装置2分别连接一个显示器4，两个显示器4背对设置在所述行李转盘1的中部，即长侧；这样的设计能够充分利用行李转盘1的前后空间，加快分拣效率和正确率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。

Claims (5)

1.一种民航旅客行李分拣系统，其特征在于：包括行李转盘、RFID读取控制装置、核对装置和显示器；

所述行李转盘呈环形，行李转盘用于放置旅客行李，每个旅客行李上具有各自对应的RFID标签和条形码贴纸，行李转盘的出口端设置所述RFID读取控制装置和核对装置，RFID读取控制装置连接所述显示器，显示器设置在所述行李转盘的中部；

所述核对装置包括机架、一体机、摄像头、光电开关、云服务器，所述机架设置识别区供宾果纸放置，识别区设置所述摄像头和光电开关，摄像头和光电开关连接所述一体机；

所述宾果纸上设有多宫格，每个宫格里对应粘贴一个旅客行李的条形码贴纸，所述云服务器连接所述一体机，用于存储条形码贴纸的旅客行李信息。

2.如权利要求1所述的一种民航旅客行李分拣系统，其特征在于：所述RFID读取控制装置、核对装置和显示器的数量各为两个，所述行李转盘的出口端设置其中一个所述RFID读取控制装置和核对装置，所述行李转盘在相对出口端的另一端设置另一个RFID读取控制装置和核对装置，两个RFID读取控制装置对称设置；两个RFID读取控制装置分别连接一个显示器，两个显示器背对设置在所述行李转盘的中部。

3.如权利要求1所述的一种民航旅客行李分拣系统，其特征在于：所述核对装置还包括打印机，所述机架的底部开设放置槽，所述打印机置于放置槽中，所述打印机连接所述一体机，用于打印所述宾果纸。

4.如权利要求1所述的一种民航旅客行李分拣系统，其特征在于：所述核对装置还包括扫描枪，所述扫描枪设置在机架的外侧，扫描枪连接所述一体机。

5.如权利要求1所述的一种民航旅客行李分拣系统，其特征在于：所述机架为箱柜式结构。

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